أفضل شخص بصراحه بالسعوديه احسه فاهم صح بالموضوع الي يشرحه قال الي بخاطري الله يوفقك

أحسنت واتفق معك .. نحن في أجواء الخليج نحتاج إلى مراوح إضافية مع شدة حرارة الجو خاصة في فصل الصيف.

@user-pe1tt5vu8z

5 ай бұрын

تغيير زيت الفريون عن تجربه

@user-xx3rb6wq4f

3 ай бұрын

صارت معي .. والحل تنظيف حساس المروحة

@user-pk9gk9nl5o

Ай бұрын

​@@user-xx3rb6wq4f شنو دخله حساس ؟؟ اخي

جزاك الله خير

كلامك صحيح تماااام وفعلا وعن تجربة شخصية هناك فرق كبير باضافة المراوح ولكن الاعتبار ان يكون الكهربائى خبرة وحريف فى استخدام الاسلاك والتوصيلات والكتاوتات فالاجواء اللى نعيشها تحتاج منا المزيد من الاحتياط والحذر فى المواد المستخدمة

نعم عندي ب الياريس مروحتين ومكيف مشاالله تبارك الله

@malk440

2 жыл бұрын

شكلي ابي اركب الثالثه😎 عشان يصير صح👍🏻

@fwaz511n

2 жыл бұрын

لا عاد ثنتين تكفي 😂

الاختصار طيب الله يرحملي والديكم

والله الناس الحقودة ف كل مكان الله يكفينا شرهم😂 استمر والله يا راعي المقطع ربي يسعدك معي كيا سيراتو ٢٠١٥ و المكيف يفصل كل شي بسبب الضغط العالي و الحرارة الزايدة عطيتها مروحة زيادة و لله الحمد الأمور ماشية كويس ( صاير احب النوم فالموتر اكثر من غرفتي )

صادق كل السيارات الكورية تحتاج مروحة اضافية وأنا مركب ثنتين قدام الرديتر يشتغلون مع الكمبريسر وضبط الوضع لأن مروحة الوكالة وحدة وما تعتبر قوية مرة مع الوقت تضعف سرعتها شوي

كلامك جميل وعلمي اخوي فواز فعلا تركيب مروحه اضافيه مهم جداً وهذا سبب جهل الكوريين بأجواء السعودية اللي تصل بالصيف فوق ٥٠درجه ولقيتها في مواقع اجنبيه وذكرو ان سبب ضعف تبريد التكييف في السيارات الكورية هو المروحه فقط ماتعطي هوا قوي اثناء التوقف والزحام بس شوف اخوي شيك على المراوح والفيوز والكتاوت اذا الفيوز او الكتاوت فيها مشكله تفصل اثناء الزحمه ودها عند واحد عنده فولت يختبر الفيوز لك

@Jameel_Kutbi

Жыл бұрын

صدقت .. واتفق معك في مجمل ما ذكرته .

جرب تفك مروحه الوكاله وتركب جرم ومروحتين ع حساس الحراره واتوقع تضبط معاك

كلام منطقي

بعض الناس إذا بغى يرد على معلومة يرد بعبارات سيئة .. يقول المثل مايطلع الكلام الردي إلا من قل الطيب .... كلام راعي السيارة صحيح الكمبروسر إذا زادت حرارته يفصل ( إذا كان الفريون غير ناقص ) والحل مثل ما قال الرجال الحل مروحة لتبريد الكبروسر او بالأصح تبريد منظومة التبريد ..لكن فيه نقطة مهمة جداً يغفلها كثير من اللي يرهمون مراوح ..هي كم تسحب المروحة من امبير و هل الدينمو عندك يتحمل .. والشغله الثانية ترى فيه مراوح سحب ومراوح دفع ...تقول ابقلب مروحة السحب واخليها دفع او العكس تراك تضيع فلوسك و لا راح تحصل نتيجة الشغلة الثانية واللي كثير يعرفها ولكن للتذكير ترى إذا ما حكرت المروحة على الرديتر ما راح تستفيد كثير ...الله يوفق الجميع

اذا سويتها عطنا العلم ودرجة الحرارة عالية هل تفرق ولا لا

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته/عندي سيارة موديل ٢٠١٨وامورها طيبه وانت ٢٠٢٢والمكيف ضعيف عند وقوف السيارة

انصح بتركيب مراوح التيما ثنتين وكبيره لذرجت انهم يركبوها ع الاند

قبل تركب المروحة الاضافية تاكد من دينمو المروحه عندك هل يعطي سرعه ثانيه مع الكمبرسر او لا اذا مايعطي غير الدينمو

@rafaomar662

Жыл бұрын

احسنت انتا ذكى

فعلاً انا ركبت كمبروسر جيب برادو ٢٠٠٦على كادينزا سنه وبدا يضعف لان مافيه مروحة اضافيه

طيب نبي محل كويس يركب لنا مروحه ايضافيه

عند الوقوف بالاشاره او الزحمه عند ما اضغط فرامل يفصل وقبل لا يفصل اكون عارف انه بيفصل لانو فيه دعسه خفيف للامام قبل لا يفصل

يالغالي انا معي كامري ٢٠٢١ واعاني والله من هالمشكله بشكل ملحوض بالصيف تخيل هذا ونا بابها يعني اعلى درجه وصلناها بالظهر ٣٥ طيب لو رحت الرياض بالصيف والله ان عندي مشوار للرياض واني شايل هم على فكره الموتر جديد ولا قد صدم في وجهه وصياناته كلها ب تيوتا .؟

@user-nd9nu9go8e

14 күн бұрын

نفسك بس معاي النترا 23 غريبة الياباني كان عليه مدح 🥲

ياعزيزي يمكن يكون بريشر ضعيف داخل كنمريسر يعني تعبان مو دخل مروحة الرديتر

طيب أنا عندي مروحتين من الأساس أركب التالتة مع إني أحس هواهم قوي وخصوصي بالسرعة العالية

والله أنا عكس إذا مشيت يصير حار و يرطب ايش الحل

طيب ياليت كان فيه شرح للمروحتين

انا اتفق معك دليل ان دائرة تكييف امورها كلها سليمه ف مشكله اكيد انها عند وقوف مافيه هوا يبرد رديتر فيحتر مكيف ومع ممشا يبرد رديتر ويبرد تبريد داخل سيارة حل تركيب مروحه اضافيه امام رديتر تكييف وتكلفه حقته من 100 ريال الى 200 كحد اقصى واهم شي تتاكد ان مروحه اذا ركبها عامل ماتكون عكس تحط منديل امام شبك سياره اذا انسحب داخل كيذا تركيب ممتاز

جميع السيارات الصغيرة مافيه إلا مروحه وحده اللي عند الرديتر نيسان ولا تايوتا ولا هونداي بس الجيوب اللي فيها عند المكيف نفس الفكسار و الباترول و السفاري العادي كلها نفس

تويوتا السيارات الصغيرة الاغلب مروحة وحده لكن تويوتا اول ما تشغل المكيف تشتغل معه المروحة وانت واقف او انت تمشي عشان كذا بارد الكورولا تجي مروحة وحده فقط ما عدا ال ٢٠٠٠ تجي ثنتين الكامري من مديل ٢٠١٨ الى ٢٠٢٣ الاربعة سلندر مروحة وحده لكن على سرعات يعني لها اكثر من سرعة اما V6 تجي لها مروحتين

سوها و جرب اذا ممكن

طيب ليش يوم فكيتها وكاله توقف مايسخن المكيف والحين يسخن اكيد فيه سبب بغنا عن المروحه صحيح المروحه انها تزيد اتبريد تاكد زين

@fwaz511n

Ай бұрын

لا من اول يوم طلعتها وهي تسخن فالوقفه.

@mohammed88air

Ай бұрын

ما تحكم الا بالجو الحار ورديترك ممكن وصخ الفريون يجي مضغوط للرديتر علشان يتكثف(يصير سايل) لازم يتخلص من جزء من حرارته اذا الحرارة برا عالية التبادل الحراري بين الهواء والفريون اللي داخل الرديتر بيكون بطيء وضعيف تحتاج على الاقل رديتر اكبر بنسبة 30% ومروحة اسرع علشان تضمن الفريون يتخلص من حرارة كافية و يتحول لسائل بنسبة 100٪؜ اذا الفريون راح للثلاجة وهو غاز مو سائل ما راح يقدر يمتص اي حرارة بيروح يتمشى هناك بدون فايدة😂 ليش؟ لان يوم يكون سائل هنا بيقدر يغير حالته بيقدر يغلي ويتبخر(الغاز يغلي عند درجة -30 ) طيب ليش نبيه يغلي ويتبخر ؟ لان اي مادة يوم تغير حالتها في اثناء عملية التحول تمتص حرارة 100 ضعف الحرارة اللي بتمتصها لو انها ما غلت (حالات المادة صلبة (ثلج) سائلة (ماء) غازية(مثل الاكسجين)

طيب انا اتفهم كلامك كله لكن في اشكاليه وحده تخليني احس ان الموضوع مو بس مروحه الشي هو اني لما اوقف وارفع rpm يبرد زين والمروحه كهرب مو كلتش عشان نقول اذا ادوس تدور اسرع وتبرد ف ياليت تفيدونا بالسبب

@3bood-fe5jl

Жыл бұрын

لانك تعطي المروحه والكوبرسر طاقه من المكينه وتزيد سرعة المروحه ويجيك هوا بارد

@mohammed88air

Ай бұрын

الكمبرسر يدور اسرع يعني الفريون بدال ما ياخذ 10 لفات بالدقيقة راح ياخذ 20 لفة(مثلا) يعني بكل لفة للفريون بيمتص فيها حرارة ويطلع يرميها بالرديتر علشان يتكثف اكيد دوران اسرع بيرقع لمشكلة انه مو كل الفريون يصير سايل بالرديتر تخيل رديترك يكثف 60% كمية قليلة من الفريون تبي تغلي وتمتص حرارة بالثلاجة بس يوم تجي ترفع الاربي ام انت ضاعفت دورات الفريون صح هو بس 60% منه يتبخر لكن انت خليت الفريون يجي للثلاجة 20 مرة بالدقيقة بدال 10🤷🏻‍♂️

جرب تفصل السكن الي في الكبوت بس من عند الشمعة في فيش افصلة وبيطلع الشكل حلو👍

@fwaz511n

Жыл бұрын

جربت والشكل جميل بس تمل منه بسرعه

راكب مروحة سوناتا 2011 مكيف شغال بعز ظهر برد

عندي النترا و مركب مروحة اضافية و المكيف ممتاز جدًا الحمدلله نصيحه اي شخص يعاني من المكيف الحل مروحة اضافية ايضا تعزل مصوره البارد و انسى مشكلة المكيف

@skon5364

Жыл бұрын

كم كلفتك وهل فيها تجريح ولا ؟

@abdulrhman9709

Жыл бұрын

@@skon5364 على حسب نوع المروحة اللي بتركبها في مروحة ب 500 و في ب100 و فيه حتى ب 50 انت شوف النوع اللي يناسبك انا بالنسبة لسيارتي ركبت نوع صيني ب 100 و تعتبر كويسه ماهي مثل الايطاليه لكن تادي الغرض بس اهم شي الريليه و الاسلاك تكون أصلي جودة عالية لانه كل احمال الكهرباء عليها و يكون التوصيل صحيح

@karimoslachike2154

10 ай бұрын

لماذا يجب عزل ماسورة البارد يا استاذ ؟

@karimoslachike2154

10 ай бұрын

@@abdulrhman9709 لماذا يجب عزل ماسورة البارد يا استاذ ؟

@abdulrhman9709

10 ай бұрын

@@karimoslachike2154 لانه تتاثر شوي بحرارة المكينه لكن على حسب بس سواءً عزلت او ما عزلت الماصوره ما راح يغير معك شي الا تركيب المرواح الاضافية هي الحل النهائي اذا ضعف المكيف

أخي ممكن نبدل مروحة أسرع من الشركة محتمل تضبط معانا…

عندي اكسنت ٢٠١٠ مروحتين ومكيف ممتاز بس مشكلتها توقف يفصل المكيف لكن معلومه جديده سيارات هونداي مروحه وحده بس!!! الله يعز التيوتا بس

نفس الإشكالية عندي 😢

وسنتين صارت السيارة قديمة ؟؟؟

شرح طيب لكن....حاول تختصر

طيب ليش انا واقف ازيد ار بي ام تزيد بروده وانا افصل ريس يكون خفض يعني ماله دخل بالهواء

@fwaz511n

6 ай бұрын

انا قلت فالمقطع اذا كان كل شي عندك سليم لكن لحد الان المكيف عندك يسخن فالوقوف الحل تركيب مراوح اضافيه.

واذا السياره م عجبتك بيعها ولا تعمم على السوناتا ال ٢٠

@fwaz511n

2 жыл бұрын

ياخي لاتصير عبيط، وش اللي لا تعمم على السوناتا ال٢٠، يعني كل وحده مصنوعه لحالها في مصنع خاص ولا وش؟

@d.7aim

Жыл бұрын

ههههههههههه لا ياعبيط صاحب المقطع صادق. انا ما اعمم على السوناتا. اعمم على هونداي كامل. من الموديل الاقدم الى الاحدث. انا عندي جيب هونداي. وبركب مروحه اضافيه. عشان الوقوف للسياره. يفصل المكيف غير ادعس بنزين عشان يبرد. شكرا يا صاحب المقطع على المعلومات 😘 وكون في علمك المازدا. نفس الهونداي. ✈️

الكمبريسور مايخربه الا الوقوف بالسيارة وتشغيل المكيف واحيانا تنام بالسيارة كذا تخرب الكمبريسور اذا المواسير صارت حارة معك والتبريد نص برودة كذا ودع الكمريسور والحل تبديله وتفادي المشكلة هاذي بالمستقبل تبي توقف بالسيارة فرفر بالسيارة افضل

👍🏻👍🏻

تبربر واجد 2 ركبت بدال المروحه ثنتين ماستفدت شي موتري ازيرا 15 لعن الله هونداي الحل ترهيم كمبروسر كلتش

@Hjozati

2 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅😅

@assqq5906

2 ай бұрын

اسوء السيارات هي الكوري.. هوندا وهونداي مهما صممو من ديكورات الا ان الأصل اصل>>تويوتا

@user-ty7ki5ft8q

Ай бұрын

نفس كلامك ركبت مروحتين معي ازيرا 2012 ولا استفدت ولا شي وبالاخير قالوا لي لازم تغير كمبرسر الازيرا انشهد انها موتر مشايخ وموتر عليه الكلام بس مافيها الا مشكلة المكيف اتمنى لو يكون عليها استدعاء

@allowa5220

Ай бұрын

والله ياخوي انا استخدم هونداي المشكله عندك موب بالكومبوسر لكن في ناس اغبياء كثير مايعرفون ضغط الكومبرسر حق هونداي يحسبونه ٣٥ لكن عندنا بالسعوديه ضغطه ٤٥

@allowa5220

Ай бұрын

فضي الفريون وعبي جديد الضغط ل ٤٥ وتعال ادعي لي بالبروده

عندي النترا 2013 ونفس المشكله اذا وقفت في الليل او النهار الجو كان حار او بارد برودة المكيف تنخفض واذا ضغط بنزين او مشيت يصير ممتاز ايش علاقة المروحة الاضافيه اذا الجو برا بارد ونفس المشكله ؟

@fwaz511n

Жыл бұрын

‏أولا لازم تعرف أن كمبروسر السيارة إذا كان ضعيف أو عمره قرب على الانتهاء يصير ما يبرد الا إذا دعست بنزين او مشيت بالسيارة، لكن إذا كمبريسر السيارة سليم ولكن المكيف يحتر والسيارة واقفة معناتها أن المروحة ما هي شغالة أو ما تكفي، في حالة السيارات الكورية تجي مروحة واحدة، والكمبروسر يضعف لانه يتعرض لضغط قوي بسبب انه المروحه لا تكفي، أما إذا الكمبروسر ضعيف ف لو تركب مراوح إضافية ما رح تفرق لأن الكمبروسر اساسا ضعيف، هنا عندك خيارين الأول إنك تتغير بلف الكمبروسر، أو تغيير الكمبروسر كامل مع رديتر الكمبروسر، وبعدها تركب مراوح إضافية علشان ما يخرب مرة ثانية، لأن كثير من الناس يقول اغير الكمبروسر وكل سنة يخرب هذا بسبب أن المروحة ما تكفي.

@user-kz4dd5xk8h

Жыл бұрын

@@fwaz511n اول شي سلام عليكم اخوي انا معي هيلكس ونفس المشكله يوم توقف سياره تاخذ نص ساعه وكذا وهي واقفه يحتر المكيف وتحتر سياره بعد تصير نص الحراره ومن قوه الحراره سياره ماتقدر تفك الكبوت وديتها الكهرباىي قالي المروحه شغاله رحت لمكانيكي قالي تماتيك المروحه ولسا ماغيرته مادري هل هو كلامه صحيح ولا صرف لي من عنده ياليت تفيدني بالحل

السلام عليكم اما بعد تعرف افضل مروحه في العالم هي مروحة الماكسيما تيجي اثنتين في ربل واحد وأي موديل مش مهم وعلى جميع السيارات ركبناها وتبرد ، لكن مراوح الهوندا اثنتين منفصلات منذ كانت الهوندا طولها مترين ١٩٧٠م ، تعرف قطع غيار البي ام دبليو ارخص من الهوندا ،الهوندا المروحه يتجاوز سعرها الف ريال والتركيب ٣٠٠ ريال ، يعني خلك على النيسان ولا تسيئ للهوندا ما تعرف شيئ عنها .وشكرًا ، المهم : ما احد يرفع عليك قضيه الاساءه للهوندا ودمتم سالمين .

يارجال اختصر وبعدين ترا السيارات الكوريه كذا خاصه الجديد توقف مايبرد المكيف او تزر للسياره مع عقبه او مع خط يضعف المكيف

طيب موتري هايلكس مروحه وحده ومعاي نفس سالفتك يرطب ليه وقفت ماعرفت حله ؟

@user-jn2nm2pt3m

2 ай бұрын

هايلوكس ويحتر جديده ذي

@user-ox2vg7lv2i

2 ай бұрын

@@user-jn2nm2pt3m ليه جديد عادي طبيعي لان وكالته تجي مروحه وحده وبعد ورا الرديترات تجي بعز الحر ياله تبرد بالعكس الكهرباء زياده تريح الموتر

انت اذا ركبت علمنا وكم كلفتك ونزل فديو نستفيد ونسوي

انا عندي يخف برودته اذا وقفت لكن مايحتر لدرجة اني اركب مراوح اضافيه يعني عادي يجيني هواء نص بارد ونص من درجة الجو مقبول

@fwaz511n

Жыл бұрын

هو المقصد ماهو عشان التبريد بس، حتى عمر الكمبرسر يطول معك لانه يخف عنه الضغط.

الكورلا مروحة وحده

شد مروحة اسمها عاصفة وعيش اللحظة

الكورولا مروحة واحدة من موديل 2012الى اخر موديل

عندي العكس اذا مشيت ضعف تبريد و رطوبة

انا تابعتك على شان حادي بادي طرمبا وزبادي😂

@fwaz511n

Ай бұрын

😂😂

المكيف بارد ما شاء الله عند الوقوف والشاهد الله الحمدلله سوناتا ٢٠

@fwaz511n

2 жыл бұрын

الله يهنيك

@user-pn7wl7qo6s

Жыл бұрын

عشرين رد ترد علشان تعلمنا ان المشكلة من سيارة الرجال مو المراوح !! ياحبيبي كل ملاك هونداي يشكون المكيف والسيارة واقفه ! بس انت مكيف سيارتك يثلج !! ياحبيبي هذا عيب شرعي بالسوناتا والكل يدري . تدافع عن هونداي انت 😜😄 كلنا عندنا هونداي ومدافعنا عنها وصاحب المقطع كلامه صحيح

وش افضل مكان ينظف ثلاجة السيارة ذبحني المكيف من ريحة الرطوبة السيارة اكورد 2013

معي سنتافي ونظفت حساس المروحة بعدها كل شي تمام

واللي عنده من البدايه مروحتين وكل امور الموتر تمام وش يسوي 😂💔

@fwaz511n

2 жыл бұрын

هذا يغير سيارة 😂😂🖐🏻

@alking17

Жыл бұрын

​@@fwaz511n 😂😂😂😂

@user-dm7ew8il9i

Жыл бұрын

يضيف مروحه ٣ وتصير سيارة مراوح

انا مركب مروحة اضافية على رديتر المكيف مروحتين صغار صار ممتاز بالنهار كلفتني 300 سوناتا 2022

@fwaz511n

2 жыл бұрын

فيه حركة بسويها انا يقولون افضل اللي هي تغير دينموا مروحة الوكاله حق السوناتا وتركب دينموا جنسس يجي اقوى من الوكاله، الوكاله 160 واط الجنسس 280 واط

@FAHAD_ALDAWSARI

Жыл бұрын

اخوي مسفر وين ركبت مروحة اضافية على رديتر المكيف ؟؟ وكلفتك 300 ريال شيء حلو بس وين ركبته ؟؟

@user-zw2bc6kv2e

Жыл бұрын

​@@fwaz511n اذا سويتها يا فواز عطنا العلم ايش يصير معاك

@salman191

Ай бұрын

وين ركبتها اخوي

@mohammed88air

Ай бұрын

@@FAHAD_ALDAWSARI ركبها بالبيت تراها سلكين من البطارية وحط فيوز 20 امبير بالطريق وركب فيش عندك بالمقصورة تفصل تشبك منها اعتبرها لمبة تعرف توصل لمبة؟ وبس ما يبيلها فلسفة

عندي كامري ويسخن لاوقفت 😅 وتوليف مراوح تحرق الضفيره إذا مااحرقت الموتر

@fwaz511n

9 ай бұрын

التوليف الصحيح ما يحرق شي وعندنا سيارات مولفه مراوح لها فوق عشر سنوات ما واجهت مشاكل، المهم يكون فيه فيوز يفصل عند الحمل العالي ويكون العزل للاسلاك ممتاز.

المشكلة قبل م اعبي فريون كان المكيف بارد وتلقفت وعبيت فريون بنفسي وبعدها اوقف يصير حار ورطب ف الشمس ولما اوقف ف الشمس هنا اختبصت م عاد ادري وش علم المكيف

@i4ddi95

2 ай бұрын

للمعلوميه ترى اذا كان الفريون زايد عن الحد الموصى فيه من الشركة لازم يكون الفريون موزون حسب توصية الشركة المُصنّعه ،بالتوفيق

أما من ناحيه ضعف المكيف أثناء الوقوف ف له عدة أسباب منها انخفاض قدرة الضغط للكمبروسور أو وجود انسداد جزئي أو كبير في أحد عناصر دورة التبريد

كلامك فيه أخطاء كبيره .اولا ماسورة الضغط العالي هي النحيف والضغط المنخفض هي السميك ثانيا يدخل الفريون الثلاجه الداخليه وهو بارد ويحصل له تبخير في المبخر الداخلي ويتمدد ويسحب الحرارة من الداخل للخارج وبالتالي الغاز الخارج ساخن .ومن يذهب إلى الراديتر لتشتيت الحراره وسحبها خارجا عن طريق المروحه ومن ثم يعاد ضغطه بالكمبروسسور ومنه إلى المجمع ومن ثم إلى الكابلري أو صمام التمدد وهكذا

مافي مراوح خاصة للمكيف طريقة عمل المراوح في السيارات يعني اذا تبي سيارة تبريدها يجب ان تعمل المراوح كا الاتي : تشغل السيارة ما تشتغل المراوح الا اذا و صلت الحرارة الثلث تشتغل المراوح و اذا شغلت المكيف تشتغل المراوح على السرعة البطيئه كل ما تحتر السيارة تزود سرعة المروحة افضل السيارات الي فيها مروحتين و ثلاث سرعات

@O11711

2 жыл бұрын

افضل موضع للكمبريسور في السيارات : و يكون فيها الكمبريسر تحت ثلاجة الهواء لانه راح يكون بعيد عن حرارة الشكمان و بعيد عن هواء المراوح

و لعلمك مراوح الكوري BMW

ما يحتاج تحجي قصة حياتك ادخل بالموضوع دغري❤

@mzi0n

11 ай бұрын

قل اللهم لك الحمد ، يشرح لكم وعادك تتفلسف

معلومات عن تجربه وبماء الذهب الي عنده مشكله بتقلب البروده بين النهار والليل او ضعف في التبريد عند الوقوف يتأكد من نظافة الثلاجه والفلتر اذا نظيفه يغير بلف الكمبروسر ويتأكد من عدم وجود اي تهريب وقبل تعبئة الفريون لابد من عمل فاكيوم محترم ما لا يقل عن ربع ساعه (سحب للرطوبه والهواء داخل الدوره)ويعبي فريون بالوزن حسب توصية الوكاله بالجرام بدون زياده او نقصان (زيادة الفريون يخل بالتبريد مثل نقصه) والحذر من تعبئة الفريون بالاعتماد فقط على مقياس الساعه لان معظم الكمبروسرات الجديده معتمده على ازاحه متغيره لدخول الفريون حسب الاحتياج لذلك الساعه غير دقيقه (يجب تعبئة الفريون بالوزن) تجنب شحن الفريون بشكل عشوائي من اي محل يجب التأكد من اجهزة تعبئة الفريون بعض المراكز اجهزتها غير معايره في كمية الفريون عند التعبئة(سويت الطريقه هذي ٣ مرات للوصول الى النتيجه المرضيه) وبعدها بتلقى نتيجة تبريد تبرد خاطرك

اشتريت تويوتا وررريحت مخي 😅🎉

خير ااكلام ماقل ودل الهدره الفاضيه والكلام المكرر يضيع وقت الناس قول مروحه اضافيه وخلاص ليش تطولها وهي قصيره

غير حساس البروده

طلعت من المقطع ولاكملته من بربرتك الزايده

كلامك كثير اختصر

انا عندي نفس المشكله في الوقوف لسياره تويوتا توني مغير الكمبرسر والرديتير تايلدتي واشوف فيه فراغ بين الرديترات احتمال يكون السبب منها لان ربع الهوا تقريبا يدخل من الجوانب ويعدي رديتر المكيف وادا مشيت عوضت السرعه الهوا اللي ناقص فيبرد مع المشي بجرب اسكر الفراغات والله ينفع بالاسباب

@hamdanal-jehani4250

10 ай бұрын

اش صار معك انا نفس وضعك تو مغير كامبروسر ورديتر لكن للاسف مع الوقوف احس الدفع ضعيف

@novusarshad8738

2 ай бұрын

نفس المشكلة عندي كورولا11 توى مغير كلشي اثناء التوقف تقل البرودة بشكل ملحوظ

معليش و الله ما عندك سالفه مرره مالها علاقة المروحة الكمبروسر يفصل و اذا دعست بنزين و رفعت ضغط الهواء ل ٣ يرجع يشتغل

اشتراك ولايك اشكر اسلوبك 😂😂

تبربر واجد

كلامه كثير ومقطع طويل

فاعل خير ابدا من 2:00

قرقر واجد

للاسف ركبنا مراوح اضافيه نفس المشكله وهذا مو حل نهائي 👎👎

@fwaz511n

10 ай бұрын

اذا عندك مشكلة فالكمبريسور ما راح تفيد المراوح، انا اتكلم عن الناس اللي يغير كمبريسور و يعبي فريون ويغير رديتر لكن ما تفرق معه البروده، هنا اقوله ركب مراوح اضافية، او السيارات اللي مراوحها كلتش نفس الحكاية، لكن مكيفك اذا هو خربان ماراح تسوي شي المراوح لنها تبي كمبريسور صاحي تبرده.

ياكثر بربرتك . ( خير الكلام ما قل ودل)

عيب الكوري الوحيد

ياكثر هدرتك

المكيف عند الوقوف ثلاجه ما شاء الله لا تعمم على السوناتا ٢٠ فقط سيارتك اللي فيها هذي المشكله

@fwaz511n

2 жыл бұрын

ليه سيارتي صانعينها في الخرج وانت صانعين موترك في كوريا ؟

@fwaz511n

2 жыл бұрын

بعدين انا ماقلت شي عن السوناتا ال٢٠، انا قلت اغلب الكوري، بس اللي في بطنه ريح ما يستريح.

@dhoomal6481

2 жыл бұрын

@@fwaz511n الحمدلله وقت الوقوف المكيف بارد ولا فيه شي

@fwaz511n

2 жыл бұрын

الله يهنيك ان شاء الله.

@d.7aim

Жыл бұрын

@@dhoomal6481 لاتستعجل هههههه

ياكثر بربرتك ياخي اختصررر