Казалось, что это будет обычное скучное межсезонье. Но потом журналисты вспомнили, что Льюса Хэмилтона нет контракта на следующий год и началось.
После августовского объявления о новом контракте с Валттери Боттасом. Ведь даже в самых смелых прогнозах никто не отваживался предположить, что чемпионы мира могут отказаться от продолжения сотрудничества со своей главной звездой Льюисом Хэмилтоном.
Но вот наступил новый 2021 год - и состав участников предстоящего сезона Ф1 уже известен на 19/20. Единственной вакансией остается место лидера Mercedes. Формальной вакансией - написали бы мы еще недавно. Но теперь стоит признать, что не все настолько очевидно.
Сама ситуация, когда сильнейшая команда Ф1, носящая имя серьезного автопроизводителя, не может договориться с гонщиком, с которым одержала много десятков побед, выглядит по меньшей мере странно и едва ли приводит в восторг обе стороны.
В чем же тогда причина паузы? Есть веские основания говорить, что камнем преткновения стали зарплата гонщика, срок его контракта и желание получить больше возможностей для самостоятельного менеджмента в сторонних проектах. В отличие от подавляющего большинства соперников на трассах Гран При, для Льюиса жизнь не ограничивается Формулой 1. Мир моды, музыки и светских развлечений - а в последнее время и политики - все больше притягивает гонщика.
Теперь контракт планируется подписать уже в феврале, когда пройдут предсезонные тесты в Барселоне. В переговорах пилота с Mercedes теперь появился новый фактор в лице британского концерна Ineos, который стал совладельцем команды и уже выразил поддержку Хэмилтону и готовность поучаствовать в выплате ему зарплаты.
Паровозик Трулли - канал о формуле-1 и автоспорте.
Ещё больше интересного о формуле-1 с возможностью обсуждения в чатике в нашем телеграме!
t.me/parovoziktrulli