Как сказал один Белорусский друг, МАЗ от словом ВМАЗАТЬСЯ

Очень интересно было посмотреть! Спасибо за видео 😊

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Спасибо, ещё много у нас разных машин, скоро снимем

Вывод прост, Техника Сыровата. Производитель должен был разработать, провести заводские испытания. Потом бесплатно передать в пользование по целевому использованию на пару месяцев что бы найти слабые места для доработки. И только когда в изделии устранены все недостатки. Выводить его на рынок. Если нет интереса устранять недостатки, то тогда цена должна быть еще дешевле, что бы с недостатками было не так обидно мериться.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Цена и так дешевле, недостатки оперативно устроняют, месяц назад связывался с заводом и они оперативно внесли изменения в новые машины, думаю они бы и эти косяки исправили но нам это было сделать проще и интереснее, изначально покупаю я понимал и был готов к сюрпризам, сюрпризы конечно в виде течи цилиндров сильно растроили, а остальное ожидаемо.

@user-rg3ey8ke2f

Ай бұрын

Ну хз оперативно то оперативно, а вот на Хавале вообще свой китайский на людей кладут😂

@user-uy7pc9ky7e

26 күн бұрын

Причем тут хавал. Речь идёт о Мазе. Машина реально востребована. Цена по сравнению с Камазом и Китаем более чем удобоварима.

@user-rg3ey8ke2f

26 күн бұрын

@@user-uy7pc9ky7e да потому что отношения странное. Не о ценах, хотя бы о том обкат спецами.

@user-rl1uk6qt3l

25 күн бұрын

Мозгов у тебя нет, хотя нет сыроваты

Андрей молодец, всё супер, всё по делу . 👍🏻

Как обычно: - В конце всё доработать рашпилем.

МАЗ просто должен подарить тебе эти машины!!!!))))) Удачи!!!

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Наврятли)))

@user-nb5zl6xc7f

9 күн бұрын

😊

Классно Андрей, ждём новых видео! Всё получится у тебя!

Молодец, хорошие комменты

.отличное видео, спасибо!

Они с завода до покупателя своим ходом доехать не могут. А через год уже ржавые перекрашивать надо

Всем привет, интересно было посмотреть ролик все дохочиво и понятно для простого человека обьяснил, Березе от дельно привет, сейчас в командеровке , посмотрел ваш ролик как дома побывал😃👍

Двигатель собирают в Великом Камне- это под Минском свободная экономическая зона.

@user-beekeeper

26 күн бұрын

Получается двигатель велико камненц)

@user-lu9xo4km5b

18 күн бұрын

Китай

@user-fq6xp7ox4v

16 күн бұрын

​@@user-lu9xo4km5bгеографию не учил?

Отличное и познавательное видео , особенно для механиков. Молодцы классно

@PEOPLE_AND_CARS

25 күн бұрын

Спасибо большое, на механиков которые будут его эксплуатировать и расчитатано

Хорошо снимаете, спасибо за видео! Вот бы еще просмотров больше) тут или ждать от ют алгоритмов снисхождения или юзать платную ютифайраскрутку

Красавчик!!! АНДРЕЙ МОЛОДЕЦ ВСЁ ТОЧНО ОБРЕСОВАЛ СИТУАЦИЮ С НЕДОРОБОТКАМИ. ЗАВОДАМ И ДИЛЕРАМ ПОФИГИЗМ ИМ ГЛАВНОЕ БАБЛО КОСИТЬ. АНДРЕЙ ДОРОБОТАЕТ МАШИНЫ И У НЕГО БУДЕТ ПРОСТО СУПЕР!!!

Андрей ! А в какой компании машины эксплуатируется ? И Вы работаете ?

Проблема с проводкой. Вот как так ? Ведь у них остались правильные заводы по проводам. Там есть Щучинский завод "Автопровод". Они выпускают все нужные марки проводов. Отличные медные провода разных марок, под разные условия эксплуатации . Нужно только (на МАЗе) поставить специалиста и подобрать правильные марки провода. Тоже самое и по культуре промышленной укладки проводов - поставьте нужного специалиста и он решит проблему с проводкой на сборочном конвейере.

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Так же думаю не понятно почему экономят, из за мелочей машина встает, обидно во и решили все снимать и рассказывать, набрали техники китайской еще с ней тоже весело контент будет всегда)))

@cannibalred5690

26 күн бұрын

Так задачи другие. Сделать товар дешевле. Второе нет персональной ответственности за выполненную работу. И последнее. Не возможно каждого в отдельности сотрудника завода зачтавить все делать на совесть, нужно создать условия при которых по другому работать плохо не получиться.

@user-wp6gk2vw9p

21 күн бұрын

Провода делает Клецкий элекромеханический завод.

💪💪💪💪

Задние шины можно поставить ниже профилем

Вчера такого красаффчика в коптяках видел.Пушка-гонка

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Наш и был, катается уже поднимает весенние настроение)))

По сути, втюхали опытные образцы.😉

@PEOPLE_AND_CARS

28 күн бұрын

Люблю экзотику😂

👍

Спасибо Братуха. Давно такого невстречал. Порадовал. Нопасаран!!!!!!

В вышнем волочке выпускали установки,получал та м 25 лет назад

Интересный ролик. Приятно посмотреть. Подпишусь. Любопытно будет посмотреть. Удачи!

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Спасибо

Привет землякам из НАО!!! Видео снято интересно. Понятно, что техника" сырая", счас время такое, главное не опускать руки. Всем позитива! С меня подписка

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Спасибо, уже в работе всё хорошо пока

@user-xh8vu1tl1m

Ай бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS а по поводу водителей- тут все просто, есть кто видит работу, а есть кто ее не замечает. Просто люди обленились.

9:00 это конструкция , как я понял часть вертлюга, с закрытым подшипником.

@PEOPLE_AND_CARS

22 күн бұрын

Нет там подшипника железо по железу трется и не каких даже сменных втулок, пришлось смазку делать чтобы как то продлить его жизнь

Искренне жаль вас,но и это цветочки поверь нахлебаетесь с головой полной ложкой, даже слова не могу подобрать с чем вам придется сталкиваются,уверен больше в жизни вы не купите их вам хватит на всю жизнь этих двух красавцев

@PEOPLE_AND_CARS

21 күн бұрын

Был маз 2014 года продал в 2018м перекрестился, и сейчас опять взял проблем, посмотрим конечно но пока проблем меньше чем с камазом, посмотрим что будет дальше, скоро сниму видео крайнего камаза и расскажу какие были с ним проблемы

@user-gu1xw9te4e

21 күн бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS ничего не поменялось вот поверьте мне говорю не по наслышке,сам лично работал на нескольких,если есть альтернатива наченайте продавать пока красивые

@stanislavzaremba3445

13 күн бұрын

Странно.. У нас МАЗы отлично ходят, проблем нет. Тоннажи до 20 тонн.

Установку надо покупать только на ряжском арз

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

15 лет только их брал но к сожалению варить их приходится

Завод по производству двигателей ООО "МАЗ-Вейчай" РАБОТАЕТ в Белоруссии С 2019 года.! Нормальный двигатель - бывший Австрийский ШТАЙЕР.. Пока ходят и ходят..!!!!!

@_off_road

10 күн бұрын

Ну ну. Сказачник.

Удачи и привет из Минска! Рад, что нашу технику покупают. Не имею никакого отношения к МАЗу, но реально переживаю за качество нашей Белорусской продукции. Обидно, что 100% культуры производства нет, но надеюсь, что уровень будет расти. Еще раз удачи в эксплуатации!

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Спасибо большое

@_off_road

10 күн бұрын

Как это не имеешь к нему отношение? Ты его содержишь. В доковидный год чистой прибыли 5000$ за год принёс. Так его продукцию по колхозам растусовывали выделяя деньги с бюджета. По сути МАЗ это завод чтобы растусовать население по рабочим местам. В общем держится он за счёт бюджета. Так как основной покупатель продукции МАЗ это госпредприятия, частники его не особо часто берут.

@SuperViper83

10 күн бұрын

@@_off_road я на нем не работаю и не эксплуатирую. Это имелось в виду. Но, если вам удобно думать, что я содержу МАЗ, мне даже приятно будет)

посмотрел бы на все машины и послушал бы что и как с ними, интересно :)

@PEOPLE_AND_CARS

20 күн бұрын

Скоро начнут выходить ролики, уже активно снимаем, подписывайтесь на телеграм там выкладываем анонсы

Маз покраску подтянул,гниют меньше. Камаз не соответствует сейчас цена/качество, там сейчас один китай

@user-yy7kr9pd4f

Ай бұрын

Не выдумывай

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Покраска вроде получше, но оставляет желать лучшего, хотим низ кабины в плёнку затянуть попробывать

@stanislavzaremba3445

13 күн бұрын

Никакой выдумки, малыш. ​@@user-yy7kr9pd4f

Лучшие установки это Луидор и Верность

Верх и вниз руль тоже отпускаются

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Ну да скорее всего, там ещё один рычаг, привык просто на иномарках от одной кнопки всё

@alexeygayvorontcev6265

Ай бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS педаль глубже ( сильнее)надо нажать, и потянуть сильно на себя, сильно , пока не приработается.

Завод Вечай в Белоруссии.

Все правильно написано,в Беларуси построен завод по производству двигателей. Беларусь производит все,теперь и самолёты.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Это честно удивило, думал с Китая завозят

@user-db6kj3fj5e

28 күн бұрын

😂😂😂😂😂

@user-rg3bp5ot4b

9 күн бұрын

Там двигатели не производят, а из коробок достают просто

Молодец. Уважаю.

Если бы я рассматривал к покупке, я бы себе не купил пока не доработают.

Ломовоз сороконогий в студию

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Скоро снимем

Установка похожа на Тадано,но это же не Япония,зря вы в это выспались,продай если есть возможность и не делай больше ошибок,работал на автокране Машка,все красивая ,некоторые называли Машенька и не зря,нежная и ломается часто ,а сейчас у меня Клинцы 40тонник,вот это аппарат,пробовал максимально поднял 47т

@PEOPLE_AND_CARS

12 күн бұрын

Время покажет

Оператор от бога, 🤦🏻‍♂️

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Мы ещё молодые научимся))))

Молодец парень. Попробуй открыть компанию по тюнингу и доработке до ума Маз, сделав с ними договор. Может дело пойдёт ещё лучше.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

К сожалению не все так заморачиваются, большинство ездит и плиются, а у меня принцип в начале руки приложил зато потом работаешь и забот не знаешь

@cannibalred5690

26 күн бұрын

Смысла в твоём предложении нет. Это сделает товар дороже и менее конкурентным. Также это спецтехника. Мелкосерийная и спрос на неё ограниченный. Вот как дополнение к основному виду деятельности, если компания занимается производством бункеров, ковшей, ремонтом Гидравлика, то это другое дело.

@user-ek9rv3df9n

12 күн бұрын

Какой договор с бюрократией, это тебе не Европа... 😂

11:02 Смотришь , слушаешь производится такое впечатление , что разрабатывали и делали эту технику не профессиональные конструкторы и инженеры, в какие то школьники в школьной лаборатории.Ну как так можно , чтобы эти машины выходили в производство с такими промахами? Ей богу , какой то детский сад, наплевать на качество, наплевать на покупателя. Дак кто же у вас их будет покупать???

МОЛОДЕЦ !- ЭТУ СЬЕМКУ НА ЗАВОД В МИНСК ПОШЛИТЕ .... ЗАКАЗНОЙ ПОЧТОЙ С УВИДОМЛЕНИЕМ. ( ЧТОБ НЕ ПРОПАЛО ).

@PEOPLE_AND_CARS

16 күн бұрын

Видели они)))

@user-rg3bp5ot4b

9 күн бұрын

Им пофиг там. Там отношение вы не купите- другие купят. Не купят- заставим купить

Изначально же известно, что это 🎩, а не машина 😂😂😂

А не легче ли полог накрывать на контейнер пока он на земле накрывать а не на машине

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Водители его привязывают спереди к машине и чтобы лишний раз не отвязывать накрывают когда уже он на машине.

СА 2 переделывали сами под контейнер СА 3

@PEOPLE_AND_CARS

24 күн бұрын

Добрый день, не понял про какие Вы контейнеры спрашиваете.

Двигатель этот делают они сами насколько мне известно

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Если так то вообще респект, продавалы говорят что Китайский

@user-sw6xe8sh7n

Ай бұрын

От китайского двигателя только название , остальное Беларусь,

@user-ek9rv3df9n

12 күн бұрын

Сами они только собирают и то кривыми руками... 😂

@user-rg3bp5ot4b

9 күн бұрын

Не делают- а из коробок достают просто

Есть технические решения которые вечные или очевидные. Подразумевать или надеяться на адекватность и аккуратность эксплуатации инженерам завода не надо. За рулем этих машин те кому все пох-ю.

Вам грех жаловаться. На седельных тягачах обивка дверей белая😊.

Да вы приобрели не ту модель. Куда смотрели при покупке!

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

В смысле не ту модель?

Когда покупаешь МАЗ,нужно сразу ещё 2 ляма вложить😂

Извиняюсь Вернокс

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Ходит у нас в городе одна такая, ну как то не понятно

Очень познавательный ролик, не понятно только почему первые 40 минут мужик просто ходит вокруг машин и руками трясет. 🙄

@user-or1xf5yt2m

4 күн бұрын

Побаивается , могут дискредитацию пришить.

Всё верно! Это братья беларусы. Им что не дай, всё равно запаганят. Рукожопы, иначе и не назовешь.

СА 2

Ну так гастербайкеров садите на машины, платя им копейки, вот и получаете раздолбанную машину. Платите тыщ 100 ответственным водителям, а не условным таджикам узбекам и так далее - 30000р и машины будут целые.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Не одного нет, и парни которые работают зарабатывают больше 100, при этом каждый год, а то и не раз в год индексируем зарплату.

Какая ЗП у ваших водителей...

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

900 рублей рейс на этих машинах

Двигатель правда Китайский но его делают в Беларусе там завод построили специально для выпуска двигателей

да сколько можно изобретать велосипеды???

А может ещё рама Беларусь

Интересно, то все у нас классные парни, работают годами, то водители раздолбаи, уж определиться как то надо.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Чтобы понять что они классные, нужно столько Раздолбаев принять и выгнать

Добрый вечер, видео интересное но спорное, спецтехника должна работать! Зачем покупать сыромятину и три месяца всё переделывать! Купите ряжский Бункеровоз и работайте там всё сделано за вас. Экономически не оправданно купить бункеровоз на 1 млн. Рублей дешевле и не работать на нем!) Это правда жизни, дёшево не значит хорошо. Всем удачи!!!

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Добрый вечер, устали Ряжские установки вечно варить их постоянно рвёт тут надеюсь будет лучше, время конечно покажет, ну и красивые они)))

@user-oq1hj2ir8r

Ай бұрын

Здравствуйте, работал на Зилу в 2005м году с Ряжкой МКС 1, и Маз новый, не было НИКАКИХ проблем с ними, НИКАКИХ, 👍, единственно был минус , забивало грязью аутрингеры, иногда не выходили, надо было ёбнуть кувалдочкой😊, мойка решала проблему, лазили и по Саларьеву, Долгопрудном, надежные были установки, ничего ни текло, не рвало, спасибо.

ДРУЖИЩЕ - А не проще было поехать на завод и заказать всё что ты хочешь.!??? Какие изменения хочешь..! Допустим на Минском МЗКТ - вообще такие эксклюзивные автомобили делают и сравнительно быстро..! В течении 6-8 месяцев но очень эксклюзивные .! на МАЗе так вообще было бы проще и быстрее - всё таки какая то серийная модель идёт.. И я так понимаю - в случае нормальной эксплуатации - такие понадобятся ещё!?

@PEOPLE_AND_CARS

27 күн бұрын

На фото был годный дивайс, а как всегда пришлось доработать напильником 😂

Только комплектующие все РФ или Китай от маза только фары руденск и колеса белшина

@stanislavzaremba3445

13 күн бұрын

Ну ты олень. Рама чья? Проводка? Задний мост? Передняя балка? 😂😂Кабина?

Во во - а можно на эти трубки вставать?... вот такие водители у вас работают..

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Когда человек сначала спрашивает, а потом делает он плох?

замки на ящики, а то также вылететь сможет в кого нибудь при аварии

@PEOPLE_AND_CARS

20 күн бұрын

Сразу что то не сделали, сейчас в работе встанут на ТО сделаем

У нас МАЗ по гарантии отремонтировать проблема, а вы хотите там что-то сделать.обрезки проводов ,болтики,мусор это норма под панелью- нашим ,с Верху,не сказали что в мерсе или Мане не так,вот и клепают дерьмо. На собственном опыте знаю ,если что.

@PEOPLE_AND_CARS

26 күн бұрын

Проще самому сделать, и ехать работать

@user-zi1fc3ow2w

13 күн бұрын

Здравствуйте, я это писал к тому,что проще купить б\у иномарку и работать ,чем брать наше говно спизженное но не до конца

Если все косяки устранить она будет стоить совсем другие деньги.И цена думаю вас не устроит .

@PEOPLE_AND_CARS

4 күн бұрын

Там очень много лишнего и не нужного, если эти затраты правильно распределить на то что не сделали то на то и выйдет, только машина будет ещё лучше

@user-or1xf5yt2m

4 күн бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS Никто этим заниматься не будет.

@PEOPLE_AND_CARS

4 күн бұрын

@@user-or1xf5yt2m явные конструктивные недоработки исправили

Маз без китайского нутро есть и был на много круче чем с евро и китая 😂😂😂

В каждый элемент всунул руки и говорит отгарантии!

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Большая часть согласована с заводом, а то что чисто мои хотелки если даже и возникнут проблемы с гарантией то не сильно растроюсь потому что гарантия на отечественных машинах к сожалению желает желать лучшего, ну и подход диллеров....... пока ждешь быстрее самому сделать

Нее Маз это не машина. Белорусы теряют марку год от года. Нельзя так в такое время, Китай быстро займет нишу !

@user-rk5xw1sp9z

27 күн бұрын

Соглашусь пластмаса в кабине трескатся через пол года все дребежит хуйня

Странно конструкторов МАЗА надо гнать с завода метлой в таких случаях ...

@PEOPLE_AND_CARS

11 күн бұрын

Просто всё не предусмотреть при постройки машины с нуля, в целом для первого раза не сильно плохая машина

@nicholaspavlyukevich9675

11 күн бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS Дело не в этом - конструктора далеки от потребителя... по разным причинам ( в частности и по ограничением производства самого) ... Они конструируют как удобно производству а потребитель на 10 месте.. увы это уже менталитет целиком стран ....

@PEOPLE_AND_CARS

11 күн бұрын

@@nicholaspavlyukevich9675 ну не скажите идея снимать пришла уже позже, а как мы получили обратную связь от них, обычные люди просто был удивлён, ещё и такой гигант которому реально интересны отзывы о их продукции и быстро внедряют изменения, прям вызывают уважения.

@nicholaspavlyukevich9675

11 күн бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS Может вы и правы , но на МАЗЕ это старая болезнь - при проектировании далеки от потребителя..

@PEOPLE_AND_CARS

11 күн бұрын

@@nicholaspavlyukevich9675 может быть, значит нам повезло в этот раз, пока всё хорошо с машинами работают почти круглосуточно, будем наблюдать и рассказывать Вам что с ними будет происходить

Внебрачный сын Новикова шоль

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Боже упаси

Русское от Белорусского мало чем отличается. Когда же к качеству начнут относится серьёзней? Бесит

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

это да, и камазы так же ломаются и мазы

Клнечно рассказывай интересно про такие машины посмотреть. И пожалуйсто не проси подписыватся и ставить лайки. Кому это интересно и так подпишутся. Тренеруйтесь говорорить читайте литературу и будут у вас подписяики и лайки

@PEOPLE_AND_CARS

12 күн бұрын

Работаем над этим, страшно на камеру говорить, про подписки тоже бесит, убрал уже это, сегодня вышло хорошее видео прекрасного места, посмотрите очень будет интересно. Спасибо за критику, она помогает мне становиться лучше. Удачи и всех Благ.

Привет из Молдовы..чтобы как ты говоришь было правильное решение,то нужно ставить на гидравлику.Отдельный пульт ,его плюсы не оспоримы ,во первых как ты сам говорил жизнь человека при выше всего.а с дистанционкой обзор 360градусов .И китайский автопром давно уже освоил данный вопрос и даже если я не ошибаюсь то там , самостоятельная установка под ключ.Задумайся

Дураки водители оказались умнее))

Нет звука

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

должен быть, может у Вас что то

У белорусов все как при союзе осталось - если не из под палки,то через ..опу. сколько насмотрелся при СССР в 80 е на новой техники, редуктора без нигрола,лампы без лампочек, резьба не по резьбе и забита кувалдой и т.д. ничего без геморроя никогда не работало

@user-rg3bp5ot4b

9 күн бұрын

Не чего не поменялось. 2017 года маз- 3 болта на седле были на см не докручены, но при этом зашплинтованы проволкой. По гарантии попробовали зажать- а там резьбы нету.

Увы, хронический идиотизм конструкторов МАЗа неизлечим поколениями - эта публика не связана никак с эксплуатантами и им глубоко плевать на их проблемы - они кормят тараканов в своей голове и катаются по выставкам без пользы. А уж руководству МАЗа вообще на все плевать кроме откатов. Общался с ними напрямую на заводе в 90-х, когда приезжал туда за запчастями - например, по моей просьбе знакомый автоэлектрик просто вывел несколько нужных проводов на приборы, отрезав вообще заводскую косу в руку толщиной - демонтировать не стал потому что слишком трудно. Не говоря уж о вечно гниющих подкрыльниках и задний низ кабины. Сидения это вообще песТня - сейчас может быть стали ставить импортные - я просто выкидывал родной хлам из фанерки с куском поролона обтянутый дерЬмантимном - и ставил сидушки с легковых с разборки. Ну в. вашем случае хорошо хоть отвечают. Лучший способ - напишите гендиру МАЗа чтобы он прислал к вам на стажировку месяца на три именно тех кто проектировал ЭТО - чтобы они САМИ своими руками устраняли косяки. И вообще - предложите на постоянку чтобы именно у вас обкатывались МАЗы с заводскими конструкторами в качестве водителей и слесарей по ремонту и доработкам. Оба будете в выгоде - вы исправите брак руками виновников, директор МАЗ получит резко поумневших инженеров и конструкторов и улучшенную продукцию. Так делают кстати японцы уже давно - конструктора треть времени работают лично на конвейере, треть - на сервисах. И только если докажут что умеют вносить новое - пускают в КБ.Нечего зря штаны протирать!

@PEOPLE_AND_CARS

26 күн бұрын

Хорошая идея, нужно предложить)))

@alexandermikitas9081

26 күн бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS Японцы это у нас советских подсмотрели - когда для ускорения ввода в строй конструкции посылались инженеры-авторы своими руками устранять проблемы. Личная практика - лучшая школа! Японцы просто это сделали постоянной практикой воспитания и инженеров, и конструкторов. Результат вам известен - а ведь еще в 70-х японское изделие было синонимом хлама - как недавно китайское! Кстати, и зарплата им платилась как штатному водителю или слесарю - отличный стимул начать думать головой а не задницей!

Неужели нельзя было что то нормальное купить что бы так не долбаться. И это всего 3 месяца, а что будет после 3 лет?

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Нету нормальных, а через 3 года если мотор не ляжет то будет нормальный рабочий агрегат

Как бы, как бы, как бы (( бля аж устал слушать..

Лучше камаз купит камаз лучше камаз ето сила узбекистан салам камаз ето камаз

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Без спорно камаз лучше как машина, установки за 15 лет просто устали варить, посмотрим конечно как эти будут ходить, но в целом думаю должна быть лучше, время покажет будем снимать что с ними будет происходить в работе

@pavelbaiduk8022

Ай бұрын

Фуфло и КамАЗ и МАЗ

надо было вернуть этот хлам на завод, пусть Лука переделывает

Употребляйте меньше паразитных слов в вашей речи! Я «как-бы» тоже этим страдаю иногда, стараюсь этого не делать😊

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Работаем на этим, спасибо

ЛУКАШЕНКО ПРЕЗИДЕНТ УЖЕ 30 ЛЕТ НА МАЗЕ КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ ХОЧЕТ ПОВЫСИТЬ ! НО ДО СИХ. ПОР ПОРЯДОК НЕ НАВЕДЕТ ! НЕПРОБИВАЕМЫЕ ДЕГИНЕРАТЫ В РУКОВОДСТВЕ ЗАВОДА !!! КАБИНЫ ДО СИХ ПОР РЖАВЕЮТ И МНОГО ВЫЯВЛЕННЫХ И НЕУСТРАНЕННЫХ ДЕСЯТИЛЕТИЕМ НЕДОСТАТКОВ !!!

@PEOPLE_AND_CARS

16 күн бұрын

По кабине печаль, не могут за столько лет научиться красить

@PEOPLE_AND_CARS

16 күн бұрын

По кабине печаль, не могут за столько лет научиться красить

Зачем вы их покупаете? СВО?

@PEOPLE_AND_CARS

12 күн бұрын

Потому что купить больше нечего, до СВО рено покупали

Камаз лучше чем маз.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

В компании есть и камазы, и они бывало не доезжали с Москвы до Екатеринбурга ломались

@user-qf2qz2ec3q

Ай бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS желаю вам крепкого здоровья.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

@@user-qf2qz2ec3q спасибо

Лучше Б/У Иномарку,чем это говно-Мазы,Камазы!

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Узко направленная тема, иномарок нет таких

Ну и зачем вы их покупали?Мерсы взяли бы и забыли

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Продайте куплю, с НДС ну и с ценой хотя-бы не ×3

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Рено в парке используем на март 22 года была поставка несколько единиц мультилифтов, в итоге пришлось купить Китайцев спустя два года, ждать устал что вернуться они снова, а работать нужно как не крути, это сейчас современная реальность

Устал слушать...., столько много лишнего или не пойму в чём дело...

Очень много текста.

Б.я даже скопировать не могут интересно с чего копировали😂😂😂😂😂😂😂

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Меллер вроде я думаю, в городе у нас на сканиях такие ходят

Много воды

@PEOPLE_AND_CARS

11 күн бұрын

Впервый раз страшно было)))

Столько лишней болтовни

@ANDREY-SHIPULIN

Ай бұрын

Хотелось подробнее рассказать о проблемах с которыми мы столкнулись

Очень много слов ляля невозможно слушать

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Спасибо, учтём

27:42, вообще то тент (2 палки на концах посередине лëгкая сетка), набрасывается на бункер на земле, а не на машине! Так легче быстрее и практичнее.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Лично я бы сделал как Вы говорите, но по времени видимо дольше получается из за этого и лазят они на верх

@user-wl5dv6de4r

Ай бұрын

@@PEOPLE_AND_CARS подходишь сзади бункера со скрученным тентом (легкая сетка с палками) и ловким движением накидываешь тент, никуда лазить не нужно. Усë! А при разгрузке, подошëл к заду и за заднюю палку потянул аккуратно и скрутил, никуда лазить не нужно! Время экономинт, и усталости меньше. Я на таких ряжских отработал лет 20, и только в редких случаях покрывался или раскрывался залазя на платформу, это зависит от типа мусора.

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

@@user-wl5dv6de4r это зависит от вида отходов, если стройка то она не стягивается за всё цепляться

Мазайцы белорусы молодцы все усовершенствования зделаные автором внедряют, еслиб все заводы России так делали никакой Китай нам не нужен русская техника самая крепкая просто не доработана по причине похуизма инженеров

@PEOPLE_AND_CARS

Ай бұрын

Прям удивили, молодцы

@user-ny9pu7zc3l

25 күн бұрын

По причине их полного отсутствия