Congratulations Suzuko-san. You are dedicated to improvement!

@papersuzuko

Ай бұрын

Yeah, I'll evolve by continuing to practicing!

初めての大型にしては充分ですね🎵あとは慣れだけですよ　あの教官がまた出てたから笑えてしまいました😊最近、動画編集始めたので鈴子さんの編集すごいな〜って感心してます🤔

@papersuzuko

Ай бұрын

初回は、いつもあの教官ですね🎵ちなみに教官も動画見てくれたらしいです！ おお！動画編集始めたんですね。私も編集にすごい時間かかってるんですけど、自分の体験を動画で伝えられるって楽しいです！

めっちゃいい教習所、何回もいろんな課題を自由に練習できるなんて！ 鈴子さん、メキメキノってるではないですか！

@papersuzuko

Ай бұрын

そうなんです、今回はこの課題っていうのは最初に言われるんですけど、では何回も練習しましょうってなったら自分のペースで何度も出来るので、満足感が高いです😃

すごいなぁ、一本橋が落ちないなんて、うらやましい〜。 苦手意識は教習中取れなかったです。頑張ってください(^^)

@papersuzuko

Ай бұрын

@@user-ub3mv7fp3z 1本橋は1回、苦手と感じると払拭しにくい課題ですよねえ。教官の姿勢を完コピするつもりで真似してやりました！しかし大型の低速コントロールは、すぐには身に着けられず。難しいです🥲

大型も頑張って❤ デルタは楽しいですね。通えなくなる悲しさは解ります。

@papersuzuko

Ай бұрын

がんばります！卒業しても練習しに行きたいですね～😃

一気に大型ですか〜‼️ 凄いです😊。 目指せハーレーですね☺️👍。

@papersuzuko

Ай бұрын

ハーレーいつか試乗だけでもやってみたいですね。300万以上するモデル、モーターショウでまたがったことはあるんですけど😆

私は20年ぶりにリターンして大型も取ったんですが、自己流の乗り方に慣れてしまっていたので教習所で基本を改めて練習できて良かったです。やはり基本が大事ですよね😊

@papersuzuko

25 күн бұрын

@@user-hu9dw8tq2d 教習所でお話したリターンライダーさんも同じこと言われてました！速く走るところと徐行するところのメリハリ！とよく言われるので、「歩道左折してコンビニ入る徐行」とかを、教習所を思い出してやっています😊

お疲れ様です。 私は最近、大型自動二輪取得しました。 教習の途中でCB４００に乗ることがあったんですけどパワーないな〜って感じました。 人によりますけど、慣れたら大型しか乗れなくなります😊

@papersuzuko

24 күн бұрын

大型免許取得おめでとうございます！確かに大型に慣れたら、400ccでも加速が物足りなくなってしまうかもしれないですね～。最初はこわかったスピードも段々慣れてくるし…だからこそ自制心が必要なわけですが。普通免許取ってから、まだ高速道路も乗ったことがないので、修行します😄

狙いすましたかのような交通費の返還でしたね🤣 多分、日頃125cc乗ってるから大型のパワーを感じるんでしょうね。僕も大型でツーリング行った後すぐ150cc(GSX-S125よりパワー無い)乗ったとき、アクセル回しても前に進まなくて「壊れた？」と思ったら回し足らないだけだった😓と言うことがありました。慣れの問題ですね😊 スラロームは僕が行ってた教習所も左折してスラロームだったけど、反対車線に出るくらい大回りして入り口に入るよう指導されました。もう問題なくできてるころかも知れませんが😅

@papersuzuko

Ай бұрын

アクセルの加減、バイクによって違いますよね～！ へえ！スラローム大きく入る指導だったんですね。伏見デルタは大きく入ると減点になるんですよ。教習所によってポイントが違うんですね、面白い！

うまいこと、交通費間違えてくれてたもんですね。🤣 最終的には、やっぱり大型も乗ってみたくなりますよね。 ロンツーは楽になりますよ。👍👍👍

@papersuzuko

Ай бұрын

やっぱりロンツー楽になるんでしょうね～、まずは250レンタルから始めてみようかと思います・・！

教習代めちゃくちゃ安いですね！ お得ー🉐 大型ライフ楽しんでください🤙

頑張ってる姿に勇気貰える😊 教習所で練習はお値段以上🤣🤣🤣

@papersuzuko

Ай бұрын

免許資格が取れて、教官にアドバイスももらえますしね♪

鈴子姐さん、こんばんわ 交通費が間違って支給されていた！？これは、鈴子姐さんに大型二輪免許を取らせようという“陰謀”に違いない！(笑) リアブレーキは使えない制限がかかっていましたよね？半クラだけで速度調整しながらの一本橋は難しいですね(汗) ゼッケンの紐が外れているのを教えてくれた“優しい姐さん”に、20番の人は惚れてまうかも(笑)

@papersuzuko

Ай бұрын

交通費は大型を取る運命を感じてしまいました(笑) そうそう1本橋、普通の時はリア使わずって言われたんですけど、大型はリアOKでした、使わなかったら私5秒くらいで通ってしまいます😆

やっぱり大型いきましたねー 教習所の感覚があるうちに行くのはいいですよね 予期せぬお金が舞い降りてきたのは、神様が背中を押してくれたんでしょうね笑 大型は重くてパワーもありますが、乗り慣れるとメリットや楽しさも必ずあるので、ゆっくり仲良くなって安全で楽しく乗っちゃいましょう

@papersuzuko

Ай бұрын

@@semichan55 大型いっちゃいましたね〜。コースは1回覚えたし、この教習所の流れにも慣れたので、課題に集中できるかもしれないと思って連続で行っちゃいました！ 大きさに振り回されてますが😆、楽しんでます❗

ここの教習所はスラロームやクランクを複数のバイクが同時に走るんですね！スゴイなぁ…😲 私の通った教習所では必ず一台ずつだったのでちょっとビックリです😅 ここでもまれた鈴子さんならすぐ合格しますよ！😉 私が初めて大型に乗った時は、車体が大きいけど性能が凄いなぁと思って嬉しくて顔がにやけてたと思います😊 そして教習帰りに乗る自分のGSX-S125が小っちゃくてオモチャのように感じたものです（笑） でも排気量や車体の大きさが違っても、バイクの楽しさって変わらないんですよね～😀 だから大型に乗るのが楽しい！と感じてる鈴子さんなら大丈夫！！👍

@papersuzuko

Ай бұрын

バイク多くて一斉に練習するので、最初に来た時は圧倒されましたね～。 帰りはウィンカーと間違えてホーン鳴らしました😄位置が違うので…。125ccだと車体が軽くてバイク倒す時などのアクションがすぐ伝わるって聞くけど、GSX-S125をあまり倒せてないので、いまいち分かってないんですよね…。ある程度スピードある時は、大型の方がカーブ曲がるのが気持ち良いです♪

@akihikou_bike_ch

Ай бұрын

私も帰り道でよくホーン鳴らしました🤣ちょっぴり恥ずかしいですよね😅 でもちゃんと125ccと750ccのバイクを乗り分けられているから、やっぱりバイクっていいですよね😀 大型教習が終わる頃にはGSX-S125の乗り方がもっと良くなっていると思いますよ😉

こんにちは～～お久しぶり(n*´ω`*n) 大型教習頑張って～～最初は切り返しとか結構大変かな？って思ったけど やっぱポールダンスのセンスがあるからコケても体幹がしっかりしてるから大けがはならない感じだね(*^▽^*) 自分は視力の制限があるせいで大型は乗れないけどまぁ～400cc自体もあまり乗らないから良いかなってこの年になってから思うｗ 何はともあれ、暑くなってきてるので熱中症気を付けて頑張＼(^o^)／

@papersuzuko

26 күн бұрын

@@mitsuokage941 久しぶりにコメントありがとうございます〜！ スラロームで、上半身はぶれずに内もも・膝を使う、とかもトライしたのですが、なかなか体がうまく使えませんでした… 暑いので無理せずお互い体に気を付けましょうね〜

一本橋は後輪ブレーキを軽く踏んでアクセルとでスピード調整しながら進む様にした方が良いですよ、バイクが安定するので…教習中は何回も転んで転び方の練習にしても大丈夫ですよ🤭峠に行ってコーナーでも後輪ブレーキを使って走る様に、バイクは後輪ブレーキとアクセルを上手く使えるかで変わりますよ。センタースタンドは必ず左右地面に着く様にバイクを真っ直ぐにして下さい🤗少しでも傾いてると上がらないですよ😆

@papersuzuko

Ай бұрын

後輪を使う意識、大切ですね‼センタースタンドは少しでも傾いてると上がらない…なるほど、教官も「水平に」って言ってました。

鈴子さん、こんばんは😃🌃大型二輪教習1時間目、初めて乗った大型バイクで、これだけ乗れれば大丈夫でしょう。‼️NC750Lは、ご存知の通り大型二輪教習専用のバイクで、NC750Xよりもスペックダウンして有るんですが、トルクが低回転で出て尚且つ400CCバイクの２倍近く有るので、アクセルワークが難しく感じますが直ぐに慣れると思います。☺️大型バイクは、アクセルを開け無くても走りますからね。☺️次回はビックスクーターですか、私はスズキの650でしたけど全然小回り出来なかったので、ビックスクーターの購入は無いし、ビックバイクのユーザーって凄いと思いましたよ。‼️次回の大型二輪教習動画も楽しみに待ってます。🤗

@papersuzuko

Ай бұрын

なるほど教習所のバイクは抑えめにしてある、って聞いたことあったんですが、それでもNC750Lは普段の感覚から比べると、走り出しからグンと出ますね～！ スズキの650AT、検索してみたらスカイウェブっていう名前みたいですね。ほんま、ビッグスクータースイスイ乗ってる人すごいですよね😅

大型持ってますけど、ほぼペーパードライバー😅昔ナナハンを借りて乗った程度で普段は400に乗ってます！😅・・・とりあえず持っていれば、いつでも大型に乗れる😊頑張って取得してください！

@papersuzuko

17 күн бұрын

大型まで取っちゃおう！って取るだけ取ってる人も結構いますよね。免許だから持ってて腐らないし✨取得応援ありがとうございます😀

本日、普通二輪の卒検でした。。。卒検前にトホホなシーンはあまり見ない方がいいかなと思い、卒検終わってから拝見しました 鈴子さんが感じた中型→大型の違和感は私が原付→中型で感じたものと似てる気がしますね。。。戸惑いますよね〜 でもちょっと教えて貰ってすぐ吸収する所は相変わらずすごいなと思いますよ。。。。。大型教習これからも頑張って下さいね☺ あ、卒検は合格しました！！やっと鈴子さんに追いつけました😆

@papersuzuko

Ай бұрын

分かります～！私も自分で編集してて、まずい、初回の自分の失敗のイメージが固定されそう…って思いましたもん。 無事に卒検合格おめでとうございます‼そして合格してから動画見て頂きありがとうございます😃

14:00 教官から注意されてたクランク時に前ブレーキ触ってしまってるのは、あのベーパーロック現象のトラウマなのかな(知らんけど🙄) 個人的にはあの波状路を鈴子さんがどうクリアしていくのか楽しみです～🤗 あ、鈴子さんはオフロードも走っておられたので大丈夫かな？笑ꉂ🤣𐤔

@papersuzuko

Ай бұрын

確かに！最近、前ブレーキ使うようにしてるからかもしれない…。オフロードと言えば、全然練習できてないので免許取れたら練習再開するつもりです😃

バイク30年ぶり57のおっちゃんでもイケたから楽勝楽勝♪(卒検一回落ちたけどw) NCはパワーないけど下のトルクが太いから、低速メインの教習では慣れるまでは特にギクシャクするよねw 課題教習に関しては殆ど半クラとリアブレーキで対応して、Fブレーキは急制動と停止時以外は「使わない！」くらいで良いかも♪

@papersuzuko

Ай бұрын

30年ぶりは長いブランクを乗り越えましたね～！下のトルクが太い、なるほど特性があるわけですね。急制動の加速が400よりラクちんで、普通二輪のとき自信なかった急制動が、好きになりました🎵フロントブレーキはうっかり握っちゃうと、つんのめって危険ですもんね～。

おかしいですよね…散々バイクに乗ってて走れるはずなのに…バイクが変わるとクセと乗り方が変わるから慣れるまで難しくなっちゃう😅でも２輪の乗り方は分かっているから後は練習あるのみ👍私はデカいバイクは重いから嫌いだ😆…でも最近大型が欲しくなってて困っている🫣

@papersuzuko

Ай бұрын

乗って走らせてる間は、車体の重さ関係なく操作出来るはずなんですけどねえ？違うから面白いんでしょうね！重いの嫌いだけど大型が欲しいんですね😁ジレンマ～

先日卒検受けてらっしゃいましたか？ その時丁度技能教習でした！

@papersuzuko

28 күн бұрын

@@user-fo5ro9bz6i おー！同じ場所で時間を共有していたんですね！ ちょうど、授業と授業の間に卒検だったので一人で走れました（笑） 教習がんばって下さい✨

@user-fo5ro9bz6i

28 күн бұрын

@@papersuzuko 丁度休憩時間に卒検受けられていたのでいいなぁーって眺めてましたw 来週あたりに卒検受けれそうなんで頑張りますね！

@papersuzuko

27 күн бұрын

@@user-fo5ro9bz6i 「５番が休憩にあたることが多いからラッキーなんだよね」って、シュミレーターの時に教官が話していて、まさに５番だったので一人でにんまりしてしまいました。

@user-fo5ro9bz6i

27 күн бұрын

@@papersuzuko 来週卒検予約出来ました！ 5番狙いますw

NC750って車体の重心低いからスラロームムズイかもですねー😮 肩の力抜いてヒザをグイっと入れて曲げてみましょう💨

@papersuzuko

Ай бұрын

スラローム練習が1番したかったんです！でも全然思い通りにならないですね😆ヒザ、グイ！

大型って､排気量あるからアクセル開けてなくても結構スピード出るんですよね😅ですから､リアブレーキ使って速度調整した方がいいかもです｡あと､車体もデカくて重いので､早めにアクション起こした方がいいですね｡ 伏見デルタ安いですね！私の近所の阪神ライディングスクールは10万弱でした😅なので､一発試験受けました｡5回目で受かって､交通費込みでなんとか3万円で済みました😄 全体的にいい感じみたいですので､このまま頑張ってください！😊

@papersuzuko

Ай бұрын

リア使うのと、早めのアクション、車体大きいとそういう＋αの心掛けがいるわけですね！ 試験場合格おめでとうございます‼一発試験チャレンジすごいですね。伏見デルタより安くすみましたね～♪

僕も3年前にここで大型取りました。

@papersuzuko

28 күн бұрын

@@14010133 卒業生がいると妙にうれしいです❗

普通と大型では大きさ・重さ・パワーの差は大きいですからね しっかりとブレーキを使えなければ操るのは難しいです また、ハンドルで曲がろうとしていますね

@papersuzuko

Ай бұрын

そうなんですよ、自分のバイクもですが、まだまだセルフステアリングを活用できておりません🏍

@NorickFZS25

Ай бұрын

@@papersuzuko さん ニーグリップ(実際はくるぶし～膝～大腿部)と丹田での上半身のホールドは大前提の腕の脱力が基本で、自校では教えてくれないステップワークや膝の使い方・荷重移動(荷重の落とし方)が身に付いているかで差が出てきますね ”慣れれば大丈夫”はよく使われる言葉ですが、『慣れ』と『上達』は違います 慣れは場数を踏むだけ 上達は意識し学び習得する事で得られる

体重の軽い女性はハンデありますよね😅でも、この感じだったらすんなり通過、合格できると思います😉 怪我に気をつけて、教習頑張って下さいね👍あと、最近暑いですから熱中症にもご注意を✋

@papersuzuko

Ай бұрын

ほんとに暑さがすごいですね。待機場に冷水器と凍らせたおしぼりが準備されていて、暑い日は教習中に水分補給タイムがはさまれてます。助かってます～😄

全体的に、ハンクラと、リアブレーキが足りてないのかな？ では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

@papersuzuko

Ай бұрын

速度調節が課題ですねえ…！ありがとうございます

スラロームって1回正面でとまるものじゃないんですか？斜めから入ったら間に合わないのは当たり前じゃないかと

@papersuzuko

24 күн бұрын

それがね、スラロームは止まって入ったらだめなんですよ～。入ってすぐグイッと曲がらないといけなくて、スピードゆるめで入らないと難しいです！

大型教習代安すぎないか。近所のとこ15万なんだけど

@papersuzuko

6 күн бұрын

@@kenta6415 安いんですよ！二輪に絞って合理性を追求したコストカットの結果でしょうか。

女性でここまで乗りこなせるなら上手よ👏

@papersuzuko

14 күн бұрын

いやいや～大型教習の人ってバイク歴長い人も多いからか、上手な人が多くて…でも心強いです、ありがとうございます。

大型5万って安いね🤔

@papersuzuko

27 күн бұрын

5万台なんですよね～、仕事シフト制とかで平日昼に通えると安いです！学生割引もあります😄

@150pcx6

19 күн бұрын

デルタは安いので有名です