【クラウンスポーツ】ディーラーが最速で忖度なしレビュー
Автокөліктер мен көлік құралдары
新型クラウンシリーズの第2段「クラウンスポーツ」が遂に発売！
公開されている画像しか見ていなかったので、正直あまり期待しないで撮影に向かいましたが、初めて実車を見たらビックリ！
撮影チーム一同「すげーかっけぇじゃん！」「やばいイイね！」で、皆欲しくなっちゃいました。
いつも通り良いところと微妙なところを最速レビューしてきましたので、ぜひ、最後までご覧ください。
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#クラウン #クラウンスポーツ #クラウンクロスオーバー #トヨタ
00:00 オープニング
00:24 外観・デザイン
06:43 内装・室内
13:04 荷室
15:14 結果発表
Пікірлер: 46
下手なジャーナリストよりも忖度ない購入者目線のレビューで好感が持てました。車を買うならトヨタモビティ神奈川さんですね。
忖度なしだけどトヨタ車好きが不快にならない上手なレビューですね😊
欲しすぎて実車見ずに注文してしまったのですが、動画を見て安心しました！納車が楽しみです！！
後席足元空間、とてもわかりやすかったです。 ときどき後席使用する想定ぽいですね！ リアアームレストのカップホルダーはフタ付きの方が好みです。 トヨタレクサス、最近フタ無しが多くて残念です。
FUN TO DRIVE AGAINからもう一歩進んで、「いつかはクラウン」をもう一度 トヨタはこれがしたかったのね
初見ですが、ニヤリしながらポチりしました😊
クラウンスポーツめっちゃかっこいい。デザイン未来って感じ 外装内装もかっこいい 欲しいですが 高い いつか買いたい 夢ですね😅
赤はかっこいいですね❤
クランウンセダンも楽しみです😊
きっと買えないと思いますが、試乗してみたいです。
身内なのにトヨタエンブレム要らないって言ってて笑いましたwそれぐらい忖度なくて好印象でした。
どっちも好きです。
いやこれはカッコよすぎます… 相変わらずイケガミさん面白いなあ笑
modelistaちゃんねるでクラウンスポーツモデリスタもかっこいいですね❤
リクライニングはなんか40アルファードヴェルファイアと一緒ですね
これは売れるだろうなぁ。 カイエン買えないけど十分納得できる内容だし、 プロサングエの1/7の価格とすれば激安だ。
デザインが美しい…
欲しかったけど思ってたより高くて買えない… ハリアー+100万ぐらいを期待してた
クラウンエステートは最低地上高が高くなりますか?
個人的にブラックとアッシュが どタイプです！ 是非動画お願いします‼️
見てきました❗️かっこいいですよ、内装茶色の赤です❗️頼んで来ました❗️
クラウンのレビューならゴルフバッグが横に積めるかどうかがかなり大きなポイントですよー
運転したフィーリングが気になりました。サーキット行く方にとっては、どんな感じなのでしょうか？ スポーツタイプと聞いて、少し気になりました。
V12積んでる車ですよねこれ
フルフラットの奥行きは170センチメートルくらい？
コンソール周りがびっくりするほど野暮ったい…
後席のひざ前は狭いですね。頭上もくぼみ部分は余裕ありますが、少し前は低くなっているので、降車時に頭が当たりそうです。。
見栄を刺激する大きさ。車幅は明らかに道の狭い日本では使いにくそう。
クラウンスポーツ名乗るならパドルシフト前後デフューザーで武装
復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。 ジャオスのリフトアップキット装着したらSUVらしさが見られると思います。
もし買うならマスタードカラーがいいなぁ フォグはないんだ
ほんと忖度なしで好感持てました
なんかフェラーリプロサングエにそっくり
うーん…格好良いけど都会には向かないかな？車や人通りが少ない地方に住んでたら欲しい。そんで実用的な車は中古の軽バンをサブで持つ😂
スポーツなんだから2.4Tハイブリッドにするとか、 シフトノブをRAV4系のゲート式にするとか もうちょっと工夫して欲しかったな... PHEVはRAV4以上にHEVとの価格差付けてるけどどうなのよ？
クラウンの名を冠する必要はないかなぁ 出で立ちはシティ派高級スポーツSUVですね 日本では幅の問題であんまり売れなさそうだけど、欧米では爆売れ必至。 フェンダーにピアノブラック使ってるし、田舎や山道を走る車ではない。
まだまだ増える…プリウス化現象
ゴルフバッグが4個入るかを知りたい。
外観は素敵ですが、後ろのスペースが。。。
女の人の顔しっかりみたいw
クラウンスポーツが凄くカッコ良く買う気満々だったけど、試乗したら素人の素直な感想ですが、エンジンのパワーや加速感が今乗っているハリアーZ-HV4WDより劣るし、乗り味もシート座った感も中途半端で、静粛性もイマイチで、後席狭すぎで止めました、クロスオーバーのRS試乗したら加速感、パワー猛虎で、乗り味も電子制御サスのおかげで幅広く良く、静かだし、高速合流での加速やワインディング気持ちいいし、後席も広く、燃費は悪いのがイマイチですが、差し引いても、スポーツ見たらクロスオーバーＲＳの良さが際立ち購入しました。ちなみに、クロスオーバーGの走り感はスポーツと同じ感じでした、同じパワートレインなので当たり前ですが、Ｇは個人的には押せないなと思いました、余談ですがディーラの方がスポーツ出てからクロスオーバーの契約が増えてきたと言ってましたね。販売台数トレースしたいと思います。
かっこいいですかね😅プリウスをＳＵＶにしたみたいで自分にはこのデザイン刺さらなかった😅プリウスにみえるんだよなぁ😅クラウンがどんどんデザインおかしくなっていく😢
なんかプリウスαみたいに廃盤になりそう😅
エヴァの赤い奴やん😂このデザイン、、酷いよ。なんじゃこりゃ トヨタ株高に水さす😢
@macaron-umai751
6 ай бұрын
どーせいつか受け入れられんだろうよ 知らんけど
タイヤサイズとかボディーサイズ言わずに各所でグダグダ言ってるから見てて苦痛 気になるとこが全然伝わらない動画