Иван, обязательно снимай и выкладывай, много что интересного и поучительно, тем более у тебя классно получается.

Я наслаждаюсь видом этого автомобиля. Он выглядит офигенно.

Поздравляю с покупкой

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Спасибо

Хорошая машина, поздравляю с покупкой:)

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Спасибо

Иван поздравляю, снимай. Нас мало и мы ждём твои видосы.

ниплохо палучается снимать видосики лайк

Машина Агонь! Удачи!

спасибо..вань! как всегда интересно и очень уютно в твоем теплом гараже ! )) стримов ждем также ...на шавуху соберем ))

не стоит впадать в уныние! все получится!

Поздравляю с приобретением! Ты снимай да выкладывай . Твоё тебя найдет .

хорошая машина !получится после твоего вмешательства),смотрел не отрываясь:)интересно,позновательно.Удачи Иван ;)

С покупкой, машина интересная.

Зачёт. Дельный мужик.

Продолжай снимать, твои видосы интересные, и смотришь на одном дыхании.

Руль из бардачка )))

Комент был мой.. Да ладно.. Бывай, Иван. Не болей.

прикольный жипик)))

Зато теперь контента хватит на целую вечность. Если конечно будет желание

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Было бы желание, можно было бы уже видосов 10 снять

Здравствуйте Иван спасибо огромное за видосы они мне очень помогли всё так подробно рассказал в каждом видео машинка супер спасибо с наилучшими пожеланиями ваша подписчица

Вот такой вот именно шприц, с надетым шлангом на носик... и с бесконечным залезанием под машину (немного поддамкраченную)... -- как же это знакомо... )) И таким макаром я сменил все жидкости во всех агрегатах: задний мост, раздатка и в муфте включения переднего моста. Причём, несколько раз. ) Масло Castrol заливал.

Когда покупал я порадовался целой лобовухой. Не треснутой. И так гидрики как в этом ролике у меня не стучат до сих пор.

@VILISOVIVAN

Жыл бұрын

Хотел сразу поменять лобовое, как купил. Но в наличии в городе не оказалось. Поехал вставать на учет - поставили и так. Впрочем, стабильно раз в месяц по камню в лоб прилетает от встречек, так что в принципе было бы обидно, если бы поменял.

И ещё важный момент по этим машинам -- проверьте в каком состоянии заливная топливная горловина (железная трубка), не сгнила ли... Она от лючка идёт над задней аркой крыла, где скрыта пластиком. Вот в этот пластик как в корыто набивается грязь, и трубка гниёт. Потом эта ржавчина попадает прямо в топливный бак со всеми вытекающими... )

После ИО поездил с знакомым на Ниве. Ведро ведром. Все знают про какой я.

У меня галант 8 4G93 GDI уже 9 лет , меняю вовремя расходники и никаких проблем, хотя сначала тоже боялся GDI)))

@vasilychupalov7783

2 жыл бұрын

Вам повезло)

А мне вот завтра снимать заднюю стойку , амортизатор выдовило хз как это произошло

Красава. Я уже соскучился. Поздравляю с обновкой. Левосторонний руль на них можно сделать??? Планируется подобная переделка???

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Нет, не планируется

Подскажи по двигателю D4 прямой впрыск, подскажи куда копать чтобы избавиться от пинков при малых оборотах двигателя тоесть при обеденной смеси

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Копать в сторону сканера, смотреть давление и коэффициенты топливной коррекции. По быстрому можно проверить форсунки на утечку - отключить драйвер форсунок, подождать пару минут и попробовать запустить двигатель. Если будет схватываться или вообще запустится, значит форсунки негерметичны - под замену. Но это одна из причин, а их может быть оооооочень много - подсос воздуха, засаженный впуск, некорректная работа систем EGR, EVAP и т.д. и т.п.

Привет из Украины! Долго ждал твои видео,подписан давно ! Подумал ну чел на зарабатках, а тут бац видио, удачи!

На двигателе vag 1.2tsi ВВ провода3,4 цилиндра идут возле турбины и иногда выходят из строя(переламываетьсч внутри графит).У закомого вышли, он каждый месяц ездил на разборку покупал другие,и бомбил что какой дибил придумал провода возле турбины пускать.Потом по моему совету купил 4 новые провода NGK уже почти год ездит и никаких проблем.Нужно понимать что разборка это хорошо но расходники на ней покупать глупое решение,т.к. это расходники. P.s. За комплект новых проводов ngk он дал 40євро На разборке за комплект б/у он давал 20-30євро,мотивируя это тем что лучше оригинала ничего нет,а новый оригинал стоит прилично.

Машина прикольная красивая А как у вас обстоят дела с праворульными тачками нет проблем с полицией?

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Пофиг всем

Не, ну когда ты сервис мен, то конечно любую тачку можешь купить. Хоть GDI хоть не GDI. Когда знаешь как правильно обслужить и как и что поменять, когда есть гараж и инструменты, а главное желание. То вообще всё можно купить. Машина наверное для твоего Села(? Прости не знаю) самое то, полный привод, блокировки. Но расход жопа конечно. Сам мечтаю о Митсубиши паджеро мини, он такой красивый, маленький, компактный, квадрат такой. И салон тоже красивый. Но ценники на них жесть конечно, от 300к за старые. Я столько не зарабатываю. Да и он идёт только на автомате 4ст с очень слабым двигателем на 0.6 либо 0,7 литра, в итоге и не едет толком и жрёт прилично. Получается и по городу не поездить активно и на трассе выше 110 не разогнаться. Да и всякие там блокировочки и полный привод мне не особо то нужны в городе. Технически в таком плане симпатизирует больше ниссан марч К11 с двумя дверьми, вот это пушка гонка, а если найти на механике 1.3, то и летает как самолёт и расход около нулевой. Но дизайн конечно не очень. Но уже ценники идут 100-200к. Столько хоть заработать можно)

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Есть же IO трехдверый с нормальным мотором (1.8 или 2.0), если не нужен полный привод, то они же есть чисто на заднем. Если еще более усердно поискать, то можно на механике (5ст) найти. Ценник на них в данный момент от 200 начинается.

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

А по поводу сервис мена: сервис мен сервис мену рознь. Уж 25 лет прошло с момента массового появления непосредственного впрыска на автомобилях (gdi, d4, neo-di), а тех кто может их ремонтировать, и уж тем более понимать как это всë работает, можно на пальцах пересчитать. По крайней мере, это то, что я в своих кругах общения и интересов вижу.

@NightmareDedeika

2 жыл бұрын

@@VILISOVIVAN Да что уж там говорить. Хотел сцепление поменять, решил обратится в реактор. Так как крупная компания и бла бла. Взяли 6500 за замену и в итоге сделали только хуже. Теперь постоянная вибрация и биение из коробки, а педаль сцепы вибрирует очень сильно. И при попытке тронутся на первой её так колбасит шо ппц, при том что на старом сцеплении такого не было. Начали в итоге мурыжить, мол у вас подушки рваные, двигатель неровно работает и на маховике выработка была. Просто абсурд. Мы им говорим, ребят, всё тоже самое было до смены сцепы, вы кого наепать хотите? Переделывать они бесплатно не хотели и мы ушли от них. А уж перебирать движку, боюсь чего они там намутить могут. Хоть реально сам на улице делай. А насчёт Pajero IO. Очень сложно найти трёхдверную версию, почти так же как марча две двери на мехе и 1.3 двигателе. Сейчас вот дром прокрутил, ближайший ко мне вариант это 345к руб, за 650км от дома, с аккп. Да и мне кажется или он выглядит более монструозно чем паджеро мини? В любом случае эта машина больше вездеход, просто мне нравится дизайн. Себе же я просто присматриваю компактное маленькое авто, где будет низкий расход топлива. Хоть оку бери XD

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Гыгы) выработка на маховике порадовала) мы в таких случаях с клиентом обговариваем проточку старого, либо замену на новый. Ну а коли скажет как есть собирать, то извини, потом никаких претензий.

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Ока тоже расходует не в меру своим габаритам. С низким расходом надо брать гибрида, или вообще электричку, что-нибудь вроде Nissan Leaf, или Toyota Aqua. По городу гонять в самый раз, но ценник конечно конь

Привет. Где снег? Или это сентябрь.

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Декабрь. Снега не завезли в этом году. Да он и нах и не нужон

это похоже сговор какой то) видимо я следующий на паджерика пересяду xD у меня друже сегодня тоже такого из барнаула пригнал, до него на калине ездил. и я как раз думаю свое ведро десятого семейства продать и брать нечто похожее

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Я этого высматривал несколько месяцев. Свежее годов почти нет, а если есть, то за ценник от 500к, и далеко не всегда в лучшем состоянии. Да еще в Алтайском крае их не так много, как хотелось бы, продается. Этот вообще был за месяц первым объявлением в крае. До этого все то Новосибирск, то Кемерово

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Друже случайно не пинина взял с пробитой гбц?

@leha_disel

2 жыл бұрын

@@VILISOVIVAN пинина, но про голову пока не знаю) что то говорил на счет подозрений, но я лично тачку еще не видел

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Ну и как? Посмотрел тачку? Я вот сегодня посмотрел какого-то Пинина. Не знаю конечно тот или не тот, но могу сказать, что денег он своих не стоит совсем.

Privet...interesno stalo,a skolko v evrach u vas primerno stoit takaja mašina?Skutera u vas diševle,a smašinami nejasno???

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

3600€ по сегодняшнему курсу

@vilmantastirilis5850

2 жыл бұрын

@@VILISOVIVAN Mašina dorogaja....i rul v pravoj storone...,na skolko ja znaju s pravim ruliom u nas voobšče nelzia ezdit,tech osmotr ne propuskaet..

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Есть у нас в стране Приморский край, так там автомобилей с левым рулем практически не существует)) на самом деле еще неплохая цена. Они в основном от 4000 сейчас стоят. Умудряются 20-летний автомобиль продать и за 5000.

Насчёт з/ч с разборки ты зря бомбишь, лучше с разбора нормальную запчасть выбрать чем новый голимый китай ставить, главное уметь выбрать!

@VILISOVIVAN

2 жыл бұрын

Речь о расходниках. Надо быть не очень в своем уме, чтобы расходники (колодки, цепи, ремни, шланги) покупать с разборок. Можно тогда и масло с антифризом с разборок сливать. А по этому автомобилю вообще почти по всем позициям можно купить оригинал и более 5 вариантов аналогов, среди которых есть, как вполне неплохие, так и шлак полнейший

@vasilychupalov7783

2 жыл бұрын

@@VILISOVIVAN ну шланги и б/у на разборке можно нормальные найти оригинальные☝

@zulz1854

2 жыл бұрын

С разборки зачастую дольше ходят расходники чем их новые китайские аналоги.