【クロスコア RC】こういうのでいいんだよ！値段も頑張ったYAMAHA CROSSCORE RC【電動アシスト自転車】
Спорт
ヤマハのクロスバイクタイプe-bike（電動アシスト自転車）の集大成、YPJシリーズ最新作！ヤマハが自身をもって発表したeクロスのYAMAHA CROSSCORE（クロスコア） RCを紹介します。他のeクロスとの比較もしているので是非参考にしてください。
【目次】
00:00 はじめに
00:41 YAMAHA製e-bikeの特徴
02:35 CROSSCORE RC 紹介
07:49 なにが進化した？
10:17 他製品e-bikeと比較
13:28 ナオッキィ的に買い？
YAMAHAのドライブユニット徹底比較
• 【YAMAHAのドライブユニット徹底比較...
YAMAHAのe-bike紹介
• 【YPJ】ヤマハのe-bikeを全部まとめて...
e-bikeの選び方を4つのポイントに分けて紹介します
• e-bikeの選び方を4つのポイントに分けて...
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はじめまして、ナオッキィです！このチャンネルでは、思わずみんなが「自転車に乗りたい！」「自転車について知りたい！」と思ってしまうような、楽しい動画をアップしていく予定です。まだまだ初心者ですが、暖かい目で見守っていただけると幸いです。
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#電動アシスト自転車 #ebike #CROSSCORERC
Пікірлер: 37
・YAMAHAのe-bike紹介 kzread.info/dash/bejne/inWr1sN6lazeg84.html ・e-bikeの選び方を4つのポイントに分けて紹介します kzread.info/dash/bejne/nq55s6izZNCderQ.html
代官山のモトベロで試乗してきました。 近くに急な激坂があるのでbesvのjf1と乗り比べてみましたが坂のアシスト力に関しては圧倒的にクロスコアrcの方が強かったです。巡航速度はきっとjf1 の方が軽いので早い。 実際買って１００ｋｍサイクリングいきました。 平地はプラスエコモード、登りはオートモードにして走ったけど１００ｋｍぐらいしかバッテリー持ちませんでした。私の体重が１００ｋ越えで、荷物あわせて１２０ｋぐらいなので一般男性の二倍近い重量だからヘリが速かったのかもしれませんがｗ
登録者1万人，おめでとうございます! 記念動画，楽しみにしています!!
@naocky-charigaku
2 жыл бұрын
ありがとうございます！おそらく毛色の違う内容になるので再生されるか心配です笑
私見ではTCを若干MTB寄りに設計したって感じかな。フェンダーやキャリア等をフル装備するとTCより2~3kgくらい重くなるのが気になりますが･･･ ３月のサイクルモード大阪でも出展するみたいなのでそこで試乗してみたいですね。
eバイクの前輪はサスの付いた物の方が楽で乗りやすいですね 私はパナのゼオルトM5に乗ってますがサス恩恵を十分に感じています クロスコア RCのサスの性能はわかりませんが・・・
道の駅で24時間充電てきるようになったら買いたいね
@user-kp1xz9vi3p
2 жыл бұрын
電動自転車充電できるとこ少ないですよね。私はクロスコア買いましたが充電切れそうになったら快活クラブで休憩がてら充電か、マックを休憩スポットにしてます
比較としてジャイアントのエスケープRE＋の紹介動画も見たいです！
@user-tn8ey5yq8w
2 жыл бұрын
Escape RX-E＋はかなりコスパ良かったけどとうとう22カタログから落ちてしまいましたねぇ
@naocky-charigaku
2 жыл бұрын
確かに紹介していないので、やってみたいですね！出来ればジャイアントショップで試乗したいところです♪
tb1eとどっちがいいですか？
@user-nl7ks6fe4i
2 жыл бұрын
軽快車とスポーツ車ですよ！
フロントサスのスペックはどうなのでしょうかね？
@naocky-charigaku
2 жыл бұрын
以前のYPJ-TCを試乗したことあるのですが、フロントサスのスペックが同じようなものだとすれば、そこそこ吸収するかなぁ？くらいのものだと思われます！
@user-nl7ks6fe4i
2 жыл бұрын
15000円位のおもちゃみたいな物です ちゃんとしたのなら、7万くらいのを買いましょう
クロモリで作って欲しい。
売ってる所がないですー
👍いいね❗
内蔵バッテリーだとマンションやアパートでの充電が大変そう。でもトレンド的には内蔵が主流になっていくのでしょうか？
@user-kz1py6ml3f
2 жыл бұрын
そうでしたか！最近興味あったので買いたいな〜❗️ありがとうございます😊
@user-kz1py6ml3f
2 жыл бұрын
@@fimsystems2918 日本の製品でサポートもいろんな所で受けられそうだし、航続距離も申し分ない。後は重量なんですよね試乗して良かったら買うかもです！
@user-to7rf5br5n
2 жыл бұрын
大丈夫です。30万超えのe-bike買ったら駐輪場に置いておくのは怖くてできなくなります。 部屋置きすると思いますよ。
@user-kp1xz9vi3p
Жыл бұрын
はずせるよん。実際私はクロスコアでロングライドして充電きれそうになったら近場のネットカフェやカラオケ店で休憩がてら充電してます
これクロスバイクじゃなくMTBじゃないのかな？
あと5キロ軽くてコンポがデオーレだったら買う
残念な点が、一つ、チェーンガードが付いていないし付けられ無いので、 ズボン👖の裾が、油がつきまくりです（ ; ; ）
ウーバーイーツ等で、e-bike使っている人達は！だいたい1年位でモーターが壊れていますね。 モーターが高く！納期も長い！ ママチャリタイプのモーターの方が良いですね！ モーターが、3〜4万円位で！納期も一週間位できますから。
何時も思うんだけど、剛性の事を合成と説明してるのは、何故？
ほちい
最高時速って何キロぐらい出るのでしょうか！？ 平たんで35キロ以上出る自転車が欲しいです。 今乗っているTB1eでは26キロぐらいしか出ない。 前輪モーターで、前輪と後輪のズレの違和感を感じる。 回生ブレーキが良いかなと思って購入したが、充電した方が早いので、あまり回生ブレーキの恩恵無し。
@user-nb5fy8uc2i
Жыл бұрын
国内のアシスト上限が24kmなのでそれ以上のスピードは脚力次第でしょ😂
うーん、進化したはずなのに車重が重くなるのは、、、
日本のアシストってダサい弁当箱みたいなバッテリータイプかっこいいけど30万超えって感じで中間が無いんですよね。
pas blaceの倍するのが意味不明、ボッタクリとしか思えん
重いし、カラーがよろしくない。航続距離も変化ないし。