أصلاح صعوبة تعشيق الجير الفتيس المانيوال
Автокөліктер мен көлік құралдары
اصلاح مشكلة صعوبة او ثقل فى تعشيق الجير الفتيس المانيوال بسهولة.حل خشونة النقلات و اصلاح عدم التعشيق السليم للنقلات في الجيربوكس العادي.اصلاح الدبراياج.
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
Пікірлер: 81
ربنا يبارك في علمك، وييسر عليك أمورك في الدارين
جزاكم الله خيرا اخي الفاضل
مشكور على المجهود ومتابع معك
جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
تسلم استاذنا الفاضل
بارك الله فيك استاذ
الله ينور عليك يابشمهندس أنا من زمان مستني حلقة زي دي
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا.
تسلم ايدك يابشمهندس
جزاك الله كلللللللللل خير تحية لك من الشام
قدام ي هندسة ♥♥♥🌹🌹🌹
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
❤️💐❤️💐❤️💐❤️💐
1000شكر
نفس عصام للسيارت بس انت شوي تعمقت ودقيق زياده 😂🔥❤️ الله يحفضكم جميعآ
ساعدنا في نشر العلم النافع
من فضلك حل مشكل زر التشغيل يغمز رغم الضغط عليه في الماكينة الاوتوماتيك مع العلم ان وضع الاطفال غير مشغل.
السلام عليكم انا عندي الغيار الأول في احيان كتير مش بينقل معايا بس الكلام ده في الغيار الأول فقط بس باقي الغيارات تمام
عاشت ايديك يا باشمهندس مشكله عندى تكه دايما في الغيرات والمارش دير دايما يعلق وارجع ادى الغيار للمارشدير تانى
@Techie1224
3 жыл бұрын
المشكله غالبا بتكون في عصاية الفتيس ووصلاتها
السلام وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. من فضلكم اريد ان اعرف لماذا المحرك لا يشغل عندما يكون ساخنا.ما كا الديماريش الى كانت سخونة .اما باردة لا مشكلة. و شكرا جزيلا.
يا استاذ انا القير اصبح فاضي محصور بين الثاني والاول فقط
السلام عليكم ورحمة الله اخي العزيز عندي استفسار بسيط من فضلك عندي سيارة هايلكس سنجل غمارتين موديل 2012 عند بدء الحركه يكون صعوبه في تعشيق القير نمره واحد والريوس ارجو الرد تقبل خالص ودي وجل احترامي
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
ممكن تكون دواسة الكلاتش تحتاج اعادة ضبط
اريد طريقة تغيير السلك لسيارة الاكسنت موديل 97
طيب وتماتيك بينعمل له نفس كذا انا عندي تماتيك وحسها خشنه عصايه معاي اش اعمل له يابش مهندس نيسان باثفندر تمتيك هل اعملها نفس الي عملته ده
@Techie1224
3 жыл бұрын
الاتوماتيك لا يوجد فيه دبرياج خارجي لكن بعض الاوتوماتيك يكون فيه اذرعة ميكانيكيه لنقل الحركه للجير وهنا قد تنفع بعض خطوات الاصلاح المعروضه اول الفيديو
أخي الكريم اريد تغيير جلدة الفيتاس هل طريقة الفك نفسها تطبق على هيونداي اطوس؟ وشكرا
@Gasoorservice
2 жыл бұрын
ممكن
بارك الله فيك ا. احمد.. عندي مشكله وان شاء الله الاقي حل الها عندك... عندي سياره مجرد ما شغلت مكيف السياره تضعف الفرامل مع العلم شيكت على الهوزات الي على السيرفو.. وشكرا
@Techie1224
3 жыл бұрын
عندك تهريب فاكيوم او سدد في خط الفاكيوم وقد يكون معزز الفرامل البريك بوستر مثقوبا
@user-pc8uc5hl6v
3 жыл бұрын
@@Techie1224 اي هو معزز الفرامل؟
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@user-pc8uc5hl6v brake booster طبق دائري فيه غشاء مطاطي تجده عند خزنة زيت الفرامل
@user-pc8uc5hl6v
3 жыл бұрын
@@Techie1224 جزاك الله كل الخير استاذي الكريم ان شاء الله رح اتفحصه واخبرك ❤️❤️
والسيارة واقفة مبطله الغيارات بتتاخد عادي والسيارة دائرة الغيارات بتبقي صعبه
باشمهندس أحمد لو سمحت لو هركب فوانيس شبورة في العربية مباشر من البطارية بأسلاك ومفتاح خارجي بعيد عن أسلاك الضفيرة هل لازم أركب كتاوت ولا طالما مش هستخدم أسلاك الضفيرة يبقي مش لازم كتاوت ؟
@Techie1224
3 жыл бұрын
الريليه بتستخدمه عشان ميتحرقش المفتاح وخصوصا ان الاضاءه بتسحب امبير عالي واستخدم فيوز على الخط من البطارية للحماية
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لو اسلاك طخينة و فيوز مناسب لا مشكلة مادام المفتاح و الاسلاك تتحمل امبير اللمبة
ممكن عنوان حضرتك يا بشمهندس
المفروض - تقسيم موضوع صعبوت التقشيق على - عند نشغيل المحرك او عند اطفاء المحرك
🌟🌷
عندي صعوبة في الرجوع من 3الى2 سيارة اكسنت
عندي الغيارات بقت مش مظبوطة. يعني الغيار الاول كأنو تالت والتالت كأنو رابع والارابع احسو اول ايه الحل لو سمحت
@Gasoorservice
Жыл бұрын
تحتاج اعادة ضبط في ما يسمي عقربة الفتيس موضوع بسيط
عندي مشكله القير مايعشق الخامس وسمع صوت فضاوها لمن اعشق القير
@mamdouhzayed5285
11 ай бұрын
حلت هذه المشكله من فضلك لان عندى نفس الموضوع ومش عارف ايه
مكان حضرتك فين لو سمحت ؟
@Gasoorservice
Жыл бұрын
الاسكندرية
صباح الخير يا مهندس عندي بي ام 525 ألفين وسبعه بس أشغل المكيف ما تمشي
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
لابد من فحص
@Techie1224
3 жыл бұрын
كيف ما تمشي تقصد يتوقف المحرك بعد تشغيل المكيف ؟؟؟ اوصف المشكله اكثر وهل تقابل مشاكل في تشغيل السيارة وكم الار بي ام في حالة الايدل ؟؟
@nidalalbelbesi4373
3 жыл бұрын
يعطيك العافية بتعس بنزين ما تمشي بس اطفي الكوكيف تمشي
@nidalalbelbesi4373
3 жыл бұрын
وأوقات بطفي معي بحس ما دعسه اطفي المكيف تمشي عادي
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@nidalalbelbesi4373 بدون المكيف ما حالة تسارع السيارة ؟؟؟ وكيف ما تمشي الار بي ام يرتفع بدون حركة ولا السيارة بطيئه ولا المحرك يطفي فورا ولا تجد رجرجة وهبوط للار بي ام وتوقف ؟؟ وهل في حالة تشغيل المكيف و السيارة تسير بسرعه 70 مثلا يحدث نفس الشئ ؟؟ الكلام غريب وغير مفهوم اكتب المشكله بوضوح حتى تجد اجابة منطقيه
بعد اذنك حضرتك فى بوش فى عصا الفتيس أية السبب لو تكرمت
@hamadaali3225
3 жыл бұрын
بعد اذنك عملت زى ما حضرتك عملت بس الدبرياح بقى خفيف ومفيش نقل غيار وحاولت أخرج الهواء ومفيش فايدة
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@hamadaali3225 بوش عصا الفتيس بيكون من قاعدة الفتيس ووصلاتها وممكن يكون في مسامير مريحة فيها
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@hamadaali3225 افتح غطا زيت الدبرياج ودوس كذا مره على الدواسه للاخر واسحبها للاخر مفروض ده هيطلع الهوا
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
غالبا يوجد هواء في الماستر استمر في تنزيل الزيت و سوف يخرج الهواء
شكرا اخي . عندي سؤال الفتيس عندي بدأ يعلق على الغيار الاول المشكله دي حصلت لما انا غيرت طاقم الديسك بلاطو مش عارف بالمصري يقولو ايه عموما اللي يفصل المحرك عن علبه السرعات المهم غيرت الزيت بتاع الدبرياج ومافيش فيده نضفت العقربه ومافيش فيده انا شاكك انو الديسك بلاطو فيه مشكله في التركيب. علفكره انا عملت زي ماعملت في الفتيس في الفيديو ده. ازاعندك فكره قلي عليها..... متابع من الجزائر شكرا
@Techie1224
3 жыл бұрын
ممكن ماستر الدبرياج يحتاج اصلاح
@amine91849
3 жыл бұрын
@@Techie1224 ماستر دبرياج كان يعمل بشكل ممتاز المشكل حدث بعد ما بدلت ديسك بلاطو مباشرة
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@amine91849 شوف ذراع الدبرياج اللي يفصل الكلتش عن المحرك ...وبخصوص طقم الكلاتش او الديسك اللي غيرته هل تأكدت ان نوعه اصلي ومطابق لموديل السيارة ؟؟؟
انا معايا تيجو مانيوال والفتيس عند تشغيل العربيه مش بينقل وهي مش شغاله بينقل ومع الوقت مش عايز يدي غيار روحت للمكانيكي غيرلي حاجه اسمها جوالب الفتيس وخدتها منه وانا ماشي نفس العيب وهي واقفه بتنقل وبعد التشغيل بتزرجن رجعتله تاني بيقولي ممكن طقم دبرياج او الماستر ومش عارف اعمل ايه يا ريت خضرتك تفيدني
@Gasoorservice
2 жыл бұрын
قبل التغير لو هناك ضبط لذراع النقل جرب قبل تغير الاسطوانة والدبرياج
هذي قديمة يابومصيييير
السلام عليكم انا عندى صعوبة في النقلات من الثالث إلى الثاني اثناء السير لكن وانا واقف النقلات سهله كمان وانا واقف نقلة المارش احيانا صعبة بضطر أشيل رجلى من على الدبرياج وارجع ادوس تانى علشان اخد المارش كمان انا معنديش خزان خاص بزيت الدبرياج ... انا سيارتى شيفروليه لانوس كده ايه هو العيب وشكرا
@Techie1224
3 жыл бұрын
بالنسبه للغيار الخلفي راجع على ذراع الغيار الخلفي وغالبا كلامك بيدل على مشكله غوايش الفتيس synchronizer ring
@egyptionhulk
3 жыл бұрын
@@Techie1224 طيب وبالنسبة للنزول من الثالث إلى الثاني العيب فين وشكرا
@Techie1224
3 жыл бұрын
@@egyptionhulk مهو ده المشكله غالبا ... حلقات التزامن او غوايش الفتيس في لغة الصنايعيه وظيفتها انها تزامن سرعة الغيارات وبالتالي يبقى نقل الغيارات سهل ولما بتبوظ بتبقى نقلات الغيارات صعبه وتلاقي نفسك بتحتاج تعمل rev matching (انك تجيب الار بي ام على سرعه معينه ) عشان تنقل الغيار
@Techie1224
3 жыл бұрын
ذراع الغيار الخلفي ده بيبقى راكب في عصاية الفتيس
@egyptionhulk
3 жыл бұрын
@@Techie1224 شكرا جزيلا
لو سمحت يابشمهندس انا بعد مركبت سير الكاتينة وطرمبة الماية وجيت ادور لقيت العربية دخنت الميكانيكي قسم الكاتينة غلط راح فك وش التاكيهات وظيطها من جوة وبعد كدة العربية صوتها عالي جدا مع السرعة وسحبها اقل ممكن اعرف دة عيب اية
@Techie1224
3 жыл бұрын
اللي حصل عندك لماالميكانيكي ركب سير الكاتينه غلط وشغل العربيه البلوف خبطت في البساتم واتعوجت وممكن بستم او اكتر اتخرم فعلي الاقل هتحتاج تفك وش السلندر وتغير البلوف ..الزمه بالفك والاصلاح على حسابه
@Gasoorservice
3 жыл бұрын
إحتمال حدث مشكلة في الصمامات نتيجة تركيب الكتينة خطأ