Привет, Антон) Под кофеек твой ролик на паузе в самый раз 👏 интересный опыт на тандеме

Привет, удачи тебе и всего самого наилучшего.

я три недели на контейнерном тандеме с попаданием не проблема равняешь грузовик с прицепом с обеих сторон и даже удара не будет все делай не спеша и аккуратно недели две . В поворотах намного лучше тандем нежели полуприцеп и к рампе то же не вопрос задняя ось довольно точно копирует переднюю главное не переломать иначе излом будет в два раза быстрее. Пусть бережет тебя Господь в дорогах 👍

@truckerway

3 ай бұрын

Спасибо 🤝🏻

Много лет спустя,эволюция человека,третья рука у дальнобойщиков-блогеров

@truckerway

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Привет. Это первое время тяжко на тандеме, после полуприцепа. Научишься, привыкнешь. Я во FRANCEPOL е работал на тандеме, мне очень нравилось. За сомостоятельные погрузки, выгрузки доплачивали. У тебя всё получиться. Молодец.

@truckerway

Жыл бұрын

Спасибо 😉

👍👍👍😅 зато контент есть)),хорошей работы.

@truckerway

Жыл бұрын

Контент есть можно и поесть)

На бочку нужно идти. Там всё очень просто и легко. :)

Тоже скоро предстоит работа на тандеме. Удачи тебе.

@truckerway

6 ай бұрын

👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

Привет, работаю тоже на тандеме. Совет - можешь делать это сильнее заезжать в прицеп, главное выставить в паз, а в лево право она сама довернет до пальца. И проверяй красный индикатор зацепа. С лева у зацепа, есть приспособа, которая говорит, стоит ли зацеп правильно и до конца. Если нет, дернись назад. приподняв зад. Сам так цепляюсь.

@truckerway

Жыл бұрын

А как по этой красной приспособе понять?

@kemoctm4770

Жыл бұрын

@@truckerway у тебя она торчать должна с лева от пальца. Если смотреть на крепление. То будет написано стоп, и торчать красная кнопка. Так вот зацеплять нужно пока она не уйдёт и ехать нельзя. Типа техника безопасности

@bobic_81

Жыл бұрын

Откуда вы такие одаренные выползает, понятия о сцепке ноль, но советуете, когда красная кнопка полностью утоплена, значит палец полностью опустился и на стопоре, в этом случае он поднимется только ручкой , если же не до конца, палец спокойно может поднять втулкой дышла. Вообще там вариантов ноль, некоторые не расцепить, если ловушка повернута влево или вправо из-за того, что курок не попадает в прорезь на ловушке. 21 век же, Ютуб осилили, скачайте с сайта производителя ( обычно или ringfeder или orlandi), там есть любой язык и схемы сцепных устройств

@bobic_81

Жыл бұрын

И попадать с разгона это бред, ловушка сворачивается и лопается на ура, плюс можно раздробить опорную площадку, которая лежит на нижней втулке и крепится двумя болтиками на 6 или на 8

@kemoctm4770

Жыл бұрын

@@bobic_81 а вот от куда вы логичные лезите. Никто не говорит с разгона, а просто делать это более уверенно! К работе и советам нужно тоже с логикой подходить и без фанатизма.

не ну камеру не продавали притулить на корму .говорят помогает .щас даже многие на прицепах електрошторы ставят и ниче работать можно .ну это мое мнение .хорошей дороги вам

Опасненько, предохранитель не зашел))

Получается веселей чем на шторе))

@truckerway

Жыл бұрын

Со своими приколами

Никогда не думал что подпишусь на канал про фуры🙂 у меня дед и батька на фурах работали , но я про этот транспорт ничего не знаю. Может когда нибудь тоже сяду за баранку таких машин

@truckerway

Жыл бұрын

Опасные мысли) особенно для подписчиков моего канала, они имеют свойство сбываться 😄

да уж.поначалу всегда так. первый рейс на паровозе тоже намучился. потом умные люди научили.цеплялся за 10 минут. )

Привет , полностью кайфонеш на тандеме со съёмными кузовами , BDF

Крепись💪🎀🌈❤️ Тяжко идёт каденция((((

@truckerway

Жыл бұрын

Да, в этот раз со скрипом, но ничего, такая профессия)

@babahby2846

Жыл бұрын

@@truckerway Держись ❤️

Не защелкнулось прицепное до конца, трос фисит

Вот бывают разные люди. Приехал на погрузку/разгрузку в первый раз, машину знаешь не особо хорошо и кто виноват?? Погрузка 😂😂😂😂 уверен что так будет и так было всегда у таких людей - виноват всегда кто-то и всё из-за них. нет чтобы сказать - этот раз не получилось, получится следующий раз и в разы лучше. и тут дело даже не в сцепке ( полуприцеп ли или тандем,) с палетами тоже самое - не знал как нужно грузить -спроси, так нет же, это они виноваты

А мне наоборот нравится тандем)))

Я вот такой человек. Когда чего то не знаю или не умею, иду смотрю, как другие делают. Или спрашиваю, как делать. Сам он ковыряюсь.

привет,а что с разрешением,до этого вроде все нормально было?

@truckerway

Жыл бұрын

🤷🏻‍♂️

Тандем сила

@truckerway

3 ай бұрын

Живи красиво 😁

Полуприцеп форэвэ ))) Будил меня как ночью чувак на тандеме, не мог заехать в елку, сантиметров не хватало. Ну я даже скорость не включал, завелся с ручника снял, там небольшой склончик, машина вперед метр проехала и ввключил все, дальше лег спать..

@truckerway

Жыл бұрын

С парковками действительно беда. Ты и длиннее и менее маневренный

@bobic_81

Жыл бұрын

@@truckerway просто надо понять как на нем ездить, обычно наоборот заедешь туда, куда полуприцепа и не снилось! Включаешь разгрузку на линевце и если надо к примеру заехать на паркинге между двух машин передом, берег максимально кабиной вправо и прямо почти зеркалами по правой машине и заедешь в такую щель, что капец, когда поворачиваешь он меньше режет и угол как на полуприцепе из-за кабины не вылазит. Жопой грубо середина между осей прицепа в дырку влезла и ты считай заехал, главное как на седелке штурвал героически не маслать, на паровозе руль меньше и плавнее крутить надо

Я мучился как и ты пока не сделал прицепной. У тебя ловушка крутится!!! А она не должна при зацеплении . Только когда Палец падает тогда она должна крутится. Когда всё работает 10 мин и зацепился

@bobic_81

Жыл бұрын

Там конструкця бывает разная, есть которые без направляющей и крутятся, есть с направляшкой

У тебя хотя бы сквозная загрузка. Но на тандеме мне нравиться больше. Езжу Кз, Турция меньше раздувает и на плохой дороге мягче едет тандем.

@truckerway

Жыл бұрын

Да согласен. Едет приятнее, но в моем случае моторчик послабее чем на тягачах

РЭФ сила и чистый и сытый 😁😁😁

@truckerway

Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@truckerway

Жыл бұрын

И глухой 🤣

Случайно на канал зашол. У самого паровоз, правда с поворотной осью. Паровозы ленивых не любят, постоянно расцепки, сцепки. Если несколько точек за день раза по три сцепишся разцепишся.

@truckerway

Жыл бұрын

Заходи ещё:)

Макс привет !!!

@truckerway

Жыл бұрын

Макс?

@user-ss9bg6cm7i

Жыл бұрын

@@truckerway Ошибся !!!😄 Антоха !!! 👍👍👍

@truckerway

Жыл бұрын

Я тебя прощаю) привет 👋🏻

@user-ss9bg6cm7i

Жыл бұрын

@@truckerway 😂🤣

Привет, Братка! А скок платят за тандем если не секрет? Стоит оно того?

@truckerway

Жыл бұрын

Столько же сколько и за полуприцеп.

Хорошо хоть без поворотной оси прицеп, в этом случае вообще бы была жо.а😅

@truckerway

8 ай бұрын

😅😅😅

че качество видео?

@truckerway

Жыл бұрын

🤷🏻‍♂️

Привет Антон из Калуги! Классные видлосы, и что за авто у тебя? так и не могу разглядеть?

@truckerway

3 ай бұрын

Да я уже на чем только не ездил ) и Скания и Вольво и Мерседес и Ман, вот сейчас на Реношке катаюсь

@Ekimov40

3 ай бұрын

@@truckerway супер! А я сейчас как раз в раздрае, хочу себе паравозик купить. Вот какая марка тебе больше всего понравилась? Какая из перечисленных самая комфортная, реже всего ломается и ЗЧ дешевые, чтобы на каждом углу? Скажи мне пож-ста.

@truckerway

3 ай бұрын

По комфорту мне Скания понравилась больше всего. А по обслуживанию не подскажу. Я не сталкивался

За паркинги я готов архитектора на 45 ку в кабину взять, кто придумал тягачи ставить головой к трассе?! , а за прицепное странно , на вольво самосвалах эта чаша неподвижная, и все мелкие просчеты она прощает

@pavelromanenko1295

Жыл бұрын

Чаша, воронка, хз как назвать правильно

@truckerway

Жыл бұрын

Ну не руками тоже не подвинуть, пришлось длинной монтажкой и то очень не легко, но вращается. Видимо защита от излома какого то.

@user-ut2zl1xb2c

Жыл бұрын

Привет коллега. Также катаюсь на тандеме. Широкий "лопух" на фаркоп называется улавливатель. Скрутило его, потому что не попал по высоте. Крутится он должен,иначе на поворотах и склонах его просто вырвет. И внимательно на индикатор зацепа!!!!! Палец фаркопа может пройти только отверстие в дышле, но не зайти в нижнее отверстие фаркопа! Индикатор это покажет!

Я вот после 15 лет полуприцепа сел на тандем с поворотной осью...писец...честно...задом как первый день...нихера не идет...руки бля в другую сторону руль крутят...пот со лба рекой😂😂

Не на Едеке загружался сам ?

@truckerway

Жыл бұрын

Не

Когда ловушку загнул,ее надо назад вернуть,а ат ты дейтель конечно,палец не поднял и пытаешься зацепится капец блин

В Конин работаешь?

@truckerway

Жыл бұрын

Ага

В России сейчас изотерма,межскладские перевозки накат от 12000км стоят около 90$/сутки, РТО исполняется на 90%,работать в Европе,где каждому дорожнику зад целовать смысла не вижу 👍.

@truckerway

Жыл бұрын

Этих сказок я много слышал)

Когда стыкуешь и пустой то легче , а когда прицеп загруженный иногда не хочет закрываться замок и нельзя прицеп от рампы оттянуть он выпадает с замка

@bobic_81

Жыл бұрын

Проливай wd и все будет четко, если не опускается, надави отвёрткой палец вверх и он спружинит вниз

А где про солому? Весь ролик ждал ((

@truckerway

Ай бұрын

Солома где то была, в другом ролике наверное)

МОЖЕТ БЫТЬ ИЗ-ЗА ЭТОГО... 😂😂😂😂😂

@truckerway

2 ай бұрын

🤷🏻‍♂️

Так а чё не сядешь на полуприцеп ?

@truckerway

Жыл бұрын

В каденции не пересаживают, да и на полуприцепе тоже бывают разные ситуации

качество картинки не айс

@truckerway

Жыл бұрын

Да, ютуб уже второй ролик так грузит((

Привет, а на тандеме ЗП больше чем на полуприцепе?

@truckerway

Жыл бұрын

У нас на фирме платят одинаково

@user-cb1gw7fr3i

Жыл бұрын

@@truckerway а смысл тогда этого гемороя??)) На полуприцепе отдых , по сравнению с этим тандемом )))

@truckerway

Жыл бұрын

Не все так однозначно)

Это пеленки для взрослых. Выгружал на логистической фирме GLS , на севере Парижа?

@truckerway

Жыл бұрын

Уже не помню)

Почему качество видео гавно?

@truckerway

Жыл бұрын

Хз

Привет из Киева.

@truckerway

Жыл бұрын

Привет 👋🏻

Неужели нельзя камеру на прицепное установить

@truckerway

Жыл бұрын

Прикинь

@YURIZORRO

Жыл бұрын

@@truckerway 11тыс злотых из них 3 отдавать за жилье ))) жесть )

А где тут геморрой то? Вот тягач + полуприцеп+тандем("племянник"),да зимой...вот имели геморрой в своё время 😁.А это тюю,через недельку будешь расцепляться-зацепляться за 2-3 минуты.Не унывай 😁👌

@truckerway

Жыл бұрын

Немножечко кликбейта никогда не помешает)

Я вот сколько смотрю на эти тандемы, и думаю...,зачем они нужны вообще...,в чём их смысл...?Когда есть множество обычных полуприцепов! Тандемы это лишний геморрой для водителей...!

@truckerway

Жыл бұрын

Большой обьем при низкой грузоподъемности

@waltersitov8653

Жыл бұрын

А по подробнее...

@truckerway

Жыл бұрын

Длина на два метра больше при максимальной ГП 15 тонн

@waltersitov8653

Жыл бұрын

Посмотри какое расстояние между тандемом и машиной, вот и получается что он длиннее.

@truckerway

Жыл бұрын

Небольшое. И на три паллеты больше можно поставить

А почему в Европе всё на русском? Там что русская фирма по логистике и русские грузополучатели? 😳

@truckerway

Ай бұрын

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Будешь так жене поподать, она уйдет от тебя,тренируйся

@truckerway

7 ай бұрын

А ты смешной)

Хто тебе права давал понаберают фезеушников а они потом ноют

@truckerway

Жыл бұрын

Купил на распродаже 🤣

Что вас заставляет на такие го..нофирмы идти работать интересно?

@truckerway

Жыл бұрын

🤷🏻‍♂️

Странный человек... а тебе ботинки не мешают каждый раз через ступеньку прыгать? А упасть и сломать что-то не боишься? Эти мелкие маркеры говорят о, мягко говоря, низком уровне мышления

@truckerway

2 ай бұрын

Вот это широкий ассоциативный ряд. Конечно, где тандем а где ботинки. Куда мне до вашего полета мысли)

Додику дали паровоз 🤦🏻‍♂️

@truckerway

3 ай бұрын

🤣🤣🤣