Chi volesse vedere il Comandante Guido Pergola in versione attore non può perdersi quest'altro video! ;) --> kzread.info/dash/bejne/q6iIt9OrZ8ncnc4.html

@mastersteel1079

4 жыл бұрын

Posso dirtelo io punti una direzione e via,scherzo ovviamente diesel elettrica 34 nodi

@CINEPRESA

4 жыл бұрын

Perché nn parlare con il direttore di macchina???

@FULMINACTORCAMPER

3 жыл бұрын

Grande capitano!!

@mariomoretti6480

3 жыл бұрын

Interessante

@cp2095

3 жыл бұрын

0:09 Certamente. Ma chi scrive queste cose?

Gli attacchi isofix sono comodi da raggiungere?

@RadioOmnia

4 жыл бұрын

:D

@Corleone____

4 жыл бұрын

E se abbiamo dei bambini?😂

@giovannidilio1685

4 жыл бұрын

@@Corleone____ fuori com'è?

@helikopter4786

4 жыл бұрын

"E il navigatore?"

@mirkoperego4439

4 жыл бұрын

Grande😂

Mi piacciono molto questi servizi sui mezzi speciali, ma a dire il vero, i servizi fatti sui mezzi pesanti (Scania S650 e trasporto eccezionale) mi sono piaciuti davvero tanto. Comunque mi piace questa rubrica!

@raffaelecaputo2296

4 жыл бұрын

CANTANTE DALIDA"

@Vietrasporti

4 жыл бұрын

Guarda l'incredibile prova dello Scania S 650 V8 Anniversary realizzata dal pazzo team di Fuori di Test®: kzread.info/dash/bejne/eW2jlc-MZLDZk8o.html

@nicolequagliano9178

4 жыл бұрын

@@Vietrasporti fate altri video sui mezzi pasanti

@Vietrasporti

4 жыл бұрын

antonio quagliano sul nostro canale trova tutti quelli che vuole. Proviamo solo camion e furgoni.

@paolocorona6390

4 жыл бұрын

Scania forever.....

"in città come va?"

@vincenzoborzacchiello1517

3 жыл бұрын

Nelle strade strette del borgo entra a malapena, superstite qualche casa

@frankiekendes1

3 жыл бұрын

E' spaziosa?

@antoniazanutto8954

3 жыл бұрын

@@vincenzoborzacchiello1517 i

@frankieyale1737

3 жыл бұрын

@@antoniazanutto8954 u

@massimobernardo-

3 жыл бұрын

Ci ho montato la Proma ci faccio le penne al corso e gli sbirri muti .

04:35 imparo qualcosa anch’io. Essere comandante la prima regola è tanta umiltà. Complimenti per il video e complimenti a quelle persone che hanno fatto della propria passione la propria professione.

Una ventina di anni fa ho fatto tutto il percorso Arbatax - Olbia - Genova in plancia di comando su un traghetto della Tirrenia grazie alla gentilezza del comandante. Un' esperienza incredibile. Oggi sarebbe impensabile.

@valerio680

10 ай бұрын

Oggi non c’è più quella tratta

Interessantissimo, complimenti. Aspettiamo altro.

Voglio assolutamente altri episodi di mezzi speciali!!! Trasporti eccezionali, road train, hct, lzv, treni, trattori etc

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

va bene!

@solenero9402

4 жыл бұрын

Paga

Da pilota di bestioni dei cieli comunemente detti aerei trovo molte analogie... e niente, questi capolavori d’ingegneria hanno tutti lo stesso impressionante fascino 😍👍🏻 gran bel video!

@Chandy84

Жыл бұрын

Belli anche gli aerei. Non sapevo che anche il traghetto avesse il pilota automatico. A volte sapere di non avere sotto qualcosa di solido come la strada non è semplice, però è affascinante. Oltretutto dipende anche dal pilota il fatto di sentire quando l'aereo stacca da terra.

io ci sono cresciuto sulle navi.. Mio padre ha navigato 37 anni con la società Tirrenia .... Ora non c'è più mio padre.. Se n'è andato ad agosto.. E guardando questo video (fatto benissimo) sono stato preso dalla malinconia... Giravo spensierato tra i vari ponti, ma soprattutto... Avevo mio padre..

Bel video, sentendo il dato dei consumi e sono andato a leggere un paio di articoli scoprendo che 47 navi da crociera, in un anno, emettono più ossidi di zolfo dell intero parco auto europeo, impressionante...

@andreapito85

4 жыл бұрын

è assurdo...

@ohchapeau9348

4 жыл бұрын

E considera che essendo da crociera vanno a ballare e divertirsi.. E no a lavorare..... In piu mettiamoci pure cargo e le petroliere........ È qualcuno asserisce ancora che sono le auto a inquinare a li mortacci loro...

@pinkoschwarz9761

4 жыл бұрын

Sei mai andato in crociera?

@MsIlRusso

4 жыл бұрын

Il fuel che non è nient altro che uno shottino di diesel con altri composti aromatici e solforici quando bruciato libera co2 e molto zolfò, il problema è che ci sono diversi inquinanti, nox sox co vapori incombusti e compagnia bella, gli sox sono in parte responsabili della acidificazione degli ambienti, io non vedo tutte queste piogge estremamente acide per fortuna, al contrario vedo molto particolato disperso “in casa” dalle auto, per questo che le navi sono parte del problema ma non estremamente pericolose. Basti considerare che su una nave esistono vari sistemi di recupero energia e filtrazione dei gas di scarico, tutti i processi sono in maniera più facile ottimizzabili perché si lavora 24h 7/7 si hanno impianti complessi riduzione dei costi.

@sym667

4 жыл бұрын

@@ohchapeau9348 Tu come ci vai a ballare?

Bravo il comandante, preparato, posato, professionale. non uno schettino qualunque insomma

è la prima persona che lavora su una nave traghetto che non ha l'accento napoletano (ironia)

@rancido19

4 жыл бұрын

Tutti gli altri membri dell'equipaggio lo saranno sicuramente😂

@luciferoii3499

4 жыл бұрын

E' raro trovare marinai in Trentino .....🤔

@gionnyvagni8636

4 жыл бұрын

menomale..! altro che ironia benndetto

@nicolaeganea7244

4 жыл бұрын

Perché il mare e il sole esiste solo a Napoli.

@vincenzoraimo4414

4 жыл бұрын

@@gionnyvagni8636 perché cosa vorresti dire?

Ottimo video. Troppo corto però. È affascinante vedere e capire ciò che un passeggero non può vedere. Penso che non basti una giornata a visitare ogni angolo della nave.

Bel video. portane eccome di mezzi speciali. Qualsiasi cosa abbia (almeno) un motore è benvenuta

C'è tantissimo dietro il mondo delle navi. Questo servizio, e faccio i complimenti a Quattroruote, è stato girato molto bene. Per quanto, per ovvi motivi, molto semplificato. Un plauso al comandante per aver spiegato, in toni molto semplici, le basi di quello che è il lavoro del Marittimo. Ad oggi, sconosciuto ai più. Sopratutto ai tanti leoni da tastiera. Si immaginano sempre i "marittimi" delle navi da crociera, senza sapere che ci sono tante navi mercantili, sulle quali noi giriamo il mondo. Trasportando, tra l'altro, tutti i prodotti che voi tutti utilizzate ogni giorno. Da un computer, ad una batteria, ad uno smartphone, alle stesse auto. Evviva il Marittimo. Evviva le famiglie dei Marittimi. Lunga vita e prosperità alla Marineria Italiana, oggi spesso dimenticata.

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Jonny, sono contento che ti sia piaciuto!

Vogliamo i mezzi dei vigili del fuoco!

@gabrielecorsi8368

4 жыл бұрын

Si cavolo. Magari

@lucann807

4 жыл бұрын

Concordo

@lowrangemaniac5326

4 жыл бұрын

Approvo!

@madonnapolsi4802

4 жыл бұрын

6🚜🚜🚜

Che figata! 😍 per qualche strano motivo “guidare una grande nave” è sulla mia lista delle cose da fare una volta nella vita

Bellissimo video! E Schettino muto 🤣🤣🤣🤣🤣

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie!

Bellissimo video, complimenti Quattroruote!!! ⚓️

Ciao, io sono appassionato di navi, mi piacciono anche le auto, vorrei un altro episodio di navi. Grazie

Molto interessante e istruttivo;ammiro molto i comandanti di questi mezzi perché assolvono grandi responsabilità.👍💯

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

sono dei grandi!

complimenti per l 'intervista su mezzi speciali ! affascinano e mettono curiosità ... bravi tutti

Non vorrei stonare ma posso dire con immenso piacere che è il più bel video in assoluto che visto finora sul tubo... grazie ragazzi!

Grazie ! Interessantissimo !

Bravi molto interessante si sicuro altri video come questo

Bellissimo servizio, amo molto le navi e stando in una città affacciata sul mare, due per l'esattezza, non mi manca l'occasione di poterle ammirare, soprattutto nelle manovre di attracco.

L'ingegneria meccanica è spinta ad altissimi livelli non solo con le auto e questi servizi (navi, camion, mezzi militari) ne sono la prova. Ottimo lavoro, bravi.

4:05 "è un po' come quando io sono in macchina"..."sí...sí come no!! Credici ciccio !" La faccia del comandante è impagabile 😂😂😂

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

AHAHAHHAAHAHAHAHAHAHAHAH in effetti

@ilpatongi

4 жыл бұрын

Vabbè o dai il concetto è quello.

@Arkanoid120773

4 жыл бұрын

Esatto... La macchina la sa guidare anche un mezzo cretino, mentre per questi mezzi ci vogliono i controcoglioni in titanio...

@ilpatongi

4 жыл бұрын

Arkanoid73 Aspetta, non confondere guidare con portare.

@MyNotSoHumbleOpinion

4 жыл бұрын

mah, anche per me è la stessa cosa. I capitani di navi e aerei tendono a essere molto boriosi e si credono chissà chi, ma per chi come me ha provato a pilotare/portare/guidare sia aerei che treni che navi sa che non sono diversi da un bus come difficoltà e responsabilità di vite umane! Stima totale per i piloti di elicotteri, invece! Pilotare un elicottero richiede molto "tocco" e una coordinazione motoria notevole dovendo gestire 2 braccia e 2 gambe in 4 direzioni opposte contemporaneamente. La differenza la fa il costo di quello che piloti, ecco perché i corsi sono sempre più lunghi più il mezzo e costoso. (per non parlare degli astronauti, poveri loro con gli anni di addestramento per non far danni ad un veicolo da qualche miliardo di euro).

Grazie Molto interessante e istruttivo Continuate così

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie a te per averlo visto Luigi!

Assolutamente sì, piacerebbe vedere altri episodi del genere. Video molto interessante, complimenti!

Ciao, da sfegatato crocierista ho apprezzato molto il servizio, ottimo lavoro, un po’ sintetico ma bellissimo, bravi continuate cosi.

Fantastici che ricordi!!! quando facevo l'ufficiale di macchine di navi mercantili SIETE GRANDI

@evvievvi6901

4 жыл бұрын

Come mai hai smesso poi ????

@emanueleromano4410

4 жыл бұрын

@@evvievvi6901 è lunga da raccontare, ti dico solo che l'ultimo imbarco che ho fatto è durato quasi 1 anno dove ho girato quasi tutto il mondo

@MuThunder

4 жыл бұрын

@@emanueleromano4410 si guadagna e si tromba, io sarei rimasto

@FG-oi4nz

3 жыл бұрын

@@MuThunder fra ma chi ti ha detto che si tromba? Scherzi spero

@MuThunder

3 жыл бұрын

@@FG-oi4nz vabbe sulle navi mercantili no. Ma su quelle da crociera gli ufficiali si divertono....

A me piacerebbe vedere più episodi dedicati al mondo navale sarebbe bello dedicare 5 o 6 puntate di questo genere magari su un traghetto passeggeri e non una nave

@TalosMunera

2 жыл бұрын

La Mega Express è un traghetto passeggeri

Molto bravi e professionali entrambi !

Ottimo video e molto interessante. Grazie Quattroruote!

prendo la mega express 3 da anni e anni, stupenda ❤️

Matteo complimenti! I tuoi servizi sui mezzi speciali sono sempre molto interessanti ed anche divertenti. In merito ai suggerimenti su ulteriori da realizzare, io avrei alcuni mezzi da consigliare: aliscafo, elicottero del 118, velivolo antincendio "Canadair", hovercraft, veicolo anfibio dei V.V.F.F.., autoblindo del Reparto Mobile della Polizia di Stato Grazie! Ti auguro buon lavoro e continuo a seguirti sul web. Un saluto!

Ben venuti nel mio mondo! Sono un ufficiale di macchia e vi devo fare i complimenti veramente molto bello questo video. tratta con molta semplicità un argomento estramente complesso complimenti anche al capitano molto bravo e preparato

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie mille Gennaro, siamo contenti che ti sia piaciuto!

Video molto, molto interessante! Grazie!

Drifting con le ancore. Ahahaha 🤣🤣

@denisdepaoli6275

3 жыл бұрын

USS Missouri nel film Battleship fa il drifting con l'ancora.

Bellissimo 👍

Uno spettacolo. Continua con questi servizi 😍😍

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Chicco!

Quanti ricordi, ho partecipato alla realizzazione della 1 e dalla 2 ai Cantieri Navali Fratelli Orlando di Livorno, due anni di lavoro duro. Fantastica esperienza. Due delle ultime navi varate da scalo. Prove in mare tra Livorno e Olbia avanti e indietro.

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grande Fabio! Chissà che ricordi!

Una nave così probabilmente inquina quanto tutte le auto di una città

@lambertomainardi7933

4 жыл бұрын

togli pure il probabilmente...

@Lollozerotre

4 жыл бұрын

TecnoSpam ma trasporta 2000+100 persone

@Leghes

4 жыл бұрын

Considera anche che le Navi e Aerei non hanno norme sulle emissioni

@TheCarletto86

4 жыл бұрын

Come al solito fate conclusioni un tanto al chilo senza avere in realtà la minima idea di come stanno le cose. dovreste sapere che navi del genere montano motori con un rendimento prossimo al 50% . Una piccola e innocua Panda 1.2 arriva a un misero 30%. fatevi un pò di calcoli su quante auto e passeggeri possa caricare una nave del genere e poi casomai ne riparliamo.

@davidedavide9050

4 жыл бұрын

Si ma Questa nave avrà un EGR grandissimo

Fantastici i servizi sui mezzi pesanti: camion navi ecc. Sarebbe bello se fossero un po' più tecnici ancora, se si andasse più nel dettaglio. Magari anche con qualche tabella che riassuma i dati

@Vietrasporti

4 жыл бұрын

Guarda l'incredibile prova dello Scania S 650 V8 Anniversary realizzata dal pazzo team di Fuori di Test®: kzread.info/dash/bejne/eW2jlc-MZLDZk8o.html

Meraviglioso!! Assolutamente altri!!!

Bellissimo servizio! Bravi!

Wow, servizio molto interessante👍 a quando il prossimo?🤙

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Alessandro!

Il Master Pergola è un grande 💪

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

numero 1!

@mariobiglietto3197

4 жыл бұрын

Concordo in pieno! Grande Guido

@andreavillanovadasti4591

3 жыл бұрын

siete stati parte del suo staf ?

@sampoz9840

3 жыл бұрын

@@andreavillanovadasti4591 Ho avuto il piacere di fare un imbarco nel quale c'era lui come Comandante.

Adoro questi episodi! Aerei, droni, camion, ne vogliamo vedere di tutti i colori!

TROPPO INTERESSANTE, vi prego fatene altri

un mezzo così piccolo solo te lo puoi recensire...

Non è lo stesso concetto di geometria variabile, nei sistemi di sovralimentazione si ha una variazione della parte statorica, per le eliche sia per navi che le eliche aeronautiche si ha una variazione dell'angolo della elica, ovvero della parte rotorica

@SP-Fighter

4 жыл бұрын

Giusto...le turbine delle auto sono a geometria variabile. Il passo variabile invece è quello a cui fa riferimento il video sul discorso di eliche anche se lo stesso principio può essere attribuito alle eliche degli aerei, quelle dotate di passo variabile. In ogni caso mi piacerebbe vedere le manovre in plancia di comando durante un ingresso in porto, bello.

si. bella puntata. leggera. interessante e sufficientemente tecnica. complimenti. spero di vederne altre

Vogliamo nuovi episodi come questi.. complimenti 👌🔝🔝🔝🔝

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Ivan!

Allora posso prenderla tranquillamente questa estate :)

E tutti noi abbiamo pensato: ma perché per loro non esistono normative anti inquinamento e la mia panda 1.2 invece la bloccano ?

@lucapaglia4618

4 жыл бұрын

esistono e sono anche più aggressive di quelle automobilistiche. Marpol 2020 per dirne una

@lucapaglia4618

4 жыл бұрын

al solito, informarsi sempre prima di parlare. Emission Standards: IMO Marine Engine www.imo.org/en/OurWork/Environment/PollutionPrevention/AirPollution/Pages/Nitrogen-oxides-(NOx)---Regulation-13.aspx , l'ingegneria navale non è indifferente all'ambiente, anzi siamo i primi a cercare soluzioni meno inquinanti, ma ricordate sempre che una nave non trasporta quello che entra in un auto. Provate a calcolare l'inquinamento per 24.000 container tra la cina e l'Europa, tenendo conto dei costi (e dell'inquinamento) degli esseri umani necessari a trasportare un simile carico (cibo, hotel ecc) e tutto ciò che serve a muoverlo.

@itstherealdona

4 жыл бұрын

@@lucapaglia4618 Parole sante!

@giannidc1207

4 жыл бұрын

perche' parlate senza sapere una mazza

@michelepriano

4 жыл бұрын

@@lucapaglia4618 tanto è inutile sprecare tempo... Chi continua a fare commenti cretini ci sarà sempre. Per loro è più inquinante una nave che trasporta mille container che mille tir che ne trasportano uno a testa...prendiamola con filosofia, da dietro una tastiera tutti si sentono scienziati, ma in realtà non usano nemmeno un neurone...ammesso che lo abbiano 👿

Bellissima puntata ! Spero ne facciate altre con ancora maggiori dettagli.

Conosco un comandante di una nave greca che spesso mi parla di questo mestiere. Mi appassiona davvero tanto! E prima o poi spero di lavorare a bordo di uno di questi bastioni 😊

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Bellissimo!

Nessuno: Nemmeno una singola anima su questa terra: Le raccomandazioni di youtube:

Mi piacerebbe vedere in modo più specifico la sala macchine, separatori centrifughe, officina di supporto ecc. Grazie

@antoniomiracoli3458

2 жыл бұрын

Bello il video , tutto molto bello in 15 minuti ……Non ti perdi nulla …. Ci lavoro come ufficiale ed è un lavoro massacrante pagato malissimo …. Lavorare a terra è la migliore cosa ..

Complimenti...bel video,continuate così.

Grazie per il tutorial. Con un po' di pratica sono quasi sicuro di poterla ' guidare'...

Però si nota che il comandante è un po scazzato o è una mia impressione? 😂

@docalex1991

3 жыл бұрын

ho pensato la stessa cosa, forse perchè lo interrompe ogni 2 secondi XD

@jonathanmacchiarella2489

3 жыл бұрын

No se la tirava hahahah

@simonace27

3 жыл бұрын

è nervoso/emozionato

@giovannideiana207

3 жыл бұрын

Lo interrompeva nei momenti più interessanti !

@andreavillanovadasti4591

3 жыл бұрын

è così di suo

alla fine della prova ti hanno dato in pasto agli squali?

@gianlucapreti5076

4 жыл бұрын

Non ha mai lasciato parlare il capitano

@davideb.4290

3 жыл бұрын

@@nessuno5403 davvero l'avevano arrestato?

Fantastico! Aspettiamo nuove puntate

Complimenti Ottimo video e sopratutto ottime spiegazioni del comandante

*Le navi non si guidano, ma si governano* Le auto si guidano e gli aerei si pilotano. @ yurixruz. Parlo di mezzi di trasporto 😉 @chan: NO sei in errore. Il termine guidare, non si usa proprio per le navi, a meno che non si è il classico diportista che non sa distinguere neanche la dritta dalla sinistra. Diverso il discorso per pilotare, che comunque si utilizza prettamente durante il pilotaggio, con i rispettivi piloti che appunto continuano sempre a *governare* la nave e non a guidare😊 Più chiaro di così non so come spiegartelo. Bisogna usare la terminologia appropriata, altrimenti si fa solo confusione, proprio come stai facendo tu, mischiando fischi per fiaschi...che poi il termine governare si abusi per esprimere altri concetti, come gli esempi da te fatti, non significa nulla. *Governare è nel gergo marinaresco il termine più specifico per indicarne la conduzione* PS. Per agevolarti ti invito ad imparare il vocabolario dei termini marinareschi, ove potrai verificare il termine governare a cosa corrisponde...😉 www.dreamlines.it/blog/curiosita-crociere/parla-come-un-capitano/ Saluti😊

@yurixruz

4 жыл бұрын

E le donne si montano?

@r21747

4 жыл бұрын

YurixRuz sei certo che faccia ridere?

@yurixruz

4 жыл бұрын

@@r21747 mica ho detto che deve far ridere.

@hydronauta

4 жыл бұрын

@@yurixruz l'importante è. farlo

@dimmacommunication

4 жыл бұрын

@@yurixruz Anche le moto 😂

I sistemi di sicurezza: antitamponamento, mantenimento di corsia, funzionano bene? e il cruis control è attivo? e che mi dici del navigatore satellitare? e il carica smarphone?

@ashi33

4 жыл бұрын

Hehehe il "navigatore" e le prese di corrente non scherzano😂

@jassapower

4 жыл бұрын

A inglese stiamo messi un po' male eh?

che spettacolo! bellissimo ed interessantissimo servizio. spero che a questo ne seguano altri. grazie;)

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Gian!

Essendo appassionato anche di navi è stato un piacere vedere questo video, complimenti

Ah i buoni ed affidabili motori navali a nafta pesante 2 tempi :D:D

@simone6582

4 жыл бұрын

Andrea Prudente 4t

@andreaprudente1158

4 жыл бұрын

@@simone6582 2 tempi...

@doubleg2084

4 жыл бұрын

2 tempi??

@andreaprudente1158

4 жыл бұрын

@@doubleg2084 ciao sì molti motori diesel navali sono 2 tempi

@doubleg2084

4 жыл бұрын

@@andreaprudente1158 e dai dirmi per quale motivo? Qual è il beneficio?

Complimenti al Comandante!! 🤙

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grande Guido Pergola !

Bellissimo servizio molto interessante complimenti

Molto Bravo grazie per il servizio interessante sui mezzi .

Quella non è la "turbina", quello è il filtro del compressore. La turbina sta nella parte opposta.

@tullio284

4 жыл бұрын

La turbina ha due settori uno motore,che usa i gas di scarico che fanno girare il rotore e la parte dell'aspirazione dell'aria pulita che viena immessa nel colettore e poi va nei cilindri, la funzione e come l'aspirapolvere che si usa nella propria casa la differenza è che a far ruotare la giarante è un motore elettrico, l'aria cosi aspirata e compressa si surriscalda attorno ai 140 gradi celsius e bisogna raffredarla prima di inviarla verso i cilindri ecc. ecc.

@marcobaccichetto5240

4 жыл бұрын

@@tullio284 Turbina (a flusso assiale) ---> lato gas di scarico, Compressore ---> lato aria . Quello è il filtro dell'aria.

@Bolstreet

4 жыл бұрын

Marco Baccichetto io lavoro al porto di Vado Ligure e sono sulla terminal e ti dico che quella è la turbina

@marcobaccichetto5240

4 жыл бұрын

@@Bolstreet io ci lavoro dove li costruiscono sti motori, li vedo ogni 3x2 fidatevi che è come dico io. Turbocompressore=turbina lato gas di scarico+compressore lato aria.

dovevi chiedergli quali sono le emissioni! LA VOGLIO ELETTVICAAA!

Molto molto interessante questi servizi speciali e molto preparato e divertente il giornalista!

Servizio bellissimo!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

I sensori di parcheggio sono compresi nel prezzo??

Si ottima Però dite a Greta che l'inquinamento non lo fa il euro 4 diesel che ci hanno fatto comprare

@ZERODOSI

3 жыл бұрын

Dite a Greta che per capire di ambiente bisogna prima finire le medie, poi fare (e finire) le superiori, poi fare una università ad indirizzo scientifico/ambientale (tipo chimica o ingegneria ambientale) e POI si può parlare con consapevolezza di ambiente. E ditelo anche ai truffatori giornalisti, "attivisti", politicanti, sinistrati che ce la passano.

@davideb.4290

3 жыл бұрын

@@ZERODOSI dite a Marco che la conoscenza accademica nella vita non è tutto

@ZERODOSI

3 жыл бұрын

@@davideb.4290 È importante anche la topa

Ottimo servizio, bellissima puntata, personalmente molto apprezzata ma da appassionato di mezzi pesanti (camion in particolare) sarebbe bello vedere più spesso puntate su camion movimento terra e non solo, grazie e tanti sinceri complimenti per il canale

Bel servizio e magnifica la mega express two!! 🔝😯👏

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie Mirko!

....e la mia auto euro 3 giustamente non può circolare!!!!inquina!!!

@jacopocasati240

4 жыл бұрын

Ok boomer

@videoplayers1834

4 жыл бұрын

La tua macchina trasporta forse 5 persone, contro i 2000 (via mare, per giunta)

@cristiandeangelis6104

4 жыл бұрын

Le navi moderne non inquinano, hanno un sistema chiamato scrubber che permette loro di non rilasciare nell'ambiente la gran parte dei gas di scarico prodotti dal motore... nelle navi più moderne quello che si vede è vapore acqueo accompagnato da un piccola percentuale di gas di scarico.

@merskun2113

4 жыл бұрын

@@jacopocasati240🤣

@dopo7

4 жыл бұрын

@@cristiandeangelis6104 Compà usano ancora la nafta.

Elica a passo variabile da un'idea del progettista della vespa.

Grazie era una mia curiosità da piccolo sapere qualcosa in più sull navi complimenti!

Bravissimo Mi hai tolto delle curiosità ! Motori è la Mia Passione dal 50 CC ai grandi Motori!...Grazie ancora per aver condiviso questo Video & Complimenti!

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie a te per averlo visto Roberto!

Prossimo video: come si guida un Antonov AN-225

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

AHHAAHHAAHAHAHAHAH magari!

@andregtsvj1069

4 жыл бұрын

Ci starebbe ahahahah

@LLOYD3D

3 жыл бұрын

e come fare i drifting durante il rullaggio.

Viva l'ecologia e l'economia..producete le macchine elettriche 30000 a supposta evro 2x3

Si Grazie ancora servizi come questo .

Ammazza che supervideo e che super test! Certo che ne vogliamo ancora!

Ma il bracciolo e solo su richiesta 😂

“In città, quanto consuma?”

bravo molto interessante, fai altri video come questo :)

Bel servizio....questi bestioni del mare sono affascinanti

Mi scuso, ma c'è una differenza sostanziale tra un elica a passo variabile e una turbina a geometria variabile...! La prima prevede l'inclinazione reale delle pale per orientare il flusso d'acqua spostato, in avanti o indietro, la geometria variabile di una turbina invece, non inclina le palette della turbina (sarebbe meccanicamente impossibile), ma semplicemente, attraverso la modulazione di una porta azionata in genere meccanicamente da un depressore, regola il flusso di sovralimentazione prodotto dalla turbina. Ai bassi regimi le porte sono spalancate per ottenere il massimo della sovralimentazione, ai regimi più elevati, le porte si chiudono per evitare un eccesso di rotazione del motore. Un cordiale saluto.

@gianluker2012

4 жыл бұрын

Scusa una domanda poco tecnica ma le eliche di un drone hanno possibilità di ruotare di 90° o è meccanicamente impossibile?

@teravolt6113

4 жыл бұрын

Una o più porte. Per esempio le Holset dei motori Cursor hanno una specie di muro che fa avanti e indietro, mentre quelle per motori più piccoli hanno una serie di palette che ruotano

Quanto costa il cambio del olio e filtri ? Chiedo per un amico.

@giuseppeschena7716

4 жыл бұрын

I filtri dei motori di una certa potenza si puliscono ,l'olio viene continuamente depurato e sin quando mantiene le sue caratteristiche non si cambia,si aggiunge per supplire comsumo e perdite

Troppo bella questa puntata 😍

Sempre interessanti i tuoi video! Continua così 😆

@matteovalentimezzispeciali

4 жыл бұрын

Grazie mille Diego, merito di tutta la squadra di Quattroruote :)