Купил прицеп для Mercedes Atego или Камаз 4308. Пригнали из Германии
Купил прицеп у Евгения ТЭК 994. Ссылка на Авито магазин ниже. Рекомендую www.avito.ru/user/b3c8a310bb4... По вопросам сотрудничества пишите на почту Kadykovsergey@yandex.ru
Жүктеу.....
Пікірлер: 80
@user-rq4js5kj5w4 ай бұрын
Доброе время суток! Сергей, поздравляю с приобретением.
@user-ho1bb2ey9t3 ай бұрын
Поздравляю с покупкой! Удачи!
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
@Mercedes_AB3 ай бұрын
Поздравляю с покупкой хорошее приобретение ,ваш атего полная масса автопоезда 28 тонн так что этот прицеп будет для него игрушкой у меня есть литература и там указано для каждой модели если интересно могу скинуть фото или видео, я 13 лет работаю с такими прицепами ,сейчас у меня уже второй 13-го года первый был 2003г 6 ти метровый коротковат окозался, всё таки лучше 18 паллет ,хороших, денежных загрузок вам ну и чтобы не ломался😊
@user-ko2tn1jg6s4 ай бұрын
Поздравляю
@user-tp3tw2zj4v4 ай бұрын
Лайк 👍 за видео поздравляю с приобретением вас
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-qn4md8ys6r4 ай бұрын
Где пропадал Сергей!??!?!?! Я уже заскучал по твоим будням((((( Удачи тебе и твоей компании!!!❤
@azkay614 ай бұрын
Привет! Не пропадай так надолго))))
@ferylanca36124 ай бұрын
Поздравляю🎉
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-vr1rp1ec7g4 ай бұрын
Привет, поздроаляю с приобритением🤝
@vitaliyrus40484 ай бұрын
Поздравляю с пополнением в гараже!
@nextspb606
4 ай бұрын
Спасибо 🙏
@user-fg4pe2zt2e4 ай бұрын
Хороший прицеп. Поздравляю! Надо переделать на нижний зацеп ,чтобы между тягачём и прицепом было 80 см., для того чтобы уменьшить расход. Ещё я сделал чтобы можно было спустить воздух с первой оси, очень помогает подъехать/выехать поскольку увеличивает нагрузку на ведущий мост.
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо. Переделывать ничего не планирую. На тему переделанного прицепа есть ролик на канале. По моему в ноябре выходил.
@user-dp7ux7gr8s4 ай бұрын
Стрижка клас не пропадай на долго
@user-qk4yl2ko8w4 ай бұрын
Нет контента значит нет проблем 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@nikpron084 ай бұрын
Молодец Серега! Я сам с прицепом хожу 20 палетник на зубренке. Все хорошо. И замечательно . У иеня также верхний зацеп. Расход чуть больше. Но и по деньгам тоже очень даже хорошо Удачи тебе.😊
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏 Тоже испытаю на себе. Уверен что все будет хорошо
@nikpron08
3 ай бұрын
@@user-lf1uy6uo7n Тебе дело до этого есть? или просто позубоскалить спросил.😁
@user-jo7tj8ky4p4 ай бұрын
Сергей, поздравляю с приобретением новой техники! В советские времена возил на 130 зилу. Муку Давлеканово Уфа. Когда месяц отвозил, сдавал путевые листы за прицеп была надбавка к зарплате 20% всего? В 90 годы так считали.
@Damir.823 ай бұрын
Ох ты ж, чуть-чуть опоздал, нагоняю🏃🏻♂️
@user-nm5ru7rp1w4 ай бұрын
Привет. Не пропадай
@user-gw4zm9wn2j4 ай бұрын
Прицеп огонь но только надо ставить спарки иначе болтает.
@asds434 ай бұрын
Серёга привет. прицеп красавца качество на высоте.
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋
@user-pb4zn2yb2c4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой , скажи пожалуйста сколько стоит мерседес
@user-kj9lj8kn4g4 ай бұрын
Доброго дня Сергей. Смотрю твои канал . Поздравляю с приобретением прицепа. Сам хожу с таким же за 4308. Свои 5 тонн везет честно, идет за тобой ни куда его не кидает и не швыряет, 235 резина . Спарка ему не нужна как пишут, это немец, а не Трансмаш, Соглашусь что есть +и - , не везде хотят грузить паровоза. Я за день раз цепляюсь по 2-3 раза, но я сам заинтересован,а водителю прийдется наверное доплачивать. Вообще купил и не жалею. Другие деньги , да и одиночкой скучно ходить. Разница в расходе топлива 3-4литра на сотню. Я с Урала и в горы с 10тоннамм не хожу можно порвать редуктор , а по ровному идет нормально.Считаю что хорошее приобретение. Удачи тебе в нелегком деле.
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо за отзыв🙏
@user-ob3hp8lu2k
3 ай бұрын
Трансмаш не плохой прицеп , таскаю его за 4308 уже много лет , так что не надо гнать то , чего не знаешь !
@user-kj9lj8kn4g
3 ай бұрын
@@user-ob3hp8lu2k. Доброго дня. Во первых про Трансмаш абсолютно ничего плохого не говорил, у меня коллега таскает его. Разговор шел о том чтобы установить на немецкий прицеп спарку.Как вы себе это представляете? По этому в пример был приведен Трансмаш, так как у него хоть и 215 резина но Спарка. У него собственная масса и грузоподьемность больше чем у немца. Если за рулем дятел ему хоть какой прицеп зацепи, лучше ничего не цеплять, его и без прицепа будет кидать и швырять. Надеюсь вы на дороге внимательнее. Спасибо за понимание
@user-gq4sw1pf6e4 ай бұрын
Сергей привет,поздравляю с покупкой,прежде чем рассуждать стоит ли цеплять прицеп , или нет, надо все попробывать на себе,время покажет,зато не появятся мыслей мог бы но не стал.Всем удачи в этом нелегкое время.
@nextspb606
3 ай бұрын
Привет 👋 Согласен полностью. Лучше попробовать и потерпеть неудачу, чем не пробовать и жалеть об этом
@user-tw5qr1wx7q3 ай бұрын
Молодец
@user-ks1ee6ss8q4 ай бұрын
Серёга ты прекращай мы ждём твои ролики
@stasyan4444 ай бұрын
Привет! Тоже у Евгения приобрёл сначала машину потом прицеп! Никого не слушай все нормально!
@nextspb606
3 ай бұрын
Привет 👋
@user-rx5mw8hv4b4 ай бұрын
🎉🎉🎉
@user-eh2dq2jk1r4 ай бұрын
Привет Сергей поздравляю с новым приобретением,можете дать контакты Евгения.
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋 в описании под видео есть ссылка на Авито магазин
@user-et8ge2ev9o3 ай бұрын
Водитель категории е требуется?
@user-no9cq8dr4u4 ай бұрын
Пользы на маленькую машину от прицепа нет толку
@user-tm4oq8cj2i
4 ай бұрын
Маленькая машинка будет уже работать по цене фуры! Это плохо!!
@user-hp8qt6uv6c4 ай бұрын
на дорогах почти не видно паровозов....потому что это такой геммор)) иногда вижу их на РЦ,как они ипутся) сразу длинную одиночку взять не судьба?.уверен на 146%-водила или откажется или уволится.
@nextspb606
3 ай бұрын
Вы сами ездили? Или сделали выводы из комментариев под видео?
@AleksSlesar-pw7sn4 ай бұрын
А зачем такие петли рисовать, в Казани на учёт ставить, хотя сам проживаешь в Питере! Интересно и с чем это всё связано?
@user-vr1rp1ec7g4 ай бұрын
Привет, не когда дойдет до такого качества чтоб наши так делали, у нас в стране купи продай, и надеються на другие странны, что не лепят то из импортного, свое не хотят делать
@user-uz7oj2sn7t4 ай бұрын
Ставьте двойную ошиновку на прицеп. Будет устойчивый на дороге вразы, в сравнении с одиночными колёсами. Удачи!
@wotahdpeu_47rus91
4 ай бұрын
смотря какая резина . масса и объём перевозимого груза. а то что на спарках расход подпрыгнет-это однозначно
@user-uz7oj2sn7t
3 ай бұрын
Не спорю за расход. Просто два года на Урал. Прицепом : Камаз 4308 +Прицеп 8 ми метрововый. Было с чем сравнить.!
@user-tm4oq8cj2i4 ай бұрын
Как Гейстранам повезло. Всегда можно всё гавно в Россию отправить, да ещё по хорошему ценнику!!
@user-sd2rs8em8x4 ай бұрын
Привет, привет! А как камазы? Живые?
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋 По мелочи ломаются, но пока живые
@user-sd2rs8em8x
4 ай бұрын
@@nextspb606 Хорошо. Главное чттобы не в рейсе
@Kharun.A4 ай бұрын
Не надо в блудняк лезть. Если это прошло техосмотр в Германии, вашим рукам там нечего делать.
@nextspb606
3 ай бұрын
Не буду))) Оставлю "как есть". Ничего доделывать и переделывать не буду
@user-tm4oq8cj2i4 ай бұрын
У прицепа пробег скручен!! Надо было дешевле торговаться 😂😂😂
@nextspb606
3 ай бұрын
Прицеп был куплен по отличной цене как я считаю
@user-rg5ry5co5h4 ай бұрын
вы что невидите что крыша сдвижная
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо что открыли нам глаза🤣 Расстрою вас - крыша не сдвижная
@wotahdpeu_47rus914 ай бұрын
с обновой. нафиг тебе заморачиваться с крышей. геморой для водилы, головняк и зря потраченные деньги для тебя. как говорится-ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО. подумай. посчитай. да и будут ли верхние загрузки на такой причеп с его массогабаритными хар-ми.
@nextspb606
4 ай бұрын
Думаю верх делать не будем. Загрузки то есть, но не хочется вносить изменения в конструктив прицепа
@andriiua36033 ай бұрын
Техника из недружественных стран.....
@user-Jackson334 ай бұрын
Да сам на атего езджай по казанской объездной прокатишься
@user-tm4oq8cj2i
4 ай бұрын
Что там делать? Одни шлюхи на машинах стоят! Достопримечательности.
@user-ow6vj3el5u4 ай бұрын
У водителя опыта нет, на паровозике кататься. Это не полуприцеп, опасно...
@user-qb3zk2tf8k
4 ай бұрын
А мне больше на паровозе нравилось. В чем сложнее не пойму...
@user-tg6py2ec4e4 ай бұрын
Пипец вадиле нах он ему нужен, а цена зарплаты? Вопрос?
@vladimirsoldatov9803
4 ай бұрын
З.П. наверное в два раза поднимут.
@nextspb606
3 ай бұрын
Водитель получает определенный процент. ЗП вырастет пропорционально
@user-no9cq8dr4u4 ай бұрын
Весь металлолом гейевропы везут опять.. Чермет
@user-ng4ys2fm8e
4 ай бұрын
А ездить на чём, три цены за наше платить, когда оно намного меньше отьездит...
Пікірлер: 80
Доброе время суток! Сергей, поздравляю с приобретением.
Поздравляю с покупкой! Удачи!
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
Поздравляю с покупкой хорошее приобретение ,ваш атего полная масса автопоезда 28 тонн так что этот прицеп будет для него игрушкой у меня есть литература и там указано для каждой модели если интересно могу скинуть фото или видео, я 13 лет работаю с такими прицепами ,сейчас у меня уже второй 13-го года первый был 2003г 6 ти метровый коротковат окозался, всё таки лучше 18 паллет ,хороших, денежных загрузок вам ну и чтобы не ломался😊
Поздравляю
Лайк 👍 за видео поздравляю с приобретением вас
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
Где пропадал Сергей!??!?!?! Я уже заскучал по твоим будням((((( Удачи тебе и твоей компании!!!❤
Привет! Не пропадай так надолго))))
Поздравляю🎉
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏
Привет, поздроаляю с приобритением🤝
Поздравляю с пополнением в гараже!
@nextspb606
4 ай бұрын
Спасибо 🙏
Хороший прицеп. Поздравляю! Надо переделать на нижний зацеп ,чтобы между тягачём и прицепом было 80 см., для того чтобы уменьшить расход. Ещё я сделал чтобы можно было спустить воздух с первой оси, очень помогает подъехать/выехать поскольку увеличивает нагрузку на ведущий мост.
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо. Переделывать ничего не планирую. На тему переделанного прицепа есть ролик на канале. По моему в ноябре выходил.
Стрижка клас не пропадай на долго
Нет контента значит нет проблем 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Молодец Серега! Я сам с прицепом хожу 20 палетник на зубренке. Все хорошо. И замечательно . У иеня также верхний зацеп. Расход чуть больше. Но и по деньгам тоже очень даже хорошо Удачи тебе.😊
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо 🙏 Тоже испытаю на себе. Уверен что все будет хорошо
@nikpron08
3 ай бұрын
@@user-lf1uy6uo7n Тебе дело до этого есть? или просто позубоскалить спросил.😁
Сергей, поздравляю с приобретением новой техники! В советские времена возил на 130 зилу. Муку Давлеканово Уфа. Когда месяц отвозил, сдавал путевые листы за прицеп была надбавка к зарплате 20% всего? В 90 годы так считали.
Ох ты ж, чуть-чуть опоздал, нагоняю🏃🏻♂️
Привет. Не пропадай
Прицеп огонь но только надо ставить спарки иначе болтает.
Серёга привет. прицеп красавца качество на высоте.
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋
Поздравляю с покупкой , скажи пожалуйста сколько стоит мерседес
Доброго дня Сергей. Смотрю твои канал . Поздравляю с приобретением прицепа. Сам хожу с таким же за 4308. Свои 5 тонн везет честно, идет за тобой ни куда его не кидает и не швыряет, 235 резина . Спарка ему не нужна как пишут, это немец, а не Трансмаш, Соглашусь что есть +и - , не везде хотят грузить паровоза. Я за день раз цепляюсь по 2-3 раза, но я сам заинтересован,а водителю прийдется наверное доплачивать. Вообще купил и не жалею. Другие деньги , да и одиночкой скучно ходить. Разница в расходе топлива 3-4литра на сотню. Я с Урала и в горы с 10тоннамм не хожу можно порвать редуктор , а по ровному идет нормально.Считаю что хорошее приобретение. Удачи тебе в нелегком деле.
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо за отзыв🙏
@user-ob3hp8lu2k
3 ай бұрын
Трансмаш не плохой прицеп , таскаю его за 4308 уже много лет , так что не надо гнать то , чего не знаешь !
@user-kj9lj8kn4g
3 ай бұрын
@@user-ob3hp8lu2k. Доброго дня. Во первых про Трансмаш абсолютно ничего плохого не говорил, у меня коллега таскает его. Разговор шел о том чтобы установить на немецкий прицеп спарку.Как вы себе это представляете? По этому в пример был приведен Трансмаш, так как у него хоть и 215 резина но Спарка. У него собственная масса и грузоподьемность больше чем у немца. Если за рулем дятел ему хоть какой прицеп зацепи, лучше ничего не цеплять, его и без прицепа будет кидать и швырять. Надеюсь вы на дороге внимательнее. Спасибо за понимание
Сергей привет,поздравляю с покупкой,прежде чем рассуждать стоит ли цеплять прицеп , или нет, надо все попробывать на себе,время покажет,зато не появятся мыслей мог бы но не стал.Всем удачи в этом нелегкое время.
@nextspb606
3 ай бұрын
Привет 👋 Согласен полностью. Лучше попробовать и потерпеть неудачу, чем не пробовать и жалеть об этом
Молодец
Серёга ты прекращай мы ждём твои ролики
Привет! Тоже у Евгения приобрёл сначала машину потом прицеп! Никого не слушай все нормально!
@nextspb606
3 ай бұрын
Привет 👋
🎉🎉🎉
Привет Сергей поздравляю с новым приобретением,можете дать контакты Евгения.
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋 в описании под видео есть ссылка на Авито магазин
Водитель категории е требуется?
Пользы на маленькую машину от прицепа нет толку
@user-tm4oq8cj2i
4 ай бұрын
Маленькая машинка будет уже работать по цене фуры! Это плохо!!
на дорогах почти не видно паровозов....потому что это такой геммор)) иногда вижу их на РЦ,как они ипутся) сразу длинную одиночку взять не судьба?.уверен на 146%-водила или откажется или уволится.
@nextspb606
3 ай бұрын
Вы сами ездили? Или сделали выводы из комментариев под видео?
А зачем такие петли рисовать, в Казани на учёт ставить, хотя сам проживаешь в Питере! Интересно и с чем это всё связано?
Привет, не когда дойдет до такого качества чтоб наши так делали, у нас в стране купи продай, и надеються на другие странны, что не лепят то из импортного, свое не хотят делать
Ставьте двойную ошиновку на прицеп. Будет устойчивый на дороге вразы, в сравнении с одиночными колёсами. Удачи!
@wotahdpeu_47rus91
4 ай бұрын
смотря какая резина . масса и объём перевозимого груза. а то что на спарках расход подпрыгнет-это однозначно
@user-uz7oj2sn7t
3 ай бұрын
Не спорю за расход. Просто два года на Урал. Прицепом : Камаз 4308 +Прицеп 8 ми метрововый. Было с чем сравнить.!
Как Гейстранам повезло. Всегда можно всё гавно в Россию отправить, да ещё по хорошему ценнику!!
Привет, привет! А как камазы? Живые?
@nextspb606
4 ай бұрын
Привет 👋 По мелочи ломаются, но пока живые
@user-sd2rs8em8x
4 ай бұрын
@@nextspb606 Хорошо. Главное чттобы не в рейсе
Не надо в блудняк лезть. Если это прошло техосмотр в Германии, вашим рукам там нечего делать.
@nextspb606
3 ай бұрын
Не буду))) Оставлю "как есть". Ничего доделывать и переделывать не буду
У прицепа пробег скручен!! Надо было дешевле торговаться 😂😂😂
@nextspb606
3 ай бұрын
Прицеп был куплен по отличной цене как я считаю
вы что невидите что крыша сдвижная
@nextspb606
3 ай бұрын
Спасибо что открыли нам глаза🤣 Расстрою вас - крыша не сдвижная
с обновой. нафиг тебе заморачиваться с крышей. геморой для водилы, головняк и зря потраченные деньги для тебя. как говорится-ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО. подумай. посчитай. да и будут ли верхние загрузки на такой причеп с его массогабаритными хар-ми.
@nextspb606
4 ай бұрын
Думаю верх делать не будем. Загрузки то есть, но не хочется вносить изменения в конструктив прицепа
Техника из недружественных стран.....
Да сам на атего езджай по казанской объездной прокатишься
@user-tm4oq8cj2i
4 ай бұрын
Что там делать? Одни шлюхи на машинах стоят! Достопримечательности.
У водителя опыта нет, на паровозике кататься. Это не полуприцеп, опасно...
@user-qb3zk2tf8k
4 ай бұрын
А мне больше на паровозе нравилось. В чем сложнее не пойму...
Пипец вадиле нах он ему нужен, а цена зарплаты? Вопрос?
@vladimirsoldatov9803
4 ай бұрын
З.П. наверное в два раза поднимут.
@nextspb606
3 ай бұрын
Водитель получает определенный процент. ЗП вырастет пропорционально
Весь металлолом гейевропы везут опять.. Чермет
@user-ng4ys2fm8e
4 ай бұрын
А ездить на чём, три цены за наше платить, когда оно намного меньше отьездит...
@user-qi3dn9uc5u
4 ай бұрын
Ну вы батенька умник 😂
Работаю на таком же интересно просто
Расскажи сколько на атего возите ?
🎉🎉🎉