0:31 9분이 아니라 6분이고요, 서대구 경부고속선 입구~동대구 소요시간까지 포함하신 것 같네요 그 구간은 기존 KTX나 SRT와 같은데

우회하는 노선이라서가 아니고 선로 이용단가가 고속선보다 일반선이 더 싸기에 금액이 몇백원 더 낮은 것 입니다.

진짜 애매하게 바로 옆에다 지었네 ㅋㅋ

스위치백처럼 서대구 정차 -> 후진 -> 선로 바꾸기 -> 전진 으로 해서 가면 되지 않을까 생각해봅니다

@user-fe2nv9ny4t

2 жыл бұрын

기존선 경유보다 시간 더걸림, 뒷차 배차간격 다꼬임, 여러모로 불가능한 이야기지만 만약에 된다해도 상행선만 가능, 서대구역 옆 고속선이 터널로 되어 있어서 하행은 절대불가능

아악!!! 광고 땜에 놓쳤네요 ㅠㅠ

KTX는 안내방송 적용 잘 하면서 무궁화호는 왜 대충대충 때우는 것인가..

@user-jz2sk5ks4q

2 жыл бұрын

5년 안에 못쓰게되니까?

저도 오늘 갔다왔습니다!!

서대구역이라니.. 미친짓이지..

건물은 지상에 있고 승강장은 지하에 있는 줄 알았는데 일반선에 있다

서대구역가보고싶네요

위치 1km만 더 왼쪽에다 짓지 90점 넘으면 1등급인데 89점 맞은 느낌

3:26 대구북연결선분기가 아니라 신동연결선분기 아닌가요??

@hk154700

2 жыл бұрын

둘다 맞는말입니다 원래 정식명칭이 대구북연결선이고 신동분기 라고도 합니다

이건 마치 차로 치면 고속도로를 달리다가 빠져나와서 일반도로 타다가 다시 고속도로 타는 꼴이네 시간이 생명인 고속철에서 시간적으로 엄청 손해보는 셈이네

ITX-산천 / 이음

서대동부 없어져서 타기 싫네요 이젠.. 수원 영등포 경유하는 차를 타고 말지 참 KTX 지하철 완행 만드려하나 ㅜㅠ 차라리 무궁화 타렵니다 ㅡㅡㅋ

서대구역에는 나중에 대구권광역철도(최종적으로 김천~밀양/포항), 대구경북선(대구공항철도), 대구산업선(창원산업선과 직결하여 창원까지 연장예정), 달빛내륙고속철도, 대구순환선[4호선](서대구지선) 이 개통될 예정이며, 동부정류장ㆍ남부정류장ㆍ동대구고속버스터미널이 동대구역복합환승센터로 통합된 듯이 서대구고속버스터미널ㆍ서부정류장ㆍ북부정류장을 서대구역복합환승센터로 통합한다고 하며, 도심공항터미널도 생길 예정입니다. 장기적으로는 동대구역보다 더 커질 수도 있다고 합니다.

버철이님 말대로 해야할듯..... ㅡㅡ;;;;;

9분추가에 400원이라.....

@hosinoaya3307

2 жыл бұрын

400원 인하한단 의미에요^^;;;

@tenbeuTV

2 жыл бұрын

도심구간 개통 이전에도 그리하였습니다.

진짜 ㅋㅋ 뭐가 반대로 된거 아닌가 ㅋㅋ 어떻게 KTX는 정차 무궁화호 새마을은 통과 ㅋㅋㅋ

서대구겨뮤라니

서대구역 장점: 멋짐 서대구역 단점: 위치가 안멋짐

@Free.jihwxn

2 жыл бұрын

애초에 대구 북,서쪽에 철도이용을 위해서 만든 역이라 위치적인 문제는 없는걸로 아는데...

@tenbeuTV

2 жыл бұрын

@@Free.jihwxn 남서부 이용객들을 위한 것입니다.

@Hyodam0707

2 жыл бұрын

@@tenbeuTV 북구도 일부 포함입니다. (칠곡3지구ᆞ대구보건대ᆞ대구과학대ᆞ금호지구 쪽)

지하에는 역을 못 만드나?

@WARMAO1374

2 жыл бұрын

개인적으로 지하에 짓자기엔 위치도 애매하고 지상에다 짓는 게 아마 비용도 더 싸서 어쩔 수 없이 저렇게 한 것 같습니다.

@tenbeuTV

2 жыл бұрын

절연구간입니다.

개민폐역

서대구역 극혐..