Всë правильно, что 450 купил! Просто аккуратнее газ крути и всë, никаких кросменов не слушай! Ресурс при твоëм уровне катания бесконечный у 450ки.. Звезду сразу назад чуть больше кидай и всë норм!

@regulvod9965

Жыл бұрын

Привет! Расскажи пожалуйста за ресурс данного агрегата

@alexeybanjamin2933

Жыл бұрын

@@regulvod9965 У 450 ресурс больше чем у 250ки, так как еë редко кто то на максимум выкручивает, а 250ки уже послабее и мощность они выдают нормальную на больших оборотах, соответственно их выкручивают чаще под отсечку..

@regulvod9965

Жыл бұрын

@@alexeybanjamin2933 расскажите за ресурс 450-ки. Хочу сильно 450-ку, но ооооочень боюсь что в будущем попаду на бабки и хрен продам!

@YAMAHA_YZ450F

Жыл бұрын

@@regulvod9965 у меня такой же мопед. Сколько бабок готов вкладывать в запчасти каждый год ?

@YAMAHA_YZ450F

Жыл бұрын

Вот не надо только врать про ресурс бесконечный. Не важно как ты ездишь тошнишь как пенсионер или почти в полный газ а обслуживание идет по мото часам и замена масла тоже. Все регулировки мотора и замена деталей идет в определенное время не зависимо от того гонщик ты ли дед который еле едет.

После ттр250 на ямаху 450 это не шутки,это серьёзная штука уже, так что будь осторожен

Очень рад за тебя, поздравляю! В моей молодости такой техники под рукой не было, вот в 30 лет катаюсь на китайцах😅

Поздравляю! Отличное преобретение, вот этот Мот точно достоин довести его до прекрасного состояния, желаю удачи!

Здарова! вопрос. За скок купил если по низу рынка, то щас цены изменили. Подскажи пж.

Есть занятие... 😉Не оболдуй, это хорошо.✨Всё придёт ещё! Кубы конечно мощные, что бы с ними справиться - надо в качалку ходить и массу иметь. Направление чуть ранее. ( восстанови и продай чтоб купить японца меньшей кубатуры,тебе любой опытный скажет)

Герметик заливающий в антифриз плохая идея , лучше менять прокладку .

Молодец, парень ! Удачи тебе!

прикольно,снимай рассказывай что обслуживаешь,что ломается,что по чем и как чинится,очень интерестно,китайский шлак задолбал,а японию страшно

Привет ! Когда видео с покатушек будет на этой Ямахе ? Лето прошло а видосов с ней не было.

Поздравляю с покупкой 🎉 Сам буду брать 450 только Китай посвежее ))

@user-pt1wj9uv8d

Жыл бұрын

Интересно за какую стоимость

@bulkin2622

Жыл бұрын

@@user-pt1wj9uv8d тысяч за 300

@kennylegenda

Жыл бұрын

Gr8

@bulkin2622

Жыл бұрын

@@kennylegenda wrx450

@slb2535

7 ай бұрын

Твой гр8 тяжелее на 20 кг.

это кросач, а не эндуро) жесткая подвеска, сзади колесо 19, передачи длинные, особенно первая. Замучаешься по лесам, на нем надо по треку дубасить)

@slb2535

7 ай бұрын

Ниче она не жёсткая. Норм аппарат. Лёгкий, юркий, мощный

У меня такая же ,YZ450F 2008 правда белого цвета из замен поменял все иглы и прокладки в карбе стал намного бодрее и при резком откручивании газа больше не глохнет.Научился заводить после 2 месяцев ,у каждого по своему у моего надо открутит газ раз 5-6 после этого кикнуть раза два или три с декомпресией на руле и только тогда выбрать верхнюю точку нахождения поршня с киком и стартонуть так нормально прям особенно надо в этот момент мотоботы они придают уверенность что твоя нога не отлетит если вдруг ударит в обратку, заводится без проблем.Самое самое важное при езде это поооолный экип у меня только осталось прикупить наколенники ибо этот сустав страдает боооольше всех при падении.А так выбор отличный 👍👍👍👍 Пушка гонка😊

@YAMAHA_XJR1300

3 ай бұрын

На руле это рычаг горячего пуска а декомпресор стоит на распредвалу. Лучше брейсы купи, они лучше защищают, хорошие стоят примерно 80к P.s. у меня тоже такой мопед.

Здоров. ... То что видел Я . Советую посмотреть ,а лучьше заменить цепь ГРМ .. Много зугубленно, именно таких моделей ямаха . У всех ГРМ , подвела . Последствия ,думаю ,не стоит описывать .... Выкинешь мотор .. дорогостоящий ....или он сам ))))).

Аккуратней штука серьёзная, нужно мотоботы приобрести. За скок взял ?👍😮

Ты совершил ошибку большинства-купил 450 кросс)) видавший виды вдобавок)

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Отличный мотоцикл, пока что работает безотказно)

@bazilivanov4575

Жыл бұрын

Ну это классика) Кросс 450 без электростартера на дубовых ломах после чахлого китайца. Надо больше мощности!!!!! Ничего) Покатается- поймет)

@cheba4786

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v лишь бы работал,этот мотор дорогой был в ремонте и раньше,а сейчас с новыми ценами вообще

@user-pt1wj9uv8d

Жыл бұрын

​@@user-bd3wy4uc6v он продавец Китайских мотоциклов

Вот это Аппаратище!!!😊🤘👍👍👍

Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько стоит?

привет за сколько купил ????

450 это кайф, сам недавно на Хонда crf 450r пересел 58 кобыл тянут весело

нормально чел рулит) Вроде с головой все нормально. нормальную резину, осознанной езды без загоняйства, экипа и все будет нормально.

Как мотор навернется сними видос

Хороший аппарат, только ты аккуратнее с ним). Злой он) Сломал он много народу, и даже человека, кто занимался мотокросом с детства.

Бро,за сколько взял?

С обновкой

Из какого ты города, области ?

Я себе 125 ку взял, мотор после кап ремонта. Руки отрывает. А тут 450. Без опыта можно убиться. Когда 125ки будет мало, возьму 250ку 2т. 4т слишком геморойные.

Покажи горячий пуск от куда с карба выходит трос

Який росход?

А за сколько купил ямаху?

Помянем пацана, мотокроссом от на ттре занимается 😂

судя по состоянию ТТР-а..... эта Ямаха воще не твоя

@user-bd3wy4uc6v

6 ай бұрын

Тебе то виднее

Хороший мотоцикл, смотри уроки эндуро и совершенствуйся в езде, про защиту тела и ног не забывай ☝

@user-sx2cz6lc2n

6 ай бұрын

Зачем эндуро? Это кроссовый мотик

Только так в отсекан не давай а то вдруг клапан оборвёт дырочка с поршне будет и шатун не дай бог ещё погнёт)

Мне 250 rmz хватает , когда у тебя расточенная бошка и масляные каналы увеличенные , тогда тебе и 450 не надо , 250 как мопед едет на свои 47 лошадок , заводится легко , на трассе гоночной чувствуется отлично , 450 для меня это много

Самое главное , ОКУРАТНО... НЕ СПЕШИ , А ТО ОПОЗДАЕШЬ .....

Молодец парнишка.

Наверное зря ты этот гирметик в охлаждайку засыпал он позабыивает все каналы этот двигатель и так бывает перегревается.

"Ну да подвеска хорошая" вилка вся в подтеках

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Вилка в прекрасном состоянии, просто на видео она грязная, подтеков масла нету!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@marinakalinina6880 полный бред, гидравлика работает идеально, масла там по норме.

в срф 450 не 45 далеко они равны, на 45 может быть мотоленд срф, 450 не делают с 6ти ступенчатыми потомучто это 4 такта на 2т надо работать передачами в то время как на 4т можно включить 2 и ездить даже 85 2т идёт с 6сти ступенчатой

За видос лайк однозначно. Но вот мотоцикл, экипировка это трэш, сильно переживаю за хозяина, Надеюсь ты раньше поймёшь как ты ошибся , чем попадешь в травмпункт)

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Экипировку я уже купил, еë пока что не доставили

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@marinakalinina6880 в соревнования может и нет, но в планах привозить его на кроссовую трассу, пока что просто нету возможности этим заниматься.

@clever_human

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v на какую кроссовую трассу, мальчик? Он же тебя рзъебет. У тебя навык в управлении хотя бы 250-ки кроссовой есть? Физухи хватит удержать ямаху 450-ку на кроссовой трассе?

Дай бог , чтоб у тебя он долго проработал , а то я такой же купил неделю проездил , клапана титановые разлетелись , цилиндру жопа , голову ремонтировали . Год проездил потом , но целиндр гильзовали ,задымил , уже второй рас мотор разобрал , шатун новый , поршневая вся новая китай (на удивление очень качественная) , клапана металл поставил , титану щас не доверяю, короче весь моторчик почти новый . Ты бы лучше мотор разобрал полностью , а то вдруг делов наворотит шатун . За давляком масла следи , масло надо часто менять , так как коробка и колено в одной ванне работают , пыль от фрикционов как нождачка может мотор запороть .А тормозов на этом аппарате не хватает , до этого ктм 85 был , там и спереди и сзади по 4 поршня , а этом надо их как то дорабатывать . И это не эндуро , это кроссач , еще и 4т , он закипает в момент если на нем где то тошнить в кустах ,

@YAMAHA_YZ450F

Жыл бұрын

Привет ! Сколько часов уже откатал на китайской поршневой ?

@justgames3390

Жыл бұрын

@@YAMAHA_YZ450F Моточасов нет , примерно 5 баков бенза , первый обкаточный , остальные в отсечку.

@YAMAHA_YZ450F

Жыл бұрын

@@justgames3390 5 баков это примерно 500км +/- Цилиндр и поршень китайский мерили или просто купил и поставил ? Цепь грм как часто меняешь ? Клапана скорей всего встретились по причине перескока цепи грм. Это частая проблема если вовремя цепь не менять. Советую поставить счетчик м/ч, это удобнее чем баки считать, поможет сохранить мотор и вообще мот по счетчику удобно обслуживать. Он стоит копейки а пользы море !!!

@justgames3390

Жыл бұрын

@@YAMAHA_YZ450F Не в цепи грм дело , титановые клапана стали проседать , зазора не стало , в итоге просто тупо от перегрева клапан отпал и все размолотил . Китай поршневую всю промерял , идеально , только поршневой палец тонкий , поставил старый .За цепью слежу , все нормально . У литровых ямах спортух клапана металл идут , и они крутятся больше чем 450 . Я на этих клапанах уже второй год , а поршневую новую только зимой поставил

@YAMAHA_YZ450F

Жыл бұрын

@@justgames3390 почему титановые клапана проседают и изнашивается сама шляпа клапана и он уходит в седло клапана или седло клапана изнашивается так что шляпа клапана уходит в седло ? Через сколько часов меняешь цепь грм ? Клапана прокс поставил ? Есть ссылка на проверенную поршневую где покупал ? Да, клапана много где ставят стальные. Зачем в ямахе титан поставили не известно. Не так уж они и сильно мот облегчают если по этой причине ставили.

Отличный аппарат. Вообще норм даже 500 и 650. На них путешествовать можно. Только в мотор не лезь. Там всё грамотными людьми сделано. Только масло раз в 7500 меняй. Мотоцикл видно крепкий, качественный.

@opozit_moto2572

8 ай бұрын

не этот мот не для дальняков по 1000км это малоресурсный движок замена масла каждые 15 мото часов смотря как ездишь, или каждые 1500км

@bazilivanov4575

8 ай бұрын

@@opozit_moto2572 это не китайский ширпотреб, это мотоцикл на века. Ничего там делать не надо -это всё сказки. Он ещё 30 лет проездил. А если начнёшь что то менять, то будет только хуже потому что сейчас запчасти худшего качества.

@opozit_moto2572

8 ай бұрын

@@bazilivanov4575 100 процентов если купить японский старый кроссовый мотоцикл так до вас там сколько человек двигатель ремонтировали.. это боевой мотоцикл 450 кубов и 60 лошадей, двигатель форсированный

@opozit_moto2572

8 ай бұрын

@@bazilivanov4575 с одной стороны правильно говорите! если до вас отремонтировали хорошо то лезть туда вообще не стоит

@bazilivanov4575

8 ай бұрын

@@opozit_moto2572 вообще ничего не надо делать. 100000 км это только обкатка. Если туда не лазить, то всё будет отлично работать.

Молодой человек, где ваша экипировка? надо боты шлем кросс-эндуро, колени-локти, туловище. Это очень важно, не пренебрегайте безопасностью. Как вы его планируете используете? Кросс все же не эндуро, разные коробки, передаточные, вилка, поршень и даже задний колесный диск. Тут все заточено на скорость, взрывной. Тошнить по оврагам, заезжать под горки и лесам такое себе на кроссе.

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Я купил себе экипировку, еë пока что не доставили.

Сыпать герметики в систему охлаждения, это ухудшение теплообмена и риск забить радиатор.😱😱😱

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Я насыпал совсем немного, поэтому ничего не забьëтся, да и это в любом случае лучше, чем текущий антифриз)

@youtubensk9692

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v может стоит прокладку поменять? Не должен течь антифриз.

Мальчик, родители знают во что им это обойдется?

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

И во что же?

@staruykmz2

Ай бұрын

Одни обоссаные комментарии, как и авторы. Пацан молодец. А писари бездельники.

Меняй цепь грм т к звук не хороший. Да кстати, я знаю этот мот и его прошлого хозяина.

Я тоже хочу его взять. Как думаешь стоит?

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Отличный мотоцикл, бери, не пожалеешь!

@qvenixx

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v хорошо, спасибо

Горя с ним хапнешь. Потом будешь Китай за счастье вспоминать . Все японские мотоциклы требуют периодического и правильного технического обслуживания запчастями качества оригинал начиная от замены масла и заканчивая цилиндро поршневой группой через определенное количество моточасов, указанное производителем. Залив герметика в систему охлаждения ты не только устранил течь, но и замусорил антифриз, в результате чего возможен перегрев со всеми вытекающими. Японская техника такой ремонт долго терпеть не сможет. Искренние мои сожаления по твоему приобретению, но опыт - сын ошибок трудных. Пока шишек не наколотишь, дальше не пойдешь. Удачи в видосах и пожалуйста аккуратнее с этим зверем.

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Мой опыт в ремонте техники огромен, я могу этот мотоцикл перебрать/отремонтировать легко, запчасти достать для меня тоже не проблем. Герметика я засыпал совсем немного, за мои покатушки мотоцикл не разу не вскипел, хотя я ездил почти всегда в полный газ.

@lapa16

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v удачи во всех начинаниях

Ищи 200тр на кап ремонт двс. Или продавай по запчастям. Мотору не долго осталось

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

С мотором всë ПРЕКРАСНО!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@marinakalinina6880 по звуку двигателя, по расходу масла, по дыму из трубы, коробка и сцепление проверяется во время езды. Если например была бы изношена головка, я 100% слышал посторонний цокот, стук. При износе поршневой мотоцикл жрëт масло и тд.

Мотор шелестит дым с трубы,течь из под головы конец близок,берите лучше 2т япоцев вот там драйв адреналин!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Ещё один эксперт! Мотоцикл до сих пор жив и движок работает, дыма с трубы вообще нет.

@Marsel85

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v поздравляю! Значить показалось 🤣

почему так долго?

Ебаать, поднялся, хорош, у меня схожий с твоим путь тоже щас продаю мотик свой и беру 450тку японскую

@regulvod9965

Жыл бұрын

Дарова! Ну что взял 450-ку?

@Vertelka00

Жыл бұрын

@@regulvod9965 да нет, только мотоциклы свои продал, бюджет сейчас 290 но я думаю раз бюджет уже не маленький то перепродам за лето ещё несколько мотоциклов и в конце сезона уже возьму действительно годный мотоцикл свежего года на инжекторе

Это конечно круто, но готовь деньги... Это техника спортивная, и ресурс небольшой. К тому же 200к это самый низ рынка за такой мот, надеяться, что там мотор в идеале, не стоит.

@nizdanchik9346

Жыл бұрын

Сам так лоханулся, прошлой зимой взял Honda crf 150r, с виду был норм, в итоге мотор оказался мертвый, был снят декомпрессор,чтобы он хоть как-то заводился. Когда пелена радости спала, понял, что не потяну, еле продал. В итоге взял китайца на водянке, и счастью моему нет предела)

@nizdanchik9346

Жыл бұрын

Если хочешь японца, лучше продай этот и возьми себе 85 двухтактную, за 200к можно по верху рынка в нормальном состоянии взять, тоже валят как черти

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@nizdanchik9346 я уже катаюсь приличное количество времени и всё хорошо, китайцы на водянке даже рядом не стоят с этой ямахой!

Ну такое... Для того чтоб всем говорить что у меня есть Ямаха может быть. А если был бы разум, то лучше взять топового китайца на 182 моторе нового гонять и не пукать... Едет очень хорошо.

@user-bd3wy4uc6v

28 күн бұрын

Спустя год ямаха моя в бодром здравии, ни один китаец с ней не сравнится.

У хонды 250 45 сил😂, у 450 +- также

Движок уставший тут судя по всему, особенно как он маслом плюнул в конце видео, если движок не капиталить отрыв шатуна гарантирован, и далее продажа на запчасти.

@RockFest96

Ай бұрын

Аахахх, обожаю диванных механиков, какое он там масло кинул? Чёрный дым первый признак богатой смеси, сизого дыма от масла вообще не было.

Ну и чо с мотом спустя год?

@user-bd3wy4uc6v

28 күн бұрын

Всë отлично)

А,ты имееш 45айкью

@user-bd3wy4uc6v

5 ай бұрын

Я имеш 44айкью

Катаю 8 лет и до сих пор очково крутить 250 в дырку, газ не более 70% и хватает за глаза в горах Кавказа …. Очнись , открой глаза , посмотри трезвым осмысленным взглядом чего ты хочешь добиться ?? Травмпункт со всеми вытекающими ??? Я тебя не кошмарю , просто пойми что это серьёзный аппарат для серьёзных райдеров, у которых экип стоит как их новый ктм ) . Дело твоё и здоровье тоже твоё , надеюсь ты пройдёшь к этому пониманию . Такие мотоциклы ошибок не прощают и требуют к себе многолетних навыков управления . Береги себя 😊

@macsoric

5 ай бұрын

Советую причитается к данному комментарию. Один раз упал и минус крестовидный сустав цена операции как два таких мопеда

Не когда в жизни не смотри даже на эти герметики в антифриз и лучше слей и раз пять промой систему

Хонда 45 сил😂 валенок

Братан, это конечно всё супер, но я занимаясь мотокроссом пока даже и не думаю переходить из 250 в 450,это гигантская ошибка многих новичков, причём новый кросс, что 250 что 450 стоят одинаково в магазине, и многие рассуждают что зачем им покупать мотоцикл меньшей мощности если можно купить более мощный за те же деньги, и на будущее советую тебе взять уроки по мотокроссу у хорошего тренера, не пожалеешь, будешь увереннее ехать по пересеченке, тебе поставят стойку и правильную посадку,удачи!!!!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Я занимался мотокроссом 3 года, 250 у меня уже была)

@user-mt3cg5td5y

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v У кого занимался?

@BJBlazkovich

Жыл бұрын

А я принципиально больше 300 брать не буду. Хочу, но не буду

@user-zx7fw6ze4y

Жыл бұрын

Пацану кататься по прямой, а по прямой не такой уж он и мочный 😄

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@user-zx7fw6ze4y с чего ты взял что я по прямой катаюсь?

Это кстати не 9 год а 8ой

Сначала на япе 125 ке покатай, а потом может 250. 450 это для про. Не ты им будешь управлять, а он тобой. Ты его хоть поднять сможешь?

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Сами и ездите на 125 ! Мне это счастье не надо! Вес у них отличается всего на 10-15 кг.

@user-jd8qj5tq1d

Жыл бұрын

125 хороший тренинг дает если еще и два такта совсем хорошо Но опять же ресурс оч маленький и цена на запчасти выше В принципе 450 четыре такта не так уж и страшно если есть начальная подготовка Главное не дурковать и в одинокого не катать это важно

5 клапанов

Заглянул бы клапана.. это то место которое стоит смотреть

Прими мои соболезнования, мотик конечно укатаный. Блидайщий тебе расклад, поршень, цепь грм, поршень, шатунная сбрпка подшипники картера, хуева гора подшипников по ходовке, прокладки, разбирай смотри зазор клапанов. Снимай бошку разбирай проверяй вытяжку клапанов, заодно колпачки махнеш. А головку надо было протянуть динамо ключем для начала, а не герметики лить. Так что лучше бродавай этот мот, копи зиму и бери нормальную вр. Года 19-20. А это 700-800. А если нет бабок то лучше не смотри на такие мотики.

@user-bd3wy4uc6v

7 ай бұрын

Это видео было снято 7 месяцев назад, мотоцикл до сих пор работает, я на нëм целый сезон в режиме полного газа отъездил, советчики)))

@onemoto2805

7 ай бұрын

@@user-bd3wy4uc6v ну ждм сталинград

Парень ты просто красавец...

Вот и епись теперь с ним и сиди на дошиках чтобы накопить на очередной поршень к лету

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Если ты сидишь на дошиках, то соболезную тебе, браток))

Если не секрет по низу рынка это сколько?

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

200 тысяч рублей

@user-zh1yi1fj4c

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v норм, поздравляю)

Санчез из гта 5?

Он имеет 53 лошади,а не 60,сначало точно узнай,потом уже говори.

@user-ul6pv5es9w

3 күн бұрын

YZ имеет 60 л с а wr 53 лс

хорош💪 Маха это пушка. Сам на него коплю, хоть япы и будут делать мозги,но те эмоции которые он даёт это перекрывает, Маха даже карбовая с 3-ий передачи встаёт на заднее.

@Kzkvh_MX

Жыл бұрын

И не только с 3)))) 😉

@voldemarsmelnikovs4362

Жыл бұрын

51 лошадь,больше нет!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@voldemarsmelnikovs4362 60 л/с

@voldemarsmelnikovs4362

Жыл бұрын

Где ты берёш такую информацию,завод изготовитель мощность неуказывал

Эта емаха стоит 500 к

звЭр!)

@user-ir4yf8ci8e

Жыл бұрын

yzf

хонда самая мощная 450 4т из японцев

он отжат на все 201%

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Всё с ним нормально

@DEDSEC240

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v у меня wr ты его хрен запустишь как свой 😂 только ногу сломаешь 😂 а тут ты 450 без подножки запустил неее вата 😅 у меня знакомый продал wr 450 проблема была он его запустить не мог мужик 2 метра ростом и весом в 120 кг 😃 а ты его как Минск запустил 🤷‍♂️

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@DEDSEC240 заводить тоже надо уметь. У меня была проблема с запуском только один раз, во время одного выезда, я не смог в горку заехать, в итоге мотоцикл залился и пришлось его раз 30 пинать, но это было по моей тогдашней неопытности.

@user-st5jt3qt6v

Жыл бұрын

Судя по звуку мотора и на 300% может выжат работает как ведро с болтами.

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@user-st5jt3qt6v если твой мотоцикл работает как ведро с болтами, мне тебя жаль))

Главное чтобы денег хватило на ремонт, а то он едет едет, а потом раз и заклинил 😂. Потом китаец будешь с грустью вспоминать.

@user-pt1wj9uv8d

Жыл бұрын

По Китайскому хламу никогда не плачут

Это не 09 год ! Тебя ввели в заблуждение! Вилка в соплях! Ямаха очень крепкий мот! Но скорее всего он под тобой умрёт....

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Вилка в прекрасном состоянии, по году ты прав! Он 08. Пока что не умер!

@zloirokgs1688

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v ты молодец, хорошая речь, ты прямо крут, один из немногих кто говорит обогатитель, а не подсос- как говорят 40- летние🤦мужики- сами они подсосы. надеюсь и голова светлая чтоб на нем не убиться. Весьма расхожее мнение- у хренового ездока и мот выглядит не важно. не совершай моих ошибок- приведи в порядок внешку, хоть и внедорожная техника. это важно.

Усосаная в хлам вообще не едет делай капиталку!

@user-bd3wy4uc6v

5 ай бұрын

Ты думаешь я в полный газ давал?

Ушатан в хлам даже смотреть не стал.

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Мотоцикл почти что в идеальном состоянии.

@user-ir4yf8ci8e

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v нет

@user-vb3tf2ds7c

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v редко ошибаюсь! Но сейчас видимо ошибся. и удивлён.

@atomulin

Жыл бұрын

​@@user-vb3tf2ds7c ты что сам не видиш живого места нет на нем.200 дорого((((

@Alexander.ig.borisov

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v Двигатель дымит, течь гбц, вилка течет маслом люто, тормозные диски изношены, убитый пластик...это только то что при беглом вгляде видно...

Этот мот ушатает тебя!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Пока что только я на нëм ушатываю)

@user-sk5hb3uq7l

Жыл бұрын

Был такой только на стартере- опасный болид, требует опыта!!

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

@@user-sk5hb3uq7l мой стаж езды 10 лет (в 5 лет мне купили минибайк), 3 года занятия мотокроссом, мой опыт и уровень езды больше большинства комментаторов.

@user-rd5ww3zo4c

Жыл бұрын

судя по видосам ты даже сидеть не умееш правильно на моте.не говоря уж про стойку баланс и все такое.какой у тебя опыт и стаж.смешно.3 года школы мотокросса не видно от словы совсем.продай а то убьешся.ты даже на 85ке кроссовой не сможеш реализовь ее весь потенциал и несколько лет.понятно охото понтанутся перед местными кентами на селе.но бессмысленная покупка.она только затормозит твое развитие в управлении мотом.это опыт и мнение многих тренеров по мотокроссу и эндуро

Корчь😂😂😂

Абперделись все, чувствуется зависть людей кто в свои 50 лет купил первый китайский мотоцикл 250 кубов

Если ты выживешь на нем, збс)

@user-bd3wy4uc6v

7 ай бұрын

Выжил

@romantehno3384

7 ай бұрын

@@user-bd3wy4uc6v значит не наваливал

У crf 56 сил

@user-bd3wy4uc6v

Жыл бұрын

Это у новой, более старого года слабее.

@user-qf1uq2nx2e

Жыл бұрын

@@user-bd3wy4uc6v ты наверно путаешь с crf 450 x

Привет ! Когда видео с покатушек будет на этой Ямахе ? Лето прошло а видосов с ней не было.

Меняй цепь грм т к звук не хороший. Да кстати, я знаю этот мот и его прошлого хозяина.

Привет ! Когда видео с покатушек будет на этой Ямахе ? Лето прошло а видосов с ней не было.

@user-bd3wy4uc6v

8 ай бұрын

У меня нету экшен камеры для съемок покатушек