【臨時増刊】86&BRZ 競技車両チェック 2012 SUPER GT SUBARU BRZ / D1GP Droo-P 86

Автокөліктер мен көлік құралдары

今回は 86&BRZ の競技車両をチェック。スーパーGT に参戦したBRZと D1GP に参戦の86、2台のマシンをセクションごとにその作りなどを見ていく。メカ好きにはたまらない情報満載です!
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Пікірлер: 41

@user-ej1nk4nr1v4 жыл бұрын
日比野さんなんだかんだ真面目だしすごく色々考えてるよね
@imsubarist22194 жыл бұрын
映像古いな〜。でもそう考えるとBRZってそろそろ10周年なんだね。凄いなーー。
@user-gb2qm7gp7r
4 жыл бұрын
フルモデルチェンジ楽しみですな〜
@brzhv3710
4 жыл бұрын
新型のテスト車両もアメリカで目撃されてますし、来年には新型出ますね！
@LASREPLASMA
4 жыл бұрын
BRZ乗り来年の1月のオートサロンで発表したりして
@user-gi1tk3yf7m4 жыл бұрын
車種ごとにパワーとか車重もだいぶ違うのにそれが接戦になるから300クラスは面白いよな
@user-xo9de4fe5l4 жыл бұрын
この動画で見比べると、市販車のエンジン位置高いな～
@sg-rn5tt4 жыл бұрын
brzもう長いことやってるなぁ
@infinityosaka-mh1nv4 жыл бұрын
真面目にヒールやってた頃の日比野ｗｗ
@user-vp8si7np9w4 жыл бұрын
ドルーピーのマシンはエンジンも個性的だよな
@user-ic6rv6vb8k4 жыл бұрын
おぉ〜CRZが走ってる
@user-zb8jl4iz2o4 жыл бұрын
８６／ＢＲＺは３００ｐｓ＋α程度で乗るなら凄く良い車だけど、それ以上になると、ありとあらゆる部分のキャパが足りなくなるのが辛い。ＳＵＢＡＲＵ車はノーマルが凄くバランス良く出来ているけど、どんな車種もそこから先のキャパが殆ど無い。
@user-kz1fd6vu1l3 жыл бұрын
２０１５年シーズンからダンロップタイヤで参戦
@isikuraider4 жыл бұрын
この時代にMC86があったらMC86も紹介されたのかな？
@user-hl4dm3nx9p4 жыл бұрын
BRZが生産終了したらR&Dマシンどうすんだろ新型が出れば問題ないんだろうけど
@LASREPLASMA
4 жыл бұрын
新型がねぇ海外専売になる噂もあるから
@user-vr9gb6jq6u3 жыл бұрын
今年から86とBRZは新型です
@sakiteruouka2993 жыл бұрын
そういやD1でBRZは見たことないな。
@user-ld1pe2fv6r4 жыл бұрын
今回でてないもんなドル－ピの86 松川楽しみだったのに
@tauti4518
4 жыл бұрын
昨年からFDJにチェンジしたようですよ。
@user-ld1pe2fv6r
4 жыл бұрын
tautiカカシ調べて見たんですけどそうみたいですね、松川の走りをd1でまた見たかった、 d1をいなくなるんだったら言って欲しかったし、いつかまたd1走ってくれるのかな、
@batako43274 жыл бұрын
ドルーピーはもうD1に出ないんかな？
@user-dp3jz1zg4g
4 жыл бұрын
え、ドルーピーD1やめちゃったんですか？
@tauti4518
4 жыл бұрын
@@user-dp3jz1zg4g 今はFDJに参戦中です。
@y10034 жыл бұрын
えっ？2系統あるだけでツインキャリパーなの？
@waraichi
4 жыл бұрын
サイドとフットで別系統になってるってことじゃね？知らんけど
@user-qr8js5qd9f4 жыл бұрын
レースカーのエンジン、EJ20言いました？　テロップは、FJ20となってたが？
@NA-tp2vi
4 жыл бұрын
よく見るとEJって書いてますね。テロップの配色が見づらいですけど。
@kou_gt4 жыл бұрын
よくよく考えてみると、BRZってこの頃から信頼性低かったよなあ(笑)
@boatrace14064 жыл бұрын
一コメ
@kondouyou4 жыл бұрын
山野選手と佐々木選手のコンビが、いなくなって、スーパーGT見るのやめたなぁ。
@user-pm6bf6cx7j
4 жыл бұрын
今のスバルの、井口＆山内コンビも中々良いですよ！
@LASREPLASMA4 жыл бұрын
BRZはエンジンがねぇ、、。
@imsubarist2219
4 жыл бұрын
今は亡きEJ20。
@zent3403
4 жыл бұрын
今年は、パワー落としてるからなぁ(ターボ壊れるからとかなんとかかんとか)
@kurosuke-shiba
4 жыл бұрын
リストリクターに苦しめられてますよね。軽量でエアロマシンだから早い時は速すぎるから絞られてパワー出そうとしてエンジン壊れる、、、見ていてもどかしいです
@user-ng8hg6mx5w
4 жыл бұрын
Kurosuke Shiba それでも今回の第2戦はBRZ2位&JAF勢2連勝しちゃったし、ちょっと調整ミスると速くなり過ぎる流石に次はGT3に勝たせないとアレなんで次からもっとbopキツくなるでしょうね
@LASREPLASMA
4 жыл бұрын
さん菊一 JAF勢はパワーウェイトレシオだけだからいじらないと思う。特にスープラを遅くするとプリウスが更に遅くなるからねぇ
@user-bp5ms8qb7y4 жыл бұрын
86は市販車の改造車だけど、brzは改造車ではなく中身が完全に別物でガワだけなので（正確に言うとガワも似た形をした別物）別にbrzの良さを活かした車輌でもなく、この2台を86/brzという「くくり」で企画した意図がよくわからない。このGT車輌が市販車ベースというなら、その違いを見せてもらってスゴーイってなったかもしれんけど。
@user-hm5mh9we9v
Жыл бұрын
86もSUBARUのEJ25積んでるから中身完全に違うじゃないすかw