Kurztest Toyota Land Cruiser GDJ150 | Buschtaxi.net

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Kurztest Toyota Land Cruiser GDJ150 - mit starkem Fokus auf dem neuen Motor 1GD-FTV.
Short test of the newly facelifted Land Cruiser Prado - with a strong focus on the new GD engine.
© Alexander Wohlfarth | Buschtaxi.net 2015

Пікірлер: 14

  • @CinemaTrailerHQ
    @CinemaTrailerHQ3 жыл бұрын

    Danke! Tolles video, gut das du auch auf die Motorlautstärke eingegangen bist.

  • @StreetTunerHH
    @StreetTunerHH8 жыл бұрын

    Klasse Bericht zum GDJ150!

  • @fekadutarsi2765
    @fekadutarsi27653 жыл бұрын

    Vielen Dank für Ihr Video. Das hat mir gut gefallen.

  • @raynerlauder8226
    @raynerlauder82265 жыл бұрын

    Wir Haben seit 11 Monaten ein Fahrzeug dieser Modellreihe fuer unser Hilfsprojekt in Ostafrika! Alle beschriebenen Eigenschaften kann ich bestaetigen! Ich finde den Wagen aber Im Vergleich etwas Kraftlos! In weiser Vorraussicht haben Wir ihn ohne Automatic bestellt! Fuer europaeische Wegeverhaelnisse sicher ein toller Wagen! Fuer Afrika einfach nicht robust genug! Displays sind nicht Staubdicht gekapselt, mach und nach fielen alle Assistenzsysteme, einschliesslich des Huptmonitors aus. Die noch funktionierenden Instruments sind wegen des eingedrungenen rotten Staubes kaum noch ablesbar! Toyota hat es mittlerweile die unzaehligen Reparaurversuche aufgegeben.(89.000km) Auch MIT Mudterrain Bereifung ist der Wagen nicht MIT einem J78 zu vergleichen, die Faehigkeiten in wirklich hartem Gelaende sind sehr begrenzt! Er bleibt oft stecken! Ich fahre jetzt wieder einen echten Land Cruiser!

  • @lukasmarten6660

    @lukasmarten6660

    4 жыл бұрын

    Ok das klingt alles sehr ungewöhnlich

  • @berndschubert1426
    @berndschubert14263 жыл бұрын

    ...auch wegen euch bushtaxi-Freunden sind wir jetzt auch beim J15 gelandet. Mal sehen, ob er ein würdiger Nachfolger unseres Mitsubishi Pajero wird...

  • @CinemaTrailerHQ

    @CinemaTrailerHQ

    3 жыл бұрын

    würd ich auch gern wissen :)

  • @juppricken2019

    @juppricken2019

    11 ай бұрын

    Und wie sieht es nach zwei Jahren aus? Pajero oder Toyota?

  • @berndschubert1426

    @berndschubert1426

    11 ай бұрын

    @@juppricken2019 Der Toyota ist im schweren Gelände,vor allem bergauf, einfacher zu fahren, schon allein wegen seiner elektronischen Helferlein. Meine Frau schätzt ihn deshalb sehr, Gelände- " Automatik" eingeschaltet, Tempomat angepasst,und sie kann sich nur auf das lenken konzentrieren. Im Verbrauch ist bei unserer Fahrweise ( Landstraße 70%,Gelände 20%, Rest gemischt Stadt / Autobahn) der Mitsubishi Pajero fast 2 Liter unter dem J15 geblieben. Vom Komfort aber ist der Toyota gerade auch in unwegsamen Terrain deutlich überlegen. Also,die Entscheidung war richtig.

  • @dietershobbypakanal
    @dietershobbypakanal5 жыл бұрын

    meins kzread.info/dash/bejne/Z4yL1c6ioJynmso.html

  • @Statist0815
    @Statist08152 жыл бұрын

    Heute steht Toyota für Uber. Das ist blöd.

  • @pascobert
    @pascobert4 жыл бұрын

    Wieviel warme Luft... der Automat ist und wird nie die richtige Lösung für jemanden sein der das Fahrzeug wirklich nutzt. Der Vorgänger in Handschaltung funktioniert hervorragend auch wenn man sich wünschen konnte das die Gänge etwas länger gewesen wären. Weil man ab 80 gut im 6. Gang fahren konnte. Grüsse aus den Bergen der Schweiz wo Leistung abgerufen werden muss will man die landwirtschaftlichen Fahrzeuge in den Strassen der Berge überholen.

  • @buschtaxi_net

    @buschtaxi_net

    4 жыл бұрын

    Wieso "warme Luft"? Es gibt ihn doch mit Handschaltung...aber das ändert ja nichts daran, dass die Automatik sich angenehm fahren lässt.

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