Добрый день! Что посоветуете для моторного щита со стороны двигателя, с учетом высоких температур!?
@ivan28rus945 ай бұрын
Столько вопросов и ни одного ответа!!!!!!! Молодцы ребята!!! 😂😂😂😂
@Sergey_Yurievij6 ай бұрын
Тех отверстия двери не нужно перекрывать вибрухой, так как натянутая вибра будет тоже резонировать, для этого есть более жёсткие материалы....
@user-uz4mn6dj1m2 жыл бұрын
Хорошый обзор. Какои материал поидёт для Рено Аркана. Полностью шумоизолироват. Во сколько обойдется материал. 1мотр.отсек капот. 2 арки. 3 двери.4 салон,багажник передняя панель крыша.
@user-vn6kk1gm5y Жыл бұрын
моторный отсек наклеил первый слой вибра DARK 4 мм второй слой SkyLine . после третий Soft (пирамидки).(нива)должно быть норм
@Alex_Gdreamer Жыл бұрын
А войлок от комфорта как себя ведёт? Есть смысл его на крышу вторым слоем катать или нет?
@ravinflorenso69482 жыл бұрын
А что на перегородку моторного отсека клеить 2й слой?
@urag_hamlo Жыл бұрын
Спасибо
@tikbeats6854 Жыл бұрын
Comfort mat или шумoff какой лучше?
@Ymrilov Жыл бұрын
А если на потолок экстрим и на двери экстрим? А на пол и моторный эстрим про мах?
@buvaysaredelsult1131 Жыл бұрын
Где купить как купить???
@buvaysaredelsult1131 Жыл бұрын
Где купить
@user-dx7xj9nj3q8 ай бұрын
А на капот что клеить?
@user-dt8rf8pg1s2 күн бұрын
А вот в дверь поверх вибры имеет смысл клеить тот же Раптор?! Я имею ввиду не в нутри двери, а как бы между дверью и дверной картой?
@modern-tomsk
Күн бұрын
Если вы правильный сэндвич сделаете из материала шумопоглотителя ,то смысл добавлять еще больше если можно добиться обратного эффекта если переборщите
@user-dt8rf8pg1s
Күн бұрын
@@modern-tomsk Отталкивался от мысли, что не хватает тепло-звукоизоляции. Внутри дверей вибра, поверх дверей тоже вибра, на карте Герметон А15. Вот и подумал, а что если поверх вибры проклеить ещё и тепло-звукоизоляцию?! Клеить ее внутри двери, боюсь не даст механизм стеклоподъемника, да и нет там от нее смысла. Тепло все равно уйдет через сливные отверстия и ручки с замками. а вот на вибру, как бы снаружи, вроде идея такая. Правда что то я не видел, что бы кто то так делал? Вот и решил узнать реально ли это вообще и есть ли смысл?!
@MakaR64 Жыл бұрын
Я себе крышу в 2 слоя g-line 4mm закатал + скайлайн😂
@denhukden7314 ай бұрын
Одне нормально відео яке я поняв
@user-rv6gt2in2z2 жыл бұрын
Подробный гайд как делать не стоит👍
@work_phone
2 жыл бұрын
Напиши как стоит.
@OPK126 Жыл бұрын
А через год провисшие петли
@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
Мне Голд не понравился . Плохо липнет . А вот у Дарк на красной мастике адгезия супер . Софт Вейв ерунда . Сильно рвется . Аналог от СТП под названием Бипласт лучше . Вижн неплох , но ГринФлекс от того же СТП лучше .
@user-nl1hl5xx3u
2 жыл бұрын
голд 3ку клеил себе даже если чуть нагреть феном уже липнет что отрывать устанешь, под прокатом на всегда вообще.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@user-nl1hl5xx3u Дарк липнет лучше . А теперь новая Кобра еще лучше .
@evahonin
2 жыл бұрын
@@user-vs5mj2vn7x Голд очень крепко сидит, прогрев феном. На потолок брал тройку, сверху филтон, А на пол дарк д4 и блокшот 7
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@evahonin На пол лучше который с двойной фольгой . Название забыл . А вобще вот эти новые Кобра и Вайпер . Говорят адгезия адовая .
@user-gw7vf4bh4r2 жыл бұрын
интегра тяжелая...
@TIMON-659
Жыл бұрын
Шумоизоляция Comfort Mat Integra - самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Integra предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля. Материал укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Особенность новинки - малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Удобный монтаж материала обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
@demon6316
Жыл бұрын
Что-то у меня этот интегра отвалился через пару месяцев 🤔 главное клей на вибре осталось
@ascorbin644f Жыл бұрын
Почему лайфак а ни лайфхак?
@goVLDaniel
8 ай бұрын
Когда начнёшь заниматься всей этой _лепкой_ , то поймёшь.
Пікірлер: 31
Добрый день! Что посоветуете для моторного щита со стороны двигателя, с учетом высоких температур!?
Столько вопросов и ни одного ответа!!!!!!! Молодцы ребята!!! 😂😂😂😂
Тех отверстия двери не нужно перекрывать вибрухой, так как натянутая вибра будет тоже резонировать, для этого есть более жёсткие материалы....
Хорошый обзор. Какои материал поидёт для Рено Аркана. Полностью шумоизолироват. Во сколько обойдется материал. 1мотр.отсек капот. 2 арки. 3 двери.4 салон,багажник передняя панель крыша.
моторный отсек наклеил первый слой вибра DARK 4 мм второй слой SkyLine . после третий Soft (пирамидки).(нива)должно быть норм
А войлок от комфорта как себя ведёт? Есть смысл его на крышу вторым слоем катать или нет?
А что на перегородку моторного отсека клеить 2й слой?
Спасибо
Comfort mat или шумoff какой лучше?
А если на потолок экстрим и на двери экстрим? А на пол и моторный эстрим про мах?
Где купить как купить???
Где купить
А на капот что клеить?
А вот в дверь поверх вибры имеет смысл клеить тот же Раптор?! Я имею ввиду не в нутри двери, а как бы между дверью и дверной картой?
@modern-tomsk
Күн бұрын
Если вы правильный сэндвич сделаете из материала шумопоглотителя ,то смысл добавлять еще больше если можно добиться обратного эффекта если переборщите
@user-dt8rf8pg1s
Күн бұрын
@@modern-tomsk Отталкивался от мысли, что не хватает тепло-звукоизоляции. Внутри дверей вибра, поверх дверей тоже вибра, на карте Герметон А15. Вот и подумал, а что если поверх вибры проклеить ещё и тепло-звукоизоляцию?! Клеить ее внутри двери, боюсь не даст механизм стеклоподъемника, да и нет там от нее смысла. Тепло все равно уйдет через сливные отверстия и ручки с замками. а вот на вибру, как бы снаружи, вроде идея такая. Правда что то я не видел, что бы кто то так делал? Вот и решил узнать реально ли это вообще и есть ли смысл?!
Я себе крышу в 2 слоя g-line 4mm закатал + скайлайн😂
Одне нормально відео яке я поняв
Подробный гайд как делать не стоит👍
@work_phone
2 жыл бұрын
Напиши как стоит.
А через год провисшие петли
Мне Голд не понравился . Плохо липнет . А вот у Дарк на красной мастике адгезия супер . Софт Вейв ерунда . Сильно рвется . Аналог от СТП под названием Бипласт лучше . Вижн неплох , но ГринФлекс от того же СТП лучше .
@user-nl1hl5xx3u
2 жыл бұрын
голд 3ку клеил себе даже если чуть нагреть феном уже липнет что отрывать устанешь, под прокатом на всегда вообще.
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@user-nl1hl5xx3u Дарк липнет лучше . А теперь новая Кобра еще лучше .
@evahonin
2 жыл бұрын
@@user-vs5mj2vn7x Голд очень крепко сидит, прогрев феном. На потолок брал тройку, сверху филтон, А на пол дарк д4 и блокшот 7
@user-vs5mj2vn7x
2 жыл бұрын
@@evahonin На пол лучше который с двойной фольгой . Название забыл . А вобще вот эти новые Кобра и Вайпер . Говорят адгезия адовая .
интегра тяжелая...
@TIMON-659
Жыл бұрын
Шумоизоляция Comfort Mat Integra - самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Integra предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля. Материал укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Особенность новинки - малый вес (существенно меньше, чем у других мембран), что позволяет рекомендовать ее для звукоизоляции дверей авто любых марок и моделей. Удобный монтаж материала обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
@demon6316
Жыл бұрын
Что-то у меня этот интегра отвалился через пару месяцев 🤔 главное клей на вибре осталось
Почему лайфак а ни лайфхак?
@goVLDaniel
8 ай бұрын
Когда начнёшь заниматься всей этой _лепкой_ , то поймёшь.