「娘よ」「つぐない」「津軽平野」。流石、昭和の旧車クジラ🐳クラウンにふさわしいカセットテープ📼ですね👍🏻。自分の父親のバンに、これタイプのカセットテープ📼入ってた記憶有ります😢。自分は昭和30年代生まれですが、もっぱら今はMD💽かCD📀で車中聴いてます🎶。😂……途中、危なかったですね。皆さん、暑いんで🥵ボ〜ットしてるんですかね。「大分でおおイタッ！！」、で無くて良かったですね。😂

事故なくてよかったです。結構な急ブレーキでしたね。人も車も無事で何よりでした。ハッピーセットのお陰もありましたかね。また経過後の動画見せてください❗

豆知識だけど　オートゲージのオープニング動作（ピピ）は ACCから電源取るとオープニング1回、セルモーター回した後にも1回計2回鳴きます 気になる場合セルモーター回す時に電源の途切れない線’（パワーウインドウとか熱線） で電源取れば解決しますよ。

@クジラガレージ

8 күн бұрын

電源の取り直ししてみます。ありがとうございます

外付抵抗器はまず純正のコイルの抵抗値を計ったうえで帳尻合わせでオーム数を変更して調整します。 車種にもよりますがフルトラアンプ式などの場合は抵抗器を装着しないとコイルで昇圧された電気がアンプへ逆流してパンクするのを防ぐ役目をする物もあります。 昔、私も色々と悩みました。 電気って目に見えないから難しいですよね！ 頑張って、完調を目指してください！

@クジラガレージ

8 күн бұрын

ありがとうございます。まずは純正の抵抗を調べて､社外品の抵抗と比べてみます。

取り敢えずはおめでとうございます。良かったよかった！

クジラさん、とつさのブレーキ判断🫢お見事😰でした！ 隅々までの小まめなメンテナンスの賜物が活かされましたね👏🧐 地道なメンテナンス暑い🥵中、頑張って下さい🤗

直って良かったですね！😊

取り敢えず異常なし！！良かった！ 抵抗あるなしで針の振れが違うのがよくわからんね！

おはようございます😃。 暑い中、長距離ドライブ何の問題もなく帰還することが出来ましたね👍。 今度の熊本のリベンジ楽しみにしています!!。ドライブの最中にクルマが飛び出すアクシデントがありましたが無事で良かったです‼️。

お疲れ様です！🙇‍♂️ ＩＧ交換して直って良かったですね！🙇‍♂️ 油断大敵ですょ！🙇‍♂️

この暑さで～ 蛸メーターも おかしくなるんだって😂🤣 無理しないようにしてくださいね‼️

こんにちは バイクがよく付けてるタコメーターですから性能は期待出来ないと思います。オープニングが2回おこってるので電源の引き出しが間違ってます。主電源はIGからとった方がいいです。 信号はコイルじゃなくてデスビ側の出力から取ってみてください。少し良くなるかも 抵抗入りのコイルなんでしょうか？入って無いと抵抗を増設して調整しないとダメです。ポイントがダメになります。

@クジラガレージ

9 күн бұрын

某Thサービスから購入したクジラクラウン用のIGだったのですが やはり抵抗無しではダメなようですね。問い合わせしてみます。 タコメーターの電源は取り直ししてみます。ありがとうございます。

@sengokukyohimitukiti

9 күн бұрын

@@クジラガレージ クジラ用売ってるならでしたら内部に抵抗入り？ 電気は見えないからですね 出力を計測したら早いですね

後席左の窓も開けて走ると風が流れてちょっとは涼しくなりますよ。

今晩は　車両　飛び出し　クジラクラウン　ブレーキ良く効きました。セーフ‼でした。

点火系のトラブルはキャブ車（IGコイル）と同様に近年の車でも新品のイグニッションモジュールの不具合でも似たような症状が出ることがありますね。

さすが70スープラのブレーキですね！

飛び出しの黒い軽乗用車！恐ろし！ 巧みなブレーキ良かったですね😂 エンジン快調で素晴らしいです🎉 あのですね😅小型スポットクーラーを乗っけてみてはどうでしょうか？廃熱ホースは窓から排気すれば良いと感じます😅 運転中に熱中症になっては大変です😅

チーズバーガーのセット、ハッピーセットになります…www (≧▽≦) ウケるー

@クジラガレージ

9 күн бұрын

いつからチーズバーガーセットはハッピーセットになったんやｗｗｗ

@user-qh6lw5gb4z

8 күн бұрын

お茶吹き出しかけた😅

電気式タコメーターの信号線 実際の回転数に合わせるのが少しめんどくさいですが ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞにフレミングの法則では無いですが信号線を巻き付けてパルスを拾う巻き数の調整でお好みにしてみる方法もありますよ！試してみて下さい。

@クジラガレージ

7 күн бұрын

プラグコードに巻き付ける方法は知っていましたが、試してみようと思います。

事故にならなかったのが良かったです。

テスト走行お疲れ様でした、イグニッションコイルだったとは、コイルの温度上昇で 電流値が下がるんだけどあの時は雨水が入込んでリークしてたのかな？治って良かった 次回の雨走行で結果が判明ですね、気温が高くてボーっとしてる運転手もいるから 気を付けて下さい。

衝突しなくて本当に良かったぁ😣

@クジラガレージ

8 күн бұрын

お互いが見えて無かった上､無理な横断

お疲れ様です😊 そのタコメーターのおかげで問題解決ならそれだけでも価値があったですね😄 無理な横切り、よくあるね〜 ボケた奴はボケゆえに自分の技量の判断もボケとるので 分不相応な大胆な横断とか するね💦 自己防衛しかないですね😅

@クジラガレージ

8 күн бұрын

俺も時々横断で右左折するけど、だいたい交通量が多い場合は赤信号まで待つわなー

まずはひと安心ですね。クジラさんと同様で因果関係が素人の自分には理解できないのですが、タコメーターで異常を発見したことは面白いですね。ちなみに時速80kmで3000回転はガソリン消費しますね。お疲れ様でした

@クジラガレージ

8 күн бұрын

正確な回転数は不明ですが、3速なので高速でも結構エンジン唸ってますね。 燃費はそんなに悪くなくリッター10くらいはいきますよ

@K2iy

8 күн бұрын

@@クジラガレージ 3速ですか。知りませんでした。当時の車でリッター10kmは良いのかもしれませんね。大事に長く乗って下さい

イグニッションコイルの初期不良はよくあることですよー

おばちゃんの飛び出し以外はノートラブルですね。ｗｗ コイルの不調は、多分抵抗だったと思います。 旧車には旧車の部品しか使えないという事でしょうね。汗

無事帰宅したけど、暑さでぐったり（笑）お疲れ様です。コイルの抵抗重要です。だいぶ前になりますが、私も社外のコイル（抵抗付）を着けた時、抵抗いらないだろうと思って抵抗なしで走ったら不定期で調子悪くなり抵抗着けたら絶好調になりました。とにかく電気系統は、わかりずらいし、いやですね！熱中症には十分に気をつけてください。

イグニッションコイルの抵抗はスパークの立ち上げを早くするためにあるので高速でおかしいのはそれが原因かもね。

懸念材料も消えて鏡面のような車体の輝きもより増して見えます✨ 音はうるさいですが、卓上冷風機を仮置きしてみたり酷暑最中の運転、お体お気をつけて下さい🐳✨

@クジラガレージ

8 күн бұрын

今、車内で使える冷風機を検討中です。2ヶ月の辛抱なんですが

こんにちは～！クジラさん危なかったですね。検証中事故に出会ったなんて話にならないですよ。所で水温は７１度ぐらいで収まって いたのなら抵抗があった方がノイズが少ないと言う事は解りましたね、昔の車はやたらと抵抗が多いんですよ、普通抵抗を入れると 電圧が下がって良くないような気がするんですけど抵抗を入れないとダメな時があるんです、何故かと言うと直列につなげば 必ず電圧が下がりますが並列につなぐと電圧は変わらず電流が下がるんですよ、余分な電流を流さない様にする為に入れてあるんです 例えば、タコメーターの下に電圧計が付いてたと思いますが吹かすと電圧が上がりますよね、過剰な電流がコイルに流れるんです。 そうするとプラグに行く電圧や、電流が大きくなるんですよ。クジラさんのプラグコードがブルーコードに変えてありましたが ワザと抵抗の入ったプラグコードもあるんですよ、全部抵抗値の少ない物に変えると過剰な電流が流れノイズが出やすくプラグにとっても 早く消耗する事に繋がります。回転数の少ない時は電圧が少ないのでトルクが出てるなと思いますが上り坂や高速道路の回転数が 上がる時は、抵抗入りにした方がいいかもね！まだ雨が降っていないのでほんとに直ったかは分かりません、デスビキャップ 気を付けてくださいね、もし止まったら蓋を開けて乾燥する準備をしておいてね。じゃ、まったね～！（長文ですいませんでした）

まずは良かったですね😊 プラグの焼け色は確認しましたか？綺麗に焼けていれば良いのですが、まだ少し濃いめで少し詰めれるようであれば、ほんの少し絞れれば、レスポンスが少し良くなると思います。

@クジラガレージ

7 күн бұрын

今日、プラグの焼け具合の動画を公開いたします。

だんだん良い方向へ向かっていて、完全復活間近？

バッチリ、後は配線の接触不良、接点復活剤塗ってアーシング位かなー？

クジラさん いつもいつもおつかれさまです 944ジジィです 調子戻って良かったですね‼️👍😁 M型っていうかその時代のトヨタ車は雨の日にディストリビューター内部が汗をかいて(空気中の水分がエンジンの熱で暖められて水分が付着します)ディスビ内部で失火をしますよ‼️ 確かディスビが防水処理がされてなかったように思います ご参考までに 頑張ってください 楽しみにしていますから(笑)

@クジラガレージ

8 күн бұрын

デスビキャップにはパッキンは付いて無いですね。湿気が入るのは防ぎようが無いですが、雨の日は点検した方が良さそうですね

@user-yt2zp3le9c

8 күн бұрын

クジラさん おはようございます ホームセンターで薄いゴム板が売ってるのでディスビ内径に合わせてパッキンを作成されたらいかがですか❓ ちなみに冬場の結露でも失火が発生しますよ 参考までに(笑)✌️😬

暑かろう〜空調服着て運転どう？ 私は今朝中九州道で前走ってた軽のオッちゃんがUターン😱勘弁しちくりー

@doukuriyarou

8 күн бұрын

え‼️‼️ ネーサン、そげな老害おったんな？ どーくるなぁー

@クジラガレージ

8 күн бұрын

そんなのみた事無ぇ、、、怖ぇな

後付けの電気式タコメーターが点火系の故障発見器になってラッキーでしたね。 あとは、雨天時の不調が治ってるかどうかですね。

矢印に｢この野郎！｣な怒りを感じた。

@クジラガレージ

8 күн бұрын

かなり腹立ちましたけど､我慢しました

首タオルと扇風機？ 以前、道の駅を出る高速バスの前を直進通過のはずが、対向車線の右折レーンに入った乗用車が止まらずに右折、目の前に後輪辺り、とっさに右ハンドルを切りまた戻して回避。ぶつからなくよかった。バス運転手の顔が浮かぶ

人間ABSがしっかり作動した🙂

@クジラガレージ

8 күн бұрын

今回の制動距離､ABSだった場合と､タイヤロックの場合どの程度差があったのか知りたいです。

@myr2163

7 күн бұрын

​@@クジラガレージさん 雪道でもロックさせた方が短い場合がありますもんね🙂

コイル交換して電圧も上がってましたね 気のせいですか？

お疲れ様でした。タコメーターは中華？っすか？コイルの中の絶縁油の温度が上がって不具合になるっての聞いたことがあります。

コイル変えて戻った✋ 大成功だけど、老害🎉 やばいね！ご苦労さま😊

Y30は、どうしたのかな？

@PASSION2000GT

9 күн бұрын

ガレージにしまってあるのかと

@PASSION2000GT

7 күн бұрын

@@user-tk6fh1hm2wｿｰﾃﾞｽｶ

@Go-Go-cleaningcar666

7 күн бұрын

この童画と関係ないことはコメントするな。先程も親切に教えてくれた上の返信主に対して[お宅には聞いてないです！]と言ってたよな？[コメ消したようだけどみてたぞ ]クジラさん以外の方に返信してほしくないなら最初からコメントするな

あんなとこで右折なんて鬼畜過ぎる😂おばはんやろな

@クジラガレージ

8 күн бұрын

オジサンでした

雨の日の走行は 防水スプレーで😅 札幌より🙇‍♂️🚗🚗