Я думал фордовод вырвет с корнями рычаг кпп на переключениях 😄

@user-xi5br7xb6q

3 жыл бұрын

Да бивень какой то)

@user-kv8fy5do3p

7 ай бұрын

Многие за Форда почему ?

Владелец фокуса выжил из нее все ! Мало кто так сможет ! Респект

@user_2572u

5 жыл бұрын

Это точно!!!)

@user-fm9db4ln2b

5 жыл бұрын

что ты бляяяяяять написал?

@user-tf7rc4vy2k

5 жыл бұрын

Сукаблянаху он всё правильно написал.

@konstantinbryankin6887

5 жыл бұрын

@@user-tf7rc4vy2k "выжил " правильно? Блять русских ёпта ваще не осталось что ли?

@arthurfedotoff5560

5 жыл бұрын

ВыжАл

За Форда переживал как за себя

@Danya2226

4 жыл бұрын

Такое же чуство

Мне одному кажется что этот заезд один из самых интересных и длинных на этом канале?? Оба водителя молодцы! Респект владельцу Форда за переключения! Тот момент, когда ДСГ решает!! Была бы Шкода на механике, видео было бы ещё интересней! Сергей продолжай в том же духе! Спасибо!!

@user-ot3bm4xh1n

5 жыл бұрын

если бы шкода была бы на механнике и за рулём сидел обычный гонщик уличный то она бы слила по всем статьям не форду а этому водителю на форде

@user-hl8ge3bo2s

5 жыл бұрын

Ну как форд так ты в первых рядах в коментариях)) подписаться на тебя что-ли...

@user-fg4fv3hu4j

5 жыл бұрын

И с этой бмв тоже была очень интересная гонка,у форда!

@pavel_aaa

5 жыл бұрын

А у тебя же не меньше тюнинга? 7.5 твой до сотки едет?

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

Если бы форд кпп хотябы 6ти ступку поехали бы один в один

Форд достойный уважения.

Честно шокирован Потомучто там просто 2.0 1,8дсг это вообще считается бомба А фокус на 5+ едет

@dimka326

5 жыл бұрын

Фокус сильно доработан. Он в видосе сказал далеко не всё про него. Да видимо и не знает...

@alexgx910

4 жыл бұрын

@@dimka326 тебе с дивана виднее

@dimka326

4 жыл бұрын

@@alexgx910 Кто бы говорил...

@user-uc9yp6ue6k

4 жыл бұрын

@@dimka326 А ты знаешь ?

@user-yj2wm5ok7g

2 жыл бұрын

@@dimka326 ну да прошивка паук и холодный впуск оч сильная доработка ахха

Водитель форда молорик, правда нервничает.

@user-rv7zi9ul1t

5 жыл бұрын

Dimon Blackov я бы сказал переживает

@user-rv7zi9ul1t

5 жыл бұрын

Dimon Blackov да и на механике азарт другой, ведь от рук многое зависит и приходится попотеть

@sarmat_9674

5 жыл бұрын

Спортивный интерес)))

@streetfury3101

4 жыл бұрын

я бы сказал собран, а не нервничал

Фокус норм едет.

@hiddens7122

4 жыл бұрын

хуйня

@fangadverb7251

3 жыл бұрын

@@hiddens7122 сам наверное на тазике передвигаешься

@stanleypriste1375

3 жыл бұрын

Таки да

@denchik_4842

3 жыл бұрын

@@fangadverb7251 на какой нибудь девятке обоссаной с буфером.

Один из самых интересных заездов на канале!

ВЫЖАТЬ ВСЁ ИЗ СВОЕГО ФОКУСА МОГУТ НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВСЕ - МАЛО КТО МОЖЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ

@user-km3rf8tz6d

4 жыл бұрын

Этот комент поймут не только лишь все, мало кто сможет это сделать! )

@user-jh6zn4mh1n

4 жыл бұрын

Сэм Сэмыч 😂😂

@user-vo7fw4do3k

4 жыл бұрын

Ключко стайл

Респект конечно форду, достойно.

Форд оставал в основном на переключения от октавии а двигатель у форда везет ни чуть не хуже. В этом заезде дсг решила)

@user-dz8ih6fk9b

5 жыл бұрын

Мне кажется не совсем. С ростом скорости было видно, что октаха в пределах одной передачи уже потихонечку уходит.. все таки сами характеристики двигателя у нее получше, особенно крутящий момент

Сразу видно, что водитель Форда прирожденный уличный гонщик. Ремень не пристегнут, кресло в лежачем положении, руль держит в нижнем секторе на разогнутом локте. Любая незапланированная ситуация и тело физиологически не способно, на это среагировать. Теперь я понял зачем заезды 1 на 1 устроили. С ним страшно ехать.

@xMONARHx

5 жыл бұрын

Да в любой незапланланированой ситуации он просто дернув телом поставит машину обратно в нужном направлении

@user-vk9ug4eg5z

5 жыл бұрын

У меня один такой знакомый лёжа на сиденье, ломал машину в хлам...сам после больнички весь переломан, хромает но дурь не вышла...это диагноз

@strange6705

5 жыл бұрын

434kmh при этом водит лучше половины водителей

@_Di_Di_

4 жыл бұрын

@@xMONARHx машина та может и вернётся , а вот тело переместится на соседнее кресло. Не задумывались почему гонщики в ковшах с сильной боковой поддержкой?!

У фокуса прям такой приятный звук мотора!!

@robenos1901

4 жыл бұрын

Это выхлоп)

Отличный заезд! Спасибо участникам!

Классное видео Молодцы хотелось бы увидеть Focus3 2литра на powershift двойное сцепление робот с Октавии на DSG

@semen_mk3522

5 жыл бұрын

Александр Давыдовв ждите меня в 2019 😎

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@semen_mk3522 у тебя 2.0 на роботе??

@semen_mk3522

5 жыл бұрын

Самый Быстрый да. Выхлоп уже готов. Осталось поставить

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@semen_mk3522 а выхлоп какого производителя??

@semen_mk3522

5 жыл бұрын

Самый Быстрый кастом. Зайди в вайбер

ОДУРЕТЬ ФОРДЯРА ЛУПИТ!!! Не ожидал! Была бы Октавия не на ДСГ а на механике и шансов бы у неё было намного меньше, видно что Фокус на переключениях теряет. Я считаю что в этом заезде победила ДСГ!

@alexandersukhorukov8551

5 жыл бұрын

Поедет же с механикой в следующем заезде

@user-nr9kn1zz8k

5 жыл бұрын

@@alexandersukhorukov8551 ну там корч уже считай!)) Там Фокус сольёт без шансов! Смысл вообще с туром его ставить, тут и так всё понятно! Лучше бы Поло стэйдж 1 ему нашли!

@user-nr9kn1zz8k

5 жыл бұрын

@@Cosmiqualization с места конечно меха выпрыгнет от ДСГ, вот ходом результат будет противоположный.

@Sting23rus

5 жыл бұрын

Если человек на окте механике будет щёлкать не хуже Форда, то шансов у фокуса нет, на мешалке Октавии легче чем на дсг, плюс дсг на верхах чуть душит.

@user-nr9kn1zz8k

5 жыл бұрын

@@Sting23rus не видел ещё ни одной мешалки с грамотным водителем, чтоб быстрей скандальной ВАГовской ДСГ ехала! Ты как тут не щёлкай, всё равно ДСГ на корпус два отъедет за счёт переключений, так что будь Шкода на мешалке, в лучшем бы случае вровень проехали, еслиб вообще не слила...

Форд достойно держался...это атмо...против турбы..интересный заезд был...

Красавец, лайк не глядя! Отличные у тебя видосы, продолжай в том же духе!!! Ждем Октавию 1.4 DSG :-))

Водитель Форда прикольно дёргается)))

отличный заезд

хрена себе форд красавчик.думал октавия порвет его легко.а не тут то было

Шкода себя в обиду не дает))) Форд достойный ОЧЕНЬ,владелецу респект....

Достойный фокус, водила тоже умелый! Понятно на нервах не втыкал,бывает!

🙏 Спасибо 😉 Хороший ровный заезд!но ваг есть ваг !

В Волгограде все машины так валят

Респект Форду, водителю тем более. Ребята вот как надо переключать. Не побоялся пойти против шкоды и достойно держался, красавцы оба водителя. Один из лучших и интереснейших заездов.

Спасибо за ролик, 🔥

На фокусе водитель молодец хорошо отработал!

Водитель фокуса молодец, да и форд не плохо едет

Мне понравилось как ехал на Фокусе малый ) однозначно зачет ! Против дсг не каждый так сможет на ручке тягаться

Проблема в заезде с места для шкоды в том что дсг не позволяет стартовать с двух педалей, если бы она стартовала с преднатягом, то она бы намного сильнее уехала

Звук мотора у форда классный👍

Хорошо звучит фордец;)

хорошо передачи переключает на фокусе

ЗАчет! ..мега интересно получилось!...Форду зачет! )

Бля заезд бомба. Красава на форде. Интересно валит.

Форд достойно себя показал!!! Всё таки дсг вытащило))))

Что и следовало ожидать шкода быстрей. Можно чуть форду добавить у него неправильный впуск

Сходу лайк. Заезд как всегда супер.Болел за октаху.Сам езжу на ВАГ) Пассат б6 160 сил, механика.И жаль я далеко от Воронежа живу,тоже бы хотел поучаствовать в гонках.Классно у Вас там.

Форду лайк за збсь переключения)

@turbodieselturbo184

5 жыл бұрын

Да нихера он ненормально переключался. И СТАРТУЕТ/трогаеться не правильно. Слишком много буксует на видео это хорошо видно. 4тыщи много. На ней можнл улучшить разгон с места до ста. Если он стартует с 4000 оборотов то у него с таким шлифом разгон был 7.48 сек до 100 кмч . А если бы он стартовал 2.5-3 возможно быстрее был было было. Тупо шлифует же на месте. Нахера так делать.

Уважаемые комментаторы, которые пишут что у Форда валы и башка дорабатывалась! Посмотрите внимательней как этот Форд едет (не едет) на 4 передаче после 160 км.ч. Это как раз стоковые валы и не дают ему ехать! В этом диапазане он как раз и едет как сток Фокус 3 и примерно так же как и другие 2.0 атмо моторы на стоке. Валы как раз и дают прибавку в ускорении 100 - 200, а здесь Форд едет плюс минус как и сток.

@vovikee

5 жыл бұрын

Да херу там, пусть заезд сделает сток на сток. По трассе не скажу что 2,0 форд от приоры быстро уходил еле еле

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@vovikee ты смеёшься!? От Приоры сток еле уезжает?? Вот, специально для тебя видео снимал))) kzread.info/dash/bejne/gnho0JKRl7mfo9Y.html Коопусов 10...

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@vovikee дак здесь не сток Приора.

@vovikee

5 жыл бұрын

Самый Быстрый да приоры хэтч шитая была ) скорость 160-180 была еле еле он уходил а турбо шкода 240 едит паспорт

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@vovikee да какая разница, хэтч или седан?))) На моём видео Приора на полном выпуске и настройка под выпукс, сток Приоре она корпуса 4 навозит. А я ей пропасть везу даже с оператором в салоне, высади его и разрыв ещё корпуса на 2 увеличится.Какая Приора против 2.0 Форда, тем более 3-го, о чём ты))) Кстати её владелец до заезда примерно так же как и ты думал))

Серёга, как всегда красава. Больше заездов! Больше обзоров! Очень интересен был бы обзор на Тигуан спортлайн .(сток) Думаю о покупке.А обзоров на Ютубе очень мало.Хочу понять нужен он с такой мощностью или нет.А видон у него ахтунг.

Чуваку на форде - Респект! Классно переключаешь))

Чё это форд корыто? Нормальная тачка!Едет бодро как для атмосферника.

Блин я вот честно не понимаю-зачем брать машину не сильно предназначенную для тюнячки, и пытаться её отжать? Так сложилось на данный момент, что ген3 ваговский наиболее тюнинго-пригодный мотор на рынке (из машин с вменяемым ценником с-рс-м-амг не берем) и стоит не сильно выше фордов. Ну вот этот чел на форде начнет сейчас пилить гбц, ставить злые валы, ресивер-и все равно один клик-в октахе новая прошивка-фокус теряется в зеркалах заднего вида. Это все равно что с ростом 160см идти в баскетбол-можно конечно, но позиция заведомо невыигрышная. Хочешь гонять и тюнить-купи тоже шкодоса или а4 или гти.

@user-sc1kl4qo1b

5 жыл бұрын

Аркадий херни не скажет)))

@mossberg314

5 жыл бұрын

а почему не фокус ст или рс?

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

Хуйню не неси так же по цене... На момент когда я покупал фокус 3 2.0 октаха 1.8 была дороже на 480тыс... А что бы ты херню не нёс 1.8 стоит как фокус 3 st, Который едет лучше чем октаха rs!!!

@a200tq1

5 жыл бұрын

@@CBR1100RF Не увидел на оф сайте 2 литра фокусов-самый дорогой это 1.5 экобум на автомате, и он стоит на 100к дешевле октахи 1.8т. Так что я и говорю-не намного. cc-cloud.skoda-auto.com/RUS/RUS/ru-ru/NL3/68499?_ga=2.171876839.696202366.1545865955-702092192.1545865955#!cc-instance=RUS&cc-salesprogram=RUS&cc-culture=ru-ru&cc-model=NL3&cc-carline=68499&cc-equipment=&cc-motor=191496&cc-color=0Q0Q&cc-interior=HA&cc-packages=&cc-view=step2&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%223_H4_HA_0Q0Q_%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%7D www.ford.ru/Cars/NewFocus/Price Так что поздравляю тебя соврамши Федя.

@CBR1100RF

5 жыл бұрын

@@a200tq1, ебать ты клоун, где 100тыс?? По твоим же ссылкам разница с 1.4 даже около 200 тыс математику учи!!! Или ты сравниваешь фокус в максималке с минималкой шкоды 😂😂😂 и даже так шкода дороже.....????

Форд могет и даже очень. Уважуха и низкий поклон за такой крутой заезд Сереге.

Классный канал! Каждое видео с удовольствием смотрю:) Владелец форда молодец, держался! Но как не крути, а с улиткой-то оно повеселее и побыстрее:)

Ну вы же понимаете что это не сравнение.сравнивайте или дсг с дсг.или ручку с ручкой

Ещё не досмотрел но думаю.... В общем за октаху я ;)

Сергей привет! Подбор авто класный.Шкода чуть бодрее.Водителю форда лайк,только правильно держи руль.

Для квотера отлично едет на свой объем и мощность. Но дальше уже конечно не едет. В целом отлично всё таки. 👍🏼

Форду уважение!!! думаю если коробка была бы одинаковая (имею виду робот), ехали бы на ровне и возможно фокус выиграл бы. P.S. Владелец вага)

Ждем продолжение форд чип выхлоп механика против октавии чип выхлоп механика, будет жарко)))

@Mr4elser

5 жыл бұрын

Октавии чип+выхлоп больше дает...

@Sergey-ts5pz

5 жыл бұрын

Жарко не будет, будет избиение младенца😂😂😂

@cuervoblanco8090

5 жыл бұрын

В бюджет такой октахи на ФФ легко появится турбина или весомый арсенал доработок двигателя...и далеко не факт что фф ее не разорвет в клочья

@user-ux2bf3qj8d

5 жыл бұрын

@@cuervoblanco8090 как не дуй форд хоть передуй, он не поедет как ваг-)

@cuervoblanco8090

5 жыл бұрын

@@user-ux2bf3qj8d согласен, но есть RS , он что-то тоже может, но ваг сейчас едет лучше всех, технологии суперкаров в бюджетном сегменте...

Вот это любовь к форду, респект

Наконец оделся по теплее а то всегда футболках был 😀

Форд молодец )

Но если уж делать самый быстрый форд на сток моторе, то этот мотор должен быть вольво 2,5Т

@WorldOfWarcraftPvP

5 жыл бұрын

их уже не ставят со времён когда второй фокус ушёл с рынка. Как вариант от куги 2.5 запихнуть может

Переключает человек на фокусе отлично

Классный канал, всем советую!!!

Уважаемые зрители, вы видели размер турбины на октавии? Она с небольшой кулак, а тачка уже в стоке едет интересно и далеко не только за счёт турбины как многие подумают, а потому что в это двигло запихнули все известные технологии. И если посадить в ту и другую машину по 4 человека, разрыв будет ещё больше не в пол зу форда, разница в крутящем скажется.

@mossberg314

5 жыл бұрын

судя по всему у форда двигатель технологичнее, так как у него нет турбины

@subzero2385

5 жыл бұрын

@@mossberg314 прекрасное умозаключение, пожалуй не стану спорить с таким блестящим выводом!

Красава!!!Достойный заезд.Лучший атмосферный двигатель в своём классе!!!

@ev0l1k71

5 жыл бұрын

mr. Smith согласен, едет хорошо, но что бы было если б на октавии стоял хотя бы ст1?)))))))

@user-eh2iy2kh9q

5 жыл бұрын

вообще крутой двигатель, 2л 179лс, это круто, хонда стандартная s2000 со своими 2литрами и 250силами в 1999году просто от смеха бы померла)))

@mrSmith..

5 жыл бұрын

@@ev0l1k71 был бы конечно колосальный разрыв,понятное дело турбина!Я про то что если бы на фордовский мотор ставили турбину то..думаю возможно и октавия курила.На данный момент октавия самая быстрая в своём классе это все знают.

@vladimirvv968

5 жыл бұрын

@@mrSmith.. и такой мотор есть:)

@vladimirvv968

5 жыл бұрын

@@user-eh2iy2kh9q ну s2000 она одна такая! А аккорд 2,4 на 201 лошадь не едет ни хрена. Хонда настроена иначе там мотор крутится до 9 тыс.

Можно еще чуть потренироваться и вообще огонь! ) Переключаешь быстро, но сцепление отпускаешь чуть с задержкой, кидай резче

я давно так не хохотал!!!

Хорошо Фокус усерался. Но этого оказалось мало.

@semen_mk3522

5 жыл бұрын

Игорь Ш вы отчем? 🤔

@user-oi6qo9pv3z

5 жыл бұрын

😂

А кто вам сказал что сотый бензин это хорошо?) Почему все спортсмены считают, что раз октановое число выше, то это круче?) Для каждого двигателя свой бензин...

@kozlovski5923

5 жыл бұрын

А ты думаешь,что в 95-м октановое число 95?? Там будет 88. Т.ч. 100, это как хорошего 95-го влить,который ей и прописан.

Красава на форде переключение класс но слишком нервничал и на старте много букса лаунч надо с 3 тыс 4 тыс много удачи на дорогах

Водила Форда прям одно целое с машиной !!! Красавец!

Такое ощущение что это последнии заезды форда

Октахи рулят .

@ishow6692

5 жыл бұрын

Ваг рулит

На форде переключатель от бога:)

Отсечкк надо передвигать у форда видно ,что после переключение провал в мощности ,тогда когда у октавии с 4300 до 6500 мощность приблизительно одинакова

Достойный форд! 👍

А вам не кажется,что этот форд с не родными с завода распредвалами..

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

Всё родное у него, на валах 100 - 200 гораздо быстрее результат был бы...

@vovikee

5 жыл бұрын

AUTO DRIVE 76 ревет как резаный и всё родное 🤣😂 там отсечка под 7 тыс

@vovikee

5 жыл бұрын

AUTO DRIVE 76 даже больше судя из графика замера 7100-7200 от сток валов смысла не будет

Фордоводу моё почтение, бодро переключался, с места с октаху вообще классно получилось. Не думал, что с места уделал дсг с турбомотор.

Молодцы, я думал на Форде"ручку оторвёт" )

малорик на "нерве" переключал быстрее ДСГ))

это ещё водитель Форда переключается быстро и то видно как с первой на вторую теряет драгоценные доли секунды очень сложно на механнике соперничать с современными роботами которые переключаются за доли секунды практически без прерыва тяги и во время когда нужно есть только шанс на механнике с места зацепится и выиграть старт в остальных случаях бесполезно

@vovikee

5 жыл бұрын

Сергей Хаустов резину с такими шлейфами ушатывает конкретно

@vovikee

5 жыл бұрын

Псевдо лаунч старт

Збс Серёг видос!

Владел 3-им фокусом черным, сейчас у меня Октавия и белая))) Ролик супер👍🏻 Честно, но болел я за Форда. Фокус оставил после себя, только положительные эмоции.

Форд красава!

Даёшь 1.5 EcoBoost 180 л.с.

Выхлоп и настройка Форда просто идеальная.

Неожиданно для форда , я думал будет гораздо хуже

Опять турбо против атмо ) ну турбина хоть как раздуется и уедет шкода вы че ребят ) атмо не решит против турбо ни когда

@user-ze6eg7hn6t

5 жыл бұрын

Ты не забывай смотреть на показатели мощности и момента,если они не сильно разнятся то атмосферник имеет шансы

@sanych5559

5 жыл бұрын

@@user-ze6eg7hn6t не имеет . 1jz-gte турбо 280 сил объем 2.5 литра и 1uz-fe 280 сил объем 4.3 литра . Два одинаковых Марк 2 с одним Весом . Крутящий у uz больше и объем и да на два целиндра больше . Так вот , 2.5 турбо уезжает легко от него просто не чувствуя . Турбина всегда будет надувать .

@user-ze6eg7hn6t

5 жыл бұрын

@@sanych5559 ты взял один конкретный пример,но это не говорит о ситуации в целом.В основном конечно турбо в выигрыше,но бывают и исключения.Опять же,зависит от конфигурации,смотря как надуть

@sanych5559

5 жыл бұрын

@@user-ze6eg7hn6t мы брали сток на сток.

@mossberg314

5 жыл бұрын

так прикол в том, что турбо чуть не проиграла. Тут коробка вывезла, не более

Да вот только владельцу фокуса пришлось вложить не менее 50 тыс. чтобы он так ехал, а на октавии делаем просто чип за 15 тыс. и у тебя 240 лошадей и 350 момент

@user-ss3lq1sl2f

5 жыл бұрын

какие 50т. выхлоп 20 и чип 6т. это на вагины чип о 15-20т только.

@aleksander_032

5 жыл бұрын

@@user-ss3lq1sl2f а впуск,

@user-wg8hs1lb9r

5 жыл бұрын

... и у тебя 240 лошадей и 350 момент... и ты стремительно мчишся в сервис по ремонту дсг-7, максимальный момент для которой заявлен производителем в 250 Н*М. 😂

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@user-wg8hs1lb9r ну насмешил на счёт сервиса!🤣🤣🤣

@cuervoblanco8090

5 жыл бұрын

Фокус дешевле на сколько? Тыщи 3-4 баксов? ну ну....

Видосы класс всегда🖒подписался.не слушай никого про подставные гонки.снимай и выкладывай

Было бы интересно посмотреть на Хонду Цивик 8 поколения с кем нибудь

мне показалось что октавия более чувствительна к дополнительному грузу, чем форд

@user-dz8ih6fk9b

5 жыл бұрын

Правильно. Турбовый малообъемный двигатель сильнее проседает под нагрузкой,чем атмо двигатель с большим объемом

@user-np4rz6md8r

5 жыл бұрын

Нее, просто Серёга кабан тяжелый))

@UNIQUEMEN100

5 жыл бұрын

@@user-dz8ih6fk9b нет не правильно, моторы с наддувом не так привязаны к объёму как атмосферные, момента у октавии больше

@user-dz8ih6fk9b

5 жыл бұрын

@@UNIQUEMEN100 нет не правильно :-))) смотрите тест драйвы и замеры авторевю, за рулем и т.д., машины с турбонадувом как правильно едут быстрее атмосферных, но при наличии нагрузки (пассажиры, багаж и т.д.) результаты по разгону естественно проседают и больше чем у атмосферников при аналогичной нагрузке. P.S. Сам 6-й год ездию на опеле астре J 1.4 AT турбо. Машина отвратительно тяжелая - 1480 - 1490 кг. (как камри, соната и т.д.). Соответственно динамика так себе - 11 с копейками до 100 км/ч. Когда один в салоне - еще более менее, когда сажаю хотя бы одного пассажира, уже заметно, скисает, дальше - хуже. До этого была приора, что с пассажиром, что без него, разницы не чувствовал

@UNIQUEMEN100

5 жыл бұрын

@@user-dz8ih6fk9b у меня 1.8 MT астра h, когда сажаю пару человек по 80кг тоже чувствую небольшую просадку в динамике, а про 1.4АТ турбо, если это его настоящий вес, то у него мощность на тонну ниже чем у той же приоры, так он еще и на автомате, ясен пень ему будет тяжелее ))

Форд не плох, но куда всем до ВАГ!!!!

@mossberg314

5 жыл бұрын

Если бы октаха была без турбины, я с тобой бы отчасти согласился. А так народ вообще в край охуел, поставили самую быструю машину с турбиной в C классе с 2 литрами атмо и последний чуть её не разъебал. Так что есть все факты, что фокус это лучший аппарат в своем классе.

@mr_kicker1807

5 жыл бұрын

Всем? Проснись ты обосрался

@user-bp5ji7lj1g

5 жыл бұрын

@@mr_kicker1807 ты обосрался!?

@Sergey-hh8pp

5 жыл бұрын

@@mossberg314 форд же не в стоке!в этой конфигурации Октавия уже на stage2 240-250 л.с!Форд держался за счёт лашодиных сил по количеству почти как у этой Октавии,и более высоких оборотов двигателя!Октавию вывозит стабильность дсг7 и больший крутящий момент!

@zavgar-modelcar

5 жыл бұрын

@@mossberg314 Так Фокус и Октавия в одном классе. Хочешь сказать, Что Октавия хуже Фокуса?

Вот это энергетика - особенно, когда 1на1 съёмки из Форда😓

Шкода хороша, но Форду лайк! Ох....енный заезд!

Надо бы 1.4 октаху поставить против этого фокуса. Я думая силы будут равны.

@mossberg314

5 жыл бұрын

пфф, 1.8 еле уезжает, 1.4 сольется мгновенно

@user-of5uf8wz6e

5 жыл бұрын

Shady 365 не сольет поверь. У них по динамике одинаково +- 0.5 секунды. А 1.8 нормально объезжать от форда.

@user-of5uf8wz6e

5 жыл бұрын

Shady 365 отьезжает

@user-nr9kn1zz8k

5 жыл бұрын

@@user-of5uf8wz6e Октавия 1.8 едет 7.4 до 100, так же как и Фокус, даже Форд чуть быстрей её едет на 402. Октавия 1.4 едет 8.1 до 100 и то по праздникам, 8.4 - 8.5 в среднем, а это секунда разницы в разгоне. А разница в секунду на квотере это 4-5 корпусов отставания. Этот Форд раздерёт 1.4 Октавию как тузика! Он ездил с Поло 1.4 турбо на стэйдж 1 REVO, Фокус чуть ли не состав Полику привёз. А Поло стэйдж 1 едет так же как и Октаха 1.4 в стоке, и то быстрее наверное...

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@user-nr9kn1zz8k так и будет. Я сам ездил с с Октавией 1.4 сток, как мотор выходит на высокие обороты, Октавия отваливается. Корпуса 2 привёз ей до 160. Дак у меня только паук и чип за 3000 руб. сомнительный))) А этот Форд быстрей моего 100%.

Заезд отличный. Форд Давай досвидания!)))октавии в этом классе и этим мотором нет равных. Сам езжу на 1.8тси,только ПАССАТ на ST1

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

У Пассата вроде мотор не как на Октавии? Там же ГЕН 2 вроде?? Он на стоке так не поедет.

@VIKTOR-go4jd

5 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 не знаю. У меня BZB в стоке 160л.с замер в стоке показал 7.98(паспорт 8.6)потом сделал st1 чип. Сейчас показывает 7.4с.+вес в ПАССАТЕ Больше и комплектация HAGLANE +родные колеса 17 как бы все весит

@AUTODRIVE76

5 жыл бұрын

@@VIKTOR-go4jd ну у тебя не как на этой Октахе мотор, в ней 180 л.с. У тебя мотор как на Пассате СС 1.8 Т 160 л.с. Я на своём цеплялся с таким СС стоковым, на 3 передаче я даже пол корпуса высунуть смог, дальше примерно ровно шли после 150 и до 200. Какая КПП на Пассате была не знаю.

@VIKTOR-go4jd

5 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 я сделал чип. Год назад - зверь. Могу сказать что поршневые у меня самая шорошая, если больше 200не ездить за 7000не лью ни грамма. А в новые моторы с моего BZB СТАЛИ кольца ставить поэтому они тоже не должны жрать. А 180сил в стоке из за стоковой прошивке. Железо тоже, просто дилер стал лить другие прошивки с завода. У знакомого октавия такая, я через Вася смотрел настройки(Тоесть одним словом одни и те же моторы но турбина и форсунки не много по другому работают. Я себе тоже могу залить эту прошивку и в стоке будет 180коней. Те же яйца Вообщем,но едут очень хорошо, я 6лет езжу, машина 9-го года. Всё очень нравится при этом в городе 10расход в среднем режиме. Был фокус 2 2.0.акпп перебрал все что можно

@Sergey-ts5pz

5 жыл бұрын

VIKTOR Такое впечатление, что нету у тебя такой машины! Есть одна платформа и гольф с пассатом и Октавия с супербом все сделаны на одной платформе, под капотом практически всё одинаково, есть только разные поколения. Например Октавия а5 там ген.2 мотор - 152 л.с. в России, у а7 уже ген.3 - 180 л.с., у остальных соплатформенных машин всё также.

Смотрю все заезды .. хочется увидеть аккорд 7 .. Допустим против Камри .. Популярная машина , но не разу не видел на канале ...

водила фокуса красава!!!!против ДСГ очень хорошо переключает передачи, чувствует машину прекрасно!!

тут все одни шкодоводы чтоли ?)

Лучше ВАГА машины сейчас ни кто не делает.

Звук выхлопа у Форда просто бомба

было бы интерестно видео из октахи,тишина,мызычка,релакс)