Kymco son yıllarda harika işler çıkarıyor..Avrupa scooter pazarında ciddi bir pay sahibi..Ayrıca adamların işi sadece scooter üretmek olduğu için bu konuda profesyonel hale gelmiş bir marka Kymco 👍

Yaklaşık 2 ay kadar önce Aynı motor bloğuna sahip Kymco'nun yeni kasası olan Xciting VS almış birisiyim. Sürüş dinamiği açısından önceki kullandığım Xmax 300 ve ADV 350 ile mukayese edilmeyecek kadar artıları olan bir motor.(Diğer markalara nazaran gaza bastın mı bariz farkla iyi bir ivmelenme kalkış sağlıyor) Evet sele altı bagaj kesinlikle yetersiz Xmax 300 yada Adv 350 de kapalı fullface yada çene açılır kask alacağını idea eden varsa onu bilemem. Ben daha önceki hiçbir Maksi scooter motoruma yarım kask dışında bir kask koyamıyordum.) Sonuç itibari ile o motorlarımda topcase takmak zorunda kaldığımdan bu son aldığım Xciting i aldığım ilk gün Kymco'nun ataşehir bayisine giderek Topcase bağlantı demirini taktırıp orada satılmayan ve herkese tavsiye edeceğim Shad 'ın açılıp kapanması ile büyütebilen yada küçültülebilen 48 lt bir topcase inden internetten sipariş edip geldiği gün montajını yapıp, tüm diğer maksi scooterler da yaşadığım o kaskı nereye sokacağım ceketi nereye sıkıştıracağım sorunundan kurtuldum. Bu tarz motorları ne amaçlı kullanacağınızla doğru orantılı sadece şehir içi ufak bir scooter arayanlara kesinlikle tavsiye etmem Sebebi hem gereksiz daha fazla yakıt harcarsınız hemde her ne kadar trafikte aralardan geçilebilsede istanbul gibi çok yoğun trafik saatlerinde ufacık iğne deliği aralarından geçmekte zorlanırsınız ama çok uzun mesafe olmasada ben ara sırada olsa eşimi arkadaşımı arkama alır 200 ,300 km mesafelere yorulmadan gideyim çok uzun olmayan mesafeler gider kafa dinler gelirim diyecek kişiler için gerçekten mükemmel ötesi güvenli viraj ve frenleme kabiliyetine sahip araç sollamalarda ah biraz daha güç olsaydı dedirtmeyecek gaza bastınmı gidecek frenleme yaptığında arabadan önce durabilecek hissine sahip sürüş konforu ile size güveni veren bir makina. Henüz üzerinde gelen orijinal lastikleri ile kullanmama rağmen ön arka frenleme çok iyi kesinlikle duracağınız hissi veriyor (Yalnız şunu belirtmeliyim ki üzerinde gelen bu lastikleri ufak tefek yağmurda kullandım ciddi yağmura denk gelmedim ''kar yağmadıktan sonra bana fark etmez yaz kış kullanırım diyen arkadaşlar bu önümüzdeki yaz ayları bitiminden sonra hem yaz oyunca km yapmışda olacaklarından ülkemizde bulunan farklı bilindik bir markayı tercih edebilirler . Sele ve amortisör sertliği olarak Xmax den kesinlikle daha yumuşak Adv den bir tık daha sert olduğunu söylemem yanlış olmaz. Şehir içindeki sürüş konforunu virajlardaki güvenliğin önünde tutuyorsanız ve yumuşak amortisör arıyorsanız o zaman bu motor size göre değil(ama bu videodaki kadarda ses titremesini hiç yaşamadım bu motorla ilgili birçok video seyretmem rağmen videoyu çeken ve paylaşan bu kişinin sesindeki titremeler acaba eski kasa olan bu motorda amortisör ün farklıydı yada çekimi yapan arkadaşın mikrifonundamı sorun vardı diye düşündürmedende edemedim . Sonuç olarak her ne kadar Kymco markasını Türkiye pazarına sokak aynı distirbütör firmanın,(doğantrend) diğer getirdiği markalara(Piagio, Aprilla Suzuki) gibi gerçek yollarda gerçekleştirdiği test günleri yapmasada kapalı pist alanlarında yapılan test sürüşlerine katılıp kendi fikrinizi verdirebilecek , Dünyanın 3. büyük Motor üreticisi olan kymco firmasının üretmiş olduğu ve Avrupa dahil birçok ülkede satışı ve müşteri memnuniyeti bulunduran bir modeli. Bu modelin yeni kasa kullanıcısı olarak dilimin döndüğünce fikrimi paylaşmak istedim her ne marka yada hangi model alacaksanız alın tekeriniz hep düz bassın Sağlıcakla kalın Hakkınızı helal edin.

Kymco zaten dünyada Scooter ustası olarak bilinir. Kaliteli oluyor ürünleri.

maxxis özellikle ABD pazarında ünlü bir markadır. Noodle göstergede Navigasyon SMS ve telefon vs bilgileri görebiliyorsunuz. Arka (artçı) oturması gereken yer o çıkıntı yer değil. Düz yere oturacak :) Sele altı çeşitli kaskları alıyor fakat modellerin kalıplarına göre farklılıklar göstermekte. Kısa farlar fabrikasyon çıkışı ayarsız olduğu için yakını göstermekte ve yetersiz kalmakta bu nedenle far ayarı yapılmalı. Arka çanta taşıma demiri orjinalinde delme yok. kısa net bir paylaşım olmuş. ELinize sağlık...

@ciftsilindir

8 ай бұрын

Topcase takınca tam oturduğun yer o çıkıntıya denk geliyor ve takımları fena rahatsız ediyor ki takmasan bile saçma sapan bir sele tasarımı olmuş 😅 Aydınlatmanın değişeceğini düşünmüyorum, belki psikolojik olarak olabilir.

@selimarus3565

2 ай бұрын

​@@ciftsilindirArkada givi 47 lt cantam var hiçbir artçı rahatsizlik dile getirmedi bilğinize..

Detaylı güzel bir video olmuş brocum eline sağlık 👍😇

Görüntü aşırı cazibeli duruyor, elinize sağlık

Merhaba bende de s400 var ancak arka çanta demiri bulamadım. Çanta demiri nerede takılmış öğrenebilir miyim?

Bende almış bulunuyorum ,3 Hafta oldu sanırsam , 400 CC farklı marka kullanan herkese tavsiyem : ne yapın ne edin bir test sürüşü deneyin , O zaman Ne demek istediğimi size tam olarak anlatmış olurum... KYMCO 400 CC kulvarını bence diğer markaların elinden almış bulunuyor , Xciting 400 S ile gerisi fasa fiso ... Maxinin Yeni Kralı olur sanırsam kısa zamanda...

@TolgaK78

Жыл бұрын

Merhaba Serdar bey yeni motorunuz hayırlı olsun güle güle kullanın. Bende 2019 Forza var memnunum ama arada biraz daha büyük motor hacimli scooter düşündüğüm oluyor, S400 ilgimi çekiyor ancak test imkanım olmadı, amortisörleri çok mu sert ne dersiniz?

@burakkaratas4116

Жыл бұрын

Xmaxden yumuşakmış diye duydum.

@srdgokce

Жыл бұрын

@@TolgaK78 amortisörleri sert ancak yol tutuşundan anlıyorsunuz zaten özellikle sport olarak üretilmiş yani amaç bu zaten bu sertliği sadece yollara konan hız yavaşlatan yerlerde fark ediyorsunuz onun dışında kesinlikle hissetmiyorsunuz.. Xmax 400 lerde olan titreme gibi şeyler bunda kesinlikle yok...bu güne kadar verdiğim en iyi karar bu scouter oldu..İyiki almışım. O yüzden sizde test sürüşü dahi olsa mutlaka bir deneyin derim bu başka bir 400 CC :))

@srdgokce

Жыл бұрын

@@burakkaratas4116 yok daha sert tamamen sport amaçlı bir üretim

@adammalla8570

Жыл бұрын

Bende bügün görmeye gittim resmen aşık oldum Hemen kaporayı bastım İnşallah yarın alıyorum

Egzoz yakışmamış dediniz. Aynı motoru kullanıyorum. ( limited edition)Her gittiğim yerde bakanları hayran bıraktırıyor( egzoz) Sesi cabası resmen bir canavar gibi kükrüyor.

@cemkurtez6067

Ай бұрын

hocam ben de xmaxımı satıp gecmeyı dusunuyorum lmtd edıtıyona. sehır ıcınde önerir misiniz

@erelektro

Ай бұрын

@@cemkurtez6067 ikisi aynı kategori değil. Devamlı şehir içi için biraz fazla gelebilir. Xciting, otoban motosikleti ve scooter la evlendirilmiş. Ortaya bu çıkmış gibi düşünün. Ruhunda, hem uzun yol hemde şehir içi kıvraklık vardır. Kalitesi konusunda söylenecek söz yok. Olumsuz iki yönünü söylemek isterim. Motor çok ağır. Sele yüksekliği , 1.75 in altondakilerine pek uygun değil.

@cemkurtez6067

Ай бұрын

@@erelektro tesekkur ederım hocam. kazasız sürüşler.

Ninja 300 videosuda gelsin suzuki gsxr250 videosu da

Ölmediğine sevindim kardeşim, yüzünü görmek güzel :)

Abi senin parmaklarını bi göremedim ya nasıl iylesti bende zincire kaptırdım

Çift silindir olsa tadından yenmezmiş.

abi benim anlamadığım en önemli şeyler eksik :D yakıt fazla sele rahatsız far az aydınlatıyor arka yolcu selesi kötü :D rüzgarlık işe yaramıyor :D hayalet ekran yok :D

Fiyat takas imkanı varmidir

Bugune kadar izledigim en etkileyici en sade en yormayan bir inceleme olmuş. Elinize sağlık. Anlayamadigim konu 0 100 dt x 360 nasil daha kötü oluyor. Aydınlatırsanız sevinirim

@ciftsilindir

8 ай бұрын

Sorunu tam anlamadım dostum

@barbarossancak6830

8 ай бұрын

@@ciftsilindir Dt x360 in 0 dan 100 e hızlanması sizin ölçtüğünüź değerden daha iyi nasıl oluyor onu sordum. 8.7 saniye

@ciftsilindir

8 ай бұрын

@@barbarossancak6830 Ben düzde denemedim, bayır çıkarttım. Yoksa süresi çok daha iyi olurdu :)

@barbarossancak6830

8 ай бұрын

@@ciftsilindir Eğim var doğru. Teşekkürler

yakit tuketimi nedir ?

Kawasaki ninja 650 2023 çekermisin

Yakıtı bende 5.5 L nin altına düşmüyor ( şehir içi) Şehirler arası 3.7 L

Asena size kurban olsun

Sonuç olarak Bence diğer japon marka motosikletlerden çok daha iyi, zaten fiyatıda ondan dolayı yüksek. Tayvan lılar bu motora çok kafa yormuşlar

Sele altı ve aydınlatma olmaması almama sebebim olabilir..xmax kullanıyorum sele altı büyük konfor.inceleme için teşekkürler 👍

@Kymcofankulubu

Жыл бұрын

Sele altında aydınlatma mevcut.

@fraterdogan7598

Жыл бұрын

@@Kymcofankulubu sele altının aydınlatmasını değil, gece aydınlatmasını söylüyor. Videoda yetersiz dendi ya. Yukarıya kısa farlar fabrikasyon çıkışı ayarsız olduğu için far ayarı yapılması gerekiyor yazmışsınız da, mecbur muyuz. 240 BİN TL para veriyoruz, bi zahmet ayarlı gelsin. Oturması gereken yer o çıkıntı yer değil. Düz yere oturacak yazmışsınız dalga geçer gibi de, öyle bir çıkıntıyı bırakacaklarına artçı selesine dahil etselerdi, ya da şoför bel dayamasını bir tık küçültselerdi, baksanıza, artçı selesi kadar (gereksiz geniş)

@ciftsilindir

8 ай бұрын

Topcase takınca tam oturduğun yer o çıkıntıya denk geliyor ve takımları fena rahatsız ediyor ki takmasan bile saçma sapan bir tasarım olmuş 😅 Aydınlatmanın değişeceğini düşünmüyorum, belki psikolojik olarak olabilir. Aga adamlar fan kulübü kötü bir şey yazabilirler mi, beni neyi rahatsız ettiyse hepsini dile getiririm. Ben kullanıcı motosikleti alıp videosunu çekiyorum, markadan alsam 2. motosiklet vermezler 😅

@selimarus3565

2 ай бұрын

​@@ciftsilindiryanılıyorsunuz 🤷

Maxxıs tofaş lastiği markası 😊😊

ilk ve ilk begenı

That model has TCS? Or is it just a sticker?

@ciftsilindir

Жыл бұрын

yes there is tcs, only mode

400cc motoru 250 CC downtowndan daha küçük. Anlamış değilim

Ben denedim sele altına fullface sığdı ama başka yer kalmadı 😅

@sercan6034

9 ай бұрын

Bi topcase şart o zaman 😅

@Tahakose1

9 ай бұрын

@@sercan6034mutlaka

Hâlâ anahtar sız çalışma yok

Herr canlı ölümü tadacaktır....😁

Motor bloğu emsalsiz. Görünüşü ve konforu iyi değil gibi geldi bana. Daha şık olabilirmiş. Elinize sağlık kardeşim…

@Kymcofankulubu

Жыл бұрын

Konfor motoru değildir. Agresif yapısı güç için tasarlanmıştır.

Sele altına kask konamayan maxi scooterı neyleyim

motoru yıkasaydın be kanks

@ciftsilindir

Жыл бұрын

Ne yazık ki çekim alanına gidene kadar her yeri çamur oldu :(

Depo çok küçük

Sence xmax mi bumu

@ciftsilindir

Жыл бұрын

Ne açıdan sorduğuna bağlı olarak cevap değişebilir :)

@fatihkaradag5590

Жыл бұрын

@@ciftsilindir tip olarak forza,xmax ve bu model görsel olarak birbirine yakın gibi fiyatını bilemem almak istesen hangisi alınır

@ciftsilindir

Жыл бұрын

Yakın zamanda bir Xmax te çekmeyi planlıyorum. Artılarına/eksilerine bakıp kendi ihtiyaçlarına en uygun modele karar vermen en doğru yöntem olur.

1

Motor çok güzel Lakin Türkiye'de alınmaz. Bozulsa servis bulamazsın, çarpsan parçası gelmez Uğraş dur Aldığına pişman eder

@Kymcofankulubu

Жыл бұрын

:)

280.000₺ verirmiyim. Hayır.

@akifozerkaya626

Жыл бұрын

Karşıdan bakmaya devam ozaman 300 olduu cünkü

O paraya Peugeot xp400 alırım görüntü ve performans olarak yanından bile geçemez

XP 400 silip atacak ortalığı, Mart sonu piyasada. Türkiye’ye gelip gelmeyeceğini Allah BİLE bilmiyordur.

@cemmotorbike3179

Жыл бұрын

Biz biliyoruz hatta sira yaziyoruz su an :) yeni kasa Xciting VS 400 de geliyor aysonu on siparise acilacak

@maximelefrancais

Жыл бұрын

@@cemmotorbike3179 ben fransadayım tarih net değil Fransa pazarı için, siz nereden biliyorsunuz? Fiyatı ne kadar?

@maximelefrancais

Жыл бұрын

@@ismailcetinkaya7027 lan smayl senin an anı bi si Kerim, sonra bi daha si Kerim

@Olcaygzdn

Жыл бұрын

@@cemmotorbike3179 adam bence pejonun modelinden bahsediyor. kyomco hayalinde bile yok siz sıraya bile yazıyoruz diyorsunuz 😂😂😂

@Hidayet1616

9 ай бұрын

Kafir olduğunun farkındamısın? Âlemlerin rabbi olan Allahın her şeyi bildiğini inkar ettin tövbe et yoksa işin kötü