元乗組員です。 ありがとうございます。 懐かしかったです_(._.)_

お世話になります。 赤尾木の湯いいですよね。 カプセル泊まりました。 プリンセスわかさ。 なかなか揺れた思い出です。 鹿児島は北埠頭だったですかね⁉️ みしまの前、屋久島の隣だったような😅😅

かっこいい船ですね^ - ^ 確かに日本丸ににてるような造りですね。

@-Thatstravel

Жыл бұрын

そうなんです！外見はミニにっぽん丸なんですよね サービスちょっとあってほしいですが(笑)

航海士です!面白いです!

@-Thatstravel

Жыл бұрын

プロから！ありがとうございます！

ざこねスタイルは懐かしいですね、今はどうか知りませんが昔のおがさわら丸にはありました。🚢

@-Thatstravel

Жыл бұрын

おが丸は今でもあるはずですよー！ 少し前までは雑魚寝が標準でしたからねぇ

山川は地熱発電のけむりです、新さつまは、佐伯造船から!デザインが素晴らしい、共同フェリーは少数乗れます、地元民より

@-Thatstravel

Жыл бұрын

地熱発電ですか！ まさかの佐伯造船！近い(笑) 貨物なので12名と聞いています。 徒歩は難しそうだと伺っていますので考えますよね

前は売店もあったのに…食べ物の自販機もあったがいつの間にかなくなったのですね💦💦

@-Thatstravel

Жыл бұрын

何もなくなっちゃったんですよね～ 食べ物弁当でいいので置いてほしかったです・・・。 お湯くらいはくれるかお願いしてみればよかったかもですね。 そんなに需要ないってことなんでしょうね・・・。

0:56からうつる新種子島！ 11月から新就航したばかりの最新型✨✨✨

@-Thatstravel

Жыл бұрын

新型船ですね～ 良い船だとは聞いています！

サンバー博物館はないですかｗｗ

@-Thatstravel

Жыл бұрын

そういえば、サンバーいじってる方種子島にいらっしゃるんでしたよね。 訪問してみたらよかったかもですね。

先月、種子島の自動車学校に合宿コースで大型２種の免許を取得する為にこの船を利用しました。 ２週間弱で卒業出来て帰りは天気が荒れていたせいか、鹿児島湾に入るまで上に下にスゴイ揺れ方で、船酔いし３回程吐きました。

@-Thatstravel

4 ай бұрын

この航路は揺れますからねぇ どの船乗っても揺れるので弱い人は寝ることをお勧めします！

鹿児島からけっこう近いのですが、島に来ると世界が違って見えるんですよね。 もうちょっと食べるものがあればいいのにねえ。はいびすかすでさえ、カップ麺の自販機があるのに。。船から三島村が見えていたと思います。フェリーみしまを使った企画があるようです。三島村のホームページをみて良かったらフェリーみしまにも乗ってみてくださいね

@-Thatstravel

Жыл бұрын

ありがとうございます！ フェリーみしまも計画はしていたのですが、2週間の体調経過観察、PCRとあまりウエルカムでないのかな？という事で今のところ止めています。 離島便は難しいですねーHP見てみます！

@user-yi8jd5ee5n

Жыл бұрын

村には硫黄島に小さな診療所があるぐらいで、万一感染、蔓延したら大変なので、念には念を入れているだけだと思いますよ。

大隅海峡は荒れます。最初乗った時はほとんど最近のシステムがなかったので?揺れてさすがに?グロッキーでした。今は根占港-山川港はナンキュウフェリーさんが走ってますが、ダウンサウンジングされたのでなかなか乗る機会がまだないんです。昔ならいわさきさんが走ってたんですけど?一旦廃止になりある程度の処置で佐渡汽船の船を入れたみたいです。しかし採算ベースにならなかったのでアッサリ撤退されたみたいです。垂水-鴨池航路もし回復する時には?ダウンサウジングにてバリアフリー化して欲しいです。古い船ですから。我々からしたら?高いんです。車あれば?袴腰に行きます。桜島フェリーです。安いんです。一時期からしたら?落ち着きましたので普通になりました。

クルーズ船の旅行も再開したニュースが 流れたね、フェリーと無関係ですけど

@-Thatstravel

Жыл бұрын

にっぽん丸、本日モーリシャス諸島へ旅立ちましたね！

ざっつさん、わかさに乗船されたんですね。 元種子島に住んでいたので2004年12月12日の就航時から知っていますが、元々の船内はもっと充実していました。 現在客室1階フロアには、2等室が1部屋ですが他に2等室が2部屋、エントランスにはフェリー屋久島2同様吹き抜けの階段、 売店、案内所、展望コーナー等がありましたが2008年1月のドックで現在の船内に改造され無くなってしまいました。 ファンネルマークも就航時は、一丸マークではなくCLマークでした。 プリンセスわかさの前任、九州商船フェリー出島には、売店、案内所、うどんコーナーがありました。

@-Thatstravel

Жыл бұрын

あらら、そうだったのですね 運行時間の割にはサービスが・・・と言う印象だったのですが、是非頑張ってもらいたいものですねー 採算あわないと意味ありませんが・・・ 今は種子島需要がすごいので採算あうようになったら復活希望ですね！

@user-yx4vj8mi8p

Жыл бұрын

@@-Thatstravel 改造時は、市丸グループのコスモライン、岩崎グループ鹿児島商船が種子島、屋久島航路の覇権を激しく争っていた時です。高速船も身内の高速船ロケット岩崎グループ高速船トッピー合わせて8隻就航してましたし。フェリーも岩崎グループが種子島航路に魔改造フェリーはいびすかす、屋久島航路に佐渡汽船から購入した屋久島丸を就航、同じく屋久島航路に折田汽船フェリー屋久島2と互いにフェリー、高速船共全く同じ時間帯に就航し明らかに輸送力過剰の状態でした。 その両社の間で屋久島2を運航する折田汽船が倒産と散々な時でした。 プリンセスわかさは、高速船就航の為海上運送法の指定区間である種子島航路のサービス基準を満たすために建造されました。 離島航路にも関わらず前任のフェリー出島と比べ車両甲板の高さが全体的に低くトラックやコンテナが搭載できず乗用車、貨物の積みつけの自由度がなかったのが改造の理由のようです。

奥方の動画で質問させて頂いた別嬪嬢さんは この娘でしたかぁ🚢💗 （無論、奥さんも別嬪ですよ😉👍）

@-Thatstravel

Жыл бұрын

そうなんです、かっこいい、べっぴんさんですよねー サービスもうちょっとがんばって欲しいです(笑)

@isa-jj2em

Жыл бұрын

＞そうなんです、かっこいい、べっぴんさんですよねー それ、奥様の人物像も「込み」ですよね？？当然！🤔😁 確かに内装と設備は 「昔の綺麗な女優風情？🤔」ですかね😅 階段とか、今時はキツイカモ😥 （比喩の例え、ムズイなぁ…😅🙏）

@-Thatstravel

Жыл бұрын

もももちろんです！ 船体は古さを感じますが、馬毛島の工事（知ってますか？）が始まっていますのでバブルじゃないかと。 ホテルは足りてないみたいですね。 運輸も大変そうです。 人、足りていない様で常に募集してますね。

南埠頭やん

@-Thatstravel

Жыл бұрын

あ、また間違えてますね

右舷(うげん)左舷(さげん)じゃないでしょうか

@-Thatstravel

Жыл бұрын

実はうげん、さげん、みぎげん、ひだりげん、全部正解です。 あまり一般的ではありませんが 当チャンネルではあえて使っています

@user-jd7ip5gq1z

6 ай бұрын

自衛隊とかでは、聞き間違い防止のため、あえてみぎげん式です