تشکر برادر گرامی از معلومات تان

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

ممنون از لطف شما

سلام . شب بخیر . بسیار ممنون و سپاسگزارم از عنایت و لطف شما و صدای دلنشین و فرح بخش حضرتعالی بخشی از زندگی و امید ماست . جان دلید

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلامت باشی عزیزدل

ممنونم مهندس

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

خواهش میکنم عزیزدل

❤️❤️❤️🍻

سلام ی سوال من شنیدم سرد کردن زیاد موتور پژو باعث پایین آمدن عمر رینگ پیستون.بوشها میشه.نظرتون چیه.ممنون از کلیپ های مفید تون

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل در واقع زمانی که موتور دمای خیلی پایین داشته باشه یه بحث هایی توی گرانروی ویسکوزیته روغن پیش میاد که نرم یا سفت بودن روغن رو رغم میزنه چون ممکنه روغن درست نقش خودش رو ایفا نکنه باعث خرابی رینگ میشه و از طرفی دما که پایین باشه زیاد مصرف سوخت میاد بالا

سلام لذت ميبرم از توضيحاتت والا ايكاش تو شهر مابودي❤

سلام اقا محمد واقعا استفاده میکنیم از اطلاعاتی که میدید امیدوارم بهترینها نصیبت بشه یه سوالی داشتم راجع به اینکه اگر بخوام با لبتاپ جای دستگاه دیاگ استفاده کنم باید چکار کنم چه چیزهایی لازمه؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل باید برنامه وینولز رو داشته باشی و یه کابل هم داره او بی دی بهش میگن که یه سر او بی دی هس یه سر دیگه یو اس بی راحت وصل میشه

سلام آقا محمد یه سوال سنسور حرارتی هست رو رادیات وصل میشه بعد خاموش شدن ماشین زیاد کار می‌کنه فن .کارایی این سنسور بهتره یا نه

@mekanik_shoo

4 ай бұрын

اون سنسور مپ هست تو پژو مدل پایین دوتیکه هست کارایی شبیه مپ داره اما دقیق نیست

خسته نباشی استاد عزیز اگه امکان هست آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405 هم بزارید ممنون

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل چشم حتما

@famdeveloper1951

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo خیلی لطف میکنی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@famdeveloper1951 سلامت باشی عزیزدل

سلام خسته نباشی با برنامه وینولز میشه با obd2 بلوتوثی به ecu وصل شد و فایل ecu رو گرفت یا نه؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل میشه اما سرعت بسیار پاینی داره و زیاد بدرد بخور نیست یه پروگرامر داره معمولا وی مکس هست اگر با اون وصل بشین بهتره

سلام محمد جان مرسی از ویدیوهای مفیدت یه سوال برام پیش اومد اون دسته سیمی که بالای رادیاتور وصله مال چیه به کجا وصله کاربردش چیه چون مال من کلا وله و روی شاسی گذاشتمش به جایی وصل نیس 😥

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل خواهش میکنم اون دست سیم حکم رگ ها قلب رو داره بهش میگن فیش یا دسته سیم رله دوبل که به یه پلاستیک مستطیل شکل که اسمش رله دوبل هست وصل میشه و نیازی نسیت حتما پشت جلوپنجره باشه هرجا میشه گذاشتش ولی موقع کارواش یا سفر به مناطق بارانی حواست باید بهش باشه توش اب نره کاربردش هم دوتا پلاتین داره داخلش که برق رو به قطعات دیگه میفرسته عزیزدل

@mostafamirzakhanie9086

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo سلام محمد جان مرسی از راهنمایت اتفاقا کاربردشو من نمیدونستم چند بارم ماشینو موتور شویی کردم غرق در اب شده بود حتی کف کارواشم داخلش رفته 😂😂 الان متوجه شدم کاربردش چیه طفلکی خیلی اب خورده امروز یع نگا میندازم ببینم به همون قسمتی ک گفتی وصل میشه

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@mostafamirzakhanie9086سلام عزیزدل خواهش میکنم اره یه سر بهش بزن ولی پلم هست چیزی توش نمیره ولی جهت احتیاط یا وصلش که به کنار کامپیوتر روی بدنه با زیر جلو پنجره عزیزدل

سلام . وقتتون بخیر . تو چه دمایی موتورxu7 از حالت ساسات خارج میشه و کارکردش عادی میشه؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

دقیقش رو یادم نیست ولی حدود هشتاد به بالا هست

@mortezarazavi4384

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo مرسی گل🌹

محمد آقا سلام... هزینه انژکتور کردن پژو 2000 امروزه چند درمیاد با دستمزد؟ آیا خودتون انجام میدید؟ کدوم شهرتشریف دارید؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل ببین اگر تودلی موتور سالم باشه و نخوایم موتور باز بشه با پنج تومن حله ولی اگر موتور باز بشه با حدود ده تومن اینا اوکی میشه من تهران هستم ولی بخاطر تحصیل نمیتونم در خدمت شما باشم ولی یکی از دوستان هست کارش عالیه خواستی بگو شمارش رو بهت بدم

استاد ممنون خیلی عالی و جامع، یه نکته هم اینکه در مورد این کیت محافظ یا کاهنده یا تنظیم کننده دما فن که میبندن و باهاش دمای فن رو دستی تنظیم میکنن بجای ریمپ کردن ایسیو، آیا کار درستیه و جواب میده؟ ممنون

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل بله اون دستگاه هم خوبه ولی قیمتش زیاده اصلاح دمای فن خالی زیاد باشه صد تومن هست با وینولز

@hosseinranjbar5671

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo ممنون، یعنی حالا اگه کسی نصب کرده باشه به مرور اشکالی برای رله فن یا فیوز یا اخلال در عملکرد ایسیو نمیشه؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@hosseinranjbar5671 نه مشکلی پیش نمیاد فقط از نظر هزینه یه مقداری بیشتره

@mamad.ssalehi2653

7 ай бұрын

سلام میشه بگید این رو از کجا میتونیم بخریم

@mamad.ssalehi2653

7 ай бұрын

@@mekanik_shooسلام میشه بگید اسن دستگاه رو از مجا میتونیم بخریم

با سلام دمای دور کند و تند برای موتور xu7p در مناطق گرم سیر استان خوزستان

@mekanik_shoo

6 ай бұрын

کامپیوتر ماشین چیه

آقا من ریمپ کردم پژو۴۰۵ دارم الان اگه تنظیم موتوری دما رو دستکاری بکنم ریمپم میپره؟ممنون🙏

@mekanik_shoo

9 ай бұрын

اگه با وینولز نباشه بله میپره

سلام خسته نباشین سمند مالتی پلکس ۹۵ دارم، خوزستانم وقتی کولر میگیرم آمپر بالا میره،تا سرعت ۹۰ تقریبا وسط آمپر ولی سرعت بالاتر برم آمپر میکشه حتی تا ۲ خونه بالای وسط،واترپمپ،سرسیلندر،رادیاتور،شمع ها و ... رو هم عوض کردم،بنظرتون دمای فن رو روی چند بزارم برای مناطق گرموو خشک؟؟ممنون از راهنماییتون

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام عزیزدل ترموستات اگه سالم هست و تست کردید دورکند هشتادو هفت تند نود و دو کاملا جوابه و حتما ترموستات هشتاد درجه بنداز و یه سوراخ با مته یک روش بزن

سلام مرسی از مطالب مفید موتور ماشین یا داخل کاپوت چجور تمیز کنیم؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام کارواش هم انجام میده و اگر خودتون میخواین انجام بدید اسپری موتور شور لازم هست و مایع ظرف شویی و کمی وایتکس با سه عدد برس که قسمت موتور با این ابزار قابل شستشو هست

@jalilolfati8224

2 жыл бұрын

به هیچ عنوان موتور شویی کار درستی نیست.از من گفتن

سلام محمدجان،، داداش ماشين من تو سينه كشيا ك حسابي ميگازونمش آمپرش تا نزديكاي وسط مياد ،مال چي ميتونه باشه؟؟طبيعيه؟؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل بیشتر میتونه مربوط به واتر پمپ باشه و ترموستات

@abolfazl.6290

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo چطور مشخص ميشه؟؟يعني خرابه؟

@abolfazl.6290

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo ميخواي اول ي ترموستات بندازم ببينم اوكي ميشه يا ن؟؟البته بهتونم گفتم وقتي هم ماشين ميگازونم اب كم ميكنه!!!؟؟🤔

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@abolfazl.6290 بزار اب جوش بیاد با دما سنج اندازه بگیر هم دما یا بیشتر از دمای ترموستات بود مشکلی نیست ترموستات رو بنداز توی ظرف اب جوش ببین باز میشه یا نه بعد اب سرد بریز روش ببین بسته میشه یا نه

سلام اسناد محمد عزیز یک سئوال فنی داشتم اگر راهنمایی کنید ممنون میشم بنده پژو پارس معمولی دارم چند وقتی بود همون تکنیکی که در فضای مجازی تبلیغ کرده بودن که مانع واشر زدن میشه انجام دادم بعد هم متوجه شدیم اشتباه اصلا تاثیری نداره حالا اون جنت واز لوله برنجی برداشتم ولی از کنار پیچ برنجی آب عین سوزن میپاشه هر کاری کردم نشد که نشد مجبور شدم خود لوله برنجی و بخرم حالا میخوام عوض کنم اگه قلق یا فوت و فنی داره ممنون میشم راهنمایی کنید ضمنا در اینجا میخواستم بگم کسی اینکار ونکنه نه تنها تاثیر خوبی نداره بلکه تاثیر بد روی تمام قطعات درگیر میذاره. ممنون و موفق باشید

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل بله این کار کاملا اشتباه هست ولی خب الان اون قسمت فقط باید توسط تراشکار در بیاد و خیلی ریسک داره اگر پایه جا پیچ بمونه توی سرسیلندر کار خرابی خیلی بزرگی میشه میشه راهنمایی کنید از قسمت بسته شدن خود پیچ نشتی داره یا از بین بدنه پیچ با سرسیلندر

@asxxa1724

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo سلام تشکر از وقتی که گذاشتید استاد محمد درست توضیح ندادم اون هوزینگ ترموستات که لوله برنجی داره یک طرفش که پیچ هوا گیری موتور هست طرف دیگر هم بدون رزوه هست و داخل هوزینگ قرار میگیره سمتی که پیچ هوا گیری هست از کنار پیچ برنجی به باریکی سوزن آب میپاشه واشر دوبل برنجی انداختم چسب مزدا زدم نوار تفلون بستم جواب ندادفقط باید لوله برنجی وبیارم بیرون و جایگزین وجا بزنم که بدون رزوه هست ومن موندم چطور میتونه بدون رزوه وپیچی اون همه فشار آب و تحمل کنه حالا باید تراشکار عوض کنه یا مکانیک یا خودم میتونم. ممنون از زحمات شما استاد عریز

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@asxxa1724 سلام عزیزدل ببین بیشتر مکانیک عوض میکنه ولی یه مکانیکی که یا خودش تراشکاری بلد باشه یا مغازه تراشکار نزدیکش باشه

سلام من در مورد ۲۰۶ تیپ ۲ دما را روی ۷۹ الی ۸۸ تنظیم کردم دور آرام فن مشکلی نداشتم تا به حال نظر شما چیه در این مورد؟؟؟

@mekanik_shoo

5 ай бұрын

خیلی پایین هست دما رو بزار روی هشتاد و سه دور کند

@arashemamialagha5446

5 ай бұрын

@@mekanik_shoo همون حدوده عملکرد فشنگی منتها با وجود ترموستات ۸۳ هوای خیلی سرد و دنده سبک دما تا ۷۵ پایین میاد درجا و ترافیک ۸۰ ۷۹ کمتر نمیشه ولی حرکت در هوای سرد دنده ۳ و ۴ همانطور که گفتم ۷۵ با وجودیکه ترموستات را دقیق تست کردم با دماسنج و آب داغ احتمالا طبیعی باشه دیگه

و اگه بنزین زیاد بپاشه باعث ناک میشه که ناک دشمن اصلی موتوره

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل معمولا ناک زمانی اتفاق می‌افته که بنزین کم پاشش بشه

درود بر شما محمد آقا فیکسچر برای موتور XU7 بزاریم ؟

@mekanik_shoo

4 ай бұрын

اگه در دسترس نیست نه

سلام چطور قدرت دور تند فن افزایش بدیم؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

استفاده از موتور فن پر قدرت تر

سلام ضمن تشکر فراوان از برنامه خوبتان میخواستم بدانم آمپر دمای ماشین من( پرشیا )در شهر دوخط مانده به وسط نوسان دارد ولی در جاده تنها یک خط بالا میآید این چه مشکلی دارد.

@jalilolfati8224

2 жыл бұрын

هیچ مشکلی نداره.ماشین منم پرشیاس.کاملا طبیعیه.من خودم خیلی حساسم.از مکانیک ها و باطریساز های زیادی پرسیدم و نشون دادم هیچ مشکلی نداشت.اما در حالت درجا کار کردن به هیچ عنوان نباید آمپر آب از خط وسط عبور کنه.اگه فن های دور آرامت به صورت دقیق کار میکنن و روشن خاموش میشن پس مشکلی نداره.تو حرکت هم آمپر پایین تر میاد

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل منظور از نوسان چی هست زمانی که پارکه هر چند دقیقه یک بار ماشین فن میزنه و چون ماشین در حالت سکون هست و هیچ بادی وارد اتاق موتور نمیشه سریع تر موتور داغ میشه و فن شروع به کار میکنه تا موتور سرد بشه حالا زمانی که فن میزنه یه خونه باید بیاد پایین توی جاده هم چون سرعت دارید و هوا با حجم زیادی وارد اتاق موتور میشه موتور سریع خنک میشه و دما روی نشانگر یک میاد احتمالا توی مناطق سردسیر هستید

@user-np9ub4uw9j

2 жыл бұрын

@@jalilolfati8224 ممنون از محبت تان بلی در تبریز هستیم موضوع اینکه وقتی دمای موتور کم با سرعت در حال حرکت هستیم آیا به موتور ضرر ندارد . دوم اینکه گرمای بخاری کم میشود . از اینکه وقت گرانبها تان گرفته ام پوزش میخواهم .

@jalilolfati8224

2 жыл бұрын

@@user-np9ub4uw9j عزیز دل اگه آمپر بیش از حد پایین میاد و بخاری سرد میشه حتما ترموستات رو بررسی کن.احتما در حالت باز قفل کرده.

آقای محمد دمت گرم از راهنمایی‌های کاربردیتون سپاس. یه سوال همین موتور xu7 رو وقتی خاموش میکنم با اینکه دمای موتور مثلا رو خط اول هست ولی بعداز ده دقیقه خاموش شدن موتور دما (بسته به دمای محیط) میره بالا و افزایش پیدا میکنه حتی گاهی از خط وسط هم آمپر عبور میکنه. در این شرایط ممکنه که واشر سرسیلندر دچار خرابی بشه؟ و چکار کنیم که این مشکل برطرف بشه؟ خود من شخصا بعد از ده دقیقه یک استارت به ماشین میزنم تا دما بیاد پایین ولی راهکار دائمی چی هست؟ بینهایت ممنونم

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام عزیزدل دمای فن رو اصلاح کنید و ترموستات هفتادوپنج درجه استفاده کنید

@i_avesta

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo درود بر‌ شما آقا محمد عزیز. دمای فن رو گذاشتم رو 87 درجه یعنی در این دما فن شروع به کار کردن میکنه و تا دمای 83 درجه میبره پایین. رو چه درجه دمایی تنظیم بشه که هم مشکل افزایش مصرف سوخت نداشته باشم هم برای واشر سر سیلندر موردی پیش نیاد؟ خیلی از شما ممنونم 🌹🌹🌹

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

@@i_avesta سلام عزیزدل بله همین دمایی که گذاشتین عالیه و هیچ فشاری روی ماشین نمیاد و مصرف سوخت هم تکون نمیخوره

@i_avesta

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo خیلی ممنونم. شما خودتون کار ماشین انجام میدین یعنی نعمیرگاه یا کارگاه دارید که مزاحمتون بشیم اگه آره آدرس بدین لطفا کار و باید به کاردان سپرد نه این همه مکانیک بیسواد

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

@@i_avesta سلام عزیز متاسفانه به خاطر شرایط تحصیل نمی تونم درخدمت باشم

آقا محمد اگه بخوام رویه گیربکس مانور بدم چه کار کنم و چقدر هزینه داره

@mekanik_shoo

11 ай бұрын

نه متاسفانه نصبش کمی دردسر داره زیاد دنبالش نباش قیمتش هم رفته بالا

سلام محمدآقا دمای فن توریمپ چند بگم بزارن دور کندچندباش دورتند چند باشه باشرایطی که موتورهم تقویت شده تقریبا متشکرم

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل اگر توی مناطق سردسیر هستید که هیچی دست نزنی بهتره ولی اگر مناطق گرمسیری هستید دور کند هشتاد و هفت و دور تند نود و سه و باید ترموستات هفتادو پنج درجه باشه

@kamitanha258

3 ай бұрын

داداش در اینصورت ک فن اونم تو گرمای تابستون تو ۹۰ درجه کارکنه به نظرتون برا واشر زدن بد نمیشه؟!​@@mekanik_shoo

برای اصلاح دمای آب با دستگاه ویمکس و نگارخودرو باید ایموبلایزر رو از کار انداخت

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل نه نیاز به این کار نیست

من دویست و شیش داشتم زمستون و تابستون، در جاده یا داخل شهر عقربه دما روی نود بود. همیشه در هر شرایطی روی نود بود. الان سمنده XU7 دارم زمستون ها داخل جاده دما روی حدود هفتاده و داخل شهر حدود هشتادو پنج مشکلی وجود داره؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

نه طبیعی هست

سلام دوست عزیز، یه سوال داشتم ،من سورن مدل ۸۸ موتورxu7 دارم مدتیه انگشیتی ماشین تودنده سه و چهار صدا میده تو فصل تابستون صدا نمیداد ولی تو فصل زمستان صدا میده ،روغن ماشینمم کاسترول۵۰*۲۰ ستفاده میکنم محل زندگیم تو شمال،گیلان. لطفا راهنماییم کنید🙏

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام عزیزدل موتور ایکس یو انگشتی نداره شیم داره و فیلر بهتره از مارک های روغن دیگه استفاده کنید کاسترول خیلی وقت هست قلابی شده این ودیو توی انتخاب روغن میتونه کمک کنه kzread.info/dash/bejne/nYd8sbhqmaifm8o.html

فرضا فن در دمای پایین کار بکنه ، خب ترموستات بسته هست و اب وارد موتور نمیشه ! و باعث نمیشه که موتور زور بزنه برای رسیدن به دمای بالاتر ، منظور شما چیه ؟

سلام استاد دمای دور کند و تند برای موتور xu7 چند باشه مناسبه؟ در مناطق سردسیر هستم

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام عزیزدل دمای فابریک عالیه

@mrlord9260

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo تابستون دمارو خیلی آورده بودم پایین ٫ الان دقیق یادم نیست دمای فابریکش چند بود🤔

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

@@mrlord9260 دور کند نود دور تند صد هست فابریک

سلام آقا محمد عزیز از کجا بفهمیم واتر پمپ خرابه؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل بالا رفتن بیش از حد دمای موتور یکی از نشانه ها هست توی موتور ایکس یو یه پیچ داره روی سرسیلندر که زمانی که بازش کنید و گاز بدید باید اب پرتابش بیشتر بشه یه نشونه دیگش صدا دادن فیبر و فنر واتر پمپ هست

آقا محمد من 405 مدل 95دارم کاتالیز نداره همچیش فابریک بیشتر از 190راه نمیره چه کاری بهتره انجام بدم باتوجه به شرایط آب و هوایی بندر عباس که 200تا رو پر کن

@mekanik_shoo

11 ай бұрын

ابتدا یه ترموستات هشتاد درجه بنداز چون گرررررررمه دمای فن دور کند هشتادو شیش دور تند نود و یک خنک کاری تموم شد یه ریمپ کن و با بنزین سوپر راحت باید دویست بره البته اگه موتور سالمه و اگه بازم نرفت باید دید دیسک و صفحه در چه وضعیتی هست

برادرخوبی عزیزم..من ۴۰۵دارم.اهوازم..داخل هوای مثلا ۴۵درجه اهواز آمپرماشین ی هوایی ازنصف میره بالاتر..مشکلی نداره؟

@RökŜâṄâ.1988

2 сағат бұрын

در حالت استاندارد از نصف نباید بالاتر بره در هوای معمولی تست کنید ببینید چجوریه آمپر

@RökŜâṄâ.1988

2 сағат бұрын

در بندرعباس آمپر ماشین ما خط اول را یکم رد میکنه

آقا محمد اگه رادیاتور مناطق گرمسیری بگیریم چی؟ مثلا سه لول ....آیا این کار درستی هست ؟

@mekanik_shoo

16 күн бұрын

بله قبلا هم گفتم این نوع رادیاتور عالیه

چ موتوری خوبه تیوفایو یا آکسیو سون؟؟

@SaSa-th2nl

2 жыл бұрын

تیوفایو

@user-pt7qe8zi7f

2 жыл бұрын

Tu5 بخاطر اینکه تکنولوژی جدید تری داره و ب روز تر کم خرابی تره

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل تی یوفایو خیلی خیلی بهتره دوام بالاتر مصرف کمتر و.......

درود بر جناب محمد علت خاموش نشدن دور کند فن پژو چی هست سیستم خنک کننده هیچ ایرادی نداره

@mekanik_shoo

6 ай бұрын

رله ممکنه یه سره شده

داداش ببخشید موتور پژو در تابستون اگه فنش تو ۸۵ درجه کار بکنه فن دورتند برای واشر زدن بد نیست؟!

@mekanik_shoo

3 ай бұрын

نه اتفاقا خوبه

اگه بخوام دمای کند و تند رو روی پرشیا پایین بیارم توشیه شما چه درجه ای هست با چه ترموستاتی؟

@mekanik_shoo

3 ай бұрын

کدوم شهر زندگی میکنی

@mohammadabrishami1414

3 ай бұрын

@@mekanik_shoo تهران مبنا هستش برای من، بیشترین ترددم تو تهرانه

@mohammadabrishami1414

3 ай бұрын

@@mekanik_shoo امروز ترموستات ۷۵ درجه انداختم و دو تا سوراخ سایز سه روش زدم😅ممنون میشم درجه شروع کار فن و پایان اون رو بفرمایید که فردا ببرم ریمپ...

سلام آقا محمد ماشین ما پارس مدل ۸۴ با ایسیو ساژم s2000 هستش من بردم ماشینو ریمپ کردم به اون اوستا گفتم دمای فن رو هم میخوام اصلاح کنم بهم گفت اینا دمای فنش دست ایسیو نیست و یونیت فن داره. یعنی چی؟پس چجوری میشه دماشو اصلاح کرد؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام نه با نرم افزار وینولز می تونه کاری کنه که فن بزنه توی هر دمای دلخواه

سلام استاداگه میشه یه شماره تماس بهم بدین ممنون میشم

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل متاسفانه نمیتونم ولی پیج اینستاگرام اگر سوالی داشتین درخدمتم

سلام استاد وقت بخیر اگر من بخوام دمای فن های ماشینم بیارم پایین روی چه دمایی تنظیم کنم آمپر ماشینم نزدیک وسط است و بعضی وقتها از وسط هم رد میشه برق بدنه هم تقویت کردم و ترموستات هم گذاشتم ۷۵ درجه ولی هنوز دما بالا هست علت چی میتونه باشه ماشینم پژو پارس سال موتور زیمنس ۳۵ هزارتا کار هست ممنونم از لطف شما

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل بله باید اصلاح دمای فن توست تنظیم موتور با نرم افزار وینولز انجام بشه و دور کند دماش بیاد هشتاد و هفت و دور تند نود و یک باشه از طرفی همون تنظیم موتور رو بهش بگید با دستگاه تی ان تم رله های فن رو رو تست بزنه در صورت خرابی با سالم تعویض بشه عزیزدل

@user-xg8mb4wv8s

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo درود بر شما استاد ممنونم از راهنمایی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@user-xg8mb4wv8s عزیزدلی سلامت باشی

@aziziiiiiii9278

Ай бұрын

سلام استاد محمد، چابهار موتور xu7 زیمنس برای کاهش حرارت، دما فن زدن کند و تند رو چه دمای ثبت بکنیم و ترموستات چند؟ سپاس

سلام آقا محمد شمارتو میفرستی برام

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل نه متاسفانه نمیشه ولی هر سوالی داشتین بپرسید من درخدمتم

@user-zt4lf2wl3j

Жыл бұрын

سلام محمد آقا ماشینم واشر عوض کردم رادیاتور دولول نو انداختم ترموستات ۷۵ انداختم منفی باطری هم قوی کردم در سر بالای با کولر امپر اب روی خط وسط وای میسه قبلا اینجوری نبود ایراد چیه ممنون فن ها نیز درست میزنند

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

@@user-zt4lf2wl3j دمای فن باید با نرم افزار وینولز اصلاح بشه دور کند هشتاد و هفت دور تند نود و یک

سلام داداش من تازه واشر عوض کردم تراشکاری کف تراشی ام کرد ماشین 405هستش تا الان 4 تومن خرج کردم،تقریبا بعد جمع کردن 30کیلومتری ماشین کار کرد صبح هم مرتب روشن شد ،بعد اومدم دما رو آوردم رو 85درجه دور کند رو،بازم ماشین خوب روشن شد،ولی 20کیلومتری رفتم ماشین 3شد،شمع ها رو نگاه کردم یکی از شمع ها خیس کرده بود کثیف بود،تمیز کردم دوباره گذاشتم،موتورمرتب روشن شد درست کار کرد تا40یا50کیلومتری بعدا باز یدفه ماشین 3شد،دیگ دست نزدم تا بعد تعطیلات ببرم تعمیرکارم نگاه کنه خودش ،چون اگ از واشر باشه باید خودش جوابگو باشه،ممنون میشم جواب بدی داداش بنظرتون میشه از دما پایین آوردن باشه یا ربطی نداره

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل اگر سر شمع خیس باشه باید دید چه نوع مایعی روش هست بنزین یا اب گاهی وقتا شمع خرابه و درست جرقه نمیزنه و اون مایعی که میگید ممکنه بنزین باشه توی این مورد سوکت های سوزن انژکتور حتما چک بشه و در مسئله دوم ممکنه حدس شما درست باشه و اون مایع اب باشه توی این مورد ممکنه واشر از یه قسمت ریزی بلند شده باشه و اب کمی نشت پیدا کرده اون پایین آوردن دمای فن تأثیر توی این قضیه نداره ولی دما رو خیلی اوردی پایین باید هشتاد و هفت میزاشتی اینجوری که شما گذاشتی فن بیشتر کار میکنه و ممکنه موتور فن بسوزه عزیزدل

@RAGNAR1989SS

2 жыл бұрын

دما رو میارم بالا پس، دمت گرم داش،دستت طلا خیلی آقایی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@RAGNAR1989SS خواهش میکنم عزیزدل سلامت باشید

خب فقط دمای فن تند بیاریم پایین چطور؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

نه بهم میخوره کارکردش

ب اين مسائل كار ندارم ولي عزيزان دماي روشن شدن فن حداقل بايد ٥ درجه بالاتر از دماي ترموستات باشه تا در اين صورت اول ترموستات باز بشه و بعد فن كار كنه در غير اين صورت ماشن تون ب فنا ميره.

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

بله درسته ولی توی بعضی از شرایط مثل استان های گرمسیری شرایط متفاوت هست

@abdolmajidbazzi4481

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo تجربه زندگي تو دماي ٤٣ درجه بود

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

@@abdolmajidbazzi4481 آره اونموقع تازه بهاره شما تا بحال توی ۵۶درجه تابستون بودی

@abdolmajidbazzi4481

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo نداريم ٥٦

@alirezasorkhi2072

Жыл бұрын

@@abdolmajidbazzi4481 نگو نداریم اهواز حتی ۷۰ هم رسیده

دوتا فن باهم کار میکنن

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز توی دورتند اره

@user-pt7qe8zi7f

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo یعنی بیشتر دور یک کار میکنه و اونم یدونه فن درسته

@jalilolfati8224

2 жыл бұрын

توی دور آرام دوتا فن با هم کار میکنن.توی دور تند یکی آرام و یکی تند

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@user-pt7qe8zi7f ببین جفتشون توی دورتند کار میکنن منتها قدرت و سرعتشون بیشتره چون باید موتور رو سرد کنن و اون دمای زیاد رو توی شهر معمولا با رانندگی نرم خیلی آروم یکی از فن ها میزنه