Ржунимагу😂, этого китайца надо на контрольную работу в класс выпускников по диагностики и автоэлектриков, а потом на приёмку в чермет.

Никто не мог починить и таки никто не починил.

Столько терпения, так относится к делу только профи!!!

Мастеру респект!!!посмотрев только одно видео!👍удачи ВАМ во всём

Хоть сам не занимаюсь автоэлектрикой, но смотрел до конца, все надеялся что ты все таки доведешь этот китайский автопром до конца. У самого душа не на месте когда что то до ума не доведу. Все ждал что ты все таки победишь эту приборку и разберёшься с бензонасосом, видно что он долго набирает давление, как будто забит фильтр или же сам насос погибает, я бы лучше конечно его заменил полностью на новый, так как заводиться на холодную думаю он будет долго, темболее с автозапуска. Жду второй серии что она снова к тебе приедет и ты все доделаешь.

@AutoLife196

7 ай бұрын

Задача была поставлена, чтобы машина заводилась и нормально ехала. То что насос надо менять, вакуумник, это владелец сделает в другом сервисе. У меня полно своей работы.

Есть такое понятие "токи фуко",так вот ваш стартер с пробитым якорем давал довольно сильную наводку на датчик к.в о чем и говорил искаженный сигнал на осциллографе. Что касается такого "ремонта" разъемов,на мой взгляд это не достойно электрика вашего уровня ! Есть куча вазовских разъемов и пинов к ним в свободном доступе...и так же свободно можно приобрести обжимной инструмент. Будут снимать дверь или нет,не важно!,есть культура производства и имя мастера зарабатываемое годами...и его не стоит ронять.

@user-qi5nm9ly6r

7 ай бұрын

Прекрасный комментарий

Проведена колоссальная работа. Из мертвеца в живые..

@user-zw6rp7uf8s

7 ай бұрын

Но какой ценой?!

Бешеный тысяч 600 взял бы за работу 😂

@serwock8595

7 ай бұрын

он бы не разобрался и сказал бы, что иммобилайзер глючит и бабла бы срубил и свалил

Отличный видос !! Только из за этого предыдущие диагносты отказались, не заработать на ведре 😅 Огромный Лайк !!

у меня за 10 лет второй раз так из за стартера. можно акб высадить и не запустить, а может с пол пинка. один мне говорил, что щетки у стартера начинают сильно искрить и это создает помехи на дпкв, следом нет искры. новый стартер оба раза решал проблему. как увидел что стала не запускаться или через раз, сразу понял что стартер )))

Да уж. Кто бы мог подумать... 👍 хорошо что всё получилось ☝️

99% что дело было в АКБ . Стартер уже умер попутно во время попыток понять в чем проблема. На старом АКБ просто просаживалось напряжение меньше 10 вольт в первый момент прокрутки и ЭБУ отрубался. Замечено не раз на убитых АКБ на разных машинах.

@AutoLife196

7 ай бұрын

Я подкидывал свой рабочий акб. Ситуация не изменилась.

@user-jj8nl8ri5k

7 ай бұрын

По видео не видно что подкидывал, крутил стартер бодро, перегрел, ламель вылетела,не все показывал,на то пошло,надо начинать работу с осмотра проверки АК и массы

@user-nw7rf8ct2o

7 ай бұрын

Мне вообще кажется что дело в катушке было, заменил и забыл, а эти танцы с АКБ чтобы оправдать уничтожение стартера. (Без обит просто мое мнение)

@user-np9vd5ul9x

7 ай бұрын

Дело было в массе

@user-wh1ve6yo7w

7 ай бұрын

Всё верно, и на двигатель ставится специальная масса провод , при работе провод будет лопаться перед 6аконечником , плетёнка лучше , или с мелким сечение составляющих провод и в мягкой изоляции.

Подписался. Красава . Такое терпение 👍респект

Вашему терпению можно позавидовать! По поводу стартера: в молодости работал водителем на ГАЗ 52. Стартер крутил как швейная машина, запуска нет. Совершенно случайно попробовал крутануть заводной ручкой - запуск с первого оборота. так совершенно случайно определили неисправность стартера. Спасибо за видео!

Ооо такой хронометраж мне нравиться 💪

Отличная работа)

Пригодился технарь 👍👍👍

Спасибо очень подробно.

Сложный ремонт... Обидно в таких ремонтах что клиент начинает думать что ты дурак, а не понимает что машина вся сыпется. Надеюсь у вас не так))

@AutoLife196

7 ай бұрын

В этом случае клиент более чем адекватен и всё понимает что машина полный хлам.

Хорошо обьесняете... Подписка и лайк

У меня была подобная ситуация с запуском на Чери м11 хетчбек. Изначально проблему решал снятеем - клеммы на несколько секунд. Со временем ситуация только ухудшалась. Причина была решена заменой датчика положения распредвала. На нем в торце была трещенка (со стороны распредвала). Заменил и запуск стал с полпинка

У меня проблема со стартером была, заменил, но у меня крутило и я ездил нормально почти всегда. Я впм скажу если проблема как у меня, то ищите еще просидание на массу где только возможно, как найдете авто поедит еще лучше! Заводится будет еще лучше точно!

12:40 окислы из подручного хорошо отмываются мистер мускул для стёкол.напшикал,накрыл плёнкой, через часик промыл тем же очистителем карба,посушил и всё

Со стартером было такое на 2109 и 2114, из-за искрения щеток, в бортовую сеть шли помехи и искажали сигнал дпкв, (смотрел осциллографом), и в обоих случаях владельцы говорили что с толкоча заводистся с пол-оборота, а со стартера через раз. И еще характерный признак был - можно крутить хоть до усрачки, не заведется, но как только отпускаешь ключ, пара вспышек в цилиндрах пробегали.

@user-gd5te3wy4l

7 ай бұрын

На этих машинах встречалось такое, что при вращении стартером с замка пропадала клемма 15. Ловить момент надо на замке или менять сам замок.

Занимаюсь пусконаладкой АСУ. Бывает день когда ничего не получается все стоит на одном месте что бы не делал. В такие дни я просто переключаюсь на бумажную работу (писать техотчеты). На следующий день начинаешь работать и все с полоборота получается. Это я уже давно просек и ничего с этим не сделать. Толи в такие дни звезды не сходятся или магнитное поле хз но такое бывает.

На самом деле причина и была в стартере. Дело в том, что при прокрутке умирающий стартер сильно просаживал напряжение и для нормальной работы ЭБУ, и для формирования нормальной искры оставшегося напряжения уже не хватало. Такая проблема бывает не только на Черри, есть такая проблема на многих автомобилях, особенно на наших Газелях с ЭБУ СОАТЭ. Токовые клещи рулят!!!

@user-rm2dd3mi5p

6 ай бұрын

Тут не столько дело в просадке как в том что умирающий стартер даёт сильную помеху в бортовую сеть которая мешает нормальной работе эбу двигателя.На хорошем осциле прекрасно видно пушистость сигналов.

Тоже так мучался с машиной, если заведётся то работает, заглушил, хоть обкрутись. Импульсы есть везде, обороты не видит. Проверено всё в течении двух дней, по часам работы день почти. Накинул клещи на стартер и поймал неисправность. Рваные токи, когда их нет, запуск есть, когда штрихи и токи падают до ноля, идут помехи и запуска нет.

Самая лучшая работа. Неделю уже на больничном, крышу сносит.

Имею Тингу 2011 года. Щиток приборов, как и руль от следующей модели Тинги, у которой фары узкие. Либо это какая-то переходная модель.

AutoliFe196 молодец 👌🏻

с давлением топлива подобное было на тиго с пробкой бензобака проблема была ,случайно заглянул под машину а бак сплющило разряжением он пластиковый

Если бы человек разбирался, то знал : напряжение can H и can L относительно массы должно быть разным. в случае если оно одинаковое значит , шины между собой замкнуты(это же видно по осциллографу)

Хорошо длиное видио.

@user-zw6rp7uf8s

7 ай бұрын

Жаль, что пользы 0

бывает такое чудо со стартером ,в момент запуска стартера отрубается масса и искра пропадает ,сам с таким сталкивался и помогла как и в этом случае замена стартера ( было такое на грузовике)

Думаю дело в аккуме , при прокрутке стартером напряжение проседало ниже необходимого для нормальной работы эбу🤔

На ниссанах максимах и цефирах такая же фигня может быть из за стартера

В первых запусках движка хотел написать. Запуск плохой смотри насос. До конца еще не досмотрел.

Как мне кажется проблема с ЭБУ нужно подымать чип который залило а лучше заменить блок уж очень много спородических проблем то искра то напряжение да и нам датчик положения коленвала пилы точно быть не должно низкое напряжение наверное все таки проскакивает нужное напряжение и есть множество авто в которых из-за отказа датчика калена и распреда нужно просто дольше маслать стартер и авто заведётся в таёте я такое часто встречал ...копай ЭБУ

фильтр в баке надо поменять, а то медленно давление поднимается

А давление топлива, была бы просадка, сигнала с ЭБУ не было, хорошо что щётки выгорели, иначе и эбу мог полететь. Очень похоже , что на самом двигателе масса отсутствовала, раз шим сигнал был , надо было прозвонить катушки и тд . впрочем мастер итак к этому пришёл , без диагностики,

Только начал смотреть, досмотрю, появится общее мнение. Но сразу скажу- если увидели что тодсос воздуха на холостых, почему сказали что с такой неисправность нужно разбираться потом. Но ведь подсос идет, значит воздух на некоторые целиндры идет обедненный, в обход ДМРВ. А значит ЭБУ будет пытаться это корректировать, но не правильно, на то что не набирает обороты это особо не повлияет. Там другие режимы. Но на работу на ХХ существенно.

Надо было показать форму сигнала на дпкв с новым стартером)

@serwock8595

7 ай бұрын

обычная синусоида с пропуском зуба, как и была

@user-zw6rp7uf8s

7 ай бұрын

@@serwock8595 какая нахрен синусоида? Исправный датчик должен выдавать сигнал в виде прямоугольного

@user-uc2rh5iz8w

7 ай бұрын

@@user-zw6rp7uf8s там индуктивный датчик стоит ,а не холла

стартер наводку на дпкв дает, мне очень часто такое попадается. поэтому и не запускался, датчик индукционный напряжений ни 5 ни 12 не должно быть. На механике должна с толкача с пол оборота запуститься. На акпп первый раз на субару такая хрень произошла, хотя стартер крутил и приговорить дорого, в итоге мучений стартер, так же, отрыгнул и тогда владельцу пришлось покупать стартер и все стала запускаться норм

@popolamwasya5513

7 ай бұрын

зачем 3 провода если там нет питания?

@serwock8595

7 ай бұрын

@@popolamwasya5513 сигнал, масса датчика( с эбу) , экран

@AutoLife196

7 ай бұрын

Вот мне тоже интересно

Добрый день скажите пожалуйста как у вас устроена вытяжка выхлопных газов из гаража.

@AutoLife196

7 ай бұрын

труба на глушитель и дырка в стене

Как всегда все ролики на высоте. Лайк однозначно. Дружище если не секрет на основной работе ты кем работаешь?

@popolamwasya5513

7 ай бұрын

это основная работа(

@user-oq7hh8jn4h

7 ай бұрын

Охрана

@AutoLife196

7 ай бұрын

Основная в Ведомственной охране. сутки через трое.

@-Al-ex-

7 ай бұрын

@@AutoLife196 Понял

Я в шоке....ты блин чо не мог просто пин заменить??нагородил там провод какой то???там от другой проводки можно пин поставить я с жигулей отрезал и чуть подпилить его и все

За терпение лайк, если не секрет сколько стоит ремонт?

@AutoLife196

7 ай бұрын

Прости друг, я не обсуждаю в коментах цены.

Щиток от этой торпедо.Если меняли то всю торпедо и весь салон. Ты же смотрел фото с Авито,там салоны серые и щитки светлые,а тут салон тёмный и щиток соответствует.

Люди подскажите название проги которую использует автор видео

Почему приборка поялась, пробег сматывали.

Вакумнику пиздец + шланг с клапаном, подсосы смотреть прежде, после бензонасос менять, бензобак внутри смотреть, далее если....форсунки смотреть, дмрв и дросель смотреть, фильтр топл.парлв смотреть заглушить, а там видно будет с заменой или нет, датчики коленвала смотреть А еще забыл смотрите реле по бензонасосу их там 2шт вроде + проводку

made in china! этим всё сказано

@user-ww8be2zr5x

7 ай бұрын

Хера! Придумано в чина, а собрано русскими ногами!

зато иномарка))

👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

обратный клапан все равно придется менять

👍

работа, конечно, хорошая, но пролистал все комменты и никого не удивило, что холодный мотор крутится в 7к не крутите мотор на холодную, пожалуйста

@user-xk2lz7ii5z

7 ай бұрын

Не удивило потому что единичные пробные нажатия не принесут ни какого вреда.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

🛠️👍

% тоже не правильно показывает, то 5 то 40% то уже 20% , скачат как блоха на сковороде.( проценты, это как ЭБУ энтепретирует АЦП сигнал с переменных резисторов датчиков педали газа.

За приборку интересно, что там в итоге 🤔

@AutoLife196

7 ай бұрын

Пока решения нет.

По приборке - автор ошибается. На этом сокровище с роботом она такая с завода, как и руль с кнопками.

Интересно, а как же связать работу форсунок и системы зажигания со стартером? Накиньте пару вариантов автору ролика

@AutoLife196

7 ай бұрын

Было бы интересно почитать.

Сразу же был на верном пути на дкв либо 5, либо 12 должны быть

@serwock8595

7 ай бұрын

датчик индукционный, нет там никакого напряжения, норм он работает

@AutoLife196

7 ай бұрын

Это дпкв работает на 2 вольта

@serwock8595

7 ай бұрын

@@AutoLife196 он сам вырабатывает электричество при намагничивании, не надо никакие напряжения мерить, максимум, что бы обрыв понять косвенно

Имеется Чери тигго 2.0 4х4 рестайл,на пятой скорости при оборотах около 3000,чувствуются подергивания авто,как будто подтраивает,добавляешь газу,либо снижаешь,эффект пропадает.Может кто сталкивался с подобной проблемой,отзовитесь пожалуйста

@sergiykazakov2779

6 ай бұрын

Похожая проблема решилась заменой свечей

Делать человеку явно нет чего.

127000-МЕТАЛОЛОМ.НАУЧИЛИСЬ-ДЕЛАТЬ.

@user-fl8lr1pb4x

6 ай бұрын

2946 тыр сейчас на двигателе 2.0 сейчас у меня. Лежу и смотрю, почему мне это видео в рекомендациях? И вот смотрю.. и понимаю, читая коменты- машины не ездят, по сравнению ......

не надо отключать пищалку она предупреждает о неисправности!

@AutoLife196

7 ай бұрын

Тут вся машина одна большая неисправность, и пищалка большой роли уже не играет.

Стартер давал помехи на датчик распредвала

@AutoLife196

7 ай бұрын

Возможно

@user-tl1fo3mj5s

7 ай бұрын

@@AutoLife196 Формат видосов крутой😎!!! Много узнаю нового для себя!!! Удачи вам и по больше новых вдосов!!!

@AutoLife196

7 ай бұрын

Спасибо. Приятно слышать.

Anlasser это стартер по немецки.

@AutoLife196

7 ай бұрын

Круто. Не знал. Спасибо.

Хозяин какой то неадекват, лет 20. Пищит безопасность, так удалите пищалку, а то гонять дурачку мешает. Сделайте автозапуск, но мотор пусть стучит. Или он реально не хочет принять, что на этом ведре в мотор надо лезть, а не в сигналку и приборую панель.

@AutoLife196

7 ай бұрын

Он эту машину только купил.

@serwock8595

7 ай бұрын

а ещё эта пищалка, бывает, звук поворотников имитирует, непристегнутый ремень, не выключенные габариты, если отключить, то ничего работать не будет

Всем здравствуйте может у кого была токая проблема ваз по электронке все работает плохо заводится на холодною как машина прогрета заводится хорошо заводим с помощью троса приблизительно тянем пол км проверяли электрики провода мозги от др машины в сборе новые генератор катушка провода свч дмрв дач хол хода давление есть искра тоже зажигания четко в каждом цел по 11 дав мин

@user-pt4zs7yw5d

7 ай бұрын

Проблема или в прокладке или с машиной 😂..шучу , компрессию мерил

@nikereebok2223

7 ай бұрын

Датчик температуры сколько показывает по диагностике

Эндоскоп то как раз каталики смотреть.зато не жалко.

куда лучше педали с тросом, а не эта хрень

Токи Фуко не давали импульса

@user-xk2lz7ii5z

7 ай бұрын

Какого импульса?

Куча бабла и пол машины как не работало так и не работает. "Зачетный" ремонт......Какой смысл пол ролика рассказывать про приборку, если ты с ней не справился.

@AutoLife196

7 ай бұрын

Я не всемогущий. Что-то получается, что-то нет. Почему я не должен это показывать?

Вертиго российское говно, Тигго Т11 на кпп лучший варик!

Ты ж вроде из старой школы, неужели ни разу максима 32 не попадалась?)) если все есть и не заводится со стартера а с толкача(если мкпп) с пол пинка-стартер в ремонт, если не помогло-стартер в другой, нормальный ремонт))

@AutoLife196

7 ай бұрын

Вот представь, ни разу не возникла идея попробовать с толкача её завести.

@user-gt4jg9up4l

7 ай бұрын

А стоит 😊. Часто бывает - старте берет на себя весь ток,и не хватает на искру и на подачу топлива))!.

Автомобиль это громкое слово для подобного ведра.

Ппц, сигнал ДПКВ хрен знает какой, питание всего 2 вольта, а Вы иммо проверяете? Сигналы на форсах? ...

@AutoLife196

7 ай бұрын

Прикинь, после замены стартера 2 вольта также остались. И сигнал такой же. Запускается с пол оборота.

@user-uc2rh5iz8w

7 ай бұрын

@@AutoLife196 потому что датчик индуктивный третьим провод экран ,по-моему на некоторых шевролюшках также т

Двигатель 1.8 отстой, 2.4 рулит на тиггах

@user-fl8lr1pb4x

6 ай бұрын

2.0 рулю с 2007 года без вмешательств. Заменники только и бак менял, порвал на бездорожье.

Нахера новый, бендикс со старого переставьте в новый вместе с рогаткой

@AutoLife196

7 ай бұрын

Я в видео ответил на этот вопрос.

Очень долго и не интересно смотреть .надо по факту 😢

@AutoLife196

7 ай бұрын

Не интересно, не смотри. Я веди никого не заставляю.

Нормально так на стартер насадил чела

У меня вортекс эстина аналог чери фора а 21 двигатель 1, 6 перестали работать все четыре стеклоподьмника и пропала пауза на дворниках , авто электрик подключал сканер , который пишет замыкание в цепи я проверил утечку тока мультиметром он показал 020 пробовал вытаскивать все предохранители , ничего не меняется а когда разобрал левую дверь то на фишке которая идет на моторчик стеклоподьмника два минуса а плюса нет спросил электрика ,куда лесть кде копать говорит сам не знаю вот такие у нас авто электрики в лен области в питер ехать тоже далеко да и не известно смогут ли там зделать , просил серегу блогера питер мега он дал телефон электрика в центре города а сам говорит что не занимается такими ремонтами а только заводит заглохшие машины в городе может ты поскажешь куда примерно лесть искать эти неисправности

@user-gt4jg9up4l

7 ай бұрын

Идёшь по проводам,от двери,до раздачи питания ( предохранитель ,колодка и т.д.!) Проверяешь все контакты и сам провод на обрыв - тупо прозваниваешь. То есть выделяешь себе время,и спокойно , не спеша,сам,за см проверяешь. И найдешь обезательно)).,

@AutoLife196

7 ай бұрын

часто встречается обрыв провода в жгуте между дверью и кузовом. Либо окислы в фишке соединения проводов двери с основной проводкой. Вобщем без разбора не найдёшь.

@dmitryd8386

7 ай бұрын

Потому что платить нормально не хотят за ремонт. Вот и не берутся. 5тыс готовы заплатить за ремонт этой проблемы?

Мочалки в трубе

И в какую сумму этот ремонт хозяину обошелся ?

@AutoLife196

7 ай бұрын

Почему людей всегда интересует денежная сторона вопроса? В каждом регионе свои цены, и качество специалистов.