جزاك الله خير ..وافي وبارك الله فيك على هالوضوح فالفيديو

الله يعطيك العافيه استاذ ابراهيم كفيت ووفيت

ماشاء الله سيارتك حلوة كلش الله يعمرها ❤تحياتي من العراق😊

مشكور علو التجربة الوقت الصراحه انا اشوفه يفيد مع الوقوف اذا مشيت راح يكون نتيجه افضل

ما شاء الله تجربه جميله ودوم انت مبدع وياريت صورت لنا طريقة تثبيت المروحه

نقل تجربتك بكل شفافية بغض النظر عن النتيجة ورغم ان الفارق غير مبهر شجاعة منك وفعلا فادني كثير ، استمر يابطل، وتستاهل اشتراك يازكرت

السلام عليكم شوف سرعه المروحه الاساسيه والسياره واقفه على كم الحراره الرديتر واضبط المروحه الاضافيه مع نفس الحراره سواء بالمكيف او بدونه راح تظل الحراره في الرديتر ثابته وما راح تاثر على اي شيء لان الباروده الزائده تاثر وعكسها الحراره الزائده لكن تشتغل في وقت حراره الاساسيه هذا بيكون افضل ودمتم سالمين🫡✌🏻 اخوكم من السعوديه❤

شرح وافي وكافي بارك الله فيك

شكرا عالتعب والفديوات الجميلة والشرح الوافي متابعك من العراق ممكن سوال اي معلومات عن سعر الجمني ٥ ابواب الهندي وموعد توفره في الاسواق العربية

مراوح السبال الإيطالية ممتازة عيبها الوحيد قوه صوتها

منور الشيخ والله يقويك

شكرا على التجربه والقياسات .. وترا الفكره من المروحه موب زياده بالتبريد الفكره انه تحافظ على التبريد ماينقص

لو كانت مروحة سبال راح تكون النتيجة افضل بكثير لأن قوة الدفع ضعف بوكا الصينية والأهم سحب الكهرباء اقل فلا يكون حمل اضافي على الدينو

جزاك الله خير الجزاء و بيض الله وجهك .. طلع حساس الكمبريسر و نظفه و غير السيلنق .. غير بلف الثلاجه الخارجي هو المسؤول الأول في عملية التحويل من غاز حار إلى تبريد .. اعزل اهواز المكيف او ابعد عن حرارة المكينه.. تقبل تحياتي.. السنايدي

بارك الله فيك

بطل .. شكرا

ركب مقاوم تستخدم لمراوح بعض السيارات تقير سرعه المراوح مع الحرار

اشكرك ياغالي

18:30 ما شاء الله وهي وافقة تديك ١٠.٨° ميكانيكيا يعتبر العدد هذا ممتاز للتبريد

افضل حل للمروحة استبدال المروحة الميكانيكيه واضافة مروحة كهربائيه مع كاور لحبس الهواء وعدم تشتته

@sys841

7 ай бұрын

لكن في التطعيس والبر لا يوجد بديل افضل من مروحة الكلتش

يعطيك العافيه على التجربة الجميله والبسيطه

الله يعطيك العافيه بس واين الورشه اللي ركبت فيها الورشه الثانيه الممتازه

الله يباركلك حبيت

الفرق ما يسوى ....البلا ضعف في الكمبروسر ....حتى لو انه وكاله

@user-pe9tl4so8i

7 күн бұрын

صادق شفت شرح للسوزوكي عامه ماقبل 97 ونزل كان اكبر وقوى،، من 98 وطالع اصغر وضعف الي يومنأ ذا

طيب جرب تضغط بانزين و انت واقف و شوف اذا صار بارد يعني ضعف في الكمبرسر

الافضل تشبك المروحة الإضافية مع السرعة العالية لمروحة السيارة الأساسية ماتحتاج فصال ولاتنساها شغالة

أنصحك تروح لكراج الخطيب في الكويت يعدل على حرارتهم والتكييف ينزل المكيف الى ١-٢ درجة واكتب كراج الخطيب في الانستقرام يطلع لك

حبيت اسلوبك وامانتك وتعليقك ... هتخليني احب الجميني ... لكن عايزة شغل

سلامات يا المطرودي طولت الغيبات.

افتح غطى المحرك فتحه صغيره إذا وقفت على علبة بيبسي بضبط راح تحصل فرق احسن من المراوح يعني لا تفتح كامل غطى المحرك.

لاهنت كم سعر تركيب

المراوح تفيد اذا السيارة واقفة وسط الزحام ، طبعا اذا استبعدنا جميع مشاكل التكييف من نقص فريون او تهريب او اتساخ الرديترات ، ولازم كل شي عندك سليم ورديتر الموية والمكيف نظيف غيره ماراح تفيدك بشي👍🏻

غلطتك انك خليتها سحب المفروض تكون دفع المفترض دورانها مع عقارب الساعه اذا كان عند رديتر المكيف دورانها يكون مع عقارب الساعه اما اذا كانت عند رديتر المكينه فتكون سحب عكس عقارب الساعه بس انت مشكلتلك بسيطه وحلها اقلب اسلاك المروحه

اخي العزيز اول شي افحص قسام الهواء الحار و البارد بعدها بوابة التهوية انها تكون مقفله بالكامل مع تغير فلتر المكيف و تنضيف الثلاجه بعدين تفحص مروحه الوكاله اذا كانت ضعيفة او لا بعدها تفحص ضغط الكمبروسر على الخط الواطي L يفترض يكون ف 30 PSI و تشيك في تهريب فريون او لا و يفضل تغير زيت الكمبروسر و مع الفحص بيبان معاك وين الخلل في دوره التكييف و بالتوفيق

اللي يبرد المكيف تبريد الرديتور ورش الماء يخلي رديتور المكيف يبرد بسرعة. بس يبيلك خزان كبير وتركب له دينمو مساحات جهه عل الكندسور وشغل في حال الوقوف كل ٥ دقيايق وشوف البرد

@FJ-_-60

11 ай бұрын

حل بدائي

@imtroodi

11 ай бұрын

موضوع الماء وارش على الرديتر هذا الموضوع قد يسبب مشكلة بمروحه الوكالة للمعلومية ولا اعتبره حل للجيمني

@user-bm3ec3of4h

Ай бұрын

ياحبيبي كذا انت راح تتلف الراديتور ينخرم من الماء المرشوش، ،

@Gt-bq6vi

19 күн бұрын

بعد فتره تخرب المروحه ورديتر يصدي و الافياش تتاكل او تلتمس فكره غريبه

بالنسبة للي يبغى غازل رخيص وعملي انا استخدمت اللباد الي يجي مع فرش البيوت سعره رخيص بالمتر، ركبته بالسياره وفعلا فرق صوت وحراره بشكل ملحوظ

@farees82

11 ай бұрын

شلون تركيبها

@mrfa903

11 ай бұрын

@@farees82 تفك المراتب وتشيل الفرش وتحطه تحته بس الافضل يكون البدي السفلي مسطح، يعني ينفع للسيارات الكبيره اكثر زي الربع والجموس

رطوبه بالمكيف غير مراوح التبريد على طول قبل يطق الكمبروس والمكينه ، ونصيح بعد ما تغير ركب مروحه اضافية بحكم التجربه مروحة تيرسل اي موديل تلاقيها ركب بس حط لها فاصل اذا احتجتها تشغلها يعني بالصيف انا من الصباح اشغلها الى قبل المغرب والحمدلله من سويتها كذا لي سنتين المكيف مبدع والحمد لله

@user-cj8tc2tz8b

27 күн бұрын

اخوي استفسار الله لايهينك انا موتري هايلوكس لكزس ٤٠٠ والمكيف ضعيف عندي اذا وقفت وترتفع الحراره لكن اذا مشيت ما شاء الله ممتاز وناس كثير نصحوني اركب مراوح اضافيه لكن انا خوفي يطق على الدينمو وماعرفت ايش النوع الي اركبه

مع ان الرد متاخر لكن بعطيك رأيي يمكن تستفيد منه . المكيف اذا يبرد مضبوط المفروض يعطيك بحساس الفرن هذا من 6 الى 3 درجات مئويه وانت معطيك الان 13 الحل تغير بلف الحراره الثرموستات تبحث عن واحد يفتح على درجات اقل من 70c واقل لان حرارة المكينه تؤثر على رديتر المكيف او تركب مبرد للمكيف باخر مستقل واكبر من الموجود لديك

حلو

ليش بطلت المظله اااااااااا

المروحة الألمانية ممكن تسوي فرق اكثر.

@imtroodi

11 ай бұрын

كم انش المروحه الالمانية ؟

يعطيك العافيه اخ إبراهيم الأفضل للمروحه السحب او الدفع ؟

@imtroodi

Жыл бұрын

الله يعافيك يا بعدي، الافضل سحب تسحب الهواء لجهة الرديتر عشان يدفع الهواء للمكينه

@user-ld9xf3fk9e

Жыл бұрын

مروحه رديتر المكيف دفع اما مروحه المكينه سحب هذا شي بديهي ومعروف

في حل حق مكيف الجيل القديم ٢٠١٥؟ صراحة مكيفها مب ذاك الزود مع ان الداخليه صغيره 😢 ويعطيك العافيه للشرح الوافي

@imtroodi

11 ай бұрын

ما عندي فكره اقدر افيدك بها عن الموديل السابق , لكن اشوف اغلب الشباب يبدل المروحه الكلتش ويركب كهرب

@alwaheed4256

10 ай бұрын

اذكر شباب يبدلون الكمبروسر الى كمبروسر كورولا

اعتقد ان المشكله في صغر المكينه ومع المشي الضغط يزيد على الكمبرسر ويزيد التبريد واذا وقفت ضعفت المكينه وخف الضغط على الكمبرسر وللاسف زي مافلت الفرق درجه وحده ومايسوى التعب ابد الحل تغير المكينه وتركب مكينه اكبر وكمبرسر اكبر ههههه ولا اذا فيه كمبسر كبير ركبه وللامانه الديهاتسو نفسه ضعيف بس جب لك بلاستك شفاف وسكر الغماره الي ورا ويصير كأنه غماره وحده راح يفرق معك لأن المساحه صغرت وممكن يلحق يبردها

اشتري فريون من ساكو اسمه اي سي برو وشوف الفرق

لو مخليها شغاله وتطق فره وبعدها توقف راح تبين البروده الصحيحه

@user-wg4kf3ri8e

11 ай бұрын

هي علي الوقوف يقولك بكككج الصيييييف سوالف تمشي خلاص الهوا اقوى من المروحه ماتحتاجها

ليتك مركب سبال ١٤ انش ويغطي اغلب الرديتر عكس ال ١٢ انش اداء بططل اما الصيني صدقني ماينفع بريال انا مجرب سبال على الجمني حقي ٤ سنوات وماشاء الله ♥️

@azizalalawi4093

11 ай бұрын

من خلال تجربتك اخي الكريم لمروحة سبال الايطاليه ، تنصح اركبها على الجمني لان التكييف مشكله ؟ وهل فرق التبريد معك بشكل ملحوظ؟

@user-ld9xf3fk9e

11 ай бұрын

@@azizalalawi4093 الجمني مشكلته بالكمبرسر ريش مو بساتم لازم تركب كمبرسر فيتارا

@azizalalawi4093

11 ай бұрын

ابي اعرف تجربتك في تركيب المروحه لـ جمني؟ لو تكرمت

@user-ld9xf3fk9e

11 ай бұрын

@@azizalalawi4093 الجمني اللي معك كم موديله ؟

@azizalalawi4093

11 ай бұрын

موديل ٢٠٢٢

انا مشكلتي اذا وقفت درجه حراره تكييف توصل من ١٤ الى ٢١ وذا مشيت توصل ١ الى ٤ وش الحل ؟

@haidarm6902

9 ай бұрын

تأكد من نظافة الرديتر للمكيف ثم سلامة المروحة

في ورشة في الامارات نخصص جمني حتي يركبون لك زر يفصل التراكشن وال ا بي اس ، حق تستمع في البر و يركبون كروزر كنترول وأشياء أخرى اذا تريد سوف ابحث عن اسم الورشة وأرسل لك

@imtroodi

7 ай бұрын

تقصد باوردوز ؟ وبالنسبة للتراكشن مركب الفاصل حقه من اول ما شريت موتري , لو تبحث بالقناه بتحصل الاضافات والتعديلات اللي سويتها بسيارتي

@K1ZX

7 ай бұрын

@@imtroodi أسمه fastcar _centre

@K1ZX

7 ай бұрын

@@imtroodi هذا حسابهم على انستغرام هؤلاء اول من حول الجيمني إلى مرسيدس جي كلاس ، يعملون أشياء كثيرة للجمني حتى إلغاء صوت التنبيه عند سرعة مئه وعشرين

المروحه راكبه غلط ... المفروض دفع من الامام ... او ... تكون سحب اذا هي خلف الرديتر.... الموضوع فيه كلاااااااام

بعد السلام. المروحه دخل هواء للاديتر ولا طلع الهواء نظامها ولا كيف

@imtroodi

11 ай бұрын

وعليكم السلام والرحمه , هذي تدخل هواء للرديتر طال عمرك اضافي

انا ركبت مراوح وفصلتها بس خساير عالفاضي

اش نوع زيت المكينه الذي تستعمله....ياليت تجاوب وشكرا لك

@imtroodi

23 күн бұрын

5w30

الاختصار

اخي الكريم اذا ركبت مروحه اضافيه ماتأثر على الكهرباء او دينمو السياره

@loome90

11 ай бұрын

الا فيه تاثير بس اظن خفيف لان كل مروحة ولها سحب كهرب

@imtroodi

11 ай бұрын

صحيح لها تاثير لكن تاثير بسيط والاهم ان البطارية تكون جيدة وتمديد الكهرب يكون عند شخص متخصص

اول سؤال هل هذه المشكله كانت في السياره من الوكاله ام بعد فترة من الاستخدام فاذا كانت بعد فتره من الاستخدام فيجب عليك صيانه دوره التبريد من تغيير الفريون و تغيير زيت الكمبروسر افضل زيت كمبرسر لوكومولي وفلتر رديتر كمبروسر وافضل فريون اي سي برو من ساكو

@f.mf.m1160

11 ай бұрын

وإذا السيارة لا يوجد عليها عازل بتسبب بضعف في التبريد

@FJ-_-60

11 ай бұрын

حسب إطّلاعي البسيط لايوجد شي اسمه افضل شي. نوعية غاز الفريون يختلف من سيارة لأخرى، الافضل فتح كاتالوج السيارة وقراءة مواصفات الغاز وكميته وضغطة ونوع الزيت الي تنصح به الشركة الصانعة.

@imtroodi

11 ай бұрын

السياره من تطلع من الوكاله مشكلة ضعف التبريد اثناء الوقوف , وهذا مب عيب لان قله الهواء اللي يدخل للسيارة اثناء الوقوف ضعيف

@imtroodi

11 ай бұрын

السيارة عليها عازل حرارة وتظليل عازل طال عمرك

@imtroodi

11 ай бұрын

كلامك صحيح الفريون يعتمد حسب نوع السيارة ونوع الكمبرسر

ياساتر 11 مؤية الساعه 5 العصر مع مروحة وتقول مرضية

الحين واش افضل سحب ولادفع

@imtroodi

7 ай бұрын

سحب طال عمرك

ودي أسالك هل الجمني فيها نضام ديفلك او ما شابه

@imtroodi

11 ай бұрын

اي نعم فيها لو تشيك القناه بتشوف شرح

ابغى رقم القطعه حق المروحة اول مره اشوف بوكا بذا الدينمو

@ikrz_12

Ай бұрын

عرفت نوعها او الرقم؟

يارجال اعزل المواصير الراجع وتدعيلي

@Hadi_AK92

8 күн бұрын

ممكن شرح اكثر اي مواصير واي نوع عازل

@user-pe9tl4so8i

7 күн бұрын

@@Hadi_AK92 ماصوره الLOW،، بس مانصح تسبب تلف بالمواصير،، الافضل كمبروسر اكبر وقوي حق كامري حق هايلكس. لان مشكله تبريد السوزوكي عامه حتى لو تاخذه اصفاار الكمبروسر سيئ لدي سوزوكي

@Hadi_AK92

6 күн бұрын

@@user-pe9tl4so8i الله يجزاك خير

يعطيك العافيه عندك اخطاء فادحه مره واحد انوه المروحه الاضافيه المفروض لزم تكون جهت السايق يعني تحركها شوي لم جهت السايع ثانيا البنات الموصله للكتاوت ماتحتاج لحام ثالثا خطأ تشبك المروحه مع الكمبروسر او تحطلها فاصل خارجي بعطيك طريقه او خلطه بالاصح وياليت اللي يقرى التعليق يتخذونها نفسها ابيك تختصر الموضوع وتنسى اللي سويته هذا كامل اللي تسويه (تستبدل المروحه حقت الوكاله الداخليه بنوع سحبها يكون قوي وهذ تكفيك عن اللي سويته ركز معي تاخذ مروحه بدال مروحة الوكاله الداخليه بمقاس مناسب وتكون اقوى من البلد وتحط بعين الاعتبار تحمل دينمو الشحن وتعوضه ببطاريه اكبر تمام النقطه الثانيه تسكر اي فراغ بين راديتر المكيف وراديتر المكينه من الجوانب وفوق وتحت ولا تركب مروحه خارجيه هذي بتقوم بالواجب وزياده ويكون شبكة المكيف مع سستم الوكاله نفس الاول كلو في المروحه الداخليه ثم بعد ذلك تروح الله لايهينك تسحب الفريون القديم وتعبيه من بترومين بالجهاز لان مع ضعف تبريد الراديتر المكيف الغاز ٢٠٠ في الميه بيكون ناقص من اثر ضغط الحراره ومنسم مع الابره واخر شي ارفع يديك وادع لي 🙏)

@attomreshd6221

Ай бұрын

طبعا انا ما ادري هو يجي اساس مروحه عمود او كهرب

ين ركبتها

عن تجربة، لازم السياره صافية ١٠٠٪ من ناحية الكهرباء والفلاتر والحساسات وبشكل عام سليمه السياره، اما بالنسبة للمكيف، لازم زيت المكيف اصلي لاتسترخص سعره ابدا ، والاديتر نظيف تماما او جديد افضل والدائرة كامله نظيفه، وثلاجة المكيف نظيفه، واديتر الماء اصلي ومراوح تبريد المكينة سليم لان ماهو معقول السياره يوم تصير جديده مكيفها بارد وبعد فترة استخدام ٣ سنين واكثر يضعف او يخرب ومايرجع زي الوكاله الا فيه شي غلط،

@imtroodi

11 ай бұрын

الموتر جديد طال عمرك وايضا صيانه التكييف عندي سنويا كل نهاية الشتاء اسوي لها صيانه تكييف من ناحيه تنظيف الثلاجه واستبدال فلتر المكيف كل 4 شهور وماء الرديتر هو الاصلي , بالمختصر السيارة تحتاج تبريد اضافي

@farhanmajb2958

Ай бұрын

هونداي سيء تكييفها وهي جديده

@mrfa903

Ай бұрын

@@farhanmajb2958 ركب مراوح اضافيه بيفرق

كيف تقول انا ما اسوي شي في سياره ما احب اعدل فيها وتقول شي ثاني اربع أبواب مكيف يبرد ونت مركب مراوح 😂😂

الاوله لو عكس اسلاكها كان ضبطت بس ضحك عليك للامانه

منهو الصاحي اللي يخرم بالراديتر !!!!!

اول شي ماراح تحصل نتيجه طالما المراوح تجاري ركب مراوح قويه

ايهم افضل وارد الهند ولا اليابان ؟

التوصيل غلط

تكييفك سيئ تأكد من نظافة الفلتر واعتقد ان شحنة الفريون عندك ماهي موزونه يا زياده او نقصان اقترح عليك زيارة محل تبريد يشحن الفريون عن طريق الوزن حسب احتياج سيارتك وراح يتغير معك التبريد

@imtroodi

3 ай бұрын

الفلتر ابدله كل ٤ شهور طال عمرك ، الفريون يحتاج اشيك عليه قريب باذن الله تعالئ

مدرس علوم 🤣🤣

التركيب غلط

اول

يا اخي اقسم بالله تفاجأت منك و من الثيران الي يركبون المراوح انت اول شي مشتري مروحه غلط انت مشتري مروحه تسحب الهواء من الرديتر باتجاه معاكس لحركه الهواء و حركه السياره و مروحه بلدها تسحب هواء من الخارج الي داخل المحرك وكل وحده تسحب من الثانيه اشلون يتعوض الهواء اذا المروحتين تسحب من بعضها المفروض مروحت بلدها تسحب للداخر والمروحه الاضافيه تعزز الدفع للرايسيه ولاكن للاسف طحت في يد ثيران

@osamahahmad169

5 күн бұрын

المروحة الي تركب قدام رديتر المكيف دفع ؟؟؟ او سحب

محد قالك اختصر ! ! هرج واجد ماله داعي

@imtroodi

2 ай бұрын

لو تجلس ١٠ سنين تعلق نفس التعليق بجلس اسوي اللي يجوز لي يا ولد الموسى 😁

استاذي تقييمك بهذه الطريقة غير دقيق فاتك ان تضع سرعة دوران الكمبريسور في الحسبان اثناء القيادة دوران الكمبريسور اسرع وبالتالي حتمًا ان التبريد راح يكون افضل اما في حالة وقوف السيارة على دوران الأيدل اي دوران 700 RPM هنا ضخ الكمبريسور يكون أقل وهنا تكون البرودة أقل حتى وإن كانت المروحة الاضافية شغالة لان قوة ضغط الكمبريسور (الكباس) مربوطة بسرعة دورانه. احترامي وتقديري

@dynamite8552

24 күн бұрын

كلامك صحيح انا معي النترا 2013 نفس مشكلة الجمني بس اذا ظليت ضاعط بنزين وانا واقف يرجع يبرد المكيف يعني المشكله بالكمبروسر نفسه لازم تعطيه قوه مع ضغطة البنزين عشان يبرد

الجيمني مكيفه سيء 🎉🎉

انت مركب المروحة مقلوبة وكده هتشتغل عكس تدفق اتجاه الهواء الي بيجي من مقدمه السياره بالتالي وانت ماشي الهوا بيخبط في السربنتينه والمروحة الاصلية الخلفيه بتسحب الهوا لاتجاه موتور العربيه انت بقي بالي عامله ده مشغلها العكس الهوا جايلك من بره العربيه عايز يدخل للسربنتينه وانت بتشغل المروحة عكسه فبتدفعه من جوه العربيه لخارج العربيه عكس اتجاه تيار الهوا بالتالي انت كده عملت توازن في اتجاه الهوا فاصبح المروحتين شغالين عكس بعض الاتنين بيشفطو الهوا بالتالي السربنتينه مافيش هوا داخلها فعمره مهيبرد معاك ده كمان هيسببلك سخونيه المحرك نفسه لانك عملت مروحة مضاده لمروحة التبريد وليس مروحه مساعده لتدفق الهواء في نقس الاتجاه ارجو اكون عرفت اشرحلك الغلط فين وتكون فهمت قصدي

@imtroodi

5 күн бұрын

يبدولي أن الفيديو غير واضح عمل المروحه طال عمرك، المروحه تسحب هواء من الخارج للداخل طال عمرك بحيث تزيد كميه الهواء اللي تدخل للرديتر والمكينه، أتمنى ان شرحي واضح كذا يا صديقي

لاوالله انت الي تبي استفسارات 😂🤣🤣🤣 شوف الي يحل مشاكلك ضيعت وقتي على الفاضي

@imtroodi

23 күн бұрын

اسفين طال عمرك

@saadalazmi9455

18 күн бұрын

حجي انت عندك مشكلة بضعف بالكمبريسر قبل لاتبدل الكمبريسر روح حق واحد شاطر يبدل لك الغاز واذا ضبط زيين على زيين واذا ماضبط بدل الكمبريسر مع ولف التمدد

مكيفك مو بارد مع احترامي لك الددسن توصل سالب1 😅

@imtroodi

2 ай бұрын

إذا بالمقارنة، مواتري الثانيه كلها توصل تحت الصفر 😁👍🏻

كثير الكلام وبدون ننيجة

@imtroodi

2 ай бұрын

ودي اشوف لكم حلقه ياللي تعلقون مثلك

اخ ابراهيم حبيت اتواصل معاك بس للاسف ماعندي سناب او انستقرام فقط واتساب ويوتيوب