之前一直酸一带一路是大撒币，现在说一带一路是为了赚大钱，你们观点能不能坚定一点

@Emerald_Flowers

6 жыл бұрын

应该不是同一群人。。。。

对于这样一个浩大的工程， 上万人参与，出现一些问题肯定是不可避免的，对于工程师来说， 工作不就是出现问题解决问题吗？ 因为纠缠于这些问题而导致主要目标不能达到是很可悲的。 对于这一点， 肯尼亚的那个工程师看得很清楚。

我就说一下我的理解吧。我没有资金建设铁路，有人借钱给我建，我拿铁路运营做抵押，就说拿铁路做抵押好了。我还不起钱，就把铁路给别人运营好了。反正铁路在我的国土上是我在用。你不可能把铁轨扒了运回去吧，而且换一个政府，说不定找个理由把铁路运营前要回来。还可以找一大堆理由。说这个建设怎么不好。还可以转头亲美，这样的好事说实话如果我做总统要有多少来多少

现在西方只剩下羡慕嫉妒恨了 蒙内铁路中国的参建人数是3000人 肯尼亚的参建人数是45000人 这确实给非洲带来发展的机会

@youtubeofficial624

5 жыл бұрын

西方国家会羡慕非洲？

@washington163

5 жыл бұрын

West: Africa, the land without hope。 China: Africa, land full of hope。

@user-vu2ug1mo8j

5 жыл бұрын

@@youtubeofficial624 西方想直接去掠夺人家，而中国去做生意，受到的待遇不同，所以西方眼红了呗

@youtubeofficial624

5 жыл бұрын

@@user-vu2ug1mo8j 西方掠奪非洲那是多少年前的事了，那個時候中國也是靠武力掠奪，只是能力有限手伸不到非洲罷了

@user-su8gz4nm6g

5 жыл бұрын

中國歷史上一直被少數民族和西方國家掠奪。什麼時候掠奪過其它國家。

I love the cooperation between my country Kenya and China, and for that reason, may it last for the benefit of Kenya and China. However, when you Chineese come to my country, behave yourselves! Keep your racist tendencies to yourselves, you are here to do business. When I am in China I respect your country and people knowing very well the history of China and what the Chineese people have had to endure for a period of 400 years, through the cruel hands of the Portugese, the British, and later the Japaneese. As a reminder, racism is NOT a reserve of anybody and anyone can be a racist, it is just not necessary! What you are doing here in Kenya, it is we Kenyans that are paying you..it is not free and we do not want anything for free! You are not doing us a favour, but doing business with my people.

高阶职位在哪个国家都是优先留给本国人的吧。。。

现代化的发展不好吗？难道非洲只能原始？西方人的思维果然独特。

非洲人如果掌握高级技术和拥有高素质的人才还会如此落后吗？如果能力能够胜任自然可以晋级高级岗位，这一切都是建立在能力的基础上；至于非洲人和中国人分餐，他们吃的东西不一样怎么可能同一个餐厅？划分种族等级我想西方人更擅长。

一句話：自償性，如果這條鐵路的營運獲利不足以償還債務，怎麼辦？想也知道後果。

@user-ce8iy2pe2b

5 жыл бұрын

Charlie Huang 非洲最大的资本是什么？大量的石油与矿产，把投资的回收全放在营运上？哈哈万一非洲人被西方忽悠了岂不是连毛都捞不回了？中国人都像你这智商还会活到今天？一边帮非常贷款修路，另一边就往国内大把你运回石油与矿产资源，这就是一手进一手出，把中国你产能运出去，把非洲你生产资料运回来，不但清空了过剩产业，又得到了生产资料推运国内企业生产，解决就业问题。你看你懂那就怪了。

I suggest the Keyan government should hire those people who raise the equality issue on the SGR project to become SGR manager. Let those smart people run the construction, make all the parts for construction and put up the railroad track together without the participation of a single Chinese. Problem solve!

驶向废铁收购中心，哈，哈，哈。

@user-py9mp7me9b

6 жыл бұрын

Uncle Tse 人民領袖，习大大会看到他的，所做的一切会四面树敌，成为全世界的，公敌他的，下场会很惨。

@oliverwang8945

6 жыл бұрын

井底之蛙继续在呆丸坐井观天吧

@user-py9mp7me9b

6 жыл бұрын

oliver wang 当年老牌帝国主义国家，在非洲玩不转，习帝能玩的转吗？

@user-gg4gt3dy8g

6 жыл бұрын

一定程度上的无知.

本来就是双赢。

中国这是很正常操作，想想中国3万亿的外汇储备不对外投资如果都用在中国，平均分给14亿中国人每个人平均2142.85美元，就按1美元兑换7元人民币算也就约1.5万人民币，1.5万元能做什么，绝大大部分中国人会存银行，这样银行就会多出3万亿美元的流动资金放贷。资本都是逐利的在中国什么技术含量低有赚钱呀当然是房地产。这样房价会被抄到现阶段的数倍以上。各种生活必需品都会被资本操作囤积居奇。到时候是不是这到手的1.5万元能平衡的。所以智商正常的国家外汇储备都是对外投资、放贷，购买原材料资源等。

@user-ce8iy2pe2b

5 жыл бұрын

獨孤中土 美元在中国不是流通货币你先搞清楚，就像人民币在美国也无法流通一样，分给人民有什么用？这些外汇就是用来对外贸易的家底，用外汇换取国外的生产资料或进口本国需求的外国产品来推动国内经济发展的，或进行海外投资赚以换取本国需求的能源，外汇服务的永远是国内经济的发展。

@user-lj3iu7mj6g

5 жыл бұрын

你说的论据和我需要表达的思想没有冲突。哈哈。当然不会分外汇储备除非脑袋被门挤了。当然能分到美元你不必担心如何把美元元换成人民币。几小时支付宝微信等在线支付平台就会开发好抵押美元换取人民币类似业务。

拿美国泛泰铁路举例 当年是美国经济蓬勃发展 特别需要沟通东西部 这样才能把西部的牲畜运到东部港口 减少运输成本 现在非洲 有啥需要铁路运输的产业吗？当然 建成铁路可以大大方便当地人的生活。可没有产业支撑 到期如果连本带利还中国。中国不会损失的 毕竟 他们通过基建承包 已经收回了他们贷出去的钱。非洲怎么还贷款？出卖土地利权几乎是他们唯一的办法

@puwjess2978

6 жыл бұрын

yicai li 要致富先修路。没有路不能富。

@mashkyrielight3177

6 жыл бұрын

你知道非洲内陆有多少矿吗？这些矿怎么运出来？

@user-vu2ug1mo8j

5 жыл бұрын

内陆有各种矿山，不用铁路难道拿人扛出来？

@HY-jo6yt

4 жыл бұрын

从中国进口的大量产品进入内陆大城市的成本降低

一带一路到底是大撒币，还是挣大钱，我被这些媒体搞晕了，或者是撒了币挣了钱，挣了钱撒了币，被你们这些媒体分开说？

@junzhao2443

2 жыл бұрын

垄断行业肯定是盈利了

Spent USD3.8billion (excluding operation and maintenance) for just a 472KM railway system??? Too exaggerated of a railway system could achieve returns!!! Ridiculous.

@qianer6707

6 жыл бұрын

do u calculate the train station

霉果鬼無時無刻為了黑而黑！

為什麼不用這些錢去買美國武器呢!!這樣老美會生氣

宣傳片一定是好的!遲早變廢鐵!種族.宗教.政府官員的貪污!等等因素!死得!

肯亞沒錢，還敢被中國騙