Sono del 72, a 19 anni ho avuto la Personal 4 650 del 1979, tenuta 4 anni, lenta ma come prima macchina andava bene, questa versione me la ricordo... bel video, bravo e complimenti per la spiegazione.

VIDEO bellissimo complimenti

Hai lavorato bene Lorenzo 👍👍👏👏👏👏👏

Bellissima! Complimenti.

Grande!!

E' geniale,nel suo piccolo. Una 500 più moderna e più spigolosa per sfruttare al meglio gli spazi. Migliorata in tutto rispetto alla 500,ma comunque sempre minimale e minimalista. Facessero oggi una macchinina del genere,per la città !! Una minuscola auto a quattro posti:oggi sono molto più grandi e non è che abbiano tanto spazio in più. Ricordo delle Personal che,diversamente da questa,avevano anche il cruscotto rivestito di moquette. La pubblicità diceva che era la stessa moquette della 130. I sedili in velluto a coste erano a richiesta,altrimenti erano in similpelle,ed il velluto era lo stesso (sempre a richiesta)delle 127 CL seconda serie e delle 128 CL ultima serie.Alcune avevano dei piccoli poggiatesta che però servivano a poco perchè,bassissimi,non proteggevano il collo dal colpo di frusta. Però facevano tanto ammiraglia.E se volevi esagerare e far vedere che eri molto ricco,ci montavi lo specchietto anche a destra e l'autoradio (di solito una Autovox). I colori a me non dispiacevano,erano accesi,molto anni '70,ma su macchinine così piccole erano allegri: camoscio,azzurro farfalla,turchese,rosso corallo,giallo,verde pistacchio,oltre ai classici bianco,amaranto e blu scuro. E poi c'erano le serie speciali che hai citato tu:Silver,Black,Red e Brown con interni coordinati e molto accesi e i fari posteriori più grossi. La 500 è un mito e un capolavoro ma la 126,secondo me, è la sua logica e corretta evoluzione.

@listerstormablecartoonandt1103

8 ай бұрын

Eppure la gente continua a dire che la 500 era meglio del 126 Per il semplice fatto che il cinquino ha rappresentato di più l'Italia

Carina dai!!!

Fino al 93 c'erano nei concessionari , io sono nato nell' 86 .

@nikolac290v7

3 жыл бұрын

Per la plastica ?

Coi freni a disco davanti hai migliorato sicuramente la frenata, ricordo che per arrestarla dovevo decidere prima quando fermarmi, perché rallentava, ma non frenava!

Bellissima la due cilindri a raffreddamento a daria, ai un tesoro ...io anni 70 avevo la 500 L e come un stupidone lo data alla FIAT come permuta.....

My first car...i am 40 y.o....i was born on 1981!

Deliziosa👍

L’accensione della Panda è a scintilla persa

solo un commento che figata di macchina l aveva pure mia mamma troppi ricordi da freni a mano a porcate con straniere in visita nel nostro bel paese haaaaa

FSM è quella prodotta in Polonia leggo. Inoltre la 126, nata nel 1972, è rimasta in commercio in Polonia fino al 2001, mentre nell'Europa Occidentale fino al 1991. Per cui ora la Panda potrebbe rimanere in commercio tranquillamente almeno fino al 2031. 😁

@esperienzamotori-lorenzo9498

3 жыл бұрын

In Polonia si ahah,)

2 жыл бұрын

No 2001, in 2000 last 126 was made

Dicembre con pantaloncini corti??

E Bellissima... Poi di quel colore top

Ciao! Complimenti per il video: per montare le bande termiche le hai dovute smontare prima? Io ho comprato da poco un 126 fsm dell'84 e dopo questo video ho comprato anche io le bande ma non ho tanta manualità 😅

@andrefixa

Жыл бұрын

Intendi smontare lo scarico? Per quello sì andrebbe smontato

saluti, non ho capito niente di quello che hai detto sono Brasil 🇧🇷, Mi è piaciuto il video e Fiat Fiat Congratulazioni per il video

Quante marce ha?

Se posso, dove si acquista il kit modifica per lo spinterogeno?

Complimenti per il restauro conservativo io ho una 500 d'epoca 700 cc anch'io ho bobina panda con ceramica per abbassare il voltaggio ho montato una accensione elettronica completa con curva di regolazione (marca 123)...quella che hai montato tu è un buonissimo impulsore magnetico che sostituisce solo le puntine! Anch'io ho i freni a disco con pompa a doppio effetto con la vaschetta dell'olio come la tua..ma li hai comprati fatti i freni o li hai fatti tu?io ho usato le pize punto 1993 e dischi torniti a 200 mi pare

Avrei bisogno di farti una domanda, secondo te è possibile su una fsm ripristinare l'accenzione a levetta?

Ciao, hai messo mano anche agli interni? Dov'è un bravo tappezziere in Friuli?

@esperienzamotori-lorenzo9498

3 жыл бұрын

No, erano già buoni. Comunque c'è la tappezzeria basso a manzano;)

Ciao Davide, che scarico hai messo?

Ciao, ho trovato una fsm del 86 ha 2mila euro, cosa mi consigli di controllare prima di acquistarla???

Ho pulito i sedili col vaporetto .. Ahahahha.... Sei sicuro?? Va che un vaporetto è grande :)

Con i freno a disco frena di più e meglio? L’hai venduta?

Brakuje wszystkich czterech chlapaczy na koła. Z jakiego auta jest cewka zapłonowa? I co to jest za białe urządzenie obok cewki zapłonowej?

Gli interni sbaglio o sono come la 126 bis?

Ha tropoo stile

complimenti per il restauro fai da te e complimenti per il video, ma ho ancora un grande dubbio, questa macchina la può guidare un neopatentato oppure il rapporto peso potenza non lo permette?

@esperienzamotori-lorenzo9498

2 жыл бұрын

Penso possa;)

@Puppunanne

2 жыл бұрын

certo che si !

Si puo tagliare il tetto e metterne uno omolgato?

Alla fine a quanto lhai rivenduta ?

Ci starebbe un bel contagiri 😊

Essendo appassionato di auto d'epoca, vorrei prendere un qualcosa di semplice ed economico, anche perché a breve avrò la patente, sai consigliarmi altri modelli?

@esperienzamotori-lorenzo9498

3 жыл бұрын

A112 che ho ora, 127, 500 ,126 queste sono le classiche alla fine...poi ci sono tanti altri modelli più o meno ricercati:)

@dom4466

3 жыл бұрын

@@esperienzamotori-lorenzo9498 grazie mille, di questi altri modelli sai consigliarmi qualcosa, anche perché la gente a 18anni cerxa la Audi a1, o cose simili, io sono più per la sostanza e poi sinceramente parlando la 127 è molto più bella

@dom4466

3 жыл бұрын

O comunque la 126 anche

@emanuele2359

2 жыл бұрын

@@dom4466 C'è anche la Y10 terza serie che sto prendendo io in allestimento Elite con interni in Alcantara vetri elettrici manuali, vetri elettrici automatici, chiusura centralizzata ecc, motore 1.1 50cv a iniezione. La terza serie rispetto a quelle precedenti ha l'avantreno della punto prima serie che ho io in casa e che rottamerò a Giugno infatti rispetto a prima e seconda serie il comportamento su strada è nettamente migliorato, il cambio completamente riprogettato molto più fluido, interni differenti che non si spaccano più, zincata meglio ecc.

Se metti 4 cerchi con canale rovesciato da 13" e un volante meno appariscente diventa ancora più bella.

@henrikkeegan2760

2 жыл бұрын

instablaster.

I'm from Poland and I still can't believe how someone can drive this crap XD I recommend the Polonez. You should try drive it. My Bro sold 126p 10 years ago to some Spanish guy

Beato te io non riesco a trovarla

Bella, ma la A112 che hai preso dopo non ha paragoni

L unica pecca che aveva questo modello di 126 era il sistema di raffreddamento ad acqua, che non funzionava a dovere

@andrefixa

8 ай бұрын

No,è raffreddata ad aria, la Fiat 126 BIS è quella raffreddata ad acqua con il motore a sogliola!

Se cambi l'albero a camme montandone un'altro più performante.... tipo 40/80 il motore avrà più potenza e coppia

Consiglio di tenere il flap di raffreddamento sempre aperto disabilitando il bulbo sul carter in ferro

@francocossu9192

Жыл бұрын

Chissà per quale motivo,non ha mai dato problemi,manco in estate

@antoniotignola2076

Жыл бұрын

@@francocossu9192 di solito quel bulbo si rompe e non fa aprire il flap....e quindi viene disabilitato

Es mejor el 147 o mejorarlo en tecnología no por fuera el cara de tiburón se dela arreglar deportivo

Per bocciatura per la marmitta e per il volante.

Ho cambiato più guarnizioni della testata che olio nel motore! Terribile il raffreddamento ad acqua . Rivenduta dopo 2 anni con l'ennesima guarnizione bruciata..