[クラウンクロスオーバー] 乗って感じた小さな長所短所。特徴的な機能、内装、見切りなど。トヨタ・クラウン(AZSH35)

Автокөліктер мен көлік құралдары

クラウンクロスオーバー、動画で取り上げているのは、内装の便利機能、音に関する部分、インフォテイメント周り、ボディ見切り、上級車種として気になった点。
その他クラウンらしいと感じた点や、ドリンクホルダー、ボディパネルで気になった点などピックアップしています。
2023年式のグレードG、価格475万円です。液晶メーター詳しくは別動画で取り上げます。
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動画のクルマ:トヨタ・クラウンクロスオーバー(グレード:G)
A25A-FXS・2500ccエンジン搭載(ハイブリッド車)2023年式 AZSH35
(toyota crown crossover 2023y)
ボディサイズ:4930×1840×1540mm
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#間違いいっぱいの自動車選び #クラウン #クラウンクロスオーバー

Пікірлер: 7

  • @0722hidechan
    @0722hidechan5 ай бұрын

    他の皆さんがやっていないような細かいところまで説明していただき有難うございます。

  • @misitake-car

    @misitake-car

    5 ай бұрын

    マニアックな部分もご覧くださいましたようで、こちらこそありがとうございます!

  • @user-gj2ow1iy9t
    @user-gj2ow1iy9t5 ай бұрын

    パネルの段差は、確かにヤリスクロスやヴェゼルであればともかく、クラウンではあり得ない気がします。(かつての父の愛車) 追記:「350万でFR6気筒が買えた時代からは頭の切り替えが必要」 ⇒ ホントにそうですね〜。4気筒コンパクトSUVの WR-V が 250 万で 「爆安!!」 と言われ、ヴェゼルも色々オプション付けると 350 万くらいいっちゃいます。給料は全然上がらないのだから、若者がクルマを買わないわけです。

  • @user-bp9xh5df5h
    @user-bp9xh5df5hАй бұрын

    クロスオバーのリターいくらかしりたい

  • @user-ry1mw7tn6h
    @user-ry1mw7tn6hАй бұрын

    追伸、🐭🫣リヤにしてもフロントでの駐車時にレーダー機能が早すぎと🐭🫣かなり余裕が有るのにストップ🐭💦後はパロマナは要らない🐭🫣ジムちゃんは左ドアミラー下にカメラを🐭😁幅寄せ、ガリ防止に🐭🫣🐻😷🍉👒☀️ 平塚市在住 ジム、サンドラ🍉👒☀️

  • @markx250g350
    @markx250g3503 ай бұрын

    プラスチックが多すぎ クラウンシリーズでいまいちなデザイン😮

  • @user-ry1mw7tn6h
    @user-ry1mw7tn6hАй бұрын

    ジムちゃん😉🐭🫣クロスオーバーGアドバンスドレザーパッケージのプレシャスホワイト😉にモデリスタエアロ、ドアメッキモールと24時間作動ドラレコを🐭🫣モデリスタさんはボタくり🐭🤐トヨタ自動車へはなぜ? 値上げ率 1.5倍での販売を? 事実、アルファードオーナーの一部はオデッセイへ流れて居る事実、🐭🤐2W ガソリン車のZで 540万🐭🫣なぜ何や?🐭😁✌️🐻😷🍉👒☀️ 平塚市在住 ジム、サンドラ🍉👒☀️🐭😁✌️

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