歴史と変態と
Ойын-сауық
今日の#迷列車で行こう シリーズ海外編現地突撃取材はみんな大好きイギリス。
変な列車ばかりの英国の中でも特に変態…いや、面白い鉄道です。
この秘境鉄道があるのは、イギリス南部の湾にある小さな町、ハイス。
#ロンドン から快速列車で1時間半のサウサンプトンを経由してアクセスします。
この知る人ぞ知る鉄道は、イギリスでも最も古い桟橋鉄道のひとつで、ギネスブックにも登録されています。
サウサンプトンからハイスへは小さな渡し船で移動。その先には、600メートル以上の桟橋を行き交う100年以上前の古くてレトロな電車が待っています。驚くことに、この鉄道では推進運転も実施されています。
ハイスの桟橋鉄道は単純に「古い」だけではなく、その歴史と魅力が詰まった名鉄道です。
ぜひ、この動画でイギリスの小さな鉄道の魅力をお楽しみください。
いやほんと、皆の者は訪れろ。すごく面白いから。#ギネスブック は伊達じゃない!
ゆっくりボイスが聞こえづらいとのご指摘をいただいたので
今回は実験的にBGMを一切無しで構成しています。
Instagram にてオフショットや動画に出てきた車両の詳細画像を載せています。
/ yukuri403
0:00 イギリス南部の港町にある鉄道「のようなもの」
0:35 イギリス有数の港湾「サウサンプトン」
1:49 サウサンプトンの対岸にある小さな港町「ハイス」
2:31 ハイスへ渡るフェリー
3:16 ハイスの桟橋鉄道
4:15 フェリー乗り場と町を結ぶ小さな鉄道
6:09 渡し船のお客さんが乗り終わるとすぐに発車
8:44 列車の動力はなんと電気!
10:42 機関車は100年以上前のもの。
11:51 付近の公園から桟橋鉄道を観察。便利なので利用者は大勢。
12:30 岸から船着き場までは機関車が後ろから推す「推進運転」。
13:27 推進運転では後端の機関車に乗務員が乗らず、無人運転を実施
14:27 アットホームな雰囲気と裏腹に今後の展望は…
#ゆっくり歌激団 #ゆっくり解説 #鉄道 #イギリス
#railway #travel #train #unitedkingdom #lukatravels
#ハイス #歴史ある鉄道 #秘境鉄道 #ギネス認定 #電車 #推進運転 #サウサンプトン #ロンドン
Пікірлер: 105
何気に乗客とか運転士がカメラ意識してるのほっこりする
@ApricotL1983
5 жыл бұрын
13:31 チョキのサイン
サウサンプトンの近いウィンチェスターに住んでいます。船と鉄道が好きなので時々乗りに行きます。
これって、線路の付いた「水平方向に動くエレベーター」と考えれば、無人でもおかしくはないのでは。 それでも鉄道なのですね。これはいいものです。
何時も素敵な動画ですが今回は特別魅力的ですね。ハムスターとイギリス人は狭い所が大好きとは聞いてましたがこれほどとはw
こぢんまりした感じがいい意味で哀愁というか、レトロ感を感じられて、個人的に好きな鉄道ですね。しかも保存鉄道でないのもいい。
100年かー これはいつまでも走って欲しいなぁ
最後のシーンがちょっと焼酎のCMっぽいと思ってしまった。 波の音と、黄昏の空、使い込まれた木、熟成を感じさせる古臭さが、蒸留酒に合いそうだ スコッチとかのCMに出れば面白そう
東京ディズニーランドの「エレクトリック・レールウェイ」もチェーン駆動だったな。しかも第三軌条方式の。
最後感動した!
ちらっと出てきた、ワイト島の鉄道も面白いですよ。ロンドン地下鉄車両のお古が走っています。
@user-rc6bu9ho7v
6 жыл бұрын
それも戦前製の電車なのが本当に恐ろしい……
大変、面白かったです。詩の一遍でも出来そうな鉄道ですね。英国ですからバラッドですかねー。
行きたくなります
13:30 乗車しているおっさん「hey~」
うぽつです。 音楽なしでも飽きない... でもゆっくりさん?の選曲はとてもいいと思うのでBGMはほしいかもです....
いい話だなぁ~
確かトーマスのモデルのきかんしゃの仕事場だったはず
へ、変態だー!!(歓喜) 役割的には以前紹介していただいた成田空港にあったアレや関空のアレを思い出しました。 個人的には字幕があればBGMはあってもなくても(多少オチャメな読み上げがあっても)大丈夫ですが、 本編ではさすがにないと寂しく感じるかもしれませんな・・・
確かに維持費がかかかりそうだな…。海にあるので車両や設備の塩害対策は大切なはずだし、強風で設備が壊れる可能性もあると思われるので。
最後の映像がいい。
14'30"辺り。運転士さんが親切に説明してくれたということは、運転士さんにしたらこの桟橋鉄道に興味を示す人を見るのは珍しいということなんだろうか。 イギリスには、日本みたいな鉄道を趣味の対象とする鉄道ヲタクとかいるのだろうか?
@user-mx9dm2fs2b
5 жыл бұрын
英吉利は、鉄道オタク発祥国。といってもいい国。 紳士の趣味の1つ
@ETR500
Жыл бұрын
青い鳥のSNSで存在が広まっているらしく、日本が何人か来てたと言っていました。
雰囲気が、天空の城ラピュタに出てくる鉄道そのもの、という感じですね。(あれは蒸気機関車でしたけど)
桟橋鉄道 初めて名前を聞く鉄道ですね!軽便鉄道より名前も👌なんかポエムのような鉄道!
BGM無しでもいつも通り楽しく拝見させて頂きました〜(^O^)
これを見て、インドのムンバイにあるエレファンタ島の船着き場にある鉄道に乗ったことを思い出した! 目的は同じような感じでしたね。
すごいな
これぞ「世界の車窓から」だなぁ
流石変態帝国英吉利(*言Д言)。90年前で保存鉄道じゃないのが凄い・・・
すごいな 100年も使ってるんだ
まさかここで オリバーーー!!! が出てくるとはw
@ETR500
Жыл бұрын
イギリスでオリバーと言えばリチャード・ハモンドの愛車が真っ先に浮かんだもので…w
貨車移動機と言うことは日本で言えばアントみたいなものか。軌間610mmは鉱山のトロッコに使われるサイズ。それにしてもレールのへろへろ具合がなんともいえない雰囲気が・・・。
ワイトもそう思います
海上を走るオープンな明延鉱山の一円電車と思ったらいいでしょうか?
ワイトもそう思います()
LEDのヘッドライト(つか作業灯)が唯一の最新装備。
イギリスらしい「イイ味」が出てる鉄道ですな。
@ETR500
Жыл бұрын
大変楽しい乗り物でした。
Googlマップで 探してしまいました
サウサンプトンと言うとタイタニックと吉田選手のイメージがありますね。
ちゃんと客車の屋根にケーブルが引かれていますね~。客車の電力も機関車経由ですかね
@tita6818
6 жыл бұрын
たぶん、推進運転用の遠隔操作装置のケーブルでは? いかにも「後付けしました」って感じです。
@k7works1
6 жыл бұрын
機関車側に分配器とかあると思います。操作に関しては 単純に客車側は既存の運転回路に並列に接続してるだけかもですね 改造してるなら、リレーでも付けて、インターロック回路を つけてるとは思います
???「やっぱり嘘だったんじゃないですかぁ…。(折り返しの時、機関車の)中に誰もいませんよ…。」
いい鉄道だ。。ブリティッシュサイドに墜ちそう。
木製の車が走れる理由が何となくは理解できる気がしました。列車で木製なら車もありか。
海をショートカットする渡し船ということで、浦賀の渡し船を思い出しました。あっちは、変態電車に接続はしてませんが。
@ETR500
Жыл бұрын
ああー!あそこには神社みたいなデザインの船がありますね。
13:05 先頭客車「フハハハハ!!!怖かろう!!!!!しかも(機関車を)脳波コントロールできる!!!!!(※客車の屋根を伝うケーブルで)」
一次大戦…毒ガス…あっ(察し
この桟橋は100年ほどの間に3回ばかし火事にあっててこの鉄道も休んでいた期間があるよ。さぞ不便だったろう
TopGearのオリバーネタって今わからない人もいそうな・・・自分も最初に連想しましたけど。 投下乙です。
@riocmr
4 жыл бұрын
アフリカスペシャルでしたっけ?笑
今回は英国面が濃いな
オリバー号って…小さいのもフェリーと呼ぶ…ソーッスか…
花やしきのジェットコースターみたいwww
イギリスって海に浸かりながら走るのもいたような.....
@ontherailnakamura2906
6 жыл бұрын
DELOREAN LINER 「ブライトンのダディ・ロングレッグ」
@asakazefuji
6 жыл бұрын
第一次世界大戦前に消えましたけどね。世界史に残る英国面鉄道です。 ブライトン・アンド・ロッティングディーン・シーショアー電気鉄道と正式には言うとか。
@adadajajadad
5 жыл бұрын
調べたらザ英国面で草
よっす
東急7700形「すげぇ!」
ワンマン運転の軽便鉄道
脱線とかないのか・・・怖いな
自分用、13:12の人、決めポーズ
OLIVERRRRRRR!!!!
世界最古の制御客車でもあるわけですな
近江鉄道800系のモハ1806なんて、、書類上は1898年製だよ?
英国面と紅茶の匂いがプンプンする
トロッコ列車?
100年前ってWW1の最中?
100年って物によっては「遺跡」って呼ばれてる年数じゃないか・・・
やっぱりご飯は...?
故障したら修理できずに終わりそうだなぁ
@user-ur7hl5ek6z
5 жыл бұрын
+m.mishima様 いや、逆に構造が簡単だからどっかからジャンクパーツ継ぎ接ぎすれば修理も容易なのでは。 北陸鉄道ED301も101系のお古台車付けてカルダン駆動になってかえって近代化されたくらいだし。
OLIVERRRRRRRRR
6:31 どう見てもワイト島のはロンドン地下鉄のソレなんだが…
@ETR500
Жыл бұрын
ロンドン地下鉄の車両を流用したものですよ。 このかまぼこ型の電車は老朽化により引退してしまいましたが、後継車もまたロンドン地下鉄から持ってきています。
多分向こうもこっちを変態と思ってるさ
流石変態の国... 常識外れですな... 思ったのですが、この車両にはテールランプは無いのですか?
@user-ht1ez9ss4y
5 жыл бұрын
1編成がピストンしてるだけだし、踏切とかも無いから必要ないのでは?
@fruit8601
4 жыл бұрын
機械にテールランプを求めてはいけない
この鉄道が廃止されたら、フェリーも廃止か、それとも桟橋を徒歩か? というか、両岸をホバークラフトで結べば、遠浅も関係ないのでは?
@user-el7ve2eq3n
6 жыл бұрын
さん名なし ホバークラフトは維持費が高いからなあ
@user-ur7hl5ek6z
5 жыл бұрын
+さん名なし様 遠浅自体を浚渫すれば色々な船が 着岸できるからそっちの方がコスパに 優れていると思うが。
ここでもどこの馬の骨とも知れない貨車移動機が活躍してるのか…
ピクサーのアニメに出てきそうでかわいいな
これ、日本だったらとっくに廃止されてるな、老朽化とか安全性に問題があるとか採算が取れないとか理由を付けられて。
@user-ct1wl9vo5p
6 жыл бұрын
bikkururi 日本なら、岸まで浚渫するからなぁ。
@mogeru1
4 жыл бұрын
その前に橋かけて、フェリーと桟橋鉄道まとめてお払い箱にしてると思う。
タイタニック号って女の子だったのか...(確信)
@user-bd3he7fk9n
5 жыл бұрын
タイタニック号女の子説
@ETR500
Жыл бұрын
一応英語圏で船は女性として扱われていますので
タイタニック号…保険詐g ゲフンゲフン
うp主はどこに住んでるん?
@user-zy4pc4fp4r
6 жыл бұрын
Centurion Cromwell それな
@user-zy4pc4fp4r
6 жыл бұрын
ED76 81号機 提督加賀大好きなから名前変えた ほんとだビールとソーセージ在住って書いてある
BGM無しの方が耳から来る疲れがかなり軽減されるので助かります。今後もBGM無しでお願いします。 今まではBGMと混ざった音の中からトーク部分を抽出し続けながら観ていたも同然なので無意識のうちに精神的な負担が掛かっていました。というか、今回の動画を観て視聴中から疲れがどっと出ていた理由が分かりました。
門司港レトロ観光線「呼ばれた気がする」