Ma non doveva arrivare il piccolo Matt con il camion dei pompieri e lo scatolone dove chiudere le auto elettriche in fiamme ?!?!?

@giuseppedicarluccio398

Ай бұрын

Ciao GREGario

@giuseppedicarluccio398

Ай бұрын

Ciao GRGario

@85theblond

Ай бұрын

Il piccolo mat sta mangiando le brioche 🥐 😂😅

@alfaromeo_arese

Ай бұрын

quello è nella concessionaria fratelli nani a massa carrara con la citroen ami 🤣😂🤣

@MrPianopazzo

Ай бұрын

Tu guardi il Greg!! Quanto mi fa ridere!!!

Io ebbi un principio di incendio su una Fiat "Uno" alimentata a benzina e metano. In realta' per colpa mia (ero a conoscenza di una piccola perdita di gas ..........ma non mi preoccupai piu' di tanto). In fase di avviamento prese fuoco sotto al porticato di casa. L'elettrovalvola blocco' subito il flusso del gas, i tubetti della benzina erano gia' del tipo "termorestringente" e si sigillarono. Con una abbondante secchiata d'acqua la cosa fini' sul nascere. Mi basto' cambiare i tubetti della benzina ed il "polmone" venato (che perdeva gas) per mettere a posto tutto. P.S. la Macchina ce l'ho ancora!!!!!!

@paoloravera3618

Ай бұрын

Ti ho messo like 👍🏼 per il "polmone venato": mi fa venire in mente qualcos'altro di venato! 😂😂😂

@ludovicodemarco7794

Ай бұрын

@@paoloravera3618 ti fa venire in mente il cervello venato?

@Renato-bg7hw

27 күн бұрын

A me ,la uno Fire , mi ha preso fuoco mentre percorrevo la superstrada all'uscita Rovigo . Era inverno ,la macchina dormiva fuori ,coprivo la batteria con una coperta dentro il cofano ,e se incendiata dopo 12 km . Carro attrezzi portata a casa finita alla demolizione . Mi sono poi comperato la PUNTO EVO SPORT MULTIAIR.

@ludovicodemarco7794

27 күн бұрын

@@Renato-bg7hw caspita. Io ho avuto la fortuna che ero fermo ed avevo l'acqua. Sarebbe buona norma (in effetti ) avere a bordo un estintore (parlo naturalmente per le auto con motore a scoppio ).

Premesso che il conducente, anche lui/lei vittima di una situazione spiacevole. Mi spiace solo per i proprietari del Doblo e la Sandero, mezzi di gente che sicuramente non naviga nell'oro. Che sfiga...

@RiccardoRessi

Ай бұрын

Rispondera' l'assicurazione del SUV per i danni causati a terzi... poi è possibile che in ultima instanza venga coinvolto il comune come è giusto che sia.

@iololo77

Ай бұрын

@@RiccardoRessi Coi soldi che prendi (quindi il valore dell'usato secondo l'assicurazione) probabilmente ti compri metà macchina usata.

@cetinocampi4110

Ай бұрын

@@RiccardoRessi Se l'assicurazione vuole investigare potrebbe rivalersi sul comune

@AngeloSbrissa

Ай бұрын

@@RiccardoRessi purtroppo daranno 2 noccioline di rimborso...

@gianmariadonati8574

Ай бұрын

Perché non navigano nell oro?Mah poveri noi!!!Vivete troppo di apparenza

Ho avuto un problema idento in via Cesare Correnti con una microcar elettrica, lo scorso settembre 2023. Mattonella del pavé sollevata, si è incastrata nello spazio tra telaio e cassone che contiene la batteria al litio. Nel mio caso fortunatamente non si è arrivati all'incendio ma la vetturetta è letteralmente decollata e fortunatamente in quel momento non c'erano né tram, né pedoni. Oltre tremila Euro di danno e l'assicurazione del Comune, ad oggi, ancora non ha dato segno alcuno.

" 'ha' stato il cambiamento climatico a rovinare la strada...." 😂😂😂😂

@danielesechi669

Ай бұрын

È colpa di Maggio il mese più caldo di sempre😅🤣

@antoniomazzamurro7078

Ай бұрын

Ha stato anche Putin!!!!

@ElcaballeroNegro760

Ай бұрын

​@@danielesechi669anche la siccità però ha fatto i suoi danni con le ultime inondazioni

@gustavinopassalacqua2131

Ай бұрын

Ha ha ha.! ...E i grigi ?non li consideri ??@@antoniomazzamurro7078

Comincio a non provare nemmeno più tenerezza nei confronti di chi continua a credere di essere in un epoca di progresso o addirittura di essere parte attiva di un cambiamento in meglio per l'umanità e per il pianeta...Non si accorgono nemmeno dell' operazione sfoltimento in corso.. Continueranno a votare pure.. Auguri a tutti gli altri.

@pietrobernicchi8172

Ай бұрын

Io invece, provo tenerezza per quelle menti facilmente manipolabili come la tua. Basta uno che si finge giornalista e subito ci cascate.

@filippogermano1263

Ай бұрын

Sono vecchi,per fortuna

@pietrobernicchi8172

Ай бұрын

@@filippogermano1263 ti sbagli i vecchi sono quelli che lottano per avere ancora il loro 4 cilindri in linea.

@pietrobernicchi8172

Ай бұрын

Ci vediamo dopo giugno, quando la benzina tornerà sopra i due euro. Ma non piangere, non proveremo nessuna tenerezza.

@antonellobartoletti1692

Ай бұрын

Godetevi il fatto di essere pochi, perché quando in una stazione di servizio ci saranno 500 auto elettriche, non lo so, in quanto tempo ripartirete... Me lo chiedo tutte le volte che vedo migliaia di veicoli e mi chiedo cosa succederebbe se fossero tutti elettrici...

Alla spina è buona solo la birra!

@ddp9198

Ай бұрын

E non tutte 😂😂

@therealdamon

Ай бұрын

Quello che ha preso fuoco non ha neppure la spina 😅

@enzoverax9910

Ай бұрын

@@therealdamon è ……era plug-in, certo che ce l’ha. PLUG IN

Ciao a tutti, sono la proprietaria di uno dei veicoli in sosta distrutti dalle fiamme. Per motivi assicurativi sto cercando dei testimoni che abbiano assistito alla dinamica dei fatti, che fossero presenti quando è divampato l'incendio dall'auto ibrida. Grazie!

@bergomynkia

Ай бұрын

Commento per rendere più visibile il tuo annuncio

@stefano806

Ай бұрын

Un video che circola in tutto il web non basta?😅

Prima di acquistare una ibrida bisognerebbe considerare il fatto che quello scarso 10% di risparmio sui consumi non giustifica la costruzione dell'unità ibrida, per i costi sia materiali che ambientali, è solo un fatto commerciale e serve per tenere alti i prezzi.

Per me non è "Green" una vettura da 2 tonnellate in centro a Milano....indipendentemente dal tipo di carburante che usa. Se fossimo meno megalomani ed usassimo oggetti più proporzionati alle nostre reali esigenze, avremmo meno incendi, meno incidenti e meno inquinamento. Un saluto

@ElcaballeroNegro760

Ай бұрын

La mia panda 750 del 91 approva il tuo commento

@maphas

Ай бұрын

finalmente un commento intelligente! sono i suv da vietare, non i motori elettrici

@francescoragone5530

Ай бұрын

@@maphas si si intelligentissima, infatti io ho comprato svariate auto: quella piccola per la città, quella media per la provincia, il 4x4 per la montagna, il cabriolet per il mare. Ma per favore ognuno compra l'auto che vuole

@raffaelearmillotta2137

Ай бұрын

BRAVO ognuno spende i soldi come vuole si compra l'auto che vuole ,il problema e che HANNO sempre di più ristretto le strade , per andare in bicicletta a piedi oppure con i mezzi... peccato che girare MI L'ANO venendo da fuori ci vuole una settimana e si entra per lavorare, e non per cazzeggiare... per lavoro 5 fermate circa 20 per il parcheggio, 😅 SE' LO TROVI ausiliari della sosta😮 vengono fuori dai tombini... ad ognuno il proprio pensiero 😊​@@francescoragone5530

@giovanniperrino9406

Ай бұрын

@@maphaspure i motori elettrici😂😂

E meno male che il conducente è riuscito ad abbandonare l'auto! Bisogna dire però che, un auto che può potenzialmente trasformarsi in un barbecue, non è che faccia stare così tranquilli..... come dice Emiliano bene ma non benissimo.

@RiccardoRessi

Ай бұрын

Certo che un Suv... che non regge neanche un imprevisto sul pavé...

@cetinocampi4110

Ай бұрын

A differenza della parte termica, l'incendio da batterie al litio è graduale... Non a caso il conducente ha visto il fumo e si è allontanato... Se era carburante quando vedeva il fumo era pure arrosto

@pedro97979

Ай бұрын

@@cetinocampi4110 una auto a motore termico se arrivano i pompieri in 5 minuti spengono l incendio un auto elettrica no,non si spegne finchè non finisce il comburente...e per fortuna non era una batteria da 60kw ma da 10/15 kw.per quello che alcune compagnie di traghetti non imbarcano auto elettriche

@cetinocampi4110

Ай бұрын

​@@pedro97979 Fermo restando la difficoltà ad estinguere un incendio da batterie, i VVFF di Bolzano da una loro intervista hanno detto che intervengono in prima istanza allo stesso modo. Non alcune... Solo una compagnia Norvegese che si chiama Havana lines, cosa che ha fatto erroneamente pensare anche alla Spagna

@pedro97979

Ай бұрын

@@cetinocampi4110 compagnia norvegese dove anno il parco auto elettrico circolante oltre all'80 per cento,questo due domande dovrebbe farcele fare. pacchi batteria da 60 kw e oltre di rado anno problemi,ma se prendono fuoco diventano un grosso problema a cui non siamo pronti a far fronte .questo lo vedremo negli anni

Masterpilot, non so se ci hai pensato ma queste puntate le puoi caricare su un podcast? Sentirti su Spotify sarebbe comodo, e magari puoi fare roba più lunga. Da appassionato di auto, mi piace sentir sviscerare qualsiasi tipo di argomento anche non solo legato al “brumbrum”.. Grande 👍

Grande! Grazie! Con la giusta ironia, senza insultare nessuno

Leggevo che per spegnere un incendio di un'auto termica bastano 3/4.000 litri d'acqua, nel peggiore dei casi mentre, per una elettrica, si può arrivare a 40.000 litri, solo per controllare l'incendio. La legge poi prevede che la carcassa sia messa, per 15 giorni, in un apposito contenitore a prova di fuoco, perché potrebbe riprendere fuoco spontaneamente. Sotto al mio palazzo ci sono 300 garages e cominciano a esserci parcheggiate molte ibride e qualche elettrica e, onestamente, non sono tranquillissimo.

@therealdamon

Ай бұрын

Devi essere meno tranquillo quando nei garage ci sono freezer o lavatrici, vietatissimi in presenza di CPI, piuttosto che auto elettriche, che non hanno limitazioni se non quello della ricarica con wallbox e installazione certificata.

@alebigna

Ай бұрын

@@therealdamon Concordo. Non volevo andare fuori argomento. Resta il fatto che se prede fuoco una lavatrice, si spegne, una batteria al litio no, quantomeno non senza danni molto estesi.

@IZ8MWG

Ай бұрын

​@@therealdamonSaranno pure vietati ma non mi risulta che lavatrici e freezer prendano fuoco facilmente.

@libreriaborgosanpaolo6066

Ай бұрын

Tranquillo, sono tutte cose ecogreenlgbt e sostenibili che "salvano il pianeta"!...mica come quei poveracci che vanno ancora in giro con le orribili auto termiche!

@paolocortina7674

Ай бұрын

La statistica dei vigili del fuoco americana dice che le elettriche prendano fuoco 20 volte meno delle termiche. Quindi starei tranquillo per quello. Per l'acqua hai ragione. Ma soltanto perché e' il metodo mene efficace. Viene usato per raffreddare le batterie ma sviluppa gas. Servirebbe di coprirle con apposite coperte isolanti che rubano ossigeno e spengono la combustione. Ho visto video tedeschi in cui fanno delle dimostrazioni. In Italia i vigili e' già tanto se hanno l'acqua

Ci sono voluti più di 100 anni per fare un serbatoio del carburante sicuro e messo in una posizione il più possibile protetto da eventuali incidenti. Oggi le vetture elettriche hanno le batterie posizionate su tutto il pianale della vettura sicuramente più esposte ed a rischio. Ricordiamoci che una famosa fabbrica di aeroplani civili per un problema sulle batterie al litio dovette tenere a terra un certo tipo di aeromobili. Siamo ancora in fase pionieristica con tutti i rischi del caso. Purtroppo incidenti mortali non mancano.

Giorni fa , in Piazza Vesuvio a Milano , ho notato una mattonella di porfido , 30 x 30 , che sporgeva dalle altre a modi Monte Cervino , ho chiamato i vigili per segnarlo , non hanno mai risposto sono andato direttamente al comando di zona ( piazza Piemonte ) ma nessuno che mi abbia dato retta 🤧🤧🤧

@sebastianoalessandra4808

Ай бұрын

Dovevi andare direttamente dal sindaco, è lui infatti che si occupa di queste cose😅

Lambrenedetto Docet In Spagna,Francia, Germania, Austria,Svizzera......strade liscie e perfette👌👌👌👌👌👌noi arretratezza.

@cod-tispezzo338

22 күн бұрын

lo meritiamo, siamo un popolo regresso mentalmente. Infatti i dati parlano chiaro siamo un popolo che non cresce. Siamo sempre gli ultimi ad arrivarci. ABB vende colonnine elettriche con velocità super rapide all'estero perchè in Italia non le vogliamo e quindi lo stato non si adatta alle innovazioni e saremo come ogni volta sempre in ritardo con tutto.

kia sorento hybrid, per la cronaca

@donatonoc_00

Ай бұрын

Ah

@dareius831

Ай бұрын

La batteria non era una LFP?

@mattiaguidi3305

Ай бұрын

@@dareius831 esistono delle hybrid con LFP ?

@dareius831

Ай бұрын

@@mattiaguidi3305 più che altro era una domanda sarcastica...non credo esistano modelli ibridi che le abbiano adottate,solo quelle full electric le hanno

@maphas

Ай бұрын

@@dareius831 la kia sorento ha una batteria ai polimeri di litio: www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/it/it/assets/contents/service/rescue-sheets/SORENTO-MQ4-HEV.pdf

Non è green eliminare il commento dove ti si faceva notare che stavolta sei andato fuoristrada... È una ibrida...la batteria era sopra il pianale sotto i sedili posteriori e il serbatoio invece esposto fra le ruote posteriori... La pavimentazione per colpire la batteria avrebbe dovuto perforare il pianale...e in questo caso la cosa sarebbe MOLTO più preoccupante di "elettrico/non elettrico" È invece molto più probabile che la pavimentazione abbia perforato il serbatoio posto fra le ruote posteriori...

@mihishow

Ай бұрын

Non sei il primo al quale ha eliminato un commento "scomodo" che non avrebbe potuto rispondere compiacendo la massa ed al tempo stesso dire la verità

Immagina se avesses avuto pure un serbatoio a idrogeno ....

Tra Ginevra e Losanna una vettura elettrica in ricarica in garage ha preso fuoco. Insieme alla macchina è bruciata tutta la casa malgrado l’arrivo tempestivo dei pompieri.

@Stxllo

Ай бұрын

E non solo lì, tempo fa avevo letto di un fatto simile da un'altra parte del mondo. "Però le statistiche dicono che le macchine elettriche prendono meno fuoco di quelle termiche!" 🤣🤣🤣

@riccardoaudace

Ай бұрын

Fosse stata a benzina invece la casa l'avrebbe ristrutturata vero? La famosa benzina ignifuga

@Stxllo

Ай бұрын

@@riccardoaudace Non facciamo ridere, di solito le auto benzina non prendono fuoco spontaneamente quando sono parcheggiate e spente. Poi ci sarà anche qualche eccezione, ci mancherebbe, ma sono così poche che è la famosa eccezione che conferma la regola! Perché ci sono anche i cortocircuiti sulle auto a benzina, certamente, ma se non prende fuoco la benzina fa poco danno, magari brucia un fusibile e finisce lì, e la casa non brucia come quando prende fuoco la batteria di un'auto elettrica che non è possibile spegnerlo neanche con l'acqua.

@leonardotognetti5234

Ай бұрын

Difatti se ricordo bene in Francia le auto elettriche non possono sostare o messe in ricarica in luoghi chiusi, a livello normativo nel box auto puoi portare solo un punto luce e una presa elettrica da pochi ampere

@riccardoaudace

Ай бұрын

@@leonardotognetti5234 quindi uno in box non può attaccare un qualsiasi macchinario, una pistola termica, una stufetta, un asciugacapelli?

Mi era successa la stessa cosa 5 anni fa in Porta Romana. Mi sono esplosi gli airbag ma almeno non ho preso fuoco 😂

Sta di fatto che fin che ci saranno batterie al litio si viaggia con una bomba sotto il sedere e bella grossa. Alla benzina serve una scintilla o una forte fonte di calore per innescare l'incendio,a una batteria al litio basta che una cella si surriscalda o che faccia entrare dell'aria e arrivederci,e di celle in una batteria che ne sono tantissime e devono essere tutte perfette impeccabili. Poi il problema é che non lo spegni e quindi basta 1 volta é sei sicuro che l'auto te la sei fumata, sperando che non succeda mentre é in garage sotto carica. Bo a parer mio se si investiva meglio su diesel e carburanti alternativi alla fine dei conti ora avremo risparmiato molte materie prime e inquinato meno invece di investire su elettrico e batterie al litio che tra il fare le batterie e poi smaltirle si é no che fanno pari con l'inquinamento che crea un auto termica in generale. Che poi fanno i SUV elettrici.....alti,larghi,pesanti,ruote enormi,saranno mica queste auto efficienti 😂😂😂

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

Infatti, ci siamo persi 15 anni buoni di sviluppo del termico e dei carburanti per andare appresso a sti bidoni chimici pericolosi ed altamente inquinanti. Roba da matti.

@riccardo2478

Ай бұрын

Esattamente. Proprio pensando che possano innescarsi in qualunque momento, a differenza di una termica, e che sia un problema spegnerle che mi domando perché nessuno si sia già preoccupato di ragionare su un eventuale divieto in posteggio nei parcheggi interrati dei condomini. Senza voler fare l'allarmista, ma per quanto possano essere rari i casi, rischi di trovarti senza casa e con dei danni che probabilmente nessuno ti rimborserà mai

@RiccardoRessi

Ай бұрын

No non è una bomba, lo sarebbe la benzina se non fosse che costriuscono i serbatoi in modo che si rompano prima di esplodere. Se prende fuoco ti da tantissimo tempo per allontanarti perché brucia un po' alla volta ed un pezzo alla volta. Un serbatioio di benzina invece quando comincia a bruciare brucia tutto in una volta. Qua credo che si sia manifestato il peggio dei due mondi.... batteria che prende fuoco in una piccola parte... appicca il serbatioio... e quello appicca tutta la batteria. Per bruciare una batteria ha bisogno di alte temperature che non ci sono in una auto elettriche... ma le trovi in una auto ibrida perchè hai la marmitta che passa vicino alla batteria. Pessima idea le auto ibride...

@cetinocampi4110

Ай бұрын

E pensa chi vorrebbe le auto a idrogeno ed è disposto a viaggiare con un Challenger sotto il sedere🤣🤣🤣🤣🤣

@pierluigirossi5387

Ай бұрын

​@@RiccardoRessi ​mi scusi ma non è affatto vero. Un cortocircuito elettrico può generare una valanga di calore. Che poi non è che sia la prima auto o altro mezzo andata a fuoco con batterie al litio.

Menomale che le auto a benzina e diesel non prendono mai mai fuoco. 😂😂😂😂😂 che disagio che avete

@bl2945

Ай бұрын

Certo, ma le spegni in un attimo.

@fagizz4948

29 күн бұрын

Quindi tu hai provato a spegnere un’auto a benzina in fiamme e ci sei riuscito in un attimo…. Ho seri dubbi, ma se vuoi fare una prova che al limite danneggerà solo il tuo ego ti invito a mettere anche pochi cc di benzina o gasolio nel lavandino e dargli fuoco, poi prova a spegnerlo aprendo il rubinetto al massimo, vedrai e ti renderai conto che non è così semplice. In un serbatoio di carburante anche pieno a metà é presente una quantità di energia che, nella migliore delle ipotesi, è doppia della più grossa batteria per autotrazione se completamente carica (e non lo sono mai). 1 litro di diesel fa 10 kWh. 1 litro di benzina fa 8,9 kWh. Di idrogeno, metano e gpl manco ne parlo perché sono aggravati dall’alta pressione di stoccaggio. Parlare o scrivere per sentito dire serve solo a fare brutte figure. La realtà è che le auto che usano come energia il carburante vanno a fuoco talmente di frequente che non fanno più notizia.

È andato arrosto un merdoso suv ibrido😉

@BluCobalto

Ай бұрын

Dici che quelli circolanti si estingueranno così? 😁

@alessiobrabus7990

Ай бұрын

Mi spiace solo per quel povero furgone e auto parcheggiate vicine che non c'entravano nulla... 😥

@pipparola

Ай бұрын

che invidia! che frustazione! e ora da buon ipocrita dai la tua bieca risposta

La mia domanda è sempre una, in un incendio a catena di un parcheggio sotto un centro commerciale quando tutte le auto saranno elettriche cosa succederà? Perché non lo spegni con gli sprinkler !

@alebigna

Ай бұрын

Non lo spegni proprio. Porti via solo le macerie fumanti. E ne bastano un paio di batterie in fiamme

@bl2945

Ай бұрын

Quel giorno spero di essere in ferie o in salto turno.

@francescovigliola9669

Ай бұрын

Sicuramente scappare e anche veloce, perché se non si spegne può collassare il centro commerciale.

@loezperisoni9205

Ай бұрын

pensa quelle a idrogeno

@lorenzonanetti330

Ай бұрын

Quando bruciano le auto a benzina?

Ciao Emiliano, ti seguo spesso e concordo quasi sempre con quello che dici, tuttavia qui dici una cosa nn vera. Una batteria al litio, anche se viene abusata, NON esplode all'istante, ma si innesca quello che si chiama "thermal runaway". La temperatura sale sopra 100 gradi, la batteria inizia a emettere fumo e dopo molti muniti esplode. A differenze delle termiche, con le elettriche si ha il tempo di uscire dalla macchina. Se, come dici, la vettura ha preso fuoco all'istante, la causa è stata sicuramente la parte termica, che poi evidentemente ha coinvolto le batterie.

Hai detto bene, la sfiga ci vede benissimo. Purtroppo sarà l'ennesimo caso che verrà dato in pasto alla manica di ignoranti con le battute sui dyson, sulla birra alla spina e sulle pile senza di fatto analizzare bene la situazione. Un'auto termica anche euro 7 che prende fuoco per autocombustione (ed i dati dimostrano che le termiche sono molto più soggette rispetto alle BEV) credo che sia GREEN tanto quanto una nave cargo alimentata a zanne di elefante. In ogni caso, che sia un cerchione o in questo caso ben 3 auto coinvolte, la gestione delle segnalazioni stradali è indecente! Una persona che passa in motorino e cade si fa male sul serio ed io preferisco veder bruciare 10 auto piuttosto che veder morire una persona per queste stronzate

@luckplat

Ай бұрын

Quanto è pericoloso il rischio incendio in auto termiche con serbatoio vuoto? Si può dire lo stesso di un'auto elettrica scarica? Perchè nei depositi di smistamento auto (prima di finire nei concessionari, tipo Bertani Trasporti) la cosa si fa problematica. Ed è un problema anche quando centinaia di auto elettriche in questi depositi si scaricano per il freddo...

@1ngro

Ай бұрын

@@luckplat oddio, questo commento è pieno di credenze assurde. Innanzitutto: 1. Si scaricano per il freddo? Ma che vuol dire scusa, con il caldo si ricaricano? 😂 la prestazione di una batteria in base alle temperature che correlazione ha con il rischio incendi? Nessuna 2. Avere il serbatoio vuoto non significa non avere tracce di benzina nel motore e nei tubi, quindi il rischio persiste perché l’elettronica rimane la stessa a qualsiasi livello di serbatoio

Gli addetti ai lavori sanno bene quanto sia pericoloso l'elettrico quando va a fuoco. Nella maggioranza degli autodromi neanche ti fanno girare se hai un'ev.

@Ale55andr082

Ай бұрын

è pericoloso se si ostinano a usare quelle cazzo di batterie al litio-cobalto e non le Litio ferro folsfato (LFP)

@giuseppegungui

Ай бұрын

eh già, infatti Nicky Lauda nel 1976 al Nürburgring imparò a sue spese _"quanto sia pericoloso l'elettrico"_ arrostendo in un _"pericoloso ev"_ hai ancora delle altre fesserie a nastro da condividere, fanfarone?

@RiccardoRessi

Ай бұрын

Io ho visto interviste da parte di pompieri e non mi pare che ne siano spaventati. Sanno che prendono fuoco con meno probabilità di una auto termica, ma che quando lo fanno sono più difficili da spegnere. Ma con le tecniche giuste si spengono anche quelle. Comunque le cose vanno miglioranddo come è stato per le termiche in passato che esplodevano letteralmente... ora i serbatoi sono progettati per evitarlo.

@harald5115

Ай бұрын

@@RiccardoRessi Insomma, serve 10 volte la quantità d'acqua necessaria per spegnere una termica, e non sempre è sufficiente. Non proprio il massimo per l'ambiente direi.

@giuseppegungui

Ай бұрын

@@RiccardoRessi meno male qualcuno che ragiona, perché la Ferrari GTC4 Lusso incendiata la notte di Pasqua 2024 schiantandosi nel raccordo Ivrea-Santhià aveva un V12 6,3 litri di cilindrata a *BENZINA* e i due occupanti erano inceneriti.

Questo è quello che noi italioti ci meritiamo

Pensa sotto casa mia ha preso fuoco una fors focus ..... Senza scassarsi contro una mattonella .... Però non era green ma bianca.

@eliopapadia2537

Ай бұрын

…quindi secondo te l’inquinamento prodotto da una termica che va a fuoco e’ uguale a quello emesso da una elettrica??

@sv491

Ай бұрын

@@eliopapadia2537 forse la termica un po di più nel caso bruciassero olii e combustibile ..... non voglio urtare la Vs intelligenza ma discorrere su cosa inquina di più nel caso un auto prendesse fuoco è veramente idiota .... Non sono fatte per prendere fuoco e nel caso succedesse è un incidente .... Pensa mai la colpisse una meteora sai che inquinamento anche sostanze aliene .... In Svezia hanno condotto uno studio dove emerge che l'incidenza delle bev che prendono fuoco rapportato al circolante è di 1 a 20 ..... Verificalo se vuoi perché vado comunque a memoria e potrei sbagliare ...... Con questo video abbiamo raggiunto i livelli dei contenuti del greg ..... Woow

@malecap91

Ай бұрын

L inquinamento in questo caso qualunque sia l alimentazione dell auto va un po’ in secondo piano, anche perché non ci sono così tante vetture che vanno a fuoco da aumentare la media dell inquinamento, per quanto riguarda i rischi di incendio le ibride sono piu a rischio delle termiche, tipo il doppio, mentre le elettriche sono decine di volte meno a rischio di incendio in confronto alle termiche

@Stxllo

Ай бұрын

Si vabbè, da un'auto che si chiama Focus cosa ti aspetti, se l'è proprio andata a cercare! 🤣

@riccardoaudace

Ай бұрын

@@eliopapadia2537 quindi secondo te se su 100.000 auto vendute bruciano 1500 termiche e 3500 ibride mentre solo 25 elettriche. Queste 25 inquinano più delle altre 5000?

A Torino si procede in slalom….scaldiamo le gomme neanche dovessimo correre un gran premio…..

qui ieri ha preso fuoco una Panda del '91 in galleria e ha bloccato tutta la provinciale per 6 ore... e non è la prima volta che accade. Nemmeno un mese fa ha preso fuoco un vecchio Ducato. Se ci mettiamo a contarle scommettiamo che sono più i vecchi carrozzoni che prendono fuoco? Del tizio "io questa me la tengo finché campo", e poi manco il tagliando bene fanno. Sottolineo che io ho tutte auto termiche.

@Cartonaro87

Ай бұрын

No

@giuseppedicarluccio398

Ай бұрын

Auto termiche vecchie con cattiva manutenzione possono prendere fuoco. Macchine elettriche nuove prendono fuoco .....è li la differenza.

@ADiD4Sr0x

Ай бұрын

@@giuseppedicarluccio398 ma questa non è una elettrica. E' una ibrida plugin, cioè un miscuglio di tutto e di niente... l'incendio è favorito dal fatto che è presente un serbatoio di benzina, per cui se si genera una scintilla da una cella della batteria prende fuoco tutto in tempo zero. Una elettrica pura il serbatoio non ce l'ha... in caso, prenderebbe fuoco molto più lentamente. Detto ciò, bisognerebbe contare tutto per bene ed essere imparziali. Se ieri la Panda che ha preso fuoco fosse stata una EV, sarebbe finita su tutti i giornali... invece, te hai sentito qualcosa? no, solo cronaca locale. E ribadisco, io compro solo termiche per ora, ma mi piace l'equilibrio.

@therealdamon

Ай бұрын

​@@giuseppedicarluccio398così da sole certo....esiste anche l'autocombustione umana, occhio!

@batmanfr91

Ай бұрын

Ti sei risposto da solo del 91...

Fatemi sapere. Se si ricompra un EV o diselone

@RiccardoRessi

Ай бұрын

ha ha ha

@therealdamon

Ай бұрын

Beh visto che la sua non era nessuna delle due potrebbe prendere sia l'una che l'altra

Io pago un botto per poter entrare a Milano col mio SUV diesel e rischio che un cazzone ecorincoglionito mi prenda fuoco a fianco e mi rovini il SUV diesel. Solidarietà alle auto vicine, ed ai proprietari dell' auto andata a fuoco. Sempre molto triste

@andreaboggia

Ай бұрын

Concordo. Ma chi un auto non se la puo' permettere? Siamo arrivati al paradosso...

@giacomosergiampietri4582

Ай бұрын

@@andreaboggia Infatti Sala ed i green tutti, sono Robin Hood al contrario!

@alessandrocauso8579

Ай бұрын

Infatti il problema sei tu e tutti quelli che accettano un iniquo e vergognoso balzello basato su una volgare menzogna. L auto elettrica inquina di più, ma ovviamente, nessuno lo spiega...

@robertogarlaschi7826

Ай бұрын

Ecorincoglionito 😂😂😂😂😂😂 Top

@kapazezza7287

Ай бұрын

I suv fanno schifo

Io sto seguendo una perizia assicurativa all’interno di un condominio di villette a schiera in provincia di Torino, dove una Tesla Model Y immatricolata da 3 mesi circa, ha preso fuoco spontaneamente in garage. Notare che quando é successo non era collegata in carica da almeno 24 ore… Parliamo dunque di autocombustione su un’auto nuova di pacca… quindi evidentemente non é sempre detto che ci debba essere una causa scatenante esterna…

@antoniomazzamurro7078

Ай бұрын

👍( da inserire in tutti i libri di testo in uso in Italia a partire dalle elementari)

@ciackbuonalaprima

Ай бұрын

Questo messaggio si autodistruggerà in tre, due, uno…

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

Scendendo la rampa ci ha preso dentro inavvertitamente?

@brish88

Ай бұрын

@@PressReview-by-Masterpilot no no é successo mentre era ferma posteggiata nel garage… non si sa il motivo… ma non ha subito urti…

@gnakkiti

Ай бұрын

Tanti anni fa una nota casa automobilistica richiamò migliaia di auto, termiche ovviamente, parlo degli anni 80/90, perché c'era il rischio di incendio a causa di un difetto di progettazione. Auto appena messe in vendita. A volte Murphy ci vede benissimo ovunque...

La tua mimica mi fà morire 😂 in questo momento un po’ no è medicina allo stato puro👋

Era ibrida, non elettrica. C'era pure la benzina e il motore a scoppio! Ma qualcuno che commenta ha capito che la differenza è sostanziale?

@cristinad.4211

Ай бұрын

No. Il tizio pensa che le strade fanno schifo solo a Milano e che prendono fuoco solo le auto green

Qualcuno dirà che si incendiano di più le termiche. Ma quante termiche ci sono e quante elettriche o ibride?.ma soprattutto, quando parliamo.di elettrico o ibrido parliamo di auto nuove o quasi, in garanzia. Progettate da poco tempo...non auto vecchie toccate da chissà chi nel tempo.questo fa riflettere

@massidt

Ай бұрын

Per lavoro faccio molta strada e il mio lavoro è nel settore delle garanzie auto, quindi di problemi, ne vedo di tutti i colori, soprattutto tecnicii e nel tempo ho visto bruciare auto termiche molto "fresche", non solo vecchie e malandate,. Quanto alle statistiche, esse sono in percentuale, quindi il numero del circolante è relativo.

@immkant2267

Ай бұрын

Prendono fuoco Audi e BMW, basta non comprarle

@micheletitotto9515

Ай бұрын

E certo, ovvio che si incendiano più le termiche, perché tra auto, camion, eccetera, sono oltre 1.400.000.000 milioni di veicoli termici al mondo, contro una qualche decina di milioni di EV. Statisticamente parlando, non è un confronto attendibile. Una cosa diversa, e più in grado di fornire dati confrontabili con la realtà, è fare una comparazione diretta, ovvero il totale delle EV, con EGUALE NUMERO di endotermiche. Allora sì che cambia il discorso, e di molto.

@gnakkiti

Ай бұрын

@michele Guarda che le statistiche sono proprio come hai scritto che vorresti che fosse, non in numeri assoluti.

Ma visto che abbiamo degli ingegneri della madonna, quanto inquinamento produce un incendio di un auto elettrica rispetto ad una a combustione?

cmq tu sei veramente un figo... un grande... veramente TOP TOP...

Comblotto contro le macchine elettriche e contro i 3 cilindri capito anche a te. Io lavoro per l'anas e ogni giorno sentiamo di macchine GPL, Diesel e Benzina prendere fuoco. Ma chissà come mai non fanno notizia. Ho mio padre che aveva una nissan Leaf da circa 7 anni e non è mai andata a fuoco, ora ha preso un'altra elettrica una renault zoe e non mi sembra che stia piangendo. Chissà come mai chi ha le macchine elettriche non tornerebbero mai indietro, CHISSà.

Fuoco e fiamme, fuoco e fiamme 😂

Quando prendono fuoco auto endotermiche nessuno dice nulla …

@DavideBonfiglioli

Ай бұрын

😅Forse perché si spegne in 10/20 minuti al massimo?!?

@bl2945

Ай бұрын

Le spegni in attimo.

Le persone dovrebbero capire che un'auto elettrica da due tonnellate e oltre non può essere Green. È una questione di fisica. Le auto Green sono quelle che consumano poco carburante,, leggere e che fanno almeno 300 mila km. Quelle sì che rispettano davvero l'ambiente, non questi enormi frigoriferi elettrici usa e getta che dopo pochi anni ce li ritroviamo in discarica!!!

@MarcoRuga

Ай бұрын

Non era elettrica, era ibrida. Termica con una piccola batteria per il recupero dell'energia in frenata.

Caro Emiliano ti seguo da un po’, mi sei simpatico e condivido la tua stessa passione per i motori ma giuro, e ti prego non ti offendere, ti stavo ascoltando mentre facevo altro e ad un centro punto ho avuto un momento di panico perché non capivo se stavo ascoltando te o Greg… 😂😂😂😂😂

A Roma con le buche che abbiamo supereremmo la terra dei fuochi! 😂

Che non ti siano mai piaciute le auto elettriche lo sappiamo …. Mi dispiace vedere questo video perché la stragrande maggioranza di chi lo vedrà penserà che noi amanti delle ev siamo tutti matti a guidare su bombe a orologeria… pero’ va bene cosi , ognuno fa le scelte che vuole….nel caso specifico la kia che ha preso fuoco non so che tipo di misure di sicurezza ha , ma non credo che brand (senza fare nomi) che ha sempre prodotto auto elettriche , abbia ingegneri che producono giocattoli per gli ovetti kinder….! Poi per tutte le migliaia di auto termiche che per mille motivi prendono fuoco ci sta che non ne parli nessuno….

@xav_vimuse

Ай бұрын

La questione è tutta la fuffa che hanno montato, sopra, sotto, di fianco e dietro, sull’auto elettrica come il tocca sana “per salvare il pianeta”, praticamente obbligando ad acquistarla, con tutte le previsioni farlocche di vendita e dismissioni del parco auto termico . Inoltre, facendo passare per retrogrado e quasi un delinquente chi vuole una semplice auto economica per andare a lavorare senza tanti divieti ed obblighi. Non siamo nella parte del mondo del libero mercato? Non si è mai visto che un prodotto sia imposto per legge e con incentivi pubblici, cioè con i soldi anche di quegli altri che l’auto elettrica non la vogliono Chi non ha l’anello al naso sa benissimo che si tratta di un business contro un altro business Tutto il resto è fuffa L’auto elettrica benissimo per chi se la vuole comprare e se la può permettere perché gli accomoda, per il suo stile di vita ecc, ma niente obblighi Lascino che il mercato faccia la propria parte Quando l’auto elettrica sarà davvero conveniente in termini di utilizzo alla pari di un’auto termica, i numeri di vendita verranno da soli Per il momento non è così

Più che green ste macchine,so red flames 🔥

Emiliano, potresti dirci la tua riguardo all'inquinamento nel ciclo di vita di un'auto termica rispetto ad una elettrica? Grazie

Se era il serbatoio di un'auto a benzina, gas o metano a prendere fuoco, il proprietario non avrebbe avuto nemmeno il tempo di scendere, l'auto sarebbe praticamente esplosa. Ed anche i diesel, se c'è un corto circuito, possono incendiarsi. Poi... insieme alla batteria sono bruciati parecchi quintali di plastiche, gomme, e parti varie delle 3 auto coinvolte, materiali derivati dal PETROLIO, che quando bruciano, inquinano pure loro. Valutiamo sempre tutto in casi simili, l'incendio di una batteria di quelle dimensioni di per se non sarebbe così devastante come le immagini lasciano credere. Poi che le strade italiane siano un disastro ormai è un dato di fatto.

@bl2945

Ай бұрын

Vedi troppi film. E comunque una auto a motore normale la spegni in un attimo.

@zaphodbeeblebrox7202

Ай бұрын

Le auto a benzina esplodono solo nei film, come effetto scenico, la benzina non esplode

@MarcoRuga

Ай бұрын

L'auto era IBRIDA non elettrica. Il serbatoio c'era.

@zaphodbeeblebrox7202

Ай бұрын

@@MarcoRuga ha preso fuoco perché la batteria si è danneggiata, non perché c'è il serbatoio. Purtroppo le batteria al litio, appena c'è un danno e vanno in corto esplodono e bruciano senza possibilità di spegnere in pochi secondi. Sono delle bombe molotov su 4 ruote, se si ha un incidente, devi pensare solo a scappare entro 10 secondi per non bruciare vivi. Probabilmente in futuro vieteranno di tenere auto elettriche in parcheggi sotterranei, se prendono fuoco distruggerebbero tutto.

@MarcoRuga

Ай бұрын

@@zaphodbeeblebrox7202 Ho proprio perso la voglia di convincere le persone. Non compratele, finché non si diffondono posso continuare a spendere un terzo del diesel e con il fotovoltaico ricaricare gratis.

Quella minima probabilità di incidente come era successo al Concorde che una probabilità su un milione (lo dico senza una certezza statistica) di scoppiare una gomma che colpisce un serbatoio carburante.

@mildrioddmund4523

Ай бұрын

La gomma scoppiò a causa di una striscia di titanio che faceva parte dell'inversore di spinta del motore n°3 persa durante la fase di decollo del volo precedente, il Continental Airlines 55, che il Concorde colpì con la ruota destra del carrello anteriore, quest'ultima squarciò lo pneumatico facendo staccare un grosso pezzo dello stesso, che andò a tranciare i cavi del carrello posteriore e colpì il serbatoio N°5 dell'ala sinistra, che non ruppe il serbatoio ma generò all'interno un'onda di pressione che fece saltare il tappo di rifornimento da cui si ebbe una fuoriuscita di carburante che andò a investire i cavi elettrici del carrello tranciati dall'urto con il pezzo di pneumatico creando un arco elettrico che generò un violento incendio... ....

@vassallo49

Ай бұрын

@@mildrioddmund4523 Esatto, la ricostruzione vista su Sky indagini ad alta quota se non ricordo male. Le probabilità di tale evento credo molto basse, ma forse quello che è successo a Milano forse un evento più prevedibile, visto che le batterie sono sotto il pianale e più esposte a traumi.

... e questo è solo l'inizio. Pensate a quando sti ecocessi in giro saranno milioni di milardi...

Ha preso fuoco in un attimo... E se si quello EV ci fosse stato un bambino nell' isofix... Un bel guaio!!!

@therealdamon

Ай бұрын

Non era EV ma IBRIDO

Prima di fare allarmismi infondati ricordiamo i numeri confermati e riconfermati dai dipartimenti anti-incendio di tutto il mondo. Su 100k auto nuove per alimentazione, le auto che vanno a fuoco di più sono le ibride all' 1,5%, seguite dalle termiche a poco meno dell' 1% e dall'elettrico puro a meno del 0,25%.

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

statistiche farlocche in base al parco circolante le termiche sono all'ultimo posto

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

Statistiche che non significano nulla se non rapportate (per incidente) al parco circolante dove si inseriscono queste auto nuove, che è per maggioranza termico.

@massimopensierolibero197

Ай бұрын

Statistiche spesso fatte o pagate, da chi vende auto elettriche, come per il covid c'è modo e modo di interpretare i dati, bisogna vedere chi li interpreta e per conto di chi...

@Il-Giovi

Ай бұрын

​@@MarvinZum-hg2fleppure è scritto in modo chiaro "100.000 auto nuove"

@Il-Giovi

Ай бұрын

​@@massimopensierolibero197idem per le scie chimiche 😅

Qualke anno fa su una statale un semplice tamponamento neanke grave tanto e vero che nn ci sono stati feriti di una punto natural power hanno preso fuoco tre auto e ci sono volute oltre 2 ore a spegnere l'incendio quindi mi spieghi dove vuoi andare a parare?

Uh, con questo video mi aspetto una flame war d'altri tempi!!

Non capisco il nesso tra l’incidente di Milano e l’auto green. Io dato più importante da sapere é la probabilità che una vettura prenda fuoco

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

non è la probabilità ma la modalità con cui avviene.

@85theblond

Ай бұрын

@@PressReview-by-Masterpilotesatto Emiliano..lascia parlare coloro che nonostante l’evidenza dei fatti fanno finta di nulla..ti parlo da chimico dei materiali che qualcosina posso comprendere..lanerossi per sempre nel cuore 😂

@Maggio100

Ай бұрын

@@PressReview-by-Masterpilot Essendo una nuova tecnologia é normale che bisogna imparare ad affrontare incendi di questo tipo ma se poi le statistiche dicono che una EV ha un decimo di probabilità di prendere fuoco i pro pesano molto più dei contro.

@Maggio100

Ай бұрын

@@85theblond Dai su fate i bravi, quindi deduco che tu il cellulare o il laptop non lo usi per paura che la batteria possa prendere fuoco 🔥

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

La batteria di un laptop non è esposta come quella di una macchina

...full gas oggi non lo avrei detto...😅

Sei fortissimo EMI quando fai l'ingegnere 😂😂😂😂

Hai mai pensato di fare cabaret? Sei anche un grande attore!

Kia Sorento ibrido

che baracche di auto, magari vogliono pure farci offroad ahahaah

@RiccardoRessi

Ай бұрын

i suv sono sempre delle fregature nella vita reale... un vero fuoristrada non avrebbe fatto una piega...

Tutta questa corsa al green è solo marketing! Per come la vedo io, inquineranno ancora più di quelle a benzina o gasolio. Dovrebbero perder tempo a cercare una soluzione alternativa, ma questa è la più semplice per le case automobilistiche , che diciamoci la verità, sono un copia incolla tutte queste autovetture , cambiano la scocca, come le vecchie mini 4 WD con cui giocavo da piccolo 😂

Non si prendono mazzette per riparare le strade, ma si prendono molte mazzette per fare piste ciclabili....

Cioè, si sono dovuti allineare tutti i pianeti per questo incendio particolarmente spettacolare. Chiedo agli astanti: ma dei rischi esplosioni in caso di tamponamento a chi viaggiase con auto a GPL e metano ne vogliamo discutere? Di batterie al litio siete circondati e non è raro che esplodano quelle di smartphone e tablet. Io ne ho visti un paio in un centro assistenza.

Le ibride statisticamente sono le peggiori in caso di incendio, preferisco le elettriche pure che sono quelle che statisticamente prendono meno fuoco e usano pacchi batteria che non si rompono così facilmente perché hanno numerosi test di sicurezza in più rispetto alle ibride

Cacchio i tuoi video sono magnetici... bravo bravo !

Il segno della croce, tocco di classe 😂

Quante volte abbiamo lasciato la vecchia cara auto ICE sotto il solleone d'agosto con temperature interne vicine ai 70°? eppure non succede nulla. Perché? Perché non c'è l'innesco. Al contrario le auto BEV prendono fuoco da sole anche in stato di quiete. Perché? Perché le batterie sono elementi elettrochimici energeticamente attivi, cioè hanno dentro di sé l'innesco, basta che alcuni elementi entrino in contatto tra loro, e questo può avvenire per i più svariati motivi (difetti, urti, usura... etc...)

Gli incendi sono tutti poco green. Comunque giorni fa ho visto una Opel Crossland che ha preso fuoco a Casalecchio di Reno e 2 mesi fa ad un mio cliente ha preso fuoco una classe A diesel, il mese scorso un suv nel tratto urbano della A14. Quindi? Bisognerebbe smetterla di affrontare gli argomenti da decerebrati pieni di pregiudizi ed essere un po’ più obiettivi.

Sempre a MilanoIil 5 aprile 2024 é bruciata una Volkswagen Up a combustione. L’auto era parcheggiata ferma e ha preso fuoco coinvolgendo nel incendio altri due veicoli. Come prima ipotesi si pensava fosse un auto elettrica. Questo incendio inquina di meno? In oltre non mi risulta che i vigili del fuoco abbiano rilasciato ancora la causa scatenante delle fiamme Che le fiamme siano partite dalla batteria é un ipotesi oppure mi sbaglio?

È bastato che la pietra rompesse l’involucro della batteria al litio e la esponesse all’aria ! Da qui l’esplosione! Belle trappole! Complimenti, prezzo alto sicurezza zero, green proprio niente! Se le comprino loro!

che le ibride prendano fuoco più delle termiche e delle elettriche è purtroppo assodato dai dati. e questo è dato dall'accoppiamento tra elettrico e benzina. Se poi la colpa in questo caso sia la batteria è sfiga, ma non ne sarei cosi sicuro.

@lorenzofailli8765

Ай бұрын

Quali dati?

@titomele1044

Ай бұрын

@@lorenzofailli8765assicurazioni e vigili del fuoco. Basta fare una piccola ricerca 😉

@giuseppecorona75

Ай бұрын

​@@lorenzofailli8765studi di chi ci mette i soldi ossia società di assicurazione e di riassicurazione

Ma il sindaco sala 😅😅stramaledetti quelli che l'hanno rivotato

@harald5115

Ай бұрын

i soliti radical chic

@Ale55andr082

Ай бұрын

@@harald5115 radical shit

@DanieleT.820

Ай бұрын

@@harald5115 radical minc e anche tanto hioni. 😅

@nicopoletti2402

Ай бұрын

Tutti peracinati.

@ZioGastone

Ай бұрын

Perché? Quando c'era la Moratti o Albertini Milano non si allagava mai e le strade erano perfette?

Ma non è l’incendio di un’auto green. È una hybrid non bev.

sarebbe successo lo stesso con batteria blade (LFP) ?

Le probabilità che accadesse sono così basse e la sicurezza di progetto così alta: che sicuramente non accadrà più per almeno un centinaio di anni...😂

Le EV si estinguono da sole, diamogli tempo 😂

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

@@GiorgioG70 Informati tu su come vengono computate quelle statistiche 😅

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

@@GiorgioG70 Siete? Ma chi? Il tuo primo messaggio poi non mi sembra proprio l'emblema dell'educazione e dell'intelligenza 😂

@PaoloTreTreTre

Ай бұрын

😂😂😂ottima battuta...a chi non la capisce diciamo che si estinguono da sole perché non le vuole più nessuno. Vedere i dati di mercato e la retromarcia delle case automobilistiche 😂😂😂

@gianlucapointo

Ай бұрын

Che soggetto che sei 😂😂😂​@@GiorgioG70

@cetinocampi4110

Ай бұрын

@@PaoloTreTreTre Quindi tu compri le auto che comprano tutti... Opinione condivisibile... Ciao Pecorone!!!

Audi?

@stefano6795

Ай бұрын

Kia sorento

@therealdamon

Ай бұрын

Ibrida

Di che marca era il suv che ha preso fuoco?

Care vecchie auto solo termiche quanto vi adoro!!!

Gasolio finchè c'è gasolio !

Se buchi la tanica di benzia e va a fuco e' anche peggio (hai sicuramente meno tempo)... Ma poi c'e un rapporto ufficiale? Come si fa a sapere se e' stata la batteria o la benzia a provocare le fiamme iniziali ? Forse proprio perche' non e' andata a fuco subito e' stata la batteria perche' se a rompersi fosse stata la tanica di benzina non avrebbero nemmeno avuto il tempo di uscire dall'auto ...

@Ale55andr082

Ай бұрын

"se buchi la tanica di benzina" a parte che fa già ridere così, se buchi la tanica di benzina non va a fuoco proprio un cazzo, esce il liquido e basta a meno che non ci butti na sigaretta...

@StefanoFinocchiaro

Ай бұрын

@@Ale55andr082 Non sei riuscito a leggere le tre parole subito dopo? Poi se prendi un masso così e' facilissimo che si generino scintille

@Luxurygemstone

Ай бұрын

Ma per favore... mi stupisce ci siano persone cosí ideologizzate con questa moda green da non valutare i dati per quello che sono. Con voi c'é poco da fare, siete una sorta di talebani delle elettriche, siete una minoranza eppure volete a tutti i costi far passare la vostra idea del green e del salvare il pianeta. Datevi una sveglia, le elettriche si sa che sono pericolose, i dati degli incidenti di questo tipo parlano chiaro. Vada ad informarsi. Spero vivamente che le assicurazioni vi tuonino per bene, perché siete un bel pericolo pubblico. L'elettrico in pochi anni sparirá, tecnologia vecchia, inefficente e stupida.

@Luxurygemstone

Ай бұрын

​@@Ale55andr082Questi sono così convinti, che non ha senso neanche argomentare. Vedono solo i loro frigoriferi elettrici e si esaltano con gli schermini. É questo il target ed il livello medio del possessore di elettriche. Il danno é che sono una minaranza ma hanno la superbia di parlare e di ergersi a paladini della veritá. Dobbiamo provare compassione, perché sicuramente non ci arrivano. Uno che compra un frigorifero al posto di un auto, si vede che ha molti problemi...

@marcogentile3392

Ай бұрын

@@Luxurygemstone -"loro si atteggiano a paladini della verità" - *procede ad atteggiarsi da paladino della verità senza una briciola di argomentazione valida* Di quale """paladino""""" mi devo fidare ora?

Fino a quando c'è gente che pensa di essere "green" con un' auto elettrica che usa batterie che per essere prodotte prevedono la distruzione di territori sconfinati, non ne verremo fuori. P.S. la Germania è quel paese che sostiene l'elettrico e contemporaneamente aumenta la produzione di energia elettrica con le centrali a carbone.

@robertosauro3685

Ай бұрын

Il problema sono tutte le auto. Quelle termiche più delle BEV. Anche l'estrazione di petrolio fa danni enormi all' ambiente.

Grande manu

La soluzione potrebbe essere costruire batterie eiettabili 😂😂😂

@user-hv9kz2ji1i

Ай бұрын

Come il nucleo di curvatura dell'Enterprise, quando impazzisce

Fortuna che le termiche non hanno mai preso fuoco.

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

Dove ho mai detto che non prendono fuoco? Semplicemente le modalità sono diverse

@riccardoaudace

Ай бұрын

@@PressReview-by-Masterpilot eddai fai I titoli clickbait apposta per attirare la caciara, nel video dici chissà quanto ha inquinato questo incendio green e solo negli ultimi secondi del video che nessuno ha visto dici che solitamente non prendono fuoco. Diciamo che non mi sembra il modo migliore di parlare di fatti e statistiche. Poi concordo sulle manutenzioni delle strade, sulla sfiga, sulle omologazione e compagnia cantante. Però se dovessimo fare un video per ogni incendio di auto termica non dovresti mai spegnere la telecamera.

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

Non sai nemmeno cosa vuol dire clickbait

Condoglianze ai proprietari delle auto parcheggiate che sicuramente non avevano l'assicurazione contro incendio. Quanto successo è quello che dico sempre: le batterie sono componenti attivi, cioè che possono rilasciare energia in modo esplosivo a causa di un qualsiasi innesco (in questo caso meccanico) anche in condizioni di quiete. La benzina/diesel invece sono passivi e per innescarsi hanno bisogno di una fiamma/scintilla/elevatissime temperature.

Stavo guidando un'auto ibrida a tre cilindri. Poi per fortuna e' suonata la sveglia e mi sono svegliato, per fortuna e' stato solo un brutto sogno.

Ibride o elettriche meno ce ne sono e meglio è

@abocabo538

Ай бұрын

Quelle elettriche al 100% raramente vanno a fuoco, sono le ibride che si accendono con niente.

@metallicametallica4659

Ай бұрын

@@abocabo538 si il problema è che una termica se va a fuoco e presa in tempo la spegni. Un'auto elettrica o ibrida no

@Drobo01

Ай бұрын

@@abocabo538 Propaganda

@abocabo538

Ай бұрын

@@metallicametallica4659 No, mai visto un auto a benzina prendere fuoco? in 10 minuti è tutto bruciato e perso. L'unica differenza e che il tutto si estingue prima, mentre la reazione chimica del Litio può durare molte ore.

@metallicametallica4659

Ай бұрын

@@abocabo538 l'auto elettrica.anche se presa in tempo non la spegni la termica si avendo un estintore in auto cosa che dovrebbero tenere tutti. Parlo per esperienza

Come se le auto termiche non andassero a fuoco..

@abocabo538

Ай бұрын

Ma davvero, in percentuale le auto endotermiche sono le 2° in classifica, le più sicure sono le full elettriche, poi le endotermiche e le più pericolose sono le ibride.

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

@@abocabo538 falso, va rapportato al parco circolante

@fabiofly5531

Ай бұрын

Seee, per ogni auto elettrica ne circolano diversi milioni di endotermiche, che paragone...

@tommasov10

Ай бұрын

@@MarvinZum-hg2fl questi calcoli si fanno proprio in proporzione al parco auto. Che diavolo di stima sarebbe altrimenti

@gaetanoocchipinti9093

Ай бұрын

Sì ma quelle elettriche e ibride sono quasi tutte nuove. Maggior parte delle volte quelle termiche prendono fuoco per cattivo manutenzione o vecchiaia. Non per cortocircuiti per i cavoli loro.

Nelle Toyota Ibride la batteria è sotto la panca posteriore non a caso. Nella zona più protetta dell' auto e comunque sono batterie piccole rispetto alle plug-in o addirittura Bev. Ricordate che il litio e l' alluminio se si incendiano non si riescono a spegnere finché non esauriscono la reazione . Quindi auto moderne piene di litio e alluminio state accorti....

È per questo che ho scelto una macchina con batteria LFP, proprio perché non prende fuoco nemmeno se volutamente perforata

Non facciamo i finti tonti, un'auto plug in é fondamentalmente un''auto a motore endotermico a benzina, con una piccola batteria; perciò il fuoco é stato causato principalmente dal serbatoio pieno di benzina. Inoltre, é già stato accertato che in proporzione, le auto a motore endotermico, prendono fuoco più facilmente che le auto full electric, in una proporzione di almeno 1 a 4. Smettiamola di fare demagogia a buon mercato.

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

Il conducente ha visto fumo uscire per alcini istanti. Fosse stata benzina avrebbe visto fiamme direttamente. Le caratteristiche dell’incendio sono tipicamente quelle delle batterie

@abocabo538

Ай бұрын

Verissimo, ma sputtanare le elettriche va di moda.

@fabiofly5531

Ай бұрын

La demagogia è puntare il dito sul termico...che in euro6d inquina meno di un ciao.

@andreascarpa8977

Ай бұрын

Visto che per truccare i numeri di vendita delle elettriche pure, ci infilano le pluig-in dunque sono parte di quest'ultime. Per come la vedo io no, ma così è. La benzina non prende fuoco per una pietra🤣😂, mentre il litio al contatto con l'aria e l'acqua brucia e non lo spegni più.

@andreamagistrali4514

Ай бұрын

@@fabiofly5531 no, un motore endotermico, dopo 4 anni perde il confronto con il motore elettrico a batterie, senza contare i costi di esercizio e manutenzione più bassi, inoltre, po ripeto ancora una volta, le auto a motore endotermico, vanno a fuoco, in proporzione, assai più facilmente che le auto elettriche, fatevene una ragione.

Ormai se vuoi avere views devi fare video che riguardano le ev e soprattutto video dove le screditano , questo canale ne è l'esempio. Continua così, un video si , un video no, è dedicato alle auto elettriche

@matteoiurato8588

Ай бұрын

Ma perchè non rispondi nel merito del problema?

@MarvinZum-hg2fl

Ай бұрын

Ti brucia? Sarai mica elettrico pure tu?

@maxbo7614

Ай бұрын

È un problema sociale quello delle EV

Ma scusa perché tutto questo accanimento? Tutte le auto prendono fuoco 🔥 e quindi che cambia se e ibrida elettrica o classica 😅

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

Cambia la tipologia di incendio e le modalità con cui si genera

Qualche giorno fa è successo anche anche vicino a dove abito ad una compass ibrida, in questo caso senza nessun urto. Semplicemente la signora ha sentito puzza di bruciato, si è fermata, ha fatto scendere bambini e poco dopo si è scatenato l'inferno.

11 minuti di video per continuare a ripetere le stesse cose. E falla più corta la faccenda, diamine.🤗😂

Fatalità non ha mai fatto un video su un’auto a benzina che ha preso fuoco.

@PressReview-by-Masterpilot

Ай бұрын

il fatto che anche le auto a benzina prendano fuoco non significa che l'incendio di una batteria non sia più pericoloso.

@cappasanta

Ай бұрын

@@PressReview-by-MasterpilotTi credo ma non mi hai convinto!

@nicopoletti2402

Ай бұрын

Fatalità sei almeno un tridosato……

@gabrielefanti1880

Ай бұрын

Hai ragione, vanno piu a fuoco quelle a benzina.... Accanto a quella elettrica del video ne sono bruciate anche 2 o 3 a benzina.... quando ne brucia una elettrica quindi in proporzione peggiora la media di quelle a benzina. Grande troglodita che non sei altro 😂😂😂😂😂😂

@leonardo.AC_DC

Ай бұрын

@@nicopoletti2402 meglio che lobotomizzato... a giusto non puoi capirlo ti manca un pezzo