J'adore ! Explications très claires et concises. Bravo !

En Allemagne ils produisent beaucoup de biomasse d'origine végétale je crois, avec des plantations, et pas dans l'ordre de priorités indiqué.

@cquiquiditlevrailefo769

15 күн бұрын

la biomasse en RFA c'est surtout du maïs bien polluant pour faire du gaz pour l'électricité rendement pitoyable et pas du tout écolo

Critiquer c’est facile. Chercher des solutions l’est moins. Intéressez vous au moteur à air comprimé déjà effectif en Inde.

J’utilise du ”renewable diesel”. C’est différent du “biodiésel” car compatible avec tous les moteurs common-rail. C’est un carburant de très bonne qualité, produit avec des déchets. C’est une méthode de Finlande, l’entreprise s’appelle Neste.

J'adore votre chronique, voilà c'est écrit !

Le pétrole revient doucement à la mode et personne ne veut l admettre.

Toutes les personnes un peu curieuses savent qu’en France, les avantages fiscaux des biocarburants, poussés par la TIRUERT, servent surtout de réponse aux pressions des lobbys agricoles, groupe Avril en tête. Une fois que l’on a dit ça, quelles mesures de développement du nucléaire propose Marianne pour promouvoir une mobilité électrique à faible émissions de gaz à effet de serre ?

@cquiquiditlevrailefo769

15 күн бұрын

la mobilité électrique sur batterie à plus d’inconvénient que celle au biocarburant

@jeanlefranc3817

14 күн бұрын

@@cquiquiditlevrailefo769 Je suis également fan du moteur à combustion interne, mais si l'objectif est le moins possible d'émissions de gaz à effet de serre, un moteur diesel avec un rendement de 35 % et un HVO avec une intensité carbone 90 % moindre que du diesel fossile est moins bon qu'une batterie rechargée avec des électrons venant d'une centrale nucléaire alimentant un moteur électrique avec un rendement de 75 %. C'est arithmétique.

@cquiquiditlevrailefo769

14 күн бұрын

@@jeanlefranc3817 il existe des moyens de porter le rendement d'un moteur diesel à 70% (développé notamment lors du premier choc pétrolier en 1973) mais abandonné car non rentable. même avec de l'électricité nucléaire la baisse d'émission de GES d'un moteur électrique n'est pas très significative par rapport au thermique (énergie grise) d'autant que 80% de la production électrique mondiale c'est du charbon et du gaz et pour finir si l'on utilise des biocarburants dans des moteurs thermiques à haut rendement les émissions de GES sont largement inférieures au moteur électrique

@jeanlefranc3817

14 күн бұрын

@@cquiquiditlevrailefo769 "même avec de l'électricité nucléaire la baisse ....d'autant que 80% de la production électrique mondiale c'est du charbon et du gaz" Relisez vous avant de poster votre commentaire. Le propre de l'électricité nucléaire, est que justement elle n'est pas produite à partir de méthane et de charbon. Quand au moteur diesel à 70 % de rendement, peut-être en labo sur un moteur stationnaire qui tourne uniquement à son régime optimum, certainement pas dans un usage routier

@user-yp4rq1ge7y

14 күн бұрын

Parcourir moins de kilomètres par an. Tout le reste c'est de l'optimisation mais pas des recettes miracles.

Il y a même des agriculteurs qui elevent des vaches pour produire des bouses pour faire du méthane. Plus rémunérateur que le lait !! Ubu parmi nous

@lumberjackdreamer6267

15 күн бұрын

C’est des vaches à viande, pas des vaches à lait. Tu connais rien à l’agriculture?

toujours plus de taxes . . . et vous validez ?

@kjizthibaultjouffroy

16 күн бұрын

bof ca va exploser de toute facon, et c est justement a cause du soitien ayx trucs debiles du gznre ENR

Subventionner des énergies alternatives dont le rendement est mauvais permet de poursuivre la recherche et les expérimentations dessus, ce qui peut potentiellement aboutir à une avancée technologique qui renderait la solution plus viable. Evidemment, dans le cas présent, c'est surtout l'occasion de distribuer nos impôts aux copains.

@kjizthibaultjouffroy

16 күн бұрын

faut suivre. il n y aura pas d acancee technologique car on est limité par les lois de la physique elle même. et la surface de la rerre. par contre la fin du raisonnement est indéniable

Pour le moment c'est vrai, mais quand on maitrisera mieux la génétique (dans pas si longtemps) on pourra créer des bactéries qui synthétiseront pratiquement l'hydrocarbure qu'on voudra, avec l'énergie du soleil le plus probablement... Là où c'est drôle, c'est que ce seront les gros pays producteurs actuel du Moyen-Orient, qui ont beaucoup de soleil, et qui continueront donc d'être les producteurs mondiaux ☺ Quand on a un destin, on s'en décrotte pas facilement !

@kjizthibaultjouffroy

16 күн бұрын

il faudra extraite le carburant.. dans le meilleur des cas le rendement sera bof. on va faire d enormes cuves et rmaasser cela avzx un filtre? ca ressemble a l elzctrolyse de l eau comme rendement. autant fourrr un panneau solaire qui recupere une bonne partie de l énergie

@fs6107

16 күн бұрын

@@kjizthibaultjouffroy Non attention vous parlez d'un système de production "dans les connaissances actuelles", ce ne sera pas ça du tout. C'est vrai que j'ai employé le mot "bactéries" aussi, mais on parlera plutôt "d'usines biochimiques", des "micromachines programmables génétiquement" en fait, avec capacité de faire .. ce qu'on leur "dit" de faire ! du méthane par exemple 🤩

@kjizthibaultjouffroy

16 күн бұрын

@@fs6107 ilnfaut arrzter de rever, c est a cause de ce genre de delire qu on en est la

@lumberjackdreamer6267

15 күн бұрын

@@kjizthibaultjouffroy Il faut rêver. C’est en rêvant que l’humanité progresse. On a construit les pyramides en rêvant, on a développé les semi-conducteurs et les ordinateurs en rêvant, on a été sur la lune en rêvant. Tu me fait penser un a facho conservateur?

@kjizthibaultjouffroy

15 күн бұрын

@@lumberjackdreamer6267 1 les pyramides sont mal vues aujourd'hui vu quelle servaient a rien a part le caprice d un prince qui a utilise une firce de travail pas forcément d accord 2 on est pas alle sur la lune justement 3 tu me fais penser a un progressiste contre nature

l occupation des surfaces agricoles ce n est pas grave car la grosse commission a décidé que nous importerons tout et que nous serons heureux.

@philipperapaccioli2868

16 күн бұрын

Je ne crois pas que cela est grand chose à voir avec la commission mais tout à voir avec le lobby agricole et la FNSEA de chaque pays membre.

@kjizthibaultjouffroy

16 күн бұрын

@@philipperapaccioli2868 la politique agricole n est pas commune ? les restrictions écologiques tout aurant que les traites de libre échange ne sont pas décidé a Bruxelles ?

@philipperapaccioli2868

15 күн бұрын

@@kjizthibaultjouffroy La je parlais des agro carburants qui sont des politiques nationales et une façon de subventionner l'agriculture en contournant la PAC. Il me semble que 14% des terres agricoles en Allemagne sont consacrées aux agro carburants. Il est donc curieux de s'inquiéter de notre dépendance alimentaire aux inportations alors que l'on subventionne massivement les agro carburants.

@kjizthibaultjouffroy

15 күн бұрын

@@philipperapaccioli2868 i' est donc temps de pendre tous les ecolos.

⭐️🤍🤚

Plus de bétail et on simplifie l'équation, c'est avec la réduction des inégalités le point central des efforts a faire si on veut réduire les émissions de toute façon.

2:55 L’Europe ou l’Union Européenne ?