【老施推車】日本的組裝品質...但操控感意外的還不錯?/ 2022 TOYOTA bZ4X 試駕分享

Автокөліктер мен көлік құралдары

*本片於交車後的隔天拍攝,拍攝日期為2022/06/08。
----------------------------------------------------------------
即日起小施汽車頻道的粉絲至館長惡名昭彰官方購物網站購物
bit.ly/2Z6QiEr
輸入折扣碼 "TAIGGA" 即可獲得95折優惠折扣喔~
----------------------------------------------------------------
副頻道訂閱起來:reurl.cc/Yj24KX
會員頻道加入方法:reurl.cc/jgXDqL
----------------------------------------------------------------
本次節目由
ULTRADASH Z3 地表最強雙鏡頭 reurl.cc/8o9ZLg
Ferodo 百年歐系煞車品牌 得您信賴 reurl.cc/7DQkAk
聖帕斯 看小施長知識 快快入手不要問 reurl.cc/vd2VXe
贊助播出
----------------------------------------------------------------
小施汽車podcast上線啦~
內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
目前可以在以下三種平台收聽:
1.SoundOn 聲浪 : reurl.cc/Zj6X5A
2.Spotify: reurl.cc/Gb3eRW
3 KKBOX : reurl.cc/r17LGk
4.Google Podcasts:reurl.cc/DZRKQm
5.Apple Podcasts:reurl.cc/95jDA8
*有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
*其他平台未來將會陸續開放,有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
----------------------------------------------------------------
#TOYOTA #bZ4X#電動車 #小施又來了 #小施 #科P #分享 #中古車 #二手車 #新車 #里程 #充電樁 #充電 #特斯拉 #626
----------------------------------------------------------------
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
導覽:
reurl.cc/Kr3Xpy 小施汽車官方網站
reurl.cc/lZ4lj 小施汽車FB粉絲頁
reurl.cc/5q6R4G 小施汽車Instagram

Пікірлер: 311

  • @zardperseus3673
    @zardperseus36732 жыл бұрын

    這集開場沒有講笑話,就知道小施對這台車沒有熱情了XD

  • @andytrt

    @andytrt

    2 жыл бұрын

    還好趕快脫手給下一位煩惱里程焦慮.. 騎過電動機車就知道里程焦慮有多靠北... 當要充電時大家都在用.. 當行程Delate 時想趕路時發現快沒電的囧態..

  • @user-bp9dz7qh3e

    @user-bp9dz7qh3e

    Жыл бұрын

    我騎電動機車五年了 電量焦慮還好 順路有經過電池站換電池就好 但電動汽車一定要找充電站還要等充電很麻煩

  • @user-vd3yz1vo6l

    @user-vd3yz1vo6l

    Жыл бұрын

    @@user-bp9dz7qh3e 鄉下市區有差,鄉下換電站保養都要特別去找

  • @user-en8bc8kz3v
    @user-en8bc8kz3v2 жыл бұрын

    bZ4X沒救了啦,已經黑掉了,電控管理差,加上還會...掉輪,只剩下頭粉吹而已,謝謝小施用性命跟金錢換來的驗證。

  • @user-td5yz7te1t

    @user-td5yz7te1t

    2 жыл бұрын

    買這台不如EV6

  • @rnan00011

    @rnan00011

    2 жыл бұрын

    日系電車真的好想贏韓國.哈哈!

  • @user-kd2ex5yq2e

    @user-kd2ex5yq2e

    2 жыл бұрын

    @@rnan00011 韓國車有哪一台的表現跟妥善率能看你跟我說🤣

  • @grandaurore

    @grandaurore

    2 жыл бұрын

    四月就知道掉輪,六月還敢拿出來賣,賣一周後招回,處理一個月還沒解決好。

  • @user-en8bc8kz3v

    @user-en8bc8kz3v

    2 жыл бұрын

    韓酸還在崩潰XDD,掉輪事件還在妥善率,電控管理表現呢?自打嘴巴唷? 喔~我家可是也有日本車GS 300H,可不討厭豐田車 但看頭粉在那笑韓粉就覺得好笑...人家現代汽車油車世界第五大、新能源車第四大囉...

  • @yishinliu2246
    @yishinliu22462 жыл бұрын

    這集與其說是老施推車,不如說是老施反推車吧.... 看完一整個沒有購買的慾望....XD

  • @chenyihhorng
    @chenyihhorng2 жыл бұрын

    小施:bz4x底盤很棒!操控很棒!不要再黑我了!

  • @sseachen6245

    @sseachen6245

    2 жыл бұрын

    一台百萬車只剩下底盤能看的話,那也是醉了。

  • @benjaminlutseng

    @benjaminlutseng

    Жыл бұрын

    @@sseachen6245重點是對手除了Ariya 都是後驅,底盤操控其實也比不上他們

  • @user-nb9bb9jc1m
    @user-nb9bb9jc1m2 жыл бұрын

    小施那個b4zx的鋁圈蓋是空氣力學用的 -我覺得拔下來比較好看-

  • @samlien5851
    @samlien58512 жыл бұрын

    記得後做出風口上面留空位置,國外是有溫度控制面板

  • @hazello2419
    @hazello24192 жыл бұрын

    感受到小施很努力找優點 😂😂😂

  • @user-vw2ze6yu6j

    @user-vw2ze6yu6j

    2 жыл бұрын

    和泰法務熱身中…………哈哈

  • @df754826

    @df754826

    2 жыл бұрын

    @@user-vw2ze6yu6j 搞不好有付錢打廣告了

  • @user-vi4iu8gg9y

    @user-vi4iu8gg9y

    2 жыл бұрын

    從頭到尾沒優點,然後又輪胎飛出,生產線都停了

  • @miniFans

    @miniFans

    2 жыл бұрын

    拉一下價格啦

  • @w2913212835

    @w2913212835

    2 жыл бұрын

    @@user-vi4iu8gg9y 是的,停產了

  • @gartblaum
    @gartblaum2 жыл бұрын

    希望小施試駕一下Ioniq5 跟這台做個比較

  • @jesse9192tw
    @jesse9192tw2 жыл бұрын

    我可以理解 小施真的很想,也很努力想找到它的好...

  • @user-ty2mm3im1v
    @user-ty2mm3im1v2 жыл бұрын

    買這台的車主,耐心技能點數真的要點滿,滿電可用里程就在少得可憐了,然後充電80%後還非常慢…

  • @spensersun
    @spensersun2 жыл бұрын

    謝謝 阿呆師傅 ➣ 很體貼的把BGM給貼上來(片尾) , 感恩 🙏 也希望以後當成SOP:把BGM給貼上來(片尾) 感恩 🙏

  • @lunnnnn1021
    @lunnnnn10212 ай бұрын

    最近終於在路上看到實車了,個人覺得外觀真的很不錯

  • @user-ep1le5ex6i
    @user-ep1le5ex6i2 жыл бұрын

    謝謝你們拍攝

  • @mr.ivanlei
    @mr.ivanlei Жыл бұрын

    其實動能回充開習慣了會好很多,就當作剎車在用,要拿捏好放油門的幅度😁

  • @user-jw7bm9db2d
    @user-jw7bm9db2d2 жыл бұрын

    真的是真愛,很有熱情

  • @user-qr5wi1nm6s
    @user-qr5wi1nm6s2 жыл бұрын

    之前和泰有發出召回公告,已經有回廠處理好問題了嘛?

  • @hty8163
    @hty81632 жыл бұрын

    雖然有點時間了!但看到這台再出來~就是有看頭!

  • @alduswong
    @alduswong2 жыл бұрын

    那回充,我想如非開開停停的路況就不必用了。 讓車子溜也是節約能源的一種方法。 這動力回充就等於踩煞車踏版。 他還是會回充,只是你按了,就不必踩左踩右了。 儀表版確實像台灣的墳墓。 設計被捷足先登。 輪圈蓋,也許是用來讓你有錯覺這輪框比較大,好看一些。 電動車的設備都會以省電為主。 所以燈是led, 暖氣會有電熱椅。 不知有沒有吹風冷氣椅? 我還是覺得電動車不適合要開遠的用途。 像東京就好。溫哥華也算適合,要都會區很大,開開停停嚴重的地方就最會發揮好處。

  • @aii666
    @aii6662 жыл бұрын

    理解小施這集感受幫這台車耐心技能講真話

  • @user-ig5mh3ul7s
    @user-ig5mh3ul7s2 жыл бұрын

    輪胎螺絲鬆動要招回是哪招?

  • @chiachia8909
    @chiachia89092 жыл бұрын

    看完小施整集真的無奈…完全沒有買新車的感覺幫QQ,這集出來應該又一堆人退車了吧,廣告方式不佳、充電孔感覺也不太防水的樣子、後座椅子挺跟更挺🤣最慘的是還會掉輪子😑,只能祝福早日售出

  • @annihilateassassinate6135
    @annihilateassassinate61352 жыл бұрын

    整集看下來,明顯感受到小施的無奈,真的是滿心的期待變成期待完全落空,哎

  • @twKuoChun
    @twKuoChun2 жыл бұрын

    bZ4X的字貼是有重貼過嗎?怎麼感覺上面有膠痕?

  • @drxf99915
    @drxf999152 жыл бұрын

    04:36小施哥講的空氣力學 節能 當續航里程是唬爛的之後 感覺也不是那麼重點了🤣

  • @0l-lO
    @0l-lO2 жыл бұрын

    輪子有機會脫落的問題,原廠有辦法解決了嗎?還是叫車主不要開?

  • @spensersun
    @spensersun2 жыл бұрын

    ➣ 花錢 買心煩 找罪受?! ➣➣111年 4月底機動車輛:《電能汽機車 591,321 輛》 vs 《汽油20,945,363 輛+柴油 876,118 輛 》 感恩分享 🙏 加油 💪

  • @user-bc7tc3lg1i
    @user-bc7tc3lg1i2 жыл бұрын

    最真實的評價.....讚

  • @user-lr5qz8zp6g
    @user-lr5qz8zp6g2 жыл бұрын

    小施你好 請問這種長寬版型的T去哪裡買的

  • @lintj6378
    @lintj63782 жыл бұрын

    小施辛苦了

  • @leolain2476
    @leolain24762 жыл бұрын

    終於又跟到首播了~ bz4x沒救了…

  • @chou2344
    @chou23442 жыл бұрын

    可以開箱BMW I4嗎?

  • @user-sk1wu8kw9c
    @user-sk1wu8kw9c2 жыл бұрын

    買這台的真的很有錢 之前覺得L牌的初階NX200超沒CP值 盤子才去買 阿現在如果兩台讓我選(價格帶接近) 我寧願選NX 自己馬上打臉自己

  • @user-wv6pz6im8l
    @user-wv6pz6im8l2 жыл бұрын

    鋼琴烤漆 的部分,只要貼膜就可以改善,我個人會貼髮絲紋。

  • @mattwu0808
    @mattwu08082 жыл бұрын

    這是唯一一個小施影片 我按不下讃也看不完的…..

  • @kevinmamba420
    @kevinmamba4202 жыл бұрын

    動能回充要習慣一下,我牽車三五天後習慣就ok了,市區走走停停基本上就不用煞車了

  • @jk98560114
    @jk985601142 жыл бұрын

    後座出風口上方那一大片空白可能是留給Lexus的RZ450e做三區恆溫的控制面板吧(個人猜測XDDD)

  • @hytr8981
    @hytr89812 жыл бұрын

    3:14 😉 6:07 😅 7:27 不是95% Hybrid III標準人偶. 19:30 如果能辨識路邊速限標誌就棒了.

  • @a0913809952
    @a09138099522 жыл бұрын

    有人試過在高山上,下坡用動能回充 1.可以一直減速下坡嗎? 2.會不會停止 好奇!

  • @user-he4xc5in8f
    @user-he4xc5in8f2 жыл бұрын

    手扶不關死,可能是為了放有吸管的飲料又想關起來的時候避免壓到

  • @tridots7081
    @tridots70812 жыл бұрын

    3:43 沒有電動收折? 選配? 固定式?

  • @hosana7
    @hosana72 жыл бұрын

    21:28 和好就拍手👏🏼👏🏼👏🏼

  • @axiongg
    @axiongg2 жыл бұрын

    和泰法務正盯著影片

  • @JK-pz1ld

    @JK-pz1ld

    2 жыл бұрын

    笑應該不會被告吧?

  • @user-uh9ec6es8z
    @user-uh9ec6es8z2 жыл бұрын

    後車箱那個勾子應該是掛網子用的,不是掛雜物用的

  • @jimmyc661223
    @jimmyc6612232 жыл бұрын

    中間扶手兩杯飲料架這是20年前的車嗎?

  • @edbc2929
    @edbc29292 жыл бұрын

    小施這次蠻收斂的XD

  • @jeffch16898
    @jeffch168982 жыл бұрын

    小施看起來很委屈,我們都了解的,亞力山大 帝!

  • @Sunny-Boy0127
    @Sunny-Boy01272 жыл бұрын

    ㄟ不是啊,這集太認真了吧?! 等幹話等整集你給我看這個?!

  • @Pharaoh-Amenhoptep
    @Pharaoh-Amenhoptep2 жыл бұрын

    請問片尾的歌曲是?很好聽ㄟ

  • @user-oj5wu4mj1s
    @user-oj5wu4mj1s2 жыл бұрын

    底盤會不會是速霸陸的技術交流

  • @bloodzzero
    @bloodzzero2 жыл бұрын

    風阻係數最高的電動車, 哪來的空氣力學?

  • @user-jw5kf3ok7u
    @user-jw5kf3ok7u2 жыл бұрын

    淡淡的哀愁😱!

  • @user-fc7ot8bv4z
    @user-fc7ot8bv4z2 жыл бұрын

    這是買車隔天還沒灰心的時候吧?

  • @zhongjeffrey4066
    @zhongjeffrey40662 жыл бұрын

    這種組裝品質...滿特別的! 我是看不懂~

  • @Eric-rm4oo
    @Eric-rm4oo2 жыл бұрын

    不好的回憶又要再度出現🤣🤣🤣😂xd

  • @blackpepperlolz
    @blackpepperlolz2 жыл бұрын

    那個車門鑰匙孔如果用鑰匙開 是要怎麼開門.....

  • @ybtt1117
    @ybtt11172 жыл бұрын

    16:08那牆上的是什麼東西?

  • @karta2002535
    @karta20025352 жыл бұрын

    吵架和好要拍手👏

  • @a0952800613
    @a09528006132 жыл бұрын

    還有很多人根本不知道 牛頭牌的公關真是做得好

  • @taiyujuin
    @taiyujuin2 жыл бұрын

    想到二三十年前TOYOTA有很多車的廉價款是黑塑膠保桿,聽說刮到比較看不出

  • @kenlin6872
    @kenlin68722 жыл бұрын

    小施會怕😆😆😆

  • @bryantchen6402
    @bryantchen64022 жыл бұрын

    12:17特斯拉能調整動能回充的量~BZ4X不知道能不能???@@?

  • @user-xk2fx3ij9q
    @user-xk2fx3ij9q2 жыл бұрын

    160萬⋯⋯雙B外匯隨便選都海放這種車幾條街,更別提充電的問題了

  • @shioufan7471
    @shioufan74712 жыл бұрын

    欸 小施 全球召回了啦 不用在在推了XD

  • @ChengHo2329
    @ChengHo23292 жыл бұрын

    我是Toyota的粉絲 雖然我很看好bZ4X這台車,但看到一連串的打臉影片覺得和泰大大的626不是很ok 短時間內應該不會考慮電動車 油電還比較符合現在用車的趨勢 希望未來和泰行銷能記取這次的教訓 也希望未來引進的bZ車型一樣能夠受到消費者的喜愛 最後感謝小施老師拍攝試駕影片,期待超久XD

  • @0991428411

    @0991428411

    2 жыл бұрын

    應該說不考慮T牌電動車 但同樣價位可以考慮韓國牌的續航都實實在在500+

  • @user-vw2ze6yu6j
    @user-vw2ze6yu6j2 жыл бұрын

    160萬我寧願買L牌的油電!(靠!和好了就要拍手!笑死我了!)

  • @rnan00011
    @rnan000112 жыл бұрын

    玩具車概念滿滿....因為本來就不是電車底盤硬要來

  • @user-fm9vk6ws6e
    @user-fm9vk6ws6e2 жыл бұрын

    電車還要在加油

  • @furylatte
    @furylatte2 жыл бұрын

    來平衡報導囉😁😁

  • @user-pd3gx6rw4m
    @user-pd3gx6rw4m2 жыл бұрын

    原來豐田有做超大重機.下雨天都不能開出去..

  • @user-zi5cc9tf4e
    @user-zi5cc9tf4e2 жыл бұрын

    這集影片小施哥沒有笑容,感受的出來對這台車非常失望😄

  • @pennykentw
    @pennykentw2 жыл бұрын

    小施哥,你1500領幾天了啊???

  • @Kevin-fo8vs
    @Kevin-fo8vs2 жыл бұрын

    喜歡看講真話的車商 的確不充值的媒體 說的話才是真的

  • @chenguos3212
    @chenguos32122 жыл бұрын

    前面鏡頭雨大偵測不到合情合理?? 特斯拉表示...............

  • @MAO8266
    @MAO82662 жыл бұрын

    光看小施哥的眼神死就知道了XDD

  • @ferrarienzonba
    @ferrarienzonba2 жыл бұрын

    最躺很挺???

  • @ricebuglee
    @ricebuglee2 жыл бұрын

    看老闆介紹的充滿無奈喔~~ XDDDDDDDDDDDD

  • @LonerAscetic
    @LonerAscetic2 жыл бұрын

    那個...晃動感 儀錶板遮到...不符合駕駛姿勢 這台還是有缺點

  • @Eric-nq7xu
    @Eric-nq7xu2 жыл бұрын

    補血😂

  • @pano4695
    @pano46952 жыл бұрын

    光看到輪框用塑膠蓋做裝飾就很TOYOTA的作風

  • @alan19810204
    @alan198102042 жыл бұрын

    不是全都原廠召回了嗎?

  • @Jen-ei8vm
    @Jen-ei8vm2 жыл бұрын

    到底憑甚麼不能嫌,小施也新車價160W買的,我是車主我為甚麼不能鳥毛自己得車 ? 那種組裝品質,先不說塑料感重不重,那個大燈小施隨便用手拍幾下就感覺快解體了 還有那個充電孔護蓋 ... 再來廣告被下架,又來一個螺栓可能鬆脫導致輪胎脫落要招回 ?

  • @miniFans
    @miniFans2 жыл бұрын

    等model C罩杯啊

  • @ycparker
    @ycparker2 жыл бұрын

    16:11路邊是有個人?

  • @JhaoHungLin
    @JhaoHungLin2 жыл бұрын

    老施下車推車?

  • @user-iv8xp7di3o
    @user-iv8xp7di3o2 жыл бұрын

    8:33 包皮退下 😂😂😂

  • @kuch7281
    @kuch72812 жыл бұрын

    藍水鬼真是漂亮~

  • @taenggu0309
    @taenggu03092 жыл бұрын

    小施感覺已經對這台頭又大電車講得很保守了, 如果是韓車做這樣還不噴爆XD

  • @ssiba7887

    @ssiba7887

    2 жыл бұрын

    韓車的電車跟這不是一個LEVEL了 🤣🤣🤣

  • @user-oi4nj7sk3p
    @user-oi4nj7sk3p2 жыл бұрын

    那麼失敗的偷方向盤 小施就不用幫他講話了 開一台車光是個方向盤就要調這麼久會不會太好笑

  • @jollyend9960
    @jollyend99602 жыл бұрын

    小施哥試車的時候,駕駛座那邊玻璃上的黑點很搶眼,害我以為我的螢幕壞了XD

  • @kit11709394

    @kit11709394

    2 жыл бұрын

    +1

  • @gn00698133
    @gn006981332 жыл бұрын

    感覺小施在評論時真的有比較小心了😂

  • @user-ov8uk2nr9t
    @user-ov8uk2nr9t Жыл бұрын

    狗狗肉從基隆>台中換了12次電池的我就知道:D 油車比較適合我...

  • @hosana7
    @hosana72 жыл бұрын

    買這一台回家佔車庫 不充電的情形下 上了陽明山 有辦法順利回家嗎?

  • @jameshuang9884

    @jameshuang9884

    2 жыл бұрын

    陽明山而已..沒問題啦

  • @sakana4288
    @sakana42882 жыл бұрын

    國外方向盤是完全不一樣的 擋不到視野 只能說偷很大阿

  • @wadewilson5683
    @wadewilson56832 жыл бұрын

    早買不見得早享受的一台車😅

  • @PsychoJoker
    @PsychoJoker2 жыл бұрын

    片尾老司機 🤣

  • @alfa710tsai5
    @alfa710tsai52 жыл бұрын

    這車真的太離奇了,豐田怎麼會推出這樣一台…還賣16x萬…真是萬萬想不到啊

  • @ML-jn1ph
    @ML-jn1ph2 жыл бұрын

    質感不錯,但開一開輪胎可能會分家

  • @fck8048
    @fck80482 жыл бұрын

    現在所謂綠能電池車還是別買 車充電還不是靠電廠發電一樣是污染 如果有氫燃料車再買不遲 氫燃料排放的只有乾淨的水

  • @clc1907
    @clc19072 жыл бұрын

    真的是一台鳥車 出來刷電動車的存在感

  • @a86715234
    @a867152342 жыл бұрын

    竟然又是這台~XD

Келесі