La tecnologia di Costa Smeralda - Parte I: la nave, la plancia di comando, la propulsione a gas

Ғылым және технология

Il grande documentario sulla Costa Smeralda, l'ammiraglia della flotta Costa. Questa è la prima parte.
Se vuoi vedere la seconda parte vai qui:
• La tecnologia di Costa...
Se vuoi vedere la terza parte vai qui:
• La tecnologia di Costa...
Se vuoi leggere tutto il reportage, vai qui:
www.dday.it/redazione/38982/c...

Пікірлер: 92

  • @NinoDiVenanzio
    @NinoDiVenanzio2 жыл бұрын

    È previsto un timoniere che sappia la differenza tra Port e Starboard?

  • @semperoccultus

    @semperoccultus

    2 жыл бұрын

    e previsto che un disabile psichico sappia la differenza tra destra e sinistra?siccome il tuo commento e assolutamente LAPALISSIANO.

  • @vincenzo_turco

    @vincenzo_turco

    2 жыл бұрын

    @@semperoccultus pure Rusli Bin il timoniere di Costa Concordia era lapalissiano?

  • @pierluigibeltrame6177

    @pierluigibeltrame6177

    Жыл бұрын

    🤣👍👍👍

  • @francovolpe5306
    @francovolpe53062 жыл бұрын

    veramente ci vuole un alta professionalità io che ho navigato posso dire che sono professioni di grande responsabilità e continuo impegno solo tanta ammirazione e stima auguri

  • @Musicology76
    @Musicology763 жыл бұрын

    Bellissimo report, direttore..complimenti a DDAY tutta...siete sempre i numeri 1

  • @walter02011968
    @walter020119683 жыл бұрын

    Un servizio bellissimo .... onestamente siete sprecati per un canale KZread .... troppo bravi .... complimenti

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Ma non siamo un canale KZread! Siamo una rivista. E il servizio completo è qui! www.dday.it/redazione/38982/costa-smeralda-crociera-tecnologia-documentario-reportage

  • @diegofavareto
    @diegofavareto3 жыл бұрын

    Beh un viaggio stupendo in stile "com'è fatto"! Grazie a voi e complimenti a tutte le persone che lavorano nella nave. Tutto incredibile!

  • @danilopetro4492
    @danilopetro44923 жыл бұрын

    Ottimo servizio. Grande Gianfranco

  • @JacopoDiGiuli
    @JacopoDiGiuli3 жыл бұрын

    Bell’approfondimento! Grazie 🤩

  • @m.assuntamolinari7076

    @m.assuntamolinari7076

    2 жыл бұрын

    Sono salita bellissima l, unica pecca al ristorante non mettono le tovaglie

  • @giannibrambilla991
    @giannibrambilla9912 жыл бұрын

    Bellissima nave 🇮🇹🙂

  • @cefaligianmarco8302
    @cefaligianmarco83023 жыл бұрын

    Per me Costa e MSC le migliori al Mondo

  • @adam7565
    @adam75653 жыл бұрын

    Beautiful , ma o grandi ricodi com l Eugenio Costa , Costa Marina & Costa Romantica dove o lavorato per anni. Che ricodi . Grandi i Costa ❤🇮🇹

  • @robertamartinez693
    @robertamartinez6932 жыл бұрын

    Un gioiello.

  • @mariovalacchi8503
    @mariovalacchi85033 жыл бұрын

    Come vengono eseguiti i rifornimenti nei vari scali anche nei punti più critici per esempio nei caraibi.Spero presto di essere nostri ospiti.

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Per quanto mi hanno detto, sempre da nave cisterna, non dal molo del porto, perché altrimenti vincoleresti la nave GNL a ormeggiare in un punto specifico, cosa che potrebbe non essere compatibile con le necessità del porto. Oramai le navi a gas naturale si stanno moltiplicando e sempre più nel mondo è possibile trovare punti di rifornimento. Tieni conto che, come viene detto nel filmato, la nave va avanti per due settimane con un pieno di gas. E se proprio rimanesse a secco, può proseguire in modalità diesel.

  • @dido1148
    @dido11483 жыл бұрын

    Io quest'anno ci vado!

  • @poseidon116
    @poseidon1163 жыл бұрын

    Prenotata 10 minuti fa, pubblicherò solo qualche video......

  • @nicoladerosa7916
    @nicoladerosa79162 жыл бұрын

    Speriamo bene!

  • @federicopicchiotti1590
    @federicopicchiotti15902 жыл бұрын

    Speriamo che non faccia la stessa fine dell’altra famosissima nave costa

  • @danilofarina4668
    @danilofarina46682 жыл бұрын

    enorme professionalità. Ora serve la fermata ferroviaria del porto e una via sicura per raggiungere il Politeama, sottopassaggio pedonale più via Emerico Amari completamente pedonalizzata. L'estate porta migliaia di turisti, chi viene colpito favorevolmente, ritorna.

  • @marcellotidone3696
    @marcellotidone3696 Жыл бұрын

    Il comignolo/fumaiolo non è quello bianco visto alla fine del servizio. Ciao :)

  • @popomer
    @popomer3 жыл бұрын

    il mondo come era una volta.......

  • @marcoberverini8582
    @marcoberverini85822 жыл бұрын

    SOLO SENTIRE 335 METRI DI LUNGHEZZA E LARGA 40 .. capisci già che non è una nave qualunque... stupenda

  • @AmurTiger-vm5dy

    @AmurTiger-vm5dy

    Жыл бұрын

    340 metri× 42

  • @filippobertagnolio7318
    @filippobertagnolio73183 жыл бұрын

    Chi l’ha costruita ??? Mi sembra diversa dallo stile Fincantieri

  • @Surya313

    @Surya313

    Жыл бұрын

    Meyer

  • @yaledioma00
    @yaledioma003 жыл бұрын

    Io però non ho mai capito come i ricavi facciano a superare gli immensi costi.

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Beh, una crociera non è propriamente tra le vacanze più economiche. E il gran numero di passeggeri fa il resto...

  • @LaTanaDelRe1

    @LaTanaDelRe1

    3 жыл бұрын

    facendo anche banalmente 500 € persona per 6 K di passeggeri sono 3 Milioni di €

  • @andreadalex8893

    @andreadalex8893

    3 жыл бұрын

    @@ddayit Il gran numero di passeggeri? Ora il covid ha cambiato tutto immagino! Chissà quante persone possono salirci, forse la metà? Gli stadi di calcio sono quasi vuoti! Sapete dirmi qualcosa a riguardo? Avranno perso migliaia di miliardi!

  • @irismanbezerra5435
    @irismanbezerra54352 жыл бұрын

    Vado viaggiare con voi apresto

  • @nicoladerosa7916
    @nicoladerosa79162 жыл бұрын

    Si sono spartiti le colpe!

  • @johnvercellone1988
    @johnvercellone19882 жыл бұрын

    How much of the ??new??electronic technology is manufactured in Italy,European Union?? 20%,10% or less than 10%..

  • @GDG-qq2oy
    @GDG-qq2oy3 жыл бұрын

    Offre! Sì se paghi profumatamente certo... questi vendono affari come se fossero beneficenza!

  • @toniograldi4945
    @toniograldi4945 Жыл бұрын

    ..una delle tante follie umane....

  • @agnieszkakoczera3195
    @agnieszkakoczera31953 жыл бұрын

    Ma il meteno viene tenuto sotto zero per non avere il serbatoio in pressione?

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Per mantenerlo liquido, stato che dipende dall’accoppiata temperatura-pressione. Scendere di temperatura permette di contenere la pressione entro limiti di sicurezza

  • @m.assuntamolinari7076
    @m.assuntamolinari70762 жыл бұрын

    Bellissima l, unica pecca al ristorante non mettono le tovaglie

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Lo fanno per una questione di igiene

  • @m.assuntamolinari7076

    @m.assuntamolinari7076

    Жыл бұрын

    @@eziomastrobattista803 Io ho sentito che lo fanno per l, ambiente cioè, non sprecano il lavare e stirare ciaooo

  • @nicoladerosa7916
    @nicoladerosa79162 жыл бұрын

    Praticamente , se succede , speriamo niente. Chi ha colpa?

  • @elbuitre6302

    @elbuitre6302

    2 жыл бұрын

    Schettino

  • @gionnyvagni8636
    @gionnyvagni86363 жыл бұрын

    un grattacielo tecnologico sul mare...altra merda compressa di lusso per il giretto al mare.. divertimento illusorio ma tanto money money..e

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    O ma se non inquina quele il problema

  • @tristanomoresi7385
    @tristanomoresi73853 жыл бұрын

    Basta che non la lasciate in mano a Schettino😁

  • @marcodelizia9775

    @marcodelizia9775

    3 жыл бұрын

    fai ridere!

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Esce di prigione tra 3 anni

  • @elbuitre6302
    @elbuitre63022 жыл бұрын

    Pensare che io sondavo a mano l olio motore a bordo la mia nave controllavo temperature pressioni su manometro il rumore assordante motore (4) 2 tempi con pistoni contrapposti non sentivi neanche la tua voce. Controllo acqua di sentina,addiaccio motore , controllo depuratori nafta oliare riduttore etc etc l unico monitor era una foto della juve.

  • @Lodovico-cy2kz
    @Lodovico-cy2kz2 жыл бұрын

    Ma solo io preferisco le navi di una volta, quelle eleganti, sobrie, con dimensioni più umanamente controllabili e gestibili? Sinceramente non nutro amore per questi mostri, troppo grandi, troppe persone a bordo, in caso di incidente dovrebbero dare il si salvi chi può a prescindere, vista l'inadeguatezza degli equipaggi e l'oggettiva impossibilità di controllare e gestire 5000 persone. Facile additare i comandanti, quando è il sistema che va bene finché non succede nulla...

  • @xDavGT

    @xDavGT

    2 жыл бұрын

    esistono ancora navi così, solo che Costa, così come altre societa', preferiscono una politica piu' di quantita'

  • @Lodovico-cy2kz

    @Lodovico-cy2kz

    2 жыл бұрын

    @@xDavGT e basta uno scoglio per fare cadere gli altarini....

  • @LaNotteSullaLuna

    @LaNotteSullaLuna

    Жыл бұрын

    Classico commento italiota

  • @sandokan84marines75
    @sandokan84marines753 жыл бұрын

    Troppa elettronica.....e poi Savona quando partono spostano tutto il fondo e per 2 3 ore ce l acqua torbida inutile pescare quando entra o esce la Costa,.io tiravo su le canne e si andava a fare il bagno lontano....cmq la nave è bellissima e da da lavorare anche a un indotto esagerato..ma come quasi sempre non è tutto oro quello che luccica...ciao

  • @CaioSempronio-zg2xp
    @CaioSempronio-zg2xp2 жыл бұрын

    Una propulsione Nucleare ?

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Naturale no nucleare

  • @nicolazanin920
    @nicolazanin9202 жыл бұрын

    Meglio non andare si fa una brutta fine con Costa

  • @angelomereghelli3692
    @angelomereghelli36922 жыл бұрын

    Funziona come ha funzionato la Concordia? Generatori di emergenza che non funzionano, braccia per la.discesa delle.scialuppe che non funzionano, paratie e porte stagne che non tengono...

  • @saveriocannata3447

    @saveriocannata3447

    2 жыл бұрын

    Ma che bufala dici, puoi avere 10 generatori di emergenza, ma se hai uno squarcio sotto il livello del mare di 70mt di lunghezza e 4 mt di larghezza puoi chiudere tutte le porte stagne che vuoi. Sapete solo dire bla...bla...bla!

  • @LorentzoM

    @LorentzoM

    2 жыл бұрын

    Veramente, non è successo niente del genere. O meglio, è normale che i generatori smettano di funzionare se finiscono sott'acqua, è normale non poter calare le scialuppe se la nave è troppo inclinata ed è normale che le porte stagne non possano arginare l'affondamento con 40m di squarcio sotto la linea di galleggiamento.

  • @Alexandru640

    @Alexandru640

    Жыл бұрын

    Poi mi spieghi i requisiti del capitolo 3 della SOLAS e quali sono i minimi requisiti di operatività dei LSA. Almeno vediamo se per una volta non riesci a dire stronzate

  • @Daniele-md6sm
    @Daniele-md6sm Жыл бұрын

    il comignolo è quello giallo ....

  • @MastroImpastaCluj
    @MastroImpastaClujАй бұрын

    Ma come Costa ha comprato una nave dal MSC ? 😂

  • @tourwango
    @tourwango2 жыл бұрын

    a chi l avete data in mano a schettino ???

  • @robertamartinez693

    @robertamartinez693

    2 жыл бұрын

    Schettino sicuramente era un bravo comandante.Non penso che una nave del genere venga messa in mani del primo arrivato.Sulla Concordia forse hanno sbagliato anche altri.Ma sopratutto l'inchino doveva essere vietato.

  • @Surya313

    @Surya313

    Жыл бұрын

    Ma ancora con ste battute stupide? Informatevi sui comandanti di Toscana e Smeralda, informatevi sulla loro formazione e le loro competenze. Non sono navi come le altre, ci vuole eccellenza e loro sono l’eccellenza.

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Schettino esce di prigione tra 3 anni

  • @mybedcavour8104
    @mybedcavour81042 жыл бұрын

    Mi raccomando, alla guida mettete un simil-Schettino

  • @umbertoventotto1
    @umbertoventotto116 сағат бұрын

    su una nave a gas non ci andrei anche se sono comandante

  • @ilbresciano_abruzzese
    @ilbresciano_abruzzese2 жыл бұрын

    Di comandante uno c'è n e e uno ne resterà FRANCESCO SCHETTINO!

  • @AmurTiger-vm5dy

    @AmurTiger-vm5dy

    Жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂😂😂😂ridicolo

  • @MrS9t
    @MrS9t3 жыл бұрын

    Ora il comandante è Francesco Serra, come mai?

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Il comando delle navi è più o meno semestrale, poi cambia. Il video è stato girato a febbraio 2020.

  • @MrS9t

    @MrS9t

    3 жыл бұрын

    @@ddayit ah ecco pensavo che ogni comandante fosse "padrone" per sempre della sua nave... Grazie per l'informazione.

  • @massimilianocauto9789
    @massimilianocauto97893 жыл бұрын

    Ma tutti i comandanti di costa crociere sono italiani?

  • @ddayit

    @ddayit

    3 жыл бұрын

    Non saprei, molti sì. Anche perché le scuole di marineria italiana sono rinomate in tutto il mondo

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    No per esempio una volta su costa Firenze cera un comandante spagnolo

  • @tonysena2755
    @tonysena2755 Жыл бұрын

    Ci sono timonieri indiani?😃

  • @AmurTiger-vm5dy
    @AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын

    Meno male che al comando non c'è Schettino 😂😂😂

  • @deltaserver6236
    @deltaserver62362 жыл бұрын

    Impatto ambientale zero hahahahahahaaaaa

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Che ti ridi e vero zero petrolio gas naturale e liquefatto

  • @federicoanne6741
    @federicoanne67412 жыл бұрын

    “Il comandante della nave offre l’alloggio, i ristoranti e il divertimento” Il biglietto non lo paga nessuno… 😒

  • @eziomastrobattista803

    @eziomastrobattista803

    Жыл бұрын

    Appunto offre paga lui

  • @giuseppefalbo1720
    @giuseppefalbo17202 жыл бұрын

    La nave più brutta e senza senso nella quale sono salito fino adesso

  • @fulviopinton6300
    @fulviopinton63002 жыл бұрын

    Potevate evitare di scrivere video girato prima del virus che è finto

  • @ddayit

    @ddayit

    2 жыл бұрын

    Chi è finto?

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