Línea 2 del Metro de Lima: plan de desvíos por construcción de Estación Central inicia el 7 de julio
El próximo 7 de julio se iniciará la construcción de la nueva Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima, después de más de 5 años de su fecha inicial de inauguración y toda una serie de retrasos.
Esta es una de las estaciones más importantes y esperadas de este sistema de transporte subterráneo debido a que estará ubicada en pleno corazón del Centro de Lima y se conectará con el sistema del Metropolitano mediante una sola tarjeta que próximamente estrenará la ATU.
PLAN DE DESVIÓS
Las obras se llevarán a cabo en la avenida 9 de Diciembre, entre la avenida Paseo de la República y el jirón Washington, sin interferir con el tráfico vehicular en la avenida Garcilaso de la Vega, la cual conservará dos carriles en cada dirección entre la avenida España y el jirón Tarma.
De oeste hacia el este: tanto los vehículos de transporte público y privado ingresarán por la avenida Brasil, girarán por el Óvalo Bolognesi, a partir de ahí solo los vehículos de transporte público podrán subir por la avenida Bolivia, girar por Paseo de la República y llegar hasta Grau mientras los vehículos de transporte privado podrán tomar la avenida Guzmán Blanco, 28 de Julio y llegar hacia la avenida Gálvez y seguir su camino.
De este hacia el este: los vehículos públicos y privados bajarán por la avenida Grau, girarán por Paseo de la República y allí se separarán. Las unidades públicas podrán tomar la avenida Roosevelt y jirón Pachitea, por un lado, o conducirse por la avenida España, mientras los vehículos privados podrán tomar la avenida Bolivia. Todos se reintegrarán en Alfonso Ugarte para seguir su camino.
De norte a sur y viceversa: el sistema del Corredor Azul continuará su camino regular por la avenida Garcilaso de la Vega, la misma que se verá restringida de tres a dos carriles ida y vuelta.
Пікірлер: 107
Ahora se quejan del tráfico, pero cuando Porky pedia que no cerrarán toda la avenida decían que Porky estaba en contra del metro 😂
@empaca2000
21 күн бұрын
Tu santidad porky, lo que él diga para tí es una bendición, no tienes que elaborar pensamiento, porky lo hará por tí.
@fergonza2362
21 күн бұрын
@@empaca2000escucha de nuevo lo que dicen los periodistas al comienzo del vídeo y vemos si logras entender algo 😊
@empaca2000
21 күн бұрын
@@fergonza2362 lo importante es lo que tú piensas y no ensalsar a un limitado como porky.
@fuego.90s
20 күн бұрын
@@empaca2000 nadie está ensalzando a porky, simplemente está diciendo las cosas como sucedieron. Le tiraron barro al porky porque no quería que cierren las vías sin un plan adecuado, ahora que ya se aprobó y no tiene sentido tirarle barro por esa razón. Resulta que ahora sí está bien. Lo importante es que te informes para que luego no digas cosas sin sentido que eso también hace daño al país. Cuando alguien quiere hacer algo bien, simplemente salen a criticar porque no les agrada y entorpecen algo que puede ser positivo para la población.
@pedrosanchez-br4br
20 күн бұрын
Y cuando ya tengan ‘’material’ , ósea testimonios de que la gente se queja, irán con su micrófono a claro escuchar lo que cualquiera diría “hay tráfico “ poco originales. Y cachacientos
Tanto que fastidiaban al Porky si el alcalde no metía presión hubieran cerrado la calle por completo y por varios años , buen alcalde con mano dura aunque los castiasnos lo critiquen
@alvaradorosamara
20 күн бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@JuanManuelGM
19 күн бұрын
no, ya se sabia que serian 13 meses
@eldetectiveyoshi7196
17 күн бұрын
@@JuanManuelGM si claro, en Lima Este dijeron que sería 24 meses, y fueron ¡9 AÑOS!
@JuanManuelGM
17 күн бұрын
@@eldetectiveyoshi7196 en Lima Este cometieron el error de cerrar las calles sin haber entregado correctamente los terrenos a la concesionaria, demoraron con la expropiación, en la estación central es diferente porque el terrena ya se había entregado, solo faltaba el permiso de la municipalidad, lo importante ahora es que las obras sigan y no vuelva a repetir los errores
@eldetectiveyoshi7196
17 күн бұрын
@@JuanManuelGM seas abusivo, ¿Errores de 9 años? Ta loco. No hay excusa. Te puedo entender un parde meses, hasta un año máximo. Son 7 años de retraso, no seas abusivo
OJALO TODO SALGA BIEN
Tenemos que apoyar a la construcción de la Estación Central porque va a ser una mejora bastante para el transporte, de la estación San Marcos el estado tiene que acceder a entregar el terreno a la concesionaria.
@aurora_divany2664
20 күн бұрын
En el caso de San Marcos que pase defrente noma
Bien, que avancen las obras !!!
Urgente para cuando la estación de san Marcos porfis
@kasunyan77
20 күн бұрын
2030
@DrakeL-k7r
19 күн бұрын
2100
@kasunyan77
19 күн бұрын
@@DrakeL-k7r Perdon me olvide de un 0: 20300
@EkenLCH
16 күн бұрын
Unmsm no quiere ceder los 900m2 para el proyecto ,
Y para que chucha ponen música dramática? Giles
@FernandoFlores-hr1fm
20 күн бұрын
Porque el caos que se originaria serán tremendo 😢
Por eso Porky peleaba xq querían cerrar todo, por favor que trabajen 24/7 y avancen, esto va hacer un caos.
@AaronAlexanderMirandaLlanto
20 күн бұрын
En realidad peleo para que el MEF le autorice sus obras a cambio de dar el permiso para la estacion central, pues entre febrero y julio no ha cambiado nada de lo que se habia acordado para cerrar las calles.
@eduardojose98398
20 күн бұрын
@@AaronAlexanderMirandaLlanto exacto , porky ya se habia pasado de pndj , ya habian quedado de 13 meses desde febrero pero el wbn no queria dar el permiso hasta que aprueben sus dizque obras random
@eldetectiveyoshi7196
17 күн бұрын
@@eduardojose98398 Eso de los permisos es otro tema de los tantos que se manejan. Él pidió GARANTÍAS para que no suceda lo que en Lima Este, que dijeron 2 años y al final fueron 9 años
y la estacion san marcos?
@JuanManuelGM
21 күн бұрын
el estado aun no entrega el terreno
@carloschacaliaza2105
20 күн бұрын
@@JuanManuelGM Los estudiantes no quieren que la universidad de los terrenos, esos cojudignos se creen dueños de la universidad
@_paula_xd_
20 күн бұрын
@@carloschacaliaza2105 Si solo van a ser unos 20 o 25 metros cuadrados para las entradas...el resto del area será subterránea...no sean ignorantes sres universitarios
@DrakeL-k7r
19 күн бұрын
Para qué engañarte, esa estación y el resto de la obra o bien se terminan en 2100, cuando los ra-te-ros del Estado y la concesionaria ya estén con San Pedro o bien nunca se termina.
En Japón, China estas obras tienen inauguraciones contínuas cual si fueran pistas, veredas acá. En lo que es su fuerte, ahí tienen que estar. Cobren lo que cobren con las exigencias que les sean necesarias, de paso nos influyan de su cultura de trabajo.
Como siempre este canal mandando mensajes a medias verdades pero siempre queriendo decir que por culpa del Alcalde se retraso esta estación cuando la tuneladora está a más de dos kilómetros de llegar a este punto.
@jorgeantonioquispecueva8257
20 күн бұрын
no creo, haciendo cálculos desde que llegó a Manco Capac la tuneladora ya llegó a Central e incluso ya la pasó
@adolfosaavedra
20 күн бұрын
@@jorgeantonioquispecueva8257aún no. Ya lo dijeron antes. Investiga antes de hacer tus cálculos
@doloroseo-01
20 күн бұрын
de donde sacas eso!!! ya está a la vuelta de la esquina!!! entre 15 y 20 metros diarios de avance desde la estación Manco Cápac!!! si entre una y otra hay menos de 1 kilómetro ... plop!!! ...
13 meses serán tres o cuatro años
@ivanugartetlv8
21 күн бұрын
Lo deben hacer en 1 año ya que las otras estaciones ya están en svanze de 50 %
@SAGITTAperu
20 күн бұрын
Ya sería muy ridículo para una estación. Más escándaloso fue los 5km luego de ocho años.
@_paula_xd_
20 күн бұрын
@@SAGITTAperu no 6...son 10 años
@SAGITTAperu
20 күн бұрын
@@_paula_xd_ son ocho años. Ese tramo corto operativo se construyó desde el 2015. Incluyendo retrasos y pandemia.
@DoyleWolfgangVonFrankenstein66
20 күн бұрын
Mínimo 3 años, máximo 6. Eso es de esperarse.
Nosotros los de cono este estuvimos 12 años con ub traficaso horroroso
@rogerpicon591
21 күн бұрын
Pero ahora disfrutan del metro, felicidades
@fergonza2362
21 күн бұрын
@@rogerpicon5913 estaciones siguen cerradas por 2 años mas y ya están listas
@adolfosaavedra
20 күн бұрын
@@fergonza2362 por qué están cerradas?
@doloroseo-01
20 күн бұрын
peor los del norte
@vaniblox9032
14 күн бұрын
@@rogerpicon591mediocre,con tan poco te conformas
esa obra es importante, si hay molestias sera pasajera, con la estacion central completa sera mejor todo, para el intercambio de la linea 2 con el metropolitano y la linea 2 con la futura linea 3
osea seran 25 no 13 meses de obras
@SAGITTAperu
20 күн бұрын
Habla de la obra superficial. Luego obvio lo tapan y reponen concreto y asfalto para el tránsito de peatones y vehículos. Abajo ya en segundo y tercer nivel, harán toda la chamba de arquitectura y electromecánica.
El ingeniero Bedoya, uno de los bravos en la facultad de ingeniería civil de la UNFV
que diferencia hay si cierran una parte , si siempre hay tráfico de que estamos hablando
Ojalá que le pongan obras de arte porque con esos colores parece hospital 😕
Si Queremos salir del atraso vamos a tener q sacrificarnos
@alexanderarcangel8783
20 күн бұрын
Sin corrupción avanza rápido. Con profesionales
@adolfosaavedra
20 күн бұрын
Pero en otros países no hacen desvíos pq usan otro método
@_paula_xd_
20 күн бұрын
Si...el mas moderno método austriaco NO CON EL CUT AND COVER Con ese método se demora el TRIPLE ...
@FernandoFlores-hr1fm
20 күн бұрын
Y porque una obra tiene que perjudicar tanto a los peruanos? El método constructivo no se utiliza en Europa hasta República Dominicana utilizan el MÉTODO CAVERNA
@DrakeL-k7r
19 күн бұрын
Mejor irse al extranjero, el Perú nunca va a avanzar porque la gente elige a puro incompetente. Miren que hasta Ecuador ya tiene su subte y ni siquiera pa decir que nos ganan a nivel de economía.
Van a prolongarlo hasta cuando Tipo como lo de la estación chimpu que no funcionaaaaaaaaa
Miérd... Q feoooo será el peor 😮😮😮😮 y los los ineficientes de la ATU no creo que ayuden 😮 la cantidad de despidos y renuncia por stres de tráfico 😢..
@pedroiquira7480
21 күн бұрын
ATU es pura gastadera, sirve para darle trabajo y sus conocidos tipo como el senami que no acierta nada
@_paula_xd_
20 күн бұрын
ELIMINEN LA AATU...ELLOS SOLO SON UN ENTE BUROCRÁTICO QUE ENTORPECE, OBSTACULIZA, ENLENTECE Y ENCARECE LOS COSTOS...HAGAN COMO SANTIAGO, CREANDO UN ENTE AUTÓNOMO PRIVADO LIGADO AL ESTADO QUE MANEJE, ADMINISTRE, ORGANICE, GERENCIE Y OPERE TODO LO RELACIONADO CON EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN, EQUIPAMIENTO Y CONCESIÓN/OPERACIÓN COMERCIAL DEL METRO, Y VERÁN COMO RESULTA RENTABLE PARA EL ESTADO Y PARA PAGAR POR SU CONSTRUCCIÓN...
@_paula_xd_
20 күн бұрын
Y SI NO ME CREEN, VEAN LOS VIDEOS DEL RUSO SOKOLOV QUE VIVE EN SANTIAGO Y COMPAREN SU METRO CON LO QUE TENEMOS EN LIMA...
@doloroseo-01
20 күн бұрын
ay Dios mío, Jesús María y José, si quieres progreso a futuro, sacrifica el presente
Hasta no verlo, no creerlo. Es una de las estaciones más importante, será la interconección con L3 y est. Central del metropolitano.
2 años de empeoramiento del ya caótico transito limeño bien vale la pena, para que luego podamos viajar como gente civilizada en un transporte eficiente, seguro y acorde a las grandes ciudades del mundo. Dejemos de quejarnos por tonterías y exijamos que se culminen pronto las obras.
Corrección: Linea 2 del Metro de Lima y Callao, este proyecto lleva mas de 10 años y aun no aprenden su nombre ¿serán comunicadores colegiados?
Pues todos esos autos particulares, taxis y colectiveros vayan pensando que rutas tomar porque gran parte del trafico es gracias a ellos.
@pepe8195
21 күн бұрын
Y no te olvides de las combis y buses.
@rogerpicon591
21 күн бұрын
Aquí la gente se indigna pero no hay un mea culpa, el humano del pueblo es perfecto
no creo que sea la MAS importante de la capital, es de las mas, pero creo que ovalo 2 de mayo, ovalo bolognesi, plaza grau y trebol javier prado son mas importantes
Algunos buses deberian desviarlos por 28 de julio y q salgan por via expresa. La av. Alfonso ugarte esta saturada y le van a poner mass buses x x
MEJOR CONTRATEN A LOS CHILENOS... ELLOS SI TIENEN EXPERIENCIA EL METRO DE SANTIAGO SE INICIO HACE MAS DE 50 AÑOS ...SON MAS DE 50 AÑOS DE EXPERIENCIA... Y SU METRO ES EL 2do MÁS HERMOSO DEL MUNDO DESPUES DEL METRO DE MOSCÚ
BIEN YA ERA HORA QUE COMIENZEN.
Se necesita que ya este listo la línea 2 en chile tienen 8 lineas de trenes pero en Perú siempre a la cola
Antes que penalizarlos, mejor exigirles que hagan la estacion con metodo de caverna y no a tajo abierto...
Ahora 10 años mas de trafico
En cuanto esté la estación esas 49 líneas que pasan por ahí van a desaparecer… la gente va preferir ir en metro
Necesitamos mínimo 6 lineas de trenes en Lima asi se eliminaran las combis y custer
El tren eléctrico es el mejor medio de transporte.
Que dolor de cabeza para los conductores.
UNA BURLA DIJERON SOLO 13 MESES Y YA ESTÁN PONIENDO EL PARCHE QUE SERA EN 25 MESES (SIEMPRE FUERON SUS DOS AÑOS) SE BURLAN EN LA CARA DE TODOS Y NADIE SE DA CUENTA.
@doloroseo-01
20 күн бұрын
si te dicen la verdad nadie va a querer que comiencen las obras, si actualmente es una m...... de tráfico que mas da 2 años mas, si después cuando ya esté construida lo beneficioso que será para todos; no seamos desesperados e inmediatistas
Ahora estará cerrado mínimo por 3 años y máximo por unos 6 años.😂
Un caos!!
@doloroseo-01
20 күн бұрын
hermoso caos en el presente cercano!!! ... un paraíso en el futuro no muy lejano!!!
Que se peine el reportero y el alcalde salga de clóset
Muy lento construyen acá les falta seriedad en otros países grandes obras lo hacen un año
Ya fue el TAXI, A DEDICARSE A OTRA CHAMBA.
Jajajajaja penalidades fuertes al consorcio que buen chiste
Lima de primer mundo 🌎 😱 😎 🙃 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@_paula_xd_
20 күн бұрын
CON ESAS AUTORIDADES CORRUPTAS? SUEÑEN...
@FernandoFlores-hr1fm
20 күн бұрын
Con este tipo de empresas constructoras corruptos, falta la leí de pena de muerte como la de Singapur para poder avanzar hacia una potencia