Un pezzo storico. Veramente bellissimo: passaggi/descrizioni. S'intravvede pure P.Vittoria. Mancava poco per festeggiare i 30 anni. Un regalo natalizio in anticipo....

Me lo sarò visto e rivisto un migliaio di volte. Video pazzesco. Grazie Manfredi.

Semplicemente straordinario. Personalmente mi era stato regalato anni fa' il libro che parlava dell'attivazione della nuova gestione ACEI di Milano Centrale ma per prigriia ne ho letto solo una minima parte. In ogni caso vedere il video è molto coinvolgente. Grazie Ale. Gian :-) UP e PREF.

10 жыл бұрын

Super document

Lo vedo e lo rivedo da tempo: video bellissimo! Grazie per averlo caricato!

Un filmato che cercavo da anni . Grazie

Documento formidabile! Ed evento di cui ignoravo completamente le dinamiche! Grazie per averlo condiviso con tutti noi! :D

Alla faccia! Alessandro, grazie di cuore per quest importantissima testimonianza!

Ringrazio per aver postato questo interessante filmato.

Bellissimo video lo vedo spesso e mi vengono tanti ricordi quando prendevo il treni (Intercyti notte x lecce. E sempre un emozione rivedere la stazione centrale di Milano e poi quelle F. S. Sui vagoni e locomotive uno spettacolo unico...

A Manfredi, ancora una volta un grazie per questo bel filmato !!

grazie per questo filmato la grande evoluzione di acei sasib oggi alstom

complimenti Manfredi questo filmato l'avevo visto nel 1984 anno della mia assunzione e non pensavo che esistesse ancora mi ha fatto piacere rivederlo salutoni

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Me l'ha dato un amico DM. Chissà quanti ce ne sono di filmati così, magari dimenticati nelle cantine di qualche ex direzione compartimentale… ciao e grazie.

Un documento storico, credo anche inedito, veramente interessante nonchè bello. ti ringrazio per averlo condiviso. Saluti.

Documento PREZIOSISSIMO; FANTASTICO; STUPENDO; complimenti vivissimi.. uin documento più che prezioso.. tantissimi auguri

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Altrettanto

bellissimo questo documentario informativo delle FS .

Me lo ricordo questo video! Eccezionale!! Mio padre se li faceva registrare dal centro audiovisivi FS... Che tempi...

@manfredi3692

10 жыл бұрын

chissà che fine ha fatto quel centro... temo che tutti i loro filmati abbiano fatto una brutta fine vista l'ignoranza dell'alta dirigenza :-(

Un documentario spettacolare :-)

Guardando questo video, credo che ci riconosciamo un po' tutti.

gran bel documentario.

Che dire? semplicemente spettacolare...

Da gustarsi con una bella cioccolata davanti al monitor! grazie per questo regalo d Natale :-P

veramente eccezionale !

bellissimo documentario, ottima la regia

Bello, le ho visto completamente il video...

fascinating. thank you.

bellissimo video....

FANTASTICO!

meraviglioso!!!

Che bei tempi adesso ci vantiamo di rock e pop.

è stata una esperienza unica averla vissuta.

Tre finezze, tra le tante di questo ottimo filmato: come già notato e riportato da Gabrytrains, al minuto 1044 si vede porta vottoria, con un TEE e altri treni di rango, istradati su porta vittoria, il giorno dell'installazione; poi, per gli appassionati di musica, si sente "Cinnamon Road" dei Tangerine Dream, verso il minuto 19:16, e poco prima, mi pare, "Secret Garden" dell'Alan Parsons Project.

@immanuellasker4273

7 жыл бұрын

come note di folklore aggiungerei: i taxi gialli (perlopiù delle orribili fiat Mirafiori); il ghisa con il tipico elmetto che rendeva i vigili urbani più simpatici e i telefoni a gettone con la cupola di plexiglass...tutta roba che avevo praticamente dimenticato. Per non parlare del grigiume che pervadeva tutta la città.

@IGMD80

7 жыл бұрын

Il grigiume a Milano è rimasto a dire il vero.

Ottimo filmato! Queste sì che erano le belle ferrovie...

Auch wenn ich kein Wort italienisch kann, beeindruckende Doku. Tolle Soundkulisse.

Belllissimo

E quello che nel 1984 era tecnologia avanzata oggi é da considerarsi un reperto archeologico.

che spettacolo....

Complimenti bel filmato, era il mio secondo annno da ferroviere e mi ricordo che all'attivazione ci furono molti disagi e qualche inconveniente tecnico. Mi ricordo anche che prima con le cabine, per entrare a Milano Centrale dovevamo sostare al segnale di protezione almeno venti minuti. Auguri.

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Questa dei venti minuti non la sapevo, grazie. E tanti auguroni anche a te!

@FrancescoDiPippa

10 жыл бұрын

mi è stato spiegato che le cabine per fare entrare un treno, dovevano fermare le manovre ( e mi sembra erano 10 "permanenti"), e accordarsi per fare l'istradamento ad un solo treno, quindi fermare i treni provenienti dalle altre tre linee (le linee erano 4 Genova,Bologna, Chiasso, Torino, più la linea per il deposito di Greco). Ti lascio immaginare la mattina all'ora dei pendolari, cosa succedeva, era l'ora che arrivavano anche i treni della "speranza" dal meridione ( Treno del Sole-Freccia del Sud ed altri).

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Tremendo… i famosi "cinque minuti prima"? In questo modo erano ridotte davvero al minimo.Beh… mi sarebbe piaciuto vedere tutto quel movimento, peccato. Un caro saluto.

@walterbonmartini9962

10 жыл бұрын

Infatti; per i macchinisti la protezione di Milano Centrale sia per chi veniva dalla linea Torino-Milano oppure dalla linea Venezia- Milano_Genova-Milano-Bologna-Milano era un piccolo incubo

In quel periodo tra corsi, aggiornamenti e abilitazioni varie, sapessi che du bali ci avevano fatto venire!!! Augur'UP, ciao neh!

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Altrettanto a te neh!

stupendo auguri

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Grazie, ricambio!

Guardate anche la pubblicità perchè serve per sostenere il magnifico servizio di KZread

wow!

Bellissimo filmato, grazie per averlo condiviso! Per caso qualcuno sa come si chiama il signore che lo ha narrato? Grazie anticipatamente.

dico solamente splendido . Ti faccio una domanda da 1 mld di dollari sai mica se stanno partorendo l'ipotesi acc . l' acei dell' 84 sarà stato aggiornato a livello di software e hardware?

Molto interessante. Certo che sentire le caratteristiche dei computer e dei modem fa sorridere, considerata l'evoluzione che si e' avuta. A quei tempi il PC come lo intendiamo noi oggi non esisteva neanche!

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Vero. Se si pensa poi che il computer poteva anche non avere il disco rigido… io lavoravo coi dischetti.

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Fabrizio Biancalani Appunto, Fabrizio! Tu parli di un Paese progredito, mica del nostro :-)

@skagna

6 жыл бұрын

ma se i processori 486 sono usciti nel 1989, come avete fatto ad aggiornarli a tale processore prima del tempo? poi le fs italiane sono tra le più sicure del mondo e le più sicure d'Europa

Si può sapere quali colonne sonore sottolineano questo splendido filmato?

Ditemi se è giusto lanciare quelle ali semaforiche in quel modo! Assassini! :D

@manfredi3692

9 жыл бұрын

Adesso fanno anche peggio :-(

Se non ricordo male, all'epoca fu invertito l'ordine della numerazione dei binari

Eccezionale filmato. Le ultime scelte aziendali hanno demoralizzato un grande e glorioso impianto. Sono molto pesantemente critico riguardo gli ultimi interventi strutturali al fabbricato viaggiatori.

Anche la stazione di Milano centrale fa concorrenza alla torre Eifel per il numero di chiodi ribattuti

Mi dice "video non disponibile"... Che è successo???

@manfredi3692

8 жыл бұрын

+Bat Roby Io lo vedo correttamente...

@RobertoAndresini

8 жыл бұрын

manfredi3692 ahhh ho capito... Probabilmente non si può guardare da smartphone... Potrebbe essere per questo...

Belle quelle auto! Come i treni! Ma anche le auto erano già invidiabili!

uomo e ferrovia. non aggiungo altro. a 10.44 si intravede la vecchia porta vittoria. soppressa nel 91. certo che sarebbe stato bello avere delle foto di milano centrale senza treni. e quando ricapita una cosa cosi?

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Già. Ciao e auguri!

@gabrytrains

10 жыл бұрын

auguri anche a te!

2:11 quando la gente pensava che la guerra sarebbe scoppiata in un giorno

11:20 milano porta romana

Alessandro Manfredi. Scusa perché non posso più vedere l'attivazione impianto ACEI Milano Centrale sul mio i pad???. Per cortesia dammi una risposta. Sai che i treni ormai li guardo alla televisione. Cesare Piazza. tombinotombino@gmail.com. era un video bellissimo come quelli che hai postato sulla Sicilia !

@manfredi3692

7 жыл бұрын

Non ne ho idea, Cesare, io lo vedo regolarmente... ciao, bentrovato!

@oainimale

7 жыл бұрын

Ale giro anche i phone mi DavideOeklol non disponibile . Comunque semper Fidelis!!!

@oainimale

7 жыл бұрын

Video non disponibile. !!!!!!. Kommandant!!!

@oainimale

7 жыл бұрын

I pad d i phone no. Kommandanr!!!

Mi è arrivato un link targato Libero. Vorrei solo sapere sei un Samsung consente di vederlo. KZread di apple no!. Ringrazio dell'aiuto se potrete darlo. Fedele. nei secoli!

3:02 qui la gente pensa prima di aggire

Che goduria di filmato :D

@manfredi3692

8 жыл бұрын

+Alu10000 verissimo!

Ciao Alessandro. Il solito Piazza. Tu hai un samsung o I Pad?. Niente da fare per vedere l'attivazione acei Mi C. 1984. Puoi mandare il link alla mia mail tombinotombino@gmail.com? Per cortesia. Poi vediamo cosa esce.Mi farest un favoore. Grazie. Cesare Piazza

@manfredi3692

7 жыл бұрын

L'Ipad non ce l'ho, lo odio. Ad ogni modo YT è fatto per essere visto da qualsiasi dispositivo, mandarti il link è inutile: gli altri te li vede? Ciao!

Si gli altri li vedo grazie. Quello è quello più interessante però . Sul Samsung . Pensi che.... Grazie mille in tutti i casi. Forse non lo vedo perché stare chiusi in casa tutti i giorni da le traveggole . Fedele nei secoli. Ale

video molto interessante che ben descrive le diverse fasi dell`operazione visto anche che il lavoro svolto risulta molto simile a quello da me svolto su cavi con line in rame e da quei anni 80 in poi su fibbre ottiche ,saluti alberto .

@manfredi3692

10 жыл бұрын

Ciao e auguroni!

come mai il personale operava senza il prescritto gilet ad alta visibilità, simbolo di cultura per la sicurezza?

@TheOnlyVistosi

4 жыл бұрын

Il piazzale è stato escluso dal traffico ferroviario, quindi non c'è la necessità di essere visibili. Ma poi c'erano già, nel 1985, i gilet riflettenti ed il relativo obbligo?

@skagna

3 жыл бұрын

Nel 1985 non era obbligatorio. Si parla di alta visibilità negli anni 90

@sashapundyk

Ай бұрын

A quei anni non esistevano ancora gilet ad alta visibilità

@tbayjraw71

Ай бұрын

@@sashapundyk come no? Sono sempre esistiti dal dopoguerra