Смотрю больше года, но не пойму, где у него батарейки энерджайзер? В таком возрасте столько энергии и терпения! Береги глаза и руки дядя Володя, ты нам нужен.

Тачки подорожали вот и приходиться людям в старые авто вкладываться. А дядя Вова на высоте, профи своего дела

@Aristokrat3295

Жыл бұрын

Я думаю дело не в цене. Крузак отличная машина, если его полностью обслужить, он ещё лет 10 проходит.

@CAH4E3_

Жыл бұрын

ленд грузер сотый больше миллиона стоит. А это ваще 105 достаточно редкий

@user-lq1mi1tp3p

Жыл бұрын

Да уж они даже в таком состоянии ценятся, все же тоета!!! Так что может восстановление и оправдано!!!

@DimentryDimentryevich_

Жыл бұрын

@@Aristokrat3295 бренд таета у нас в рф возведен как в икону, машина как дуршлаг но иконе надо поклоняться, еще 10 лет процеживать грязь через дыры)

@White_cat

Жыл бұрын

@@DimentryDimentryevich_ Просто иконы иногда мироточат))

Спасибо что вы есть на просторах интернета! Столько лет смотрю и не перестаю удивляться. Сил и здоровья, а очередь подождёт. Без суеты, с чувством, с толком, с расстановкой. Кому необходимо, тот подождёт. Ещё раз спасибо. Удачи тёзка!

Месье, видимо, ни разу не переваривали Мерседес Вито или Спринтер.) Ваша Тойота - практически целая машина.

Молодец. Это же терпение нужно огромное чтобы гниль всю востонавливать, просто поразительно, отличная работа.

@MrAleksandr1959

Жыл бұрын

ДА,ТАМ РАБОТЫ МНОГО,НО ВСЮ ГНИЛЬ ВОССТАНОВИТЬ НЕ ВОЗМОЖНО,

Просто золотые руки у человека, молодец работаешь на совесть

Священная "Тойота" не гниёт!! Блаженен тот, кто верует.

Руки золотые, такую некруху востановил, просто браво.

Молодец работы не боится, на жизнь так и зарабатываем

Вот это нифига себе работа... Приятно наблюдать за работой мастера... Титанический труд!

Привет из Тулы Володя, здоровья тебе, мастер с золотыми руками, ещё лет 10 походит.

Покупал товарищ патруля. Все что с наружи варил мастер . Потом сам снимал кузов с рамы и там ещё возни было больше и раму варили тоже. Капиталили мотор, меняли проводку , поменяли несколько раздаток . Вообщем обошёлся в месте с тюнингом более 2мл и это цены 2010г. Стоит того или нет решать каждому но руки надо приложить капитально

А потому что знают что Володя сделает на совесть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Молодец,делаешь на совесть

вообще одно из самых интересных видео, еще про купе Mercedes, эволюция из хлама в машину обратно

Да печальный крузак, таких бы мастеров да побольше

@Pavel.ohotnik.42.

Жыл бұрын

Таким мастерам за такую работу плотить не хотят сам нет нет такие гнилухи варю, приезжают мне нодо арки переварить, как капнешь а там полный аминь а дело доходит до расплаты а че так дорого.

Тоже люблю ремкомплекты этой фирмы. И внутренние арки мне больше нравится делать. Так прикольно по кусочкам собирать пазлы, потом любоваться на плоды своего труда))). Огромное уважение за проделанную сложную работу...

@user-le2wx5qk7j

Жыл бұрын

Что за фирма, клокерхол?

@user-ny8kg1xq9y

Жыл бұрын

@@user-le2wx5qk7j хорошая немецкая фирма, которая делает ремкомплекты кузовных деталей для автомобиля. В общем в интернете все написано) качество очень хорошее, максимально близкая подгонка к заводу, плюс толщина стали и оцинковка. А ну да и цена радует! Есть ещё одна фирма которая мне понравилась, но сейчас не вспомню....

@user-ol7lz6ic2s

Жыл бұрын

@@user-ny8kg1xq9y братка да не все это фирма делает. Акура мдх например

@user-ny8kg1xq9y

Жыл бұрын

@@user-ol7lz6ic2s ну да... Но реч о том что если есть выбор, то стоит эту фирму взять

@user-ol7lz6ic2s

Жыл бұрын

@@user-ny8kg1xq9y блин а мне тогда что делать , как дальше жить печалька. Если вы спецы молчите значит итог один это распили или как эти запчасти называются. Машина просто любимая да и хорошая она конкурентов что по цене что по вообще всем данным просто нет.

Этого крузака ещё лет на тридцать хватит 💪

@user-fd7ts8ft5v

Жыл бұрын

Так же сгниет лет через 5

Как всегда приятно смотреть на работу мастера.

Восхищяюсь людями которые еще берутся за такие работы. Это и есть настоящее мастерство сделать и г...а машинку, которая будеть радовать хозейна хоть и старая. Береги руки Володя- они у тебя золотые.👍

Владимир мастера вашего класса уже не берут такую работу.Вам уважение за то что радуете владелцев такх глубоко прогнивших авто делая их с энтузиазмом

Как этот автомобиль до твоей мастерской доехал ? Где не тронешь всё труха 😮😂, мастер на все 10 баллов 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Pavel.ohotnik.42.

Жыл бұрын

На раме доехал

Вот мне нравятся такие мастера. Болгаркой пилит а искры на обшивку и торпеду летят.

Тойоты действительно очень хорошо держат и медленно ржавеют. Этот крузак доказательство, ему лет 20, поглядите на кию который года 3-4 она хуже будет.

Очень сложная работа!!! Дядя Вова работа высший класс!!!💪💪💪

Работа на все сто . Молодец.

Кузов без пробега просится, а так да работа как всегда на высоте 🚗

Сделано на совесть удачи вам и здоровья !

Молодец мужик, знает что делать. Каждый раз говорит, что нужно донора, а все равно делает!!!! Уважуха мужику.

супер!!! мужик ты делаешь шедевры!! спас легенду!

3:46 с ножом как в старых компьютерных играх))) вид от первого лица))

Привет из Павлово как всегда на высоте удачи здоровья. Дело мастера боится.

Благодаря вашим умениям и вложениям труда !

огромная работа! офигенный результат

Эх дядька, дядька(в хорошем смысле слова), пока учусь на ваших видео,.. Хлопнул по пластиковым порога чтобы грязь выбить(отвисают под тяжестью), пол машины высыпалось. Жуть.!!! Но после таких видео, понимаю что всё ещё реально.. Может и сделаю... :(

Ну как всегда ремонт охрененный!!!👍👍👍👍✊✊✊✊

Трудяга . Однозначно лайк

Здравствуйте, я в мае закончил сварочные работы с таким кукурузником ,делал два месяца. Пришлось снимать даже торпедо,благо что хозяин машины сам снимал и блоки предохранителей тоже. Очень тяжелая работа.

Прекрасная работа Володя , прекрасная ! Лайк однозначно.

Видно что человек ответственно и качественно выполняет свою работу🔥💪🏻👍🏻 Респект вам!

Я понимаю что очередь на ремонт. Но может будет время на каких то примерах показать как стыкуются детали и чем и откуда идет коррозия в разных местах. И что в каждых случаях лучше делать и как, хотя бы образно и приблизительно. Ведь у каждой марки свои особенности и технологии. заранее спасибо.

@sergovasiliev3059

Жыл бұрын

После этого как зарабатывать на жизнь ? Почти на каждых марках одинаково кроме алюминиевых

@secret_loser

Жыл бұрын

Где более двух металлов соединяются в нахлест, там и возникают очаги коррозии. Различные полости, в которые попадает пыль, грязь и влага. Места, где отходит шовный герметик, шумо/вибро-изоляция.

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

Драйв2 в помощь

@docmezensev

Жыл бұрын

Посмотрите старые видео, там как раз всë расказывает мастер.

Я не думал что крузаки тоже ржавеют.спасибо за наглядный видос

@user-uv1dv9sl4v

Жыл бұрын

Наша раша: Славик,я и не думал что девчонки тоже какают.....

Мододец! Мне нравится как вы работаете.

Респект человеку который берётся делать шашель. При минимум запчастей. Автомобильный хирург по пластике.

Чувак приехал крылья и пороги поменять , а Вова пол тачки отреставрировал в буквальном смысле сам делал детали ☝️🔥 дядя Вова респект , крузак теперь этот ещё лет 10 смело прокатает )

Начал с жестянкой работать с февраля, в мае такой же проект пригнали ЛС 100 только без ремвставок, сам клепал форму 4 недели только сварки пццц адовый и минусовой проект....

Я 2111 устал переваривать,а крузак без ремонтных вставок делать,это еще хуже.а варить нужно со сварочными очками как у Риддика,а на лицо крем для загара😃

Ммм да уж,этому лендкрузеру по факту пи..ц это утиль,но вы упертый и опытный человек,а это главное☝😉👍

Дяля Вова насмотрелся я твоего канала и решил что я также могу )) я сварщик у меня свой сварочный цех . И гнилой автомобиль хонда цивик сгнили арки пороги заказал рем встаки с Питера (говно) и такого я гемороя хапнул 3 недели варил но победил сварку и отдал на покраску.

Очень уважаю людей вашей профессии я сам по молодости занимался лёгкой кузовщиной тобиш я брал в работу такие машины где не нужны были сварочные работы скоторыми можно было обойтись рихтовкой шпатлёвкой и по краской потому что варить ине умею инечем хотя жеванина попадалась не хилая но при большом терпении при длительной изготовке под нужную форму деревянных выколоток удавалось довести конкретную деталь до более менее нормального состояния... Хотя... В те времена с машинами было работать проще не потому что они легко поддавались а я бы сказал даже сложнее потому что метал был ещё советский но не было крутых дорогих машин как сейчас не было качественных сварочных аппаратов по этому и требования к качеству ремонта были по проще в основном это были ВАЗы классика , москвичи ,ЗАЗы , Волги, пазики ,Лазы ,Икарусы ,МАЗы ЗИЛы ,Газончики , нивы ,самые первые Таврии вот не большой перечень техники с которой мне приходилось работать были конечно и мотоциклы но сними было ещё проще ... Работа очень муторная но когда владелец смотрит на конечный результат и ты видишь его радостную хард ты получаешь огромное удовольствие. Я очень любил делать Икарусы потому что у меня был свой Икарус и если мне они попадали врабту я реально старался

Варить не закрыв по человечьи салон и стекла- признак настоящего "мастера"!

поворотник был) 2:36 минуте он есть) и да работа как всегда на высоте! удачи в дальнейших работах дядь Вова!

Классное видео СПАСИБО

Володя, молодец. Я инженер и понимаю как ты таорчески подходишь к каждому "больному" автомобилю.

Жесть... У вас золотые руки!)

смотришь так на эти ремонты и понимаешь, что 200к уже за латки норм считается. Люди любят роскошь конечно.

Интересно видеть вашу работу!

Просто колоссальная работа 👍👍💪💪💪

Молодец как всегда здоровья и благополучия

Как всегда на полной высоте

Дядь Вова, как обычно класс)

Мужик молодец! Это не лёгкая работа! Удачи в деле тебе!!! Сам сейчас занимаюсь ремонтом паджеро2 рестайлинг. Тоже хватает мест!

Спасибо огромное что вы есть. :-)

Отличная работа, дядя Вова!

Мастер от Бога

Красавчик молодец,золотые руки!!!

Видос уак всегда супер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Дядя Вова , очень крутой мастер!

Смотрел ролики как в Японии первые машины делали в ручную так же молоток, и руки вы кудесник

Глаза бояться руки делают молодец так держать

У меня прадос 97 год. Кузов рама не одной гнили нет. Пороги пол арки в идеальном состоянии. Надо следить за машиной и она послужит долго. Мыть арки днище раму изнутри. И все будет хорошо. Хозяин 105го не очень ведать следит рама арки полные грязи.

@user-wt5xl9nk5d

Жыл бұрын

Ведать да

@docmezensev

Жыл бұрын

30:37 всë верно.

Рецепт тебе Володя от души, приятно смотреть твои ролики, а по поводу обуви, сейчас хоть батинки отдел, и говоришь про сало, в шлепках работал молчал, удачи тебе и процентания,

привет коллега! тоже делал такого-же. варил и красил месяц целый!!! колоссальная работа проделана. за 50 минут времени работы не на одну неделю. средства защиты не игнорируйте!!! здоровья и терпения в не легком труде!!!

Здравствуйте дядя Вова огромное спасибо большое за приятный видос самый прикольный получился видос привет города Комсомольске-на-амуре

Вот это мастер!!!! Запчастей нам не привезли, будем, что-то думать. Похвально!!!

Не зря в школах поделки делали, пригодилось для латания авто)))

Дядь, надень защитный кожух на болгарку и вместо очков щиток надевай. Береги себя. Не один раз наблюдал последствия разлетевшегося диска, прилетевшего в лицо.

Золотые руки!

Работы проделано очень много..Донор конечно облегчил, и ускорил бы весь процесс . А вы молодец..Терпения вам и удачи!

Дядя Вова - настоящий Халк))) Руками рвёт машины )))) Шикарная работа. Камаз терпения - не меньше.

у моего знакомого мерс универсал ,такие же проблемы были, так вот при установке арки под водительской стороне машина загорелась и сразу не заметил сварщик ,тоже такие загородки ставил что бы меньше искр летело, однако хватило искр загорался потом все машина в пене от огнетушителя ,потом долгий поиск на разборах запчастей и самое интересное воздуховоды расплавились и на проводку все полилось , он еще восстанавливает машину

Вован как всегда респект! Такую работу если делать, то за бешеные деньги. Я в свое время повозился с гнильём - это пипец. Короче больно смотреть. Береги себя брат.

Как всегда на высоте!!!!!!

тайоты не гниют, зависит от года, икэсплуатации а так все гниёт а ей лет как вам, не мудрено что сгнило да ещё так мало)

После такой сварки весь салон в дырочку, стекла , пластик в окалинах.... Главное свою работу сделать... Мужик талантливый, а отношение к чужим машинам никакое

Очень интересно 👍🏻

Этот крузак старый да и прошёл огонь, воду и медные трубы, любая другая не дожила бы.

Дядя Вова, как всегда на высоте, лайкосик какосик!

Валодя ты каждому хозяину его мусор в багажник ставь в пакетах на здачу.

привет Владимир) работа как всегда отличная. у всех 100 и 200 TLC проблема с задней частью, это факт а всем это смотрящим советую все таки при необходимости дождаться очереди дяди Вовы. да, у него много работы, до вас дойдет не быстро. но будет сделано качественно, факт сам уже двоих из москвы пригнал. и если не дай бог понадобится кузовщина, то поеду точно во Владимир) (я про город) ПыСы/ дяд Вова!!! Вы очень часто без маски варите на видео. берегите глаза и здоровье!! я в хорошем смысле честно

@user-kr3zp3ym5e

Жыл бұрын

без маски глаза закрывают, еблет сгорает от ультрафиолета а не глаза

Люблю его больше чем Каховку и прочих балаболов меньше слов больше дела. Сейчас перевариваю свою 2104 много что посмотрел от вас

Спасибо за видео вам!

красавчик как всегда!

Как это ездило? Восстановил на совесть!

@user-jf5rd1gq5f

Жыл бұрын

На раме, от того и не розвалилось

Володя привет, да хороший шалаш получился.

Лайк однозначно 😀 👍

Это Вован ещё не волшебник.... Он только учится!!! 🤣 Лайк! подписка, из Тулы привет!

Кружок умелые ручки🤗

Дядя Вова молодец благодаря его каналу сам с братом переварил Rav 4 xa11, в задних арках теже чипсы что и у крузака были.

Дядя Вова как всегда на высоте