Línea Cerrada FFCC (Aranjuez - Utiel) | De Carboneras de Guadazaón a Cañada del Hoyo
Buenas gente, aquí otra tramo recorriendo la línea de Aranjuez - Utiel, esta vez empezaremos desde Carboneras de Guadazaón hasta Cañada del Hoyo. En este tramo examinaremos el estado de las vías, nuevas instalaciones abandonadas de la línea, alguna curiosidad más y una gran recta kilométrica que nos sorprenderá y mucho, os lo garantizo. Llegaremos hasta Cañada del Hoyo, donde nos recibirá y contara datos importantes de esta línea un vecino del pueblo de Cañada del Hoyo. Así que sin más gente os espero en el estreno de este vídeo, un abrazo para todos.
Más datos de este tramo:
Estación de Carboneras de Guadazaón: La estación se encuentra en el punto kilométrico 189,1 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia, entre las estaciones de Cañada del Hoyo y de Arguisuelas, a 1024 metros de altitud, lo que la sitúa como la estación con servicio de viajeros a más altitud de toda la línea.
El 4 de marzo de 2023 es clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.
Está situada al norte del núcleo urbano. Como todas las estaciones originales de este tramo de la línea fue diseñada por Secundino Zuazo dando lugar a edificios de dos plantas al que se anexan un torreón de una planta más.
Estación de Cañada del Hoyo: Es un apeadero ferroviario clausurado situado en el municipio español homónimo en la provincia de Cuenca, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. Disponía de servicios de media distancia operados por Renfe, hasta el 8 de enero de 2021.
La estación se encuentra en el punto kilométrico 179,6 de la línea férrea 310 de la red ferroviaria española que une Aranjuez con Valencia, entre las estaciones de Los Palancares y de Carboneras de Guadazaón, a 1006 metros de altitud.
La estación fue abierta al tráfico ferroviario el 25 de octubre de 1938, en plena Guerra Civil, al haberse culminados los trabajos iniciados por la compañía ferroviaria MZA en el subtramo de 44 982 km entre las estaciones de Cuenca y Arguisuelas, faltando aún en 1938 por abrir al tráfico ferroviario el tramo entre las estaciones de Arguisuelas y Camporrobles.
El 4 de marzo de 2023 es clausurada y dada de baja como dependencia de la línea.
Para llegar a la estación desde Cuenca es necesario superar tres viaductos entre los que se encuentra el de Royo de 242 metros de longitud y varios túneles entre los que destaca el de Palancares de 2302 metros de longitud, siendo el túnel más largo de la línea.
Desde Cañada del Hoyo hasta la estación hay unos 2,3 km, por un desvío señalizado de la carretera CUV-9142.
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Javi, uno de los maravillosos compañeros con el que compartí el que ha sido mi mejor periodo ferroviario
Como siempre, una excelente muestra de ese patrimonio ferroviario olvidado por muchos. Like!
Hola.......Otro vídeo Maravilloso.......yo también pensé en el directo que mientras habría luz en los semáforos , habría esperanza ....pero me equivoqué.....ojalá en esta línea si que haya esperanza y los semáforos cambien pronto a luz verde.....Un saludo de Javi de Valladolid.....Felicidades por Otro vídeo estupendo.
¡Gracias!
@ExploradorSolitarioES
10 ай бұрын
Muchísimas gracias Julio, como siempre por tus donaciones. En navidades los reyes magos te llevaran un regalo de parte de el Explorador Solitario jeje, un abrazo.
@PELOCHUS
10 ай бұрын
@@ExploradorSolitarioES Gracias , Miguel !!
Me ha sorprendido lo del semáforo funcionando, ¿alguna explicación? Otro gran video, dejo mi like.
@ExploradorSolitarioES
10 ай бұрын
Entiendo que hay varios factores: 1. Que el tribunal supremo ha pausado su cierre. 2. Que mientras no roben el cable ni corten la corriente en teoría seguirá habiendo luz. 3. Puede que aun no se atrevan a dar el paso final del cierre por el primer punto o habrá otra explicación.
Hace no mucho estuve en un torreon de 4 plantas cerca de Laredo del siglo 14 o por ahi, sin plantas solo se conserva la piedra, altisimo
@ExploradorSolitarioES
10 ай бұрын
Nunca he estado en Laredo, pero he oído hablar del lugar, debe ser increíble, puede que algún día si tenga la oportunidad me acerque a verlo.
Cuando hago trenes a utiel y veo las pantallas de avanzada indicando el cambio a bloqueo telefonico siempre me pongo un poco triste al pensar que ya no queda nada despues de esa señal de salida de utiel en parada :(
Dios 42 grados
@ExploradorSolitarioES
10 ай бұрын
Si si… Fue a mediados del pasado agosto y era una locura más tarde de las 13:00, tuve que saltarme mucho tramo para que me diera tiempo a todo.
Gran video como todos los tuyos y de otros youtubers que documentan todo este tipo de lineas cerradas. No veo mal hacerle videos al muerto que no volvera pero nadie os mojais y decis que el psoe cerró la linea. Que aqui no se habla de politica??? El psoe cerro la linea y muchas otras. No esta mal que si se ve que tu partido se caga encima se diga, asi nos va.
@ExploradorSolitarioES
10 ай бұрын
Muchísimas gracias timespaces6062, conoces otros que recorran vías abandonadas?? Recomiéndame alguno jeje. Respecto a política, personalmente yo tengo mis propias ideas y no quiero influenciar a nadie. Respecto a esta y otras líneas, la ha cerrado el PSOE pero gobernó el PP y anteriores dejaron ir muriendo la línea. Tampoco creo que sea algo de la izquierda o derecha, creo que este plan viene de fuera de España, para mi los partidos actuales son el mismo perro con distinto collar y considero que solo son títeres, el problema de esto a mi parecer viene de fuera y no es de ahora, esto empezó mucho antes, pero eso es otra historia, de todas maneras yo procuro no censurar el testimonio de quien quiera hablar de en mis vídeos y lo primero que les digo: ``Di lo que sientes, ¿Qué te parece esta situación?´´ y ahí ya sale todo... Un fuerte abrazo y gracias por comentar.