Un de mes modèles préféré dans les ID-DS, car boite classique, moins d'hydraulique, moins de problèmes. Certains appelaient l'ID la DS du pauvre...même concept pour la 2CV spécial et la 6 spécial, ou l'on avait enlevé la vitre de custode, remis une banquette avant à la place des sièges, un seul pare-soleil, réutilisé les anciens compteurs.

La grille des vitesse est classique, comme les R16, J5... merci à vous 2 pour la vidéo.

Oui, sur les dernières DS, l'auto radio est par terre... perso, je trouve plus élégant et visible quand il est dans la planche de bord. Pare contre, c'est vrai, les anciennes planches de bord , volant (avec les petits boutons ronds) étaient de vraies oeuvres d'art. Heureusement que Citroen n'a pas changé les poignées intérieures de portes, magnifiques.

Très belle voiture ! J' ai appris certaines choses grâce à vous... Bonne route avec ce monument ! 😉

@malikoco

3 жыл бұрын

La vignette 72 est une reproduction ? Jolie, en tout cas !

@LeMecanoDuDimanche

3 жыл бұрын

je ne pense pas que ça soit une repro, mais je peux me tromper

@malikoco

3 жыл бұрын

@@LeMecanoDuDimanche, lu. Merci !

merci pour ce petit tour en ds super

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

de rien!

Je l'attendais avec impatience 👍🏼

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+xX_S6A6T6AN_Xx et la voila!

Une élégance rare cette ds,merci encore a toi pour le rêve😇😁😀👍

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+pascal jpass de rien c est un plaisir

Voir cette vidéo ca me rappelle ma DS, que je regrette beaucoup. Très bonne vidéo.:-)

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

merci !

Super mec! il transpire la passion!

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

c'est clair !!!

moi aussi j'ai toujours traiter mes ancien 4x4 et maintenant mon r16 avec du rustol owertrol et j'en suis super content , tu a une très belle ds

@LeMecanoDuDimanche

5 жыл бұрын

merci pour Christian

Salut Fred ! Ah quel voyage dans le temps ! Je confirme le klaxon de route et le bruit du moteur sont comme ça, je m'en rappelle quand j'avais à peine 5 ans dans la DS de mes parents. Je suis également d'accord avec cette spécificité du freinage Citroën dont la course de la pédale de frein doit être de 8 mm maxi, c'est super réactif, la xantia était comme ça, j'ai toujours trouvé ça rassurant et efficace. Depuis, c'est moins le cas comme sur la ZX ou le xsara sans hydraulique. Bonne route à Christian et félicitations pour son travail !

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

j'adore que les gens voyagent dans leurs souvenirs! merci pour ce commentaire !

Bravo et merci pour la balade. .

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

de rien !

a great car! I saw my first in Libya in 1957. Amazing things it could do. I recall this guy, he painted the 2cv wheels. :)

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

yes that's him. he is a professional

Bravo, présentation sobre et claire merci...

@LeMecanoDuDimanche

4 жыл бұрын

Merci

Elle est magnifique cette DSuper :)

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+Le mécano du 35 n est ce pas

Très belle voiture et très belle vidéo

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+Nicolas Paulien merci a toi!

belle petite video merci les gars

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

de rien !

J'ai eu le mal de mer merci pour la vidéo

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+Son Goku Sb hahaha de rien

Salut le mécano très bien la 2ème partie avec le petit essai qui va bien très intéressant 👍👍👍👍pour la prochaine vidéo essaye de trouver une r8 s ou une gordini sa serait sympa 😁 . A bientôt.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+accart David salut et bien si je trouve un volontaire...

super ta voiture !!!!! du coup je vais en rechercher une pour moi je suis a la retraite sa va etre tres bien pour se balader !!! ta videos donne envie !!!

@LeMecanoDuDimanche

3 жыл бұрын

c'est celle de mon pote Christian mais merci pour lui

tres sympa comme petit reportage !

@LeMecanoDuDimanche

4 жыл бұрын

merci !

La couleur est superbe

ça me rapppelle la bx de mon enfance!!!!! les sphères doivent pouvoir se recharger!!!

Quitte à me répéter, elle est vraiment jolie cette DS ! Je suis d'accord avec Christian sur les tableaux de bord, les premières DS en avaient un plus joli... J'ai toujours eu une petite préférence pour les premières DS avec leurs feux ronds :)

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

il ne faut pas hésiter à le répéter, si tu trouves que c'est le cas ! :-)

quelle voiture un vraie bateau sur terre la meilleur voiture que Citroën a faite

Que de souvenirs ! Les promenades du dimanche dans l'ID (finition "Pallas") de mon grand-père... le truc le plus drôle : la voiture qui "monte" au moment où le circuit hydraulique monte en pression. Un petit détail : le volant monobranche se justifie car le levier de boite "semi-auto" des DS était derrière le volant : il fallait donc passer la main au travers du volant pour passer les vitesses ; la DSuper, elle, a une boite traditionnelle (comme ici) mais garde le volant de la DS... et d'ailleurs le monobranche est resté longtemps une "signature" Citroën.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+Francois Druel merci pour ces precisions

@TechnoBoomer

6 жыл бұрын

Merci pour la précision que je ne connaissais pas car tous les conducteurs de DS que j'ai pu fréquenter utilisaient la boite hydraulique au travers du volant.

Il a l'air vachement sympa le mec !

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+cacaaleau il est!!

Superbe

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

merci pour lui

Bonjour les DSUPER de 1971 ET 1972 ont la boite 5 en option boite longue avec pont court, d'ailleurs vous avez sur le tableau de bord le schéma qui va jusqu'a 5. En 1973 apparait la DSUPER 5 la DSUPER continue sa carrière mais sans l'option boite 5, mais alors quelle différence entre une DSUPER 1972 option 5 et une DSUPER5 1973, le moteur, le DY3 108CV est remplacé par le DX2 de la 21 soit 115 CV Cordialement

Magnifique. Pour la marche arrière, faut d'abord passer la seconde, parfois ça aide! Et ces foutus portières qui avaient du mal à s'ouvrir...

@madjidhamdini8114

2 жыл бұрын

Hahaha oui exact !

Extra!

C est souvent les vielles voitures qui marchent le mieux et surtout entretenu super sympa la ds👍

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

ouaip !

@totochevalier4657

6 жыл бұрын

SALVO RINO c est exactement sa c est vrai plus

Salut Fred ! J'ai besoin d'un conseil. Bien lancé ce soir, j'ai fait le plein de ma deuche de 78 avec du SP 95 E 10 avec ajout d'additif pour le plomb plus 20 kms sans trop tirer dessus. Quel risque ? Fait-il que je vidange le réservoir ? Merci de ta réponse.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

si c'est une fois, ça ne fera rien si tu remets ton essence habituelle après et que tu roules... surtout fait en sorte que l'essence dans le réservoir se renouvelle avant 2 mois en gros... histoire que ça ne stagne pas dans le carbu, réservoir, joints, etc le risque me parait faible

@theorachelli5855

6 жыл бұрын

Top ! merci beaucoup pour la rapidité de ta réponse, je suis rassuré parce que siphonner le réservoir après le repas, je me le sentais pas trop.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

non, vraiment pas la peine... comme je te disais, mets rapidement de la "bonne essence" dedans et ça ira

Hooooo ce bruit ce bruit !!! que de souvenirs ! un bruit typique ! c'a n'a pas une sonorité "sport" pourtant c'est assez vif pour tenir de bonnes moyennes sur l'autoroute lonnnnnngtemps !

mon père avais une DS 23 Pallas injection couleur bordeaux magnifique et c'est vrai que quand j'étais derrière javais le mal de mer

D Super 5 vitesses Dspecial 4 vitesses Fermeture du capot 2 points d’encrage Beaucoup de DS ont eu le capot qui s’ouvrait en roulant puisque 1 seul point était enclenché

Hello, tu aurais le nom du type de pulvérisateur dont parle Christian à 11:45 ? je savais pas que ce genre d'outil existait et ça a l'air vachement pratique pour traiter l’intérieur de bas de caisse, histoire de faire une petite recherche dans le commerce... merci

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

je vais lui faire suivre ta question

@christianchoupeaux3995

6 жыл бұрын

slt c'est un pulvérisateur de cire corps creux tu trouve ça cher ad généralement

@KSirox

6 жыл бұрын

dacc, merci à vous deux

@minutepapillon5060

3 жыл бұрын

@@christianchoupeaux3995 merci pour le tuyau Christian , bravo pour la voiture !

Super essai! Cette voiture convient elle pour un usage quotidien pour aller au travail etc? Merci

@LeMecanoDuDimanche

4 жыл бұрын

J'ai envie de dire ca dépend... ça consomme un peu ..

@minutepapillon5060

3 жыл бұрын

@@LeMecanoDuDimanche surtout à mon avis une sortie hebdomadaire permet de conserver le plaisir comme au premier jour.

Pour ce qui est du LHS, la formule a été modifiée (LHS2) en 1957 et le problème fut résolu et à partir d'octobre 1966 les DS sont passées au LHM.

Merci pour la promenade, je me souviens le moteur lui n'était pas chiant à mettre au point.pour le reste par contre...

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+jean guy de rien! Oui ca semble compliqué a reparer tout ca

TOP

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

merci pour lui

Super

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

merci

@davidpierre9136

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a4SNrKSGgJabiMY.html

6:25 exactement ! le Cléon 1108 de la r8 ne sonne pas comme celui de la r4 qui sonne pas du tout comme celui de la r5 ^^ 7:32 C'est clair qu'une DS c'est loin d'être une voiture "pépère" , je reparle encore de la Ds familiale du papa d'un camarade de classe fallait le voir passer ^^ surtout que c'était une 23 et qu'il aimait arsouiller ! a chaque fois qu'il allait en vacance dans sa région natale elle se prenait 4000/4500km aller retour et le pire c'est que je parle de 1989/1990 alors qu'il l'a eu NEUVE en 1973 ^^ PS : Quand je pense qu'a l'époque , comme ces voitures faisaient partie du paysage , même si on les savait mythique ,on ne les calculait même pas , je me rappelle avoir cannibaliser une pauvre DS et une Mercedes class S toute deux de 1969 rien que pour prendre le haut parleur ovale central ... si je pouvais retourner en arrière et me voir faire je me mettrais une double paire de gifles !

une balade a l'ancienne en plus dans une belle DS.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+pink flower oui!!

Avant de changer ta sphere de conjoncteur, mets en position basse / haute , braque les roues à fond à gauche et à droite , souvent ca limite les fuites au niveau des joints de direction. Truc éprouvé sur la DS 21 IE

LES CULBUS ! c est comme les gosses ! si tu les entends pas c est qu ils font des conneries ! lol

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

elle est bonne celle là, je la retiens !

Bonjour tu es dans le Morbihan ? Je suis à côté de nostang si jamais tu es dans le coin....je restaure ma dsuper 😉

@LeMecanoDuDimanche

4 жыл бұрын

Bonjour suis pas trop loin...

Une boîte de vitesses dite européenne. Gérard.

Original le par soleil. C'est bon je comprend pourquoi la branche du volant est toujours de pas droit.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+VictorRaptorH et oui moi aussi j ai appris un truc

le filtre à huile est dans le carter moteur

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

ah bon ? c'est genre une crépine ?

BONJOUR SUPER J ADORTE LA DS C UNE AUTO J ADORTE

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

cool !

🤔👁️🕊️❤️👼

cher christian ,j ai un tuyau cote DS pour toi,rends toi sur internet il ya un site allemand ds-sassen.de La tu trouve tout pour ta DS, meme il en fait des voiture neuves a partir d une caisse saine avec tout ce que tu souhaite, c est meme un plaisir de voire plein des modele des differents age.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

je passerai le mot à Christian, merci

J'espère pour lui qu'il n'aura pas de problèmes d'hydraulique !!!

@LeMecanoDuDimanche

5 жыл бұрын

pour l'instant, RAS depuis la vidéo

@simbalion9366

5 жыл бұрын

@@LeMecanoDuDimanche tant mieux et si il se fait plaisir avec c'est le principal.salut les bretons!

LA TOURNEE AVEC LA DS C EST AUSSI BELLE.A LA PROCHAINE.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

+abdelkader benbessekri merci

Superbe

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

yep !!

une balade a l'ancienne en plus dans une belle DS.

@LeMecanoDuDimanche

6 жыл бұрын

yep !