BYDต้นทุนลดลงก็ควรลดราคาลง แต่รถบางยี่ห้อขึ้นทุกปี

ขอบคุณรถไฟฟ้าที่ทำให้ผมมีเงินเหลือในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น มีเงินเหลือให้ครอบครัวได้จับจ่ายใช้สอยเพราะไม่ต้องเอาเงินจำนวนมากไปให้ปตท.

ขอให้ลดราคาลงเรื่อยๆ ตามต้นทุนจริงที่ลดลง ไม่ใช่กำไรเกินควร รักเลย BYD

ขยายฐานลูกค้าอนาคต แค่อะไหล่กับแบตก็คุ้มล่ะ

ผมว่าไปโทษ price war ไม่ได้หรอก ทุกอย่างต้นทุนลด ราคาก็ต้องลง เราไม่ลดคนอื่นก็ลด ถ้าไม่อยากตกรุ่น ไปอีโคคาร์เลย หรือไม่ก็ไม่ต้องซื้อ คนชอบห่วงอะไรไม่เข้าเรื่อง ซื้อรถห่วงราคาตก ทั้งๆที่ซื้อมาใช้5ปี 7ปี ราคามันก็ร่วงอยู่แล้ว ทำอย่างกับจะเปลี่ยนรถทุกปี ถ้าเปลี่ยนทุกปีไปเล่นรถมือสองก็ได้ ไม่รู้ซื้อรถมาใช้หรือมาอวด

Neta X ประกาศราคาเมื่อไหร่ Autto3 ประกาศลดราคาต่อเลย

- ผมดอย ZS EV(D) ออกปลายปี 22 945K-699K = 246K (-26%) แลกกับได้ใช้รถก่อนปีกว่า เสียดายแต่พอรับได้เพราะของมันต้องใช้ - เรื่อง EV จีน ดั้มราคา มองว่า คู่ต่อสู้ตัวจริง คือ รถ ICE เจ้าตลาดเดิม คงกะเอาให้เดี้ยง รอดูครับ ผู้บริโภคตัดสิน ยังไงก็เชียร์ EV ให้ขายดิบขายดี มียอดขายเยอะๆ จน แต่ละค่าย มีเงินเหลือพอ ไปพัฒนาการบริการหลังการขาย ซึ่งตอนนี้ ยังมีจุดอ่อนอยู่เยอะ

ไม่เคยเห็นเพราะ รถญี่ปุ่น ไม่เคยลดตามเวลา ขายมา 3-5ปี ยังขายราคาเท่าเปิดตัว อันนี้ทำให้คนซื้อต้องคิดหลายตลบ

ดีละ ก่อนหน้านี้โก่งราคาเกิน ราคาควรจะเท่ากับที่ขายในจีน หักส่วนต่าง รัฐบาลจีน/ไทย จะได้ราคาขายแท้จริง ส่วนค่าดำเนินการขนส่งไม่กี่หมื่นบาทหรอก

ผมกะว่า รอ m6 มาแทน space wagon อายุ 18 ปีแล้ว เริ่มซ่อม ต่อปี เฉลี่ยๆ 20000 + น้ำมันเฉลี่ย 6000+ จ่ายเฉลี่ย 8000+ ต่อเดือน หลักๆแค่รับลูก ขนาด ติด lpg แล้ว กะจะขายก็ได้ แสนเดียว ยังใช้งานได้ดี แจ่เจอ 559900 ผ่อนแค่เดือนละ 5800 ได้รถใหม่ไว้ใช้งาน + ค่าชาร์ทแล้ว ยังถูกกว่าใช้คันเดิม ตัดสินใจง่ายเลยคับ

ราคาขายดอฟิน รุ่น standard 559900 หักราคาแบต(ที่รวม vat แล้ว) เหลือราคาตัวรถแค่ประมาณ 230,000 เท่านั้น

คิดว่า byd น่าจะวางราคามาสูงเกิน พอ seagul จะเปิดตัวราคาสูงตาม จะสู้ nata กับ wuling bingo , lumin ไม่ได้ จึงลดราคาลงมาเพื่อให seagul ทำราคาได้ใกล้คู่แข่ง แบบนี้คนซื้อก่อนเซงเป็ดไปคับ

เต้นท์​มือสองหว่าเว้ เซลล์​รถไฟฟ้า​ว้าวุ่น​ 😊

ถ้าน้ำมันโลกขึ้นอีกลิตรละ 5 บาท รถน้ำมันก็ตายเกลี้ยงแล้ว 😂😂😂😂😂

@potAP_K

13 күн бұрын

หมายถึงน้ำมันสำเร็จรูป ที่ขายในไทย ใช่ไหมครับ

กลับมาลังเลอีกครั้ง หลังจากหันให้หลัง EV ต้อนนี้เทใจ EV35: ICEุ65 ราคาEVก็ดี แต่ยังไม่มั่นใจศูนย์บริการ อะไหล่ และประกัน

เอาจริงๆ นะระหว่างเสียใจที่ byd ลดราคา กับที่ซื้อ โตโยต้า ยาริส ครอส ตัวท็อปมา เสียใจซื้อโตโยต้ามากกว่า ยกเว้น ฝาท้ายไฟฟ้า ซันรูฟ ปลดล็อกประตูออโต้ ตอนเดินเข้าใกล้รถ กับที่เก็บของท้ายรถกว้าง dolphin std 7 แสนทอน 1 บาท ทำได้ทุกอย่าง ทำได้ดีกว่าด้วย และออฟชั่นหลายอย่างใน ยาริส ครอส ไม่มี ดอลฟิน แม่มมีอะ

ราคาน้ำมัน ชวนมองรถไฟฟ้ามากๆ

ยังจะลดราคาลงได้อีกเป็นแสนถ้าดูตามต้นทุนจริงๆ

เนต้าวี ขายยากแน่นอนราคานี้บอกเลย แบรนดด์น่าเชื่อถือกว่า

รอบรถEVน่าจะอยู่ที่3ปี+- ญี่ปุ่นน่าจะ7ปี+-

ดอลฟินที่ลดแล้ว.ยังลดได้อีก😅 ลดอีก แสน ยังมีกำไรอยู่😂🎉🎉 ลุย

สุดท้ายผมยังไม่ค่อยไว้ใจ​ EV ค่ายจีนอยู่ดี แต่​ Tesla ก็ไม่ไหว​ ราคาเกินเื้อมไปหน่อย​ ไป​ Hybrid​ ญี่ปุ่น​ก่อนละกัน

ตุ่นน้อย ไปลำบากละ การตลาด ใครดีใครได้ ใช้รถน้ำมันต่อ 😛

เพื่อลดโลกร้อนด้วย ใครพร้อมซื้อเพื่อเปลี่ยนอยู่แล้วจัดไปเลย

ลดเยอะๆอย่างชอบ ยิ่งเศรฐกิจแย่ ไม่ลดยิ่งขายไม่ออก ระยะสั้นคนด่ากระจุย ระยะยาวกินเรียบ เสียตรงค่าซ่อม ประกันแพง อิบอ๋าย

🎉 กฎหมายคุ้มครองผู้บริโภคของเราต่ำ คับ ต้องสอนกันให้ทำใจ ถ้าในอเมริกา ผมเชื่อเลย เจ้าของแบรน ต้องโดนแน่นอน เพราะ มันลดแบบ เดือนต่อเดือนเลย😅

@LosoTab

13 күн бұрын

นี่แหละการค้าเสรีของแท้ 100% ไม่ลวงโลก รถจีน รถญี่ปุ่น รถยุโรป มาแข่งขันราคากันตรง ๆ

@user-kj5dx5ck4m

12 күн бұрын

ปท.เรายังไม่เคยเห็นรถยนต์ลดราคา มีแต่ปรับเพิ่มทุกปี ต่อไปเดี๋ยวก็ชินและเข้าใจตลาด(ที่จีนเป็นเรื่องปกติ)!