Всем приятного просмотра! Не забивайте подписываться на нас в ВК - vk.com/nesovhoz13

@user-ej3ru8zg7m

11 ай бұрын

Ого какие мужики у вас серьезные,с брёвнами ходят на плече,как не в чём не бывало.

@xumuk2893

11 ай бұрын

На 700А стоит восьми цилиндровый ЯМЗ-238Б или 238 НБ в 235-280 л.с. соответственно, а на 701 стоит двенадцати цилиндровый ЯМЗ-240Б мощьностью 300 л.с.

@user-ge7gy6xp6g

11 ай бұрын

И че плакаться? Ну купили - и купили.Ну восстановили - и восстановили.Те , что на авито вы не смотрели.На картинке выглядят хорошо , в реале может быть говно.

Главное не техника а коллектив который на ней работает. На К - 700 устанавливался ямз238 турбированый восьми цилиндровый двигатель , а на К - 701 ямз240 атмосферный двенадцати цилиндровый двигатель

@user-nu6on3lw2g

11 ай бұрын

У меня ямз 240 турбо

@evil7796

11 ай бұрын

@@user-nu6on3lw2g ЯМЗ-238 с турбиной. Ямз-240 без неë.

@user-jw3ek2gj1l

3 ай бұрын

@@evil7796 на БелАЗы 240 турбовые ставили. Есть один механик, который реализовал это кировце

Запомните ещё одну вещь-если организация не смогла платить по счетам и обонкротилась,то на ремонт и обслуживание техники эта организация просто забивала болт и техника работала до талого,пока не станет .

@user-nx6ff6qk5p

11 ай бұрын

прям с языка снял

@user-ot8zw9eb7l

11 ай бұрын

Это бесполезно людям объяснять. Много раз участвуя на торгах я видел как хлам покупали по цене нормального автомобиля с авито.

@tonyvredonyyermacoff5435

11 ай бұрын

При том что что все сладкое ещё до банкротства продали ))

@user-yd5xo1ds6q

11 ай бұрын

Все сладкое забрали за копейки кто рядом с процедурой , а вы со стороны увидите только шлак

Бесит что сидишь вечно как диджей за пультом , разговор еле слышно зато музыка орет на весь раен .

@ka3a4oek

11 ай бұрын

Полностью согласен, слишком много громкого музона, да и всяких киноэффектов. Лично я смотрю из-за темы а не из-за художественного оформления

@sergeysindeev

11 ай бұрын

Есть такое

@danilminakov9421

11 ай бұрын

вообще отлично всё слышно и комфортно смотрю в наушниках

@Svolo1

11 ай бұрын

Проблема подавляющего большинства каналов. Уровни громкости самого ролика, съемок и наложенной музыки сильно разные. Оживлять рассказ музыкой это важно, но каждый раз она бьёт по ушам... Дискомфорт. Негодую.

@drvarius8625

11 ай бұрын

Потому что монтажёр и автор канал забивают хрен на звук в видео, видимо не отсматривали финальную версию видео перед опубликованием

А что стало с монтажем, где оператор, так радовали пред. сериями что это вырви глаз, фоновая музыка её слишком много, сразу нарушается стилистика канала, куда делась атмосфера, и плохо что короткий ролик, 😢

Ну тут тоже как посмотреть. За 1,5 на рынке берешь того же кота в мешке, который точно так же может отрыгнуть движок через пару месяцев. А тут за 700 берешь основу, капиталиш и знаешь что он тебе отходит ещё дохрелион лет. И не может на рынке откапиталеный стоить 2, если его сделать стоит 3. Сразу вопрос, эт когда ж его делали, может уже 3 раза скатали, а думают что он у них ещё огонь

Паш, а вот я с Тестем накололся на покупки хтз 150к с реставрации, нашли хороший вариант, позвонили нам сали в уши что трактор собирали для себя что в нем все новое полностью, и мы решили не ехать из тулы в Пензу, привози раз он как ты говоришь собран (для себя) Нам привезли трактор: да красивый весь блестит весь ровненький, резина новая покрашен отлично, завели прокатились бо сугробам( дело было зимой) все работае все хорошо, отдали деньги 1.550🍋 Настала весна: надо бороновать зябь, отправили его боронить, итог доехав на поле движ кулак показал, мы такие бл*** что делать время то идет а трактор встал, мы покупаем на следующий день Двиготель тоже (с капиталки) 😂😂 нам его привезли, мы тот сняли одним днем новый поставили заводим а оно сапонит так как паровоз, я принимаю решение перебрать поршневую, купили поршневую собрали, все трактор поехал, прошло где-то гектар 159-200 у меня лично в поле на ходу при культивации руль встал колом прям причем в болотном месте вот тут то я вообще аз*****ел от происходящего, я пол трактора разобрал что бы найти причину, а сказалось что на рулевой колонке возле самого руля насыпался подшипник,решили проблему к вечеру, потом осенью кпп 2й режим пропал, купил кпп с капиталки, теперь все норм, а вот месяц назад пришлось менять передний редуктор в мосту😂😂😂😂😂😂 Итог того что щас купили новый китайский трактор, и получили почти новый хтз 150 который сами весь после (капиталки) перебрали. Так что так бывает, Удачи в начинаниях))))

Ну купишь ты его за 1.500.000 с рук и так-же у вас мотор ляжет, тут уже пан или пропан или как карта ляжет))) Успехов, приятно смотреть даже такие ролики.

Готовы с удовольствием взять Ваш трактор на капитальный ремонт! Обязательно договоримся!

Прикольно конечно. Мужики молодцы. Здоровья и успехов всем.

Всем привет и шумбрат . Паша спасибо за работу.

Как бывший директор "колхоза" который отбивался от банкротства 1,5 года, вошел процедуру банкротства, проработал руководителем в процедуре наблюдения и конкурсного производства до передачи сх актива новому собственнику, смотрю с ухмылкой на всех этих инфоциган с "озолочением на банкротных торгах" ))))

@stanislavzaremba3445

11 ай бұрын

Что в результате с,, колхоз ом,,?

Отличное видео, как всегда! Рекомендую к просмотру новичкам! 👍

Люблю воскресенье не только за выходной, но и выход новой серии. Спасибо

А на рынке когда покупаешь надо информацию собирать за технику иначе влипнуть на раз можно, продавцы поют заслушаешься! Тоже 701-го купили а там пришлось трубу шарнира менять задняя полурама обязательно смотрите на предмет трещин, а на ямз-240 обязательно!!!! Надо сначала подкачать масло насосом а потом только запускать ПРИ КАЖДОМ ЗАПУСКЕ!!! или готовь новый двс сразу. Нюансов с такой техникой очень много. Талмуд по эксплуатации и ремонту обязательно нужно иметь! Иначе будут постоянные затраты увы((

Видео пушечное, удачи достигнуть больших высот🎉😊

Паш, успехов в ремонте трактора. У тебя всё получится! Отличный выпуск 💯👍

@ieroglif958

11 ай бұрын

@@user-uh9me1jk2x Что ты наплел сам то прочитал хоть?

@ieroglif958

11 ай бұрын

@@user-uh9me1jk2x Посмотри на свой ник и скажи как мне или кому то определить какого ты пола? Такая болезненная реакция на какие то косяки говорит о не вполне нормальном здоровье того кто выкладывает целую простынь текстовую.

@ieroglif958

11 ай бұрын

@@user-uh9me1jk2x Святой праздник сегодня?? Расскажи многословная

@linex760

10 ай бұрын

​​@@ieroglif958ты помойму немного недоразвит

Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом 🎉🎉😂😂

Про технику всегда интересно!)

В этот сезон нужно не только хороший урожай , но 100тыс подписчиков )

полезное видео спасибо что информируеш правда на своих ошибках на работу требуются у тебя люди по стройке

Молодцы ребята, процветания вам в дальнейшем, а то, что пишут негатив,те и не работают, не обращайте на них внимания, пусть сами попробуют,такой тяжёлый труд, желаю вам удачи и исполнения всех благ

Следи за уровнями масла в системах любой техники, делай обслуживание вовремя и будет тебе счастье. Своевременная регулировка клапанов, смазка сочленений, а также смена топливных и масляных фильтров, периодически чистить центрефугу, если она есть, сливать конденсат с топливного бака. Заливай сепарированое топливо и техника будет ходить вечно. Купи сепаратор себе на заправку, если у тебя его нет, он отбивает серу и парафин из саляры, а так же мусор до двух микрон. Тем самым избавишь себя от ремонта форсунок, ТНВД, И чрезмерного нагара в двигателях. Именно поэтому дальнобой покупают зимнию саляру, когда едут на севера, она очищена и не замерзает превращаясь в холодец. Современные форсунки имеют электронный впрыск, так что стоимость ремонта таких будет завышена, но не всегда форсунки после вмешательства работают корректно. Именно из-за плохой саляры летят джон-диры кейсы и вся импортная техника.

7511 с МАЗа взять с куллером. + хороший радиатор к нему. И будет счастье за недорого.😉👍

Кроилово всегда ведёт к попадалову, всегда надо об этом помнить, собираясь приобрести себе какой нибудь шрот по самому низу! Зато хоть и горький, но опыт!😆👍👍👍

@user-vi5xp3pe4q

11 ай бұрын

Иногда везёт)) ну это как лотерея) один раз выиграл и не может отпустить))

Наконец то видео 😊👍

Дорого за ремонт КПП отдали ещё не известно как ее там собирали, мы отдали на ремонт только грузовой вал все остальное сами перебрали ничего сложного, а ремонт двигателя можно самому сделать - запчасти 200 тысяч . Итого ремонт ДВС + КПП можно уложиться в 300-350 тысяч

Привет, Павел! Как всегда, хорошое видео, скажу так - у вас съемка и монтаж, мемы и темы на более высоком уровне, чем у других подобных каналов, Но! У вас тоже есть косяки, и это нормально, а те коментаторы которые говорят что вот " бесит, что у тебя так-то этак" - они во первых, раздражены и выставляют свое состояние на обзор и выражают эмоции на других. А во-вторых они просто завидуют. Но они правы в твоих косяках, но не нужно тратить на них нервы, нужно из их жалоб получать совет)

Типичный начальник блин, чистенький и под ногами путается, ты либо помогай работягам, либо не мешай!

@tonyvredonyyermacoff5435

11 ай бұрын

А зачем ему помогать. Ему нужно условия создать для работяг от спецодежды то инструмента и света чтобы им работать было удобно.

2,7 за старый К701!? Это смех сквозь слёзы! Надеюсь урожай покроет незапланированные траты!

@DimaKorenev

11 ай бұрын

А ты видел сколько стоит новых хороший трактор? Там суммы в десятках миллионах исчисляются

@black_gold_302

11 ай бұрын

@@DimaKorenev а вы видели его реальную стоимость на Авито ?

Так же в авторынках с пробегом, нам один решил толкнуть ваз 2110 в 11 году, сказал типо вмятина была в крыле, покрасили, пробег 50 тыс. Открыли капот, лонжерон кривой и перекрашен, двери вся вмятинах, да и пробег явно был скручен. Походили по рынкам, и все под копирку одну и ту же сказку лепят😂 Поехали и купили у мужика в деревне, не гнилья, ни вмятин, и пробег честный в 90 тыс)

Не ошибается (не косячит) тот, кто ничего не делает.

Терпение. Терпение .ты же хотел этого.сельское хозяйство это не просто . главное в этом деле это люди не забывай о них они живут этим о не работают на тебя .😅😅😢

Это точно. Абсолютно верно. Хорошая техника- новая техника!

@user-ge7gy6xp6g

11 ай бұрын

На зверей охотиться нельзя.

когда сами чинили, хоть знаешь его как родного. А когда купишь типо нормальный, то не факт что он не отрыгнет через месяц...

не накладывайте текст на музыку как в начале видео пожалуйста, с трудом разобрал что говорил Павел. Спасибо!

К-700А.Ямз 238 это 8 цилиндровый с турбиной,который красиво как по мне свистит. К-701.Ямз 240 это 12 цилиндровый и у него звук грубый рычит. Я ответил на ваш вопрос😂я ждал на час видео))а так все нравится

А чего раму то не помыли перед сборкой К701? На чистой раме было бы лучше видно места подтëков.

Я так ждал это видео

У меня был опыт и не раз как человек меня нанимал перегнать трактор .в итоге я видел такой металлолом !!! Ну нельзя было штоли показать это чудо с начала,😢😢😢

Поставьте радиаторы с к-744. Маслянный двухрядный и водяной 4-х рядный. Греться не будет. И вентилятор диаметром по дифузору. КПД от этих допов выше в разы

Малодец парень пабольше таких блогеров но люди учаца какобычно насвоих ошибках а неначужих . P.s. авось пронесёт .....непронесло блин.

Блин, ты не представляешь насколько это правильно! Как делать ребята сами знают а вы лишь наблюдаете) бесит когда руководство лезет в ремонт сами не понимая что там и как! Красава, москвич! Не нужно мешать людям выполнять свою работу👍

@galax-007

11 ай бұрын

Красава, москвич! - это ты про кого? Автор (Павел) родом из г.Суворов Тульская область )))

@Sid25594

11 ай бұрын

@@galax-007 ну приехал же из Москвы)

Сдаётся мне, что движёк лёг как раз из за развалившейся помпы, ушла вода и здравствуй перегрев. Механизатор промаргал, а может банально половина приборов не работало.

@alex351vo

11 ай бұрын

Так и бывает.

А сколько стоит новый "Кировец"? У меня все машины из числа б/у. Купил по невысокой цене, перебрал, сделал не хуже новой . По стоимости получается в несколько раз дешевле, чем с завода, и знаешь где, что и как в этой машине.

на тракторе К-701 установлен четырехтактный двенадцатицилиндровый V-образный дизель ЯМЗ-240БМ, а на тракторе К-700А - восьмицилиндровый дизель ЯМЗ-238НД с турбонаддувом.

Разница в двигателе тот этот ЯМЗ 701 горшков ямз240. Второй ямз238 и его, модификации на тракторе К700а

Без то что будет в серии 👍😲💪а по трактору 🤔зато за 2,7 точно будет работать 💪 только что посмотрел агроимпорт канал про Казахстан 🤷🏼‍♂️они там тоже к 700 восстанавливают 👍👍и интересно узнать у нас используется точное земледелие 🤔компьютеры спутники навигаторы с подрулько 🤔 если не сложно как нибудь затроньте эту тему 🤔былоб интересно 👍а так молодцы 💪

@Valerevich76

11 ай бұрын

Руслан молодец. Очень годный контент пилил и пилит... Конечно сейчас нужно многое "фильтровать" в его роликах, по обьективным причинам. И его конечно же можно понять, хоть ему и пох )))

Открою маленький секрет что когда что-то покупаешь то надо брать с собой специалистов. Ну что теперь поделать век живи век учись. Все через это прошли. Удачи вам и вашему хозяйству. Да и кто не работает тот не ошибается. Относитесь по людски друг к другу это основа правильного коллектива.

@jurybur_bobkov

11 ай бұрын

по сегодняшним меркам это всё равно пол цены на этот трактор. так что не разорится. а то что на авито за полтора ляма. там во первых часто далеко везти, что только за трал отдашь больше пол ляма. во-вторых тоже придётся вложиться. это всё таки 80е года. усталость металла и всё такое. не надо считать что трактора вечные. они и так свой срок перерабатывают в несколько раз. если бы советские инженеры знали, что их технику будут юзать столько времени без модернизации.. волосы бы порвали на голове. вот такими идиотами оказались их потомочки

@user-yf1yo3vo6k

11 ай бұрын

Сейчас спецов кто знает эту технику единицы и в основном наездники!

@jurybur_bobkov

11 ай бұрын

@@user-yf1yo3vo6k там и знать нечего, всё стандартно и просто, как 5 копеек. вот современная техника, где куча кнопочек и электроники. там да.. так с наскока и не разберёшься

@user-yf1yo3vo6k

11 ай бұрын

@@jurybur_bobkov но блин банально на 240-м при каждом запуске надо качать масло меня уверяют что достаточно раза в начале запустить и все

@jurybur_bobkov

11 ай бұрын

@@user-yf1yo3vo6k надо только следить за мелкими деталюшками, которые выходят из строя всякие там форсуночки итд.. а то можно напороться на масленое голодание и загубить действительно дорогие детали или вообще весь двигатель

Надо учитывать То что самое главное ДВС И КПП уже после полного кап ремонта и какое то приличное время поработает

@user-wm6ub2bo4z

8 ай бұрын

Не факт. Смотря кто и как сделал.

"Ни че ни идёт, ни чагово" 6:20 Лёня чудит🤝👍🤣🤣🤣

Привет команда Несовхоз! Увидев в начале Олега Селиванова (обучение торгам по банкротству) - вспомнил свое обучение в 2020 г. Если кратко - мне торги по банкротству помогли существенно. Так я приобрел право аренды, увеличив свой земфонд, а также испытал на себе покупку б/у техники с последующим ремонтом и продажей. Опыт для меня ценный. И тут очень внимательно надо подходить к оценке лота. Осмотр техники - отдельный этап работ, согласен. И тем не менее - буду дальше восстанавливать в памяти навыки по банкротству и с учетом допущенных ошибок (как своих, так и других любителей банкротства) не исключаю, что снова буду пробовать. Вопрос - а что стало с К742 ?

@MrStiviGambitik

11 ай бұрын

Вепнули лизинговой компании

Ремонт коробки 530 касарей, это писец!

@mshigaev1564

11 ай бұрын

Это уход от налогов. Не слушай.

На к-700 устанавливался двигатель ямз-238 восьми цилиндровый турбированный, а на к-701 устанавливался двигатель ямз-240 12 цилиндровый головки спариные по три цилиндра, а так же к-701 оснащался двигателем ямз- 240 Б с разными головками

Мужикам зимние и демисезонные комбезы нужны. И если с техникой работать, то и наколенники было бы неплохо.

@user-hg7ji6ur2j

11 ай бұрын

О, да, вспененные, чтоб потеплее. У меня были жёсткие с подкладом, немного не то, они больше для стройки пойдут.

@AlexAlex-xx1wm

11 ай бұрын

И Калашников в каждый трактор. Наколенники! На хрена ещё это в трактор? Смешно от вас житель города.

@user-qm1yx4ff4r

11 ай бұрын

@@AlexAlex-xx1wm 5 лет занимаюсь ремонтом тракторов. Ежедневно приходится ползать на коленках под трактором, да и на сам трактор приходятся опираться, когда сверху что то делаешь. Можно и без них, только к 45 годам надо будет менять коленную чашечку.

@AlexAlex-xx1wm

11 ай бұрын

@@user-qm1yx4ff4r на коленках под трактором не ходят, а ползают. И что можно делать на крыше трактора, да ещё на коленях. Вам отвечает тракторист из Новосибирской области. Стаж уже 43 года.

@user-qm1yx4ff4r

11 ай бұрын

@@AlexAlex-xx1wm стоят 200 рублей. Лучше им быть, чем не быть. Вы рассматриваете их с точки зрения тракториста, а я рассматриваю с точки зрения ремонта, о чем речь.

Не факт, что купленный на Авито трактор, через месяц не потребует ремонта КПП или двигателя. Жалко время, но будете уверены, в откапиталенных агрегатах.

@__MU_MU__

11 ай бұрын

+гарантия будет)

@dmitrygrigorow6974

11 ай бұрын

На гарантию небольшая надежда. В основном при поломке всегда ссылаются на неправильную эксплуатацию. Кпп даже собранная из старых запчастей с качественными манжетами гарантию в 6 месяцев выдержит. А дальше лотерея.

Да когда мы покупали К 701 б/у. Так за 2 года ни разу масла в двигатель не долевал. Двигатель не брал масло вообще. Так и продали. Продали в соседнее хозяйство, до сих пор трудиться.

@alexandr-minchenkov

11 ай бұрын

@@KDv007 он не много работал так как земли 500 га , но масло меняли каждый год.

*Не повезло... Но надеюсь дальше будет лучше*

Двигателя отличаются количеством целиндров на одном восемь на другом двенадцать а так кировец универсальный на счёт двигателей можно поставить восмёрку можно и двенацати целендпрвый у нас в Казахстане сейчас есть фирмы которые занисаются ремонтом таких тракторов просто одаёшь им трактор получаешь откапиталиный тоесть замена двигателя коробки мостов улучшение кабины установка кондиционера и прочие получается дешевле чем заводкой но тод же кировец запчасти берутся все новые

Вместо капремонт. Не задумывались о покупке нового мотора 238 НД 3. Приблизительно стоит столько же как и капремонт

К700-турбированая восьмёрка, 701ый-двенадцати горшковый атмосферник

Ямз 240 оч нежный движок. Что конкретно у него навернулось, чтобы лям всадить?) Лучше поставьте новый движок и рпн под ямз 238, ну либо 7511)

да на рынке всегда так один дурак продает - другой дурак покупает, а почитал комменты про то что прошедший кап ремонт К700 будет работать - то это не факт - нет уверености в качественном ремонте как КПП так и двигателя, хоть это и стоит немалых денег

Его конечно ещё отмыть придётся, зачистить и покрасить по-хорошему.

Поставьте 7511 саляры меньше ремонт дешевле, в кабине тише

Не нужно ремонтировать этот двигатель, у меня 13 кировцев, 240 мотор с общими ГБЦ выпускали до 1990 года, у них просадки по гильзам, не нужен он тебе, поверь на слово, он ляжет у тебя через один максимум 2 сезона, если нужен совет пиши, я скажу, как лучше сделать

Да и добавлю. если покупаешькасемьсот .возьми с собой тракториста он тебе все расскажет . Не пожалеешь.касемьсотщики они в душе.всю жизнь я с ними 😊добра вам

Срок эксплуатации сельхоз техники, очень мал и как правило еë списывают через 5 лет в ноль, НО в России эти железки выжимают до последнего вздоха.

@user-uk4qe8cw4y

11 ай бұрын

Это в какой интересно стране трактор через 5 лет списывают?

@SMIRNO7

11 ай бұрын

@@user-uk4qe8cw4y ни в какой)

К-700 отличная техника но требующая надлежащего профессионального обслуживания (а не кувалдой и ломом и с зарплатой только 60 тыс.) Угробить технику легко , восстановить дорого ! Взрослый руководитель , что-же Вы всё за сыром тянитесь ))))

@user-bb9ry5ng1k

11 ай бұрын

Согласен на все 100. Ввалить 700р в неизвестность, не имея знаний и умения в ремонте, а потом ходить в шортиках смотреть на работяг с камерой и охать, дескать "смотрите мир не справедлив". Странные сетования автора...

У вас на 701-м ямз-240 12-ти цилиндровый стоит. У меня два Кировца, 701 и 704 на первом ямз-240 и на втором ямз-238нд

Кто в теме тот изначально знал куда это все приведет.ваш 700 тоже ещё непоработал он вам хлопот наделает.как и прежде напишу-надо чтоб в колективе был человек которое мог тебя корректировать по техники

Мотор ямз 240 он не убиваемый но есть одна проблема это давление масла, с завода он шел с дополнительным электрическим масляным насосом,и износом маслосгонных шайб на коленвале из-за это клинят 6 и 12 шатуны ремонтируется легко

@user-eq6od5fv8h

11 ай бұрын

Электрическим насосом нагнетали давление перед запуском двигателя

Всем привет был вопрос по поводу отличия к-700 и к-701. И так отвечаю на к-700стоит двигатель ямз238, бывает с турбиной бывает без, но в основном с турбиной, а к701 идет с двигателем ячз240, но он без турбины бывает с турбиной, зато кушает хорошо, оба двигателя v-образные, зотя я сам ни разу не ездил на кирюше, только на т-150 ездил, всем хорошего настроеения

В Кировец К - 700 устанавливался двигатель V - 8, ЯМЗ 238 с турбонаддувом, в простонародье их называют свисток т.к. турбина свистит, А в Кировец К - 701 устанавливался двигатель V - 12, ЯМЗ 240 без турбины, мощность у него 300 л.с., все его родные, при установке два турбокомпрессора можно этот двигатель раскручивают до 500 л.с.

В К701 трансмиссионное масло типа тэп не льётся. Везде заливается М10Г2 или В2 в зависимости от сезона.

Сразу лайк ващей каманде ❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

Что то сегодня короткий ролик

А что вы меняли то в КПП? Если корпус целый, ремонт обходится в 100-120 тысяч

Согласен что есть тако на аукционах. А так можно классно выиграть отличный Джек пот

Двигать на К-700А ЯМЗ-238НБ 8-ми цилиндровый с турбиной, а на К-701 двигатель ЯМЗ-240 12-ти цилиндровый атмосферный

😂.И о векторе это та ещё штучка она не даст тебе расслабиться😅😅😅.😢 Это же Ростсельмаш😂😂😂

К 701 сила 💪 , 700 свисток 😅 , сам работаю на 701 , только раздельные головки

@user-ck4wn3hh8z

11 ай бұрын

на моём тоже раздельные головки и турбина ямз240нм2 турбо 500л.с.

@PRO_AGRO_

11 ай бұрын

расскажите в чем основные отличия К 701 и К 700 ? для своего понимания спрашиваю, заранее спасибо

@Vitaly-174

11 ай бұрын

@@PRO_AGRO_ отличие только в моторе , и кабина у 701 есть стекло возле ручного газа , ну так не к селу не к городу а в остальном все одинаковое , только у 701 в плане ремонта всех богов соберешь чтоб подлезть куда нибудь

У нас на все кировцы установили ямз 238

8 горшочков и 12 горшочков ну и мощность разная если в кратце😁😁😁

Всё верно, при покупке К-700А, своего, произвели замену двигателя, КПП, шины все 4 , кабина капремонт, электрика вся под замену, бортовые редукторы ревизия и ремонт, радиаторы полная замена, шарниры сочленения замена- ремонт, РПН- ремонт, нш-100 замена, гур- ремонт. А теперь всё вкучу и сумма далеко за 3 млн.

хороший подарочек

Паш, ну тебе ли жаловаться на реализацию имущества в банкротстве. Расскажи собравшимся как ты показывал имущество банкротов будучи помощником конкурсного управляющего или как вы с Лехой через свою компанию продавали его. А потом тянули деньги с конкурсной массы. Расскажи как кинул местное хозяйство при реализации данного хозяйства, путем имитации с/х деятельности, чтобы потом перевести на себя право приобретения минуя торги. Ну и как заработал деньги на весь банкет в 25 лет. Многим будет интересно, как на торгах купить дебиторку за 1 или 3 млн и взыскать по мировому соглашению с финов около 150 млн.

@Shishlono

11 ай бұрын

Почему не рассказал про камаз с манипулятором. Его же тоже купили с торгов. Да и еще кучу чего включая шевролет ниву, землю, комбайны и тд).

@PavelVolkov69

11 ай бұрын

Вот это поворот, очень интересно. Значит не всё так просто оказывается.

@vladimir0016

11 ай бұрын

Павел сразу видно прошареный, тертый калач, знает что делать

@NESOVHOZ

11 ай бұрын

Вы мне кажется уже это в 10 раз пишите. Да, я был помощником конкурсного управляющего, да, я 5 лет занимался скупкой на банкротных торгах имущества и в том числе долговых обязательств - я про все это рассказывал неоднократно. Вот, насчет «кинул» соседнее хозяйство это уже ваша клевета противоречащая судебным актам. 👌

@user-ge9pc2cl1u

11 ай бұрын

ну если у него башка варит, почему бы и нет. лижбы трядяг не трогал.

Печальный опыт, тоже опыт. А коучи они молодцы зарабатывают и учат зарабатывать на обмане. Ну или те кто покупает врятли в хозяйство берет, у нас же как урвал и перепродал.

ЯМЗ 240 v12 к-701 ЯМЗ 238(может быть турбина)v8 к-700

На К701. 12 цилиндров ЯМЗ 240 К 700 8 цилиндров ЯМЗ 238. ( НД2, 3 , 4, 5, )

Разница в цилиндрах Ка-700 8 цилиндров, Ка-701 12 цилиндров.

@You_Tube_93

11 ай бұрын

У к-700 есть турбонаддув

@user-sz8kw7go3c

11 ай бұрын

​@@You_Tube_93 а у ямз 240нд2, 2 турбины (к701)

если там банкротство, то понятно что денег в технику не вкладывали, а выбивали из нее последнее.

А что с мотором случилось? Пять лет назад новый мотор с Ярославля стоил ровно лям, ЯМЗ 240 с турбинами полной комплеатации, поставил и поехал

Почему бы не сделать спап двигателя, например от мерседеса или тайоты? За такие бабки очень много вариантов будет

Здравствуйте, К 700 двигатель ставили ЯМЗ 238 280 л. с. А на К 701 двигатель ЯМЗ 240, 12 -ти цилиндровый 340 л. с. Но надёжнее ЯМЗ 238

@olegbogovik1431

11 ай бұрын

240 надёжнее но в ремонте сложнее !!! Я проработал на нём 24 года за это время один раз только капеталил мотор сам

Для справки у тебя движок ямз 240)))))

Там джоны были ,надо было взять

Где ты набрал таких умных

К 701 двигун ямз 240,12 цилиндров,300 лошадиных сил. К 700а-ямз 238,8 цилиндров,мощность 240 лошадиных сил.

Привет ! Павел, ну пословицу русскую теперь вы знаете, мудрый учится на чужих ошибках, а начинающий на своих.