Merci de rétablir la vérité concernant le icockpit. Ca fait bientôt 10 ans (et la première 208) que les anti Peugeot et certains journalistes nous bassinent avec cet intérieur supposé illisible et pas pratique. Ca prouve encore une fois qu'en réglant son volant et son siège correctement, tout se passe bien et les compteurs sont lisibles.

@Chris-kc3is

3 жыл бұрын

Toutafaitdaccord

@tontarelli7542

3 жыл бұрын

C'est totalement illisible si tu veux voir qqch tu as le volant dans les genoux.

@Chris-kc3is

3 жыл бұрын

@@tontarelli7542 j ai une 308 et pas de problèmes

@Goodanic

3 жыл бұрын

@@Chris-kc3is Pareil. C'est sur que que si on aime conduire avec le volant haut ca peut poser un problème... Mais bon dans 95% des cas RAS.

@exoexofog

3 жыл бұрын

@@tontarelli7542 aucun soucis non plus de moncôté . Tout tombe bien

"les jantes font tout petite" 18" il y a quelques années c'était énorme certains trouvaient ça trop gros. Aujourd'hui les gens se sont tellement habitué que maintenant, ils veulent plus. Edit : je pense qu'il faut apprécier ou être habitué aux suv pour trouver les jantes petites. Je suis persuadé que sans cette mode du SUV, personne ne serait dérangé par la taille des jantes. Bref, attendez de voir en vrai pour vous faire une idée. Combien de fois on se dit "en vrai c'est mieux qu'en photo"?

@Carbon_

3 жыл бұрын

les voitures sont beaucoup plus grosses aussi

@mrdragonou726

3 жыл бұрын

@Yee je suis daccord

@OlHoch

3 жыл бұрын

C'est parfaitement humain, c'est le principe d'accoutumance ou encore "habituation" (le terme metier est dégeu je te l'accorde). Bref les gens sont des humains, merci pour ton commentaire 🙂

@Amazingfat_

3 жыл бұрын

Je trouve les jantes 18" raisonnable ça ne me choque pas tellement

@BillyCorgan81

3 жыл бұрын

J'allais poster la même chose.

Les goûts et les couleurs, chacun sa sensibilité. Perso je n'accroche pas du tout. La vue de 3/4 me fait penser à une contrefaçon chinoise recouverte de vernis. Le fossé se creuse encore entre les amateurs de lignes sobres (allemandes) et ceux qui accrochent sur les prises de risques (très français). Merci pour cette présentation. 👍

@clementr

3 жыл бұрын

BMW, amateur de lignes sobres haha

Les roues sont toujours très petites !! Et le hayon pour l'instant je le trouve bizarre lol

J’aimerais un épisode sur l’histoire de ta 308 si tu en n’a bien sur

@fanguinlaurent5900

3 жыл бұрын

Il va trouver🤣

Il leur à dit "UUUiii" tout de suite ! 😂😂😂😂

@nikko1984

3 жыл бұрын

8:53 😅

Vraiment pas fan du design, je trouve les lignes trop prononcé parcontre on voit que la qualité de finition (les attentions aux détails) est bien meilleur que la génération précédente.

@vincentw2127

3 жыл бұрын

Et pourtant …. L’ancienne génération était mieux finie a l’intérieur

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

@@vincentw2127 je pense pas non

@vincentw2127

3 жыл бұрын

@@MoJo-2977 Ah si si je t’assure

@molango2541

3 жыл бұрын

@@vincentw2127 et pourtant on vient a peine de voir la voiture et sans test sur la longueur et vous parlez de bonnes finitions! Vous êtes monté dedans?

@gelishgard4936

3 жыл бұрын

@@vincentw2127 la qualité d'une finition se constate surtout sur le long terme. Pas au premier coup d'œil. D'ailleurs, tout le monde s'accorde à dire (pour ceux qui l'ont vu en vrai) qu'elle semble mieux finie sauf toi.

J'ai vraiment du mal avec cette version SW, elle a l'air super longue et les jantes sont super petites

@baptiste_chstl

3 жыл бұрын

C'est du 18", c'est juste énorme, il y a 20 ans, même les supercars avait pas des jantes aussi grandes 😂

@TheKenji2221

3 жыл бұрын

@@baptiste_chstl C'est clair. Je ne comprends pas cette obsession pour les jantes immenses ! On aura bientôt des jantes plus grosses que la voiture XD

@tuturtur2135

3 жыл бұрын

@@baptiste_chstl qu'importe la taille, c'est juste un rapport de proportion. Là on a l'impression que les rouent nagent dans les passages de roues, on dirait du 16"

@lucamalfi

3 жыл бұрын

Mais les gars le 18 pouces c'est énormes !! C'est pas une putain de rs6 le truc

@nicolaspere8678

3 жыл бұрын

Vous avez de la merde dans les yeux ! Vous croyez c'est un hummer ou quoi ?

un arriere beaucoup trop compliqué un peu a la toyota !

Pourquoi pas une version Sedan (berline tricorps) de la 308 ? Ca pourrait vraiment être intéressant, parce qu'a un moment donné, les breaks et les SUV ca suffit ...

@stankbk7826

3 жыл бұрын

C'est quoi déjà Sedan, je ne m'en souviens plus ?

@rgeek1880

3 жыл бұрын

@@stankbk7826 berline tricorps Exemple : serie 3, classe E, 508, Talisman, A4, Passat,

@stankbk7826

3 жыл бұрын

@@rgeek1880 ah oui c'est vrai, merci

@lucaslucas9084

3 жыл бұрын

@@stankbk7826 Ce sont des versions avec un coffre classique (pas de hayon). Je vous laisse découvrir la Peugeot 206 sedan par exemple (Uniquement fabriquée et proposée sur le marché du Moyen-Orient) pour avoir une idée de ce à quoi cela ressemble.

@matheocresson1718

3 жыл бұрын

si c’est pour qu’elle ressemble à une dacia logan non merci

Le design est super mais les faut pot d’échappement sont hideux…

@Nathan-ge5cm

3 жыл бұрын

Si au moins ils ressemblaient à des vrais... ils font aucun effort sur ça c’est dingue

@FR--jf7oy

3 жыл бұрын

@@Nathan-ge5cm Tout a fait…

@Tom-je8cr

3 жыл бұрын

Je pense que c’est un élément de style

@numv2

3 жыл бұрын

Surtout les feux/réflecteurs arrières bas excentrés par rapport aux pots. Je trouve que c'est une erreur stylistique incompréhensible. Ils auraient dû placer ces feux au dessus des pots et ne pas les faire aussi gros. Faire comme les allemands quoi.

@cedricserieys9768

3 жыл бұрын

@@Nathan-ge5cm C'est peut être parce que c'est justement pas des sorties d'échappement.

Faut pas plus que 18 ça sert à rien sur des voitures comme ça. Par contre un flanc plus gros oui

Je pense qu'à la lumière du studio, les lignes rendent moins biens. Les contrastes sont accentués. À la lumière naturelle ça rend peut-être mieux?

Elle est magnifique 🤩 j’aimerais une version PSE

Enfin une vraie analyse (par rapport aux journalistes de L'Argus 😏)

@lucaslucas9084

3 жыл бұрын

Caradisiac en sueur…

@Avrabor

3 жыл бұрын

@@lucaslucas9084 Exactement 😅👌

@Avrabor

3 жыл бұрын

@@lucaslucas9084 Surtout quand on entend leur "expert" design 🙄😁...

@proto1277

3 жыл бұрын

@@Avrabor expert autoproclamé 😅

@Avrabor

3 жыл бұрын

@@proto1277 Oui 🙄😅

Magnifique l'arrière Peugeot devrait enlever la ligne noire, finalement ça va mieux sans ! Elle a des airs à la Corolla Touring Sport dans le style Par-contre j'aurais juré que ce n'était pas les mêmes feux arrière ! Mais en fait si

C'est moi, ou j'ai l'impression de voir un arrière un peu typé Alfa 🤔

Salut laurent c’est une superbe voiture😍😍😍 tu crois qu’y aura un modèle pse

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

Non il n’y en aura pas, le prix (justifié) ne permettrai au véhicule de trouver son public !

Elle est magnifique, ces lignes la rende agressive c'est top ! Par contre je pense que ce modèle de jante quasi pleine accentue la "petite" taille, ce serait intéressant de la voir avec des jantes optionnelles.

Je trouve que cette génération de véhicules Peugeot manque franchement de simplicité et de sobriété. Ça me fait mal au crâne de les regarder.

@MrToluen60

3 жыл бұрын

Exactement, le style est beaucoup trop chargé ...

L'arrière j'aime beaucoup, ça lui fait presque un (mini)ducktail et c'est classe lol

Wow je m'attendais à entendre video sponso carvertical 😂😂 merci de ne plus placer les sponso gênant en plein milieu de vidéo surtout

@exoexofog

3 жыл бұрын

Non, là les avantages que peugeot donne sont suffisant ^^

Elle est bien plus désirable que la berline, qui est déjà franchement sympathique !

On est loin de la ligne parfaite d’une 508 sw

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

Ouais logique, ils ne travaillent pas avec les mêmes proportions…

@MrBreakingBud

3 жыл бұрын

Normal la 308 sw a un plus grand coffre que la 508 sw

@skunkworks4126

3 жыл бұрын

La 508 n’a rien de parfaite. L’arrière de celle la est mieux

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

@@skunkworks4126 chacun ses goûts, mais la 508 SW est bien plus élancé et rafiné, plus classe quoi… plus Peugeot

@tigermaster5771

3 жыл бұрын

Exact mojo Là c’est vraiment torturé

Le design d'une Sang Yong... Horrible face à la 508.

Peugeot depuis leurs nouveau style avec les 3 trait sur les feux arrière c’est juste magnifique

le stagiaire il avait bu un coup de trop quand il a dessiné l'arrière, ils auraient pu gagner 100 litres de coffre si ils avaient pas tout creusé, en plus ça ferait plus joli sans parler du spoiler 🤮

@langevert1359

3 жыл бұрын

C'est tout simplement pour éviter qu'en cas de choc arrière tu sois obligés de changer tout le hayon

@louisdich

3 жыл бұрын

@@langevert1359 mais y'a les pare-chocs pour ça non?

magnifique cette 308 sw mais est ce que ont va avoir une version PSE ?

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

On* et non, il me semble que Peugeot a dit ne pas vouloir produire une version PSE…

C'est moi ou l'éclairage du stand est beaucoup trop fort? ça fait ressortir l'intérieur des pneus et donne un aspect petites roues à la voiture c'est dommage pour une présentation presse.

Les sons de moteurs que l'on entend sont vrais ou il s sont rajoutés dans les enceintes ?

Je n'ai pas un œil d'expert en design et cela ma permet de ne pas analyser toutes les lignes et de ressentir une globalité de celles-ci. Pour moi c'est un pari gagné, elle est magnifique et je suis content qu'il n'y ait pas le bandeau noir entre les feux arrières. Non pas que je n'aime pas (au contraire) mais toute les marques s'y mettent et là on identifie le SW de la berline d'une très belle façon.

Très belle présentation👌les lignes du véhicule sont très racé,les arrêtes du hayon sont tranchantes très belle réussite pour Peugeot pour moi elle est plus jolie que 508 pse

Sur les version hybride, c'est du 4 roues motrices ou pas ? Parce que 225ch en 4 roues serait génial et on y retrouverait ce plaisir comme on avait sur la 508 RXH 2013 qui était en 200ch 4 roues motrices

Bonjour Laurent grâce à toi j'ai encore appris plein de belles choses et j'ai hâte de voir la prochaine video bonne journée à toi

On dirait un Urus de l’arrière et la 1ere chose que j’ai remarqué c’est les jantes qui font taches je trouve :/

@casscroute8706

3 жыл бұрын

on est d'accord que les jantes sont moches

J'adore le icockpit, moi qui ai eu un 3008 et maintenant une 208. Par contre, et c'est un gros bémol, je pense qu'il faut avoir le bon gabarit pour que cela marche. Quelqu'un un peu petit aura du mal à baisser le volant puisqu'il devra rapprocher son siège pour toucher les pédales confortablement. Ce faisant le volant est trop haut. Si on fait dans les 1m75/80 c'est top, enfin moi je roule assez relax (dossier incliné) le volant je l'ai tjs assez bas et assez proche de moi.

Laurent, a quand un petit photoshop? ca manque vraiment!

Le seul souci que j'ai c'est a l'arrière , la forme globale que créer les deux me rappelle les design Toyota des années 2010 que je n'apprécie pas trop

C'est bon j'ai trouvé la remplaçante de ma 308 II SW GT, elle est magnifique 😍

Un bijou !

Les jantes sont vraiment trop petites, ça la rend presque ridicule

Merci pour cette vidéo ! Pour ma part, j'adore ! Peugeot 308 (comme toi, mais en berline) et Peugeot 508 SW (la vieille) ici, et je pense que cette nouvelle 308 SW complète parfaitement la gamme ! J'ai hâte de voir ce que Peugeot va proposer pour la phase 2 de la 508 II parce que là clairement, la nouvelle 308 tire la gamme vers le haut. Hâte de l'essayer en tout cas. A part quelques lignes (l'arrière, en effet, y a un truc qui me choque, au niveau du diffuseur notamment, c'est pas terrible), j'adore.

Salut Laurent étant donné que la RCZ est sur base de 308 tu es chaud de la refaire avec la nouvelle identité de la 308 ?🔥 Super vidéo je la trouve superbe cette 308 👌

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

Ça a déjà était fait par un polonais, Czyzewski Design, je t’invites à regarder son travail !

@skypriliaone9293

3 жыл бұрын

@@MoJo-2977 oui je l'ai déjà vue mais je veux voir la vision de Laurent sur le sujet 👌

Hello Laurent Sais-tu si sur la finition GT, tu as le logo Peugeot en led sur les seuils de porte ? Merci pour ton retour !

Très belle voiture fabriquée en Alsace Bravo Peugeot 👏

Hello, aurais-tu fermer en grand angle ??? Merci pour ta vidéo

Perso je garderai la taille des jantes mais un petit rabaissement lui donnerai un look un peu plus agressif (bien que ce le soit déjà bien!). Ca agrémenterait le ressenti de conduite sans avoir des roues plus lourdes. :)

Hello, belle voiture en somme, tu pense que ce bleu avatar sera dispo sur la 308 normale ? Car bon... Le vert je trouve cool, mais je trouve ce bleu super jolie

Elle est magnifique de profil mais de dernière ça va pas du tout.... Tout me dérange : l'implantation des phares, l'implantation de la plaque, l'aileron.... Et il manque cette bande noire entre les phares! C'est dommage quand on voit que Peugeot à particulièrement réussie la 508 sw!

Elle est magnifique, pour le icockpit, avec la pénurie de composants, lorsqu'il est pris, les délais de livraison prennent une claque...

Des plus grosses jantes, 2 double sorties d'échappement et un gros moteur. Là ça serait top

Magnifique Mais est-ce que tu t'es renseigner si on peut avoir cette couleur sur la version berline ? ?

J’avais du mal avec les anciennes 308 sw avec l’arrière qui était moche et fade la elle ressemble un peu à l’arrière de la 308 et je préfère c’est plus jolie çà donne un peu plus de caractère par rapport à la normale

Tooop merci 👌👌👌

Pas mal en vrai mais je redoute comme la version berline de l’apparence de la active 😬

@baptiste3467

3 жыл бұрын

Vas voir le configurateur il est disponible ;)

y'a pas de barre led a l'intérieur ?

Très sympa cette présentation Lolo ! Malgré tout plusieurs détails me font préférer la version berline classique comme l’absence du bandeau noir (!) mais aussi cette accentuation des lignes font too much pour moi

Très belle cette nouvelle 308 sw, plus belle que la berline du coup. En vidéo elle ressemble un peu à une mégane break, j'espère qu'en vrai ce n'est pas le cas. Je trouve également que Peugeot monte en gamme et leurs véhicules de plus en plus qualitatifs.

Ben oui. Un peu comme l'ancienne Auris ou l'actuelle Corolla. Bien plus jolie en break qu'en berline. 😎👍

Elle est top la SW !

Si on est plutôt petit de taille contrairement à toi, pas de souci pour la vue du i-cockpit par rapport aux autres véhicules?

Tiens tiens vous avez été faire quelques tours de roues à Wattwiller, c'est un choix pertinent y'a des routes sympa dans ce coin, surtout quand on peut pousser la balade plus longtemps vers les reliefs :D

pourquoi il y a avait une seat il dont pas partie du groupe stelantis?

Pourquoi les feux arrière me rappellent un del à la Corvette C7 ? C'est ouf ça c'est pas du tout ça mais ça m'y fait penser

@user-gq8rw6hf9v

3 жыл бұрын

Ca me fait pensé a la serie 2 tricorps perso

le responsable de l'eclairage, faut le virer le mec

alut!, Je trouve cette 308 ultra réussite je commence a avoir des tendances de préférence par rapport à la mercedes classe A en terme de style 😳, mais c'est bien que Peugeot montre leur version sportive tout équipé mais ça serait bien aussi de montrer leur version plus accessible(active,allure,style) pour voir si le design reste toujours le même

Étonnement, je trouve le version SW mieux proportionnée que la version berline.

Super nouveau style. L'intérieur est un énorme bond en avant et même si je suis d'accord sur la profondeur de l'emplacement de la plaque arrière, dans son ensemble, elle est réussie. Je n'ai juste pas confiance en la fiabilité à long terme avec ces moteurs qui manquent de cylindres au nom de l'écologie, mais c'est valable pour toutes les modernes...

Et ils vont faire combien de version de la 308 avant d'accepter avoir fait l'erreur il y a 30 ans d'avoir appelé une voiture la 309?

Personnellement je trouve plus beau un break à la berline

Le profil est sublime, mais l'arrière me déçoit. Il fallait bien que peugeot se manque à un moment, mais c'est triste que ce soit sur un break.

@Misteria47

3 жыл бұрын

Je suis en partie d'accord avec toi mais je suis quand même allé revoir ce qui se fait ailleurs et finalement, ça fait relativiser. Je ne trouve pas la 308 SW moins réussie que la majorité des breaks compacts des autres marques finalement. C'est soit raté, soit hyper classique. Elle n'a pas l'élégance d'une 508 SW mais elle se débrouille pas si mal. Ça doit être compliqué de travailler sur un break avec ce gabarit.

@frteck

3 жыл бұрын

@@Misteria47 je pense que ce qui me déplait, c'est en parti que ce n'est pas un arrière 'peugeot'. Il manque une bande noire, le logo n'est pas très bien intégré,tout comme les feux, et le spoiler assène le coup de grâce en rendant le truc gras au possible. J'aimes beaucoup peugeot et je dois dire que je suis triste de voir cet arrière très peu dynamique, du moins à mon gout, même si elle rend très bien de côté. Après, elle a l'air de plaire à pas mal de monde, mais a titre personnel, peugeot a fait le pas de trop dans la prise de risque, eux qui la dose à la perfection depuis plusieurs annés. Après, pour relativiser, j'ai envie de dire que si l'arrière de la Megane II a plu, il n'y a pas de raison pour que celui de la 308 SW ne rencontre pas le succès :/.

J'aime les nouveaux peugeot 308

J'ai une 508GT depuis 2ans et je comptais faire un échange avec la 508PSE mais quand je vois le nouveau tableau de bord et infomedia de la 308 que n'auras pas la 508PSE ça me dérange d'upgrader pour rester sur l'ancienne génération :/

Ils l'ont raté comparé à la 508 sw et à la version berline de la 308

Le design de cette voiture fait très japonais ! Je ne trouve pas les jantes trop petites, elles remplissent bien les passages de roue. La partie noire du parechocs arrière est trop imposante et alourdit la ligne. Malheureusement, la mode est aux barres de toit qui ne servent qu'à surcharger la ligne, car très peu s'en servent. Pour le i-cockpit, je ne suis pas fan, je trouve le volant trop petit et j'aime conduire bas, la visibilité n'est pas top. Mais tu as raison Laurent : l'image renvoyée par Peugeot est de plus en plus haut de gamme. Merci pour cette vidéo.

Super merci pour ton point de vue💪💪

Elle va avoir un toit ouvrant ?

Le problème ce n'est pas les jantes trop petits mais les pneus trop fin

À côté Lexus paraît sobre, c'est dire.

Cette vidéo promet d'être intéressante

J'aime beaucoup ce break, même si le pilier C et le contour de vitre de côté arrière que jamais déjà pas sur l'ancienne

Il me tarde vraiment de voir la gamme 308 en vrai, dans une concession Peugeot ! Je trouve cette voiture vraiment intéressante et originale au niveau de ce design dynamique et musculeux, en comparaison à la concurrence qui me paraît déjà obsolète face à cette nouvelle 308. Peugeot a fait du beau boulot, la marque au lion tient son prochain best-seller !

Il n’y a plus de toit panoramique vitré comme sur les 307 SW ?

@itsg4el

2 жыл бұрын

Yep, la fin d’une ère chez Peugeot

C’est pareil que l’ancienne version, que je trouvais beaucoup moins bien en break. C’est marrant d’avoir du mal dans ce groupe avec les arrières des SW, sauf la 508 qui s’en sort bien. Après dans l’ensemble c’est une très bonne voiture, ça ne fait pas de doute

Ouais qd on aura les versions de base recouverte de plastoc et avec 2 3 options on va se marer mdr

Je la trouve magnifique cette Sw. Sa fait pensser à une shooting break

Salut, je suis étudiant et mon rêve est de faire Conducteur Testeur Prototype, c'est le métier ou on essaie des voiture camouflé comme ta fait toi et je voudrais savoir si tu as des informations sur le parcours scolaire etc Bravo pour t'est vidéo j'aime beaucoup ce que tu fait !

@jonibravo9004

3 жыл бұрын

La plupart du temps ça se passe soit dans les centres techniques des marques, soit chez les groupes sous traitant. Généralement ce sont des ingé qui roulent ces prototypes, pour du recueil d’info ou démonstration client. Soit pour les trains roulant (donc plutôt ingé méca) soit pour les groupes moto-propulseurs où là ce sont plutôt des ingé en embarqués, plutôt électronique pour le hardware ou plutôt informatique pour le bas niveau software

@aymanch0511

3 жыл бұрын

@@jonibravo9004 d'accord, moi on m'a dit c'est soit technicien ou ingénieur

Une question que je me pose c’est est ce qu’il parle en même temps qu’il film ou alors il fait ça chez lui devant la vidéo car le son est super mais la gestuelle va avec ses mots 🤔

@MoJo-2977

3 жыл бұрын

Il parle par dessus la vidéo, il s’enregistre après… quand il est chez Peugeot il fait juste des plans de ce qu’il va parler, sachant déjà sur quoi il va se focaliser^^

@Oscar-rd4ss

3 жыл бұрын

@@MoJo-2977 ah d’accord merci car ça me perturbait 😄

Je trouve la 308 sw plus sexy que la berline hatchback . Un digne héritière d’une longue lignée de break de taille moyenne tels que 204, 304, 305, 306 et 307.

Les pneus sont trop fins !

Le logo Peugeot à l'arrière j'aime pas sur la version classique, il est mal placé et dommage pour l'abandon du bandeau noir, sinon elle a franchement pas mal de gueule cet 308 3 SW, même si Renault n'iras plus la taquiner

gg peugeot sa fait plaisir

je la trouve avec des lignes trop compliqué limite mal de crane !

elle est juste sublime, je préfère largement la version SW que la berline, surtout au niveau de l'arrière

Franchement je préfère cette version, l’arrière est plus intéressant je trouve. Mais les jantes sont laides, d’autres modèles en 18 seraient suffisantes, même si c’est vrai que ça manque une monte en 19… En tout cas Peugeot sont sur la bonne voie ! Même si j’avais été un peu déçu par la version berline compact…

Autant la 508 SW est très réussie autant celle-ci semble moins bien proportionnée et l'arrière trop torturé. C'est moins pur.

Bravo à Peugeot ! Par contre, Les motorisations... 😑

@cestmachaine9214

3 жыл бұрын

Merci les nouvelles normes..

@till1241

3 жыл бұрын

Bah faut s'y préparer, même audi à annoncé qu'en 2030 ils ne produiraient plus un seul modèle thermique.

@ertiolgil9758

3 жыл бұрын

En 100% électrique, elle sera parfaite

Ceux qui trouve que la berline est moins belle que le break il se trompe chacune a sa propre identité et c'est ce qui fait de la nouvelle 308 se détache de la concurrence après nous les Français nous sommes les champions du monde de la critique nous sommes jamais content les voitures françaises je les trouve plus belle que la concurrence en tout cas magnifique travail de Peugeot vive la France

Aucuns moteurs entre le 130 et le 180 ? Ça fait quand même un sacré trou dans la gamme de motorisation 🤔

Alors la grande mode des jantes de plus en plus grande c'est jolie mais quand il faut changer une jante ou des pneus c'est beaucoup plus onéreux. C'est comme la grande tendance à réduire le volume du réservoir gain de poids mais perte de praticité surtout si c'est pour mettre des jantes plus grosses et plus lourdes