旅行车这个小众车型,在中国市场可以说是屡战屡败,败到已经没有那家车企打算用这种车翻身了,但蔚来并不这么想。它不光出了一款旅行车,还打算用它翻身。蔚来到底是咋想的呢?来看看吧!
SW在欧洲流行的重要原因是比轿车能装,比MPV舒服,比SUV省油。纯电不做SW并不是个所谓的蓝海,而是真的不需要。现在各品牌的纯电甚至是混动都出SUV,甚至连经典两厢车型都出cross版本,主要就是解决了油耗问题。纯电的SW实际上就是一个鸡肋的存在。有时候并不是众人皆醉他独醒,而是大家都绕开了一个坑,就他往里跳。
昨天试驾了蔚来et5t,简直太好了,我太爱了
同意,旅行車一向是歐洲的流行車型
有一说一 这个价格卖旅行车,真的很有市场
喜欢,希望nio出小型两箱!
这车在欧洲会卖的很好啊
欧洲人会专门找充电方便的地方旅行?
我在欧洲就驾旅行车确实在欧洲驾驶很不错,后箱可以载很多大东西,后排放下更是像小皮卡,自驾旅行错过旅馆还可以后箱睡觉(不过睡了几晚腰酸背痛)。养大狗也可以放后箱不会闷死也不会弄脏后椅。价格只比轿车多一点,耗油量多一点。所以欧洲旅行车型是必要,豪华奔驰都有。
因為很像靈車
旅行车其实非常实用😂
路边社消息6月蔚来交付1.1-1.3万,大定超2万,似乎一下子支棱起来了~~
还是不看好蔚来,主要换电站投资太大,而且维护以及运营成本太高。很容易被拖死。投资这么多钱搞换电站,不如加多点成本在车子上。
我觉得都是出门就是超市闹的,,,没有囤货习惯,我是很喜欢wagon,特别是奥迪allroad
点赞
咦?真有電動旅行車了?
旅行車顧名思義, 可以在後面睡覺. 適合野外旅游.
ET5这个旅行吧!问题是比掀背版大不了多少空间
新提了傲虎荒野版, 旅行车香啊,
早已上市了哦
怎么有两个結尾
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SW在欧洲流行的重要原因是比轿车能装,比MPV舒服,比SUV省油。纯电不做SW并不是个所谓的蓝海,而是真的不需要。现在各品牌的纯电甚至是混动都出SUV,甚至连经典两厢车型都出cross版本,主要就是解决了油耗问题。纯电的SW实际上就是一个鸡肋的存在。有时候并不是众人皆醉他独醒,而是大家都绕开了一个坑,就他往里跳。
昨天试驾了蔚来et5t,简直太好了,我太爱了
同意,旅行車一向是歐洲的流行車型
有一说一 这个价格卖旅行车,真的很有市场
喜欢,希望nio出小型两箱!
这车在欧洲会卖的很好啊
欧洲人会专门找充电方便的地方旅行?
我在欧洲就驾旅行车确实在欧洲驾驶很不错,后箱可以载很多大东西,后排放下更是像小皮卡,自驾旅行错过旅馆还可以后箱睡觉(不过睡了几晚腰酸背痛)。养大狗也可以放后箱不会闷死也不会弄脏后椅。价格只比轿车多一点,耗油量多一点。所以欧洲旅行车型是必要,豪华奔驰都有。
因為很像靈車
旅行车其实非常实用😂
路边社消息6月蔚来交付1.1-1.3万,大定超2万,似乎一下子支棱起来了~~
还是不看好蔚来,主要换电站投资太大,而且维护以及运营成本太高。很容易被拖死。投资这么多钱搞换电站,不如加多点成本在车子上。
我觉得都是出门就是超市闹的,,,没有囤货习惯,我是很喜欢wagon,特别是奥迪allroad
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咦?真有電動旅行車了?
旅行車顧名思義, 可以在後面睡覺. 適合野外旅游.
ET5这个旅行吧!问题是比掀背版大不了多少空间
新提了傲虎荒野版, 旅行车香啊,
早已上市了哦
怎么有两个結尾