Лопнул шланг, вытек антифриз, заливка новой охлаждающей жидкости.
Жүктеу.....
Пікірлер: 23
@Hunter-oq5hq4 жыл бұрын
Все правильно делаешь, все надо для себя подстраиваться. Чтобы все было просто в дороге.
@yankarpus44014 жыл бұрын
Очень полезное видео!
@user-ex7lf6pp8p5 жыл бұрын
Молодец все по делу говорил !!!
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Будет 2-я часть (продолжение марлезонского балета), рекомендую посмотреть.
@Right_boot3 жыл бұрын
Для вывода пузырей из системы охлаждения рекомендуется погазовать на наклонных поверхностях. Типа гаражная эстакада...
@user-ut2il8lo3n2 жыл бұрын
Хорошо.
@user-kh2rv8rh2f4 жыл бұрын
👍
@user-ok7uh9zf9c
4 жыл бұрын
На моём канале есть продолжение этого ролика, рекомендую посмотреть. С Новым Годом!
@user-hu6co4vr7u5 жыл бұрын
Сергей, каким диаметром примерно прорезать отверстие, для удобного доступа к крышке радиатора
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Снимать крышку радиатора всё равно просовывать руку снизу, поэтому диаметр отверстие только для шланга воронки. Но можно прорезать большое круглое (квадратное) отверстие для руки. Решай сам .
@1111190732
3 жыл бұрын
Ну судя по комменту он был год назад так что спасать ситуацию уже поздно,хотел сказать что ничего ненадо вырезать,там открутить 4 болта снять верхнюю защиту и всё, вы че бл*ть безрукие чтоли,там везде можно спокойно подлезть место есть..у меня ушло 20мин.
@user-zh9ns4cp6e5 жыл бұрын
Сергей, интересно чем так протерло патрубок? Кстати многие дорабатывают систему охлаждения, выносят радиатор наверх (над "капотом") это якобы решает проблемы перегревов, причем на разных производителях. Прикрывается всё это дело защитной крышкой-решеткой. Не думали об такой доработкой?
@user-mo8kj6qm2s
5 жыл бұрын
Добрый день! Чем так протерло патрубок не знаю скорее всего зависит от качества резины а радиатор на верх не стал выносить для меня так подходит! да и накладно!
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Спасибо Вам, про это я рассказываю в следующем ролике, скоро размещу. Трубку не перетёрло, а просто раздавило из-за очень мягкой резины.
@user-mo8kj6qm2s5 жыл бұрын
Добрый день! У меня Стелс 500 леопард выпуск 04.2018 года половина шлангов сгнили уже 05.2019год что за хрень? или это от мороза хотя всю зиму стоял!
@user-zh9ns4cp6e
5 жыл бұрын
Получается нужно сразу все шланги заменить...
@user-mw4jl4mk1e5 жыл бұрын
Всем добрый вечер , у меня леопард пробег 3096.
@user-mw4jl4mk1e
5 жыл бұрын
Никаких проблем
@user-qf2xi6js1s Жыл бұрын
Просверлили отверстие коронкой (около 50мм, точно не помню) использовали ВАЗовскую заглушку от задних амортизаторов.
@user-gn9xm3iv4q4 жыл бұрын
тоже все кумекаю вырезать да вырезать да лень
@edlazorek89953 жыл бұрын
У вас очень большие обороты на холостых ,норма 1500+-100
@user-mw4jl4mk1e5 жыл бұрын
Убили квадр
@user-rn2qk4ny8k3 жыл бұрын
Да, "веселый квадр" на таком вокруг деревни ездить только? далеко не уехать или шлангов побольше с антифризом. Дырка, доработай сам, веселуха.
Пікірлер: 23
Все правильно делаешь, все надо для себя подстраиваться. Чтобы все было просто в дороге.
Очень полезное видео!
Молодец все по делу говорил !!!
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Будет 2-я часть (продолжение марлезонского балета), рекомендую посмотреть.
Для вывода пузырей из системы охлаждения рекомендуется погазовать на наклонных поверхностях. Типа гаражная эстакада...
Хорошо.
👍
@user-ok7uh9zf9c
4 жыл бұрын
На моём канале есть продолжение этого ролика, рекомендую посмотреть. С Новым Годом!
Сергей, каким диаметром примерно прорезать отверстие, для удобного доступа к крышке радиатора
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Снимать крышку радиатора всё равно просовывать руку снизу, поэтому диаметр отверстие только для шланга воронки. Но можно прорезать большое круглое (квадратное) отверстие для руки. Решай сам .
@1111190732
3 жыл бұрын
Ну судя по комменту он был год назад так что спасать ситуацию уже поздно,хотел сказать что ничего ненадо вырезать,там открутить 4 болта снять верхнюю защиту и всё, вы че бл*ть безрукие чтоли,там везде можно спокойно подлезть место есть..у меня ушло 20мин.
Сергей, интересно чем так протерло патрубок? Кстати многие дорабатывают систему охлаждения, выносят радиатор наверх (над "капотом") это якобы решает проблемы перегревов, причем на разных производителях. Прикрывается всё это дело защитной крышкой-решеткой. Не думали об такой доработкой?
@user-mo8kj6qm2s
5 жыл бұрын
Добрый день! Чем так протерло патрубок не знаю скорее всего зависит от качества резины а радиатор на верх не стал выносить для меня так подходит! да и накладно!
@user-ok7uh9zf9c
5 жыл бұрын
Спасибо Вам, про это я рассказываю в следующем ролике, скоро размещу. Трубку не перетёрло, а просто раздавило из-за очень мягкой резины.
Добрый день! У меня Стелс 500 леопард выпуск 04.2018 года половина шлангов сгнили уже 05.2019год что за хрень? или это от мороза хотя всю зиму стоял!
@user-zh9ns4cp6e
5 жыл бұрын
Получается нужно сразу все шланги заменить...
Всем добрый вечер , у меня леопард пробег 3096.
@user-mw4jl4mk1e
5 жыл бұрын
Никаких проблем
Просверлили отверстие коронкой (около 50мм, точно не помню) использовали ВАЗовскую заглушку от задних амортизаторов.
тоже все кумекаю вырезать да вырезать да лень
У вас очень большие обороты на холостых ,норма 1500+-100
Убили квадр
Да, "веселый квадр" на таком вокруг деревни ездить только? далеко не уехать или шлангов побольше с антифризом. Дырка, доработай сам, веселуха.