Кто создал Музей транспорта в Москве? Праздник 100-летия Российского автомобиля, архивные кадры
Автокөліктер мен көлік құралдары
Как появился в Москве Музей транспорта? Кто и когда его основал? Чьими силами и каким трудом была создана уникальная коллекция?
Ответы на эти вопросы может дать только участник событий, который лично стоял у истоков возникновения Музея, один из его настоящих основателей, который прошел весь трудный путь и не бросил заботу об экспонатах и дело сохранения Истории транспорта до сих пор.
Планирую в неспешном порядке рассказывать об истории создания нашего Музея городского пассажирского транспорта, начиная от возникновения и воплощения самой идеи Музея, до особенностей поиска экспонатов и формирования коллекции. О людях, которые за все эти годы прошли через Музей, о всех пережитых с друзьями и соратниками проблемах, удачах, радостях, горестях, победах и поражениях.
Видеоматериал имеется: в основном, собственный, но есть и от ближайших друзей, а также то, что было мной ранее сохранено из открытых источников.
Единственное - за качество не взыщите...
Что есть, то есть. Другого не будет.
Смотрите, подписывайтесь, оставляйте комментарии и отзывы! Здесь говорят и показывают Правду.
В этом видео расскажу об одном из первых масштабных мероприятий нашего тогда еще создающегося Музея.
Это проезд в парадном строю через всю Москву и выставка ретро автобусов, троллейбусов и старых автомобилей, которые были посвящены 100-летию Российского автомобиля и Дню автомобилиста-1996. Колонна техники проследовала от 1-го троллейбусного парка, что на Ленинградском шоссе, через центр города на Новорязанскую улицу, к ДК Автомобилистов, где была организована выставка и состоялся праздничный концерт.
Вы увидите: ЗИС-154, ЗИС-155, ЗИЛ-158, Икарус-180, Икарус-55, КАВЗ-651, ЛАЗ-699Р, ЛиАЗ-677, Икарус-280, Икарус-260, ПАЗ-3205, РАФ-2203, МТБ-82Д, ЗИУ-5Д, СВАРЗ МТБЭС, ЗиУ-682В, ЗиУ-683Б, ГАЗ-АА полуторка.
А также уже теперь архивную видеохронику Москвы 90-х годов.
Всегда жду ваших отзывов и комментариев!
Пікірлер: 86
Отличные кадры!👍 Очень редкие рхивные кадры с пассажирской техникой Советских времён! Спасибо тебе Ген!!!🤝
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Благодарю, Пётр Петрович! 🤝👍 Сейчас многие интересуются, как это было, что, кто, откуда? Вот, теперь наглядно можно будет посмотреть! 😎🙂😉
@gennadiy677
2 жыл бұрын
@@user-dd2lg9my9w невнимательно смотришь. Я сказал, что со временем поведаю о всех "героях". Собственность В.Карганова (автогеральдика и прочая атрибутика, которую он хранил в том нашем старом музее, а также часть моего собрания подобных предметов) - забрал из музея Волков Алексей Геннадьевич по кличке "табличкин" 👺💩🤡🤮☝️
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍класс 😍 очень интересные кадры
Архив-дело великое!!!! История от историка и специалиста! Спасибо!
Отличная идея! Геннадий,я жду от вас новые видео об автобусах,желательно с комментариями!запасусь терпением!
Очень интересно! Ждем новые видео! Молодец Геннадий!
@gennadiy677
2 жыл бұрын
СПАСИБО, Игорь! Ты самый благодарный мой зритель!!! 🔥🤝👍 Новенькое "из старенького" скоро не ждите, но оно будет!!! 🚌🚎🚛
@Sibirism
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 Буду ждать! С нетерпением!=)
Отличное видео, машина времени прямо. Люблю старую технику. Молодцы!!!!
Просто ВАУ! Год когда я родился , вот это красота ! Икарусы, 677е даже лаз бд . Так ещё рядом с моим родным 4 ап . 792 икарус желтый , я как раз в Новокосино живу. Эх красотень ! Большое спасибо Вам и всей команде за кусочки истории которые мы можем наблюдать и по сей день. Вы сделали огромный вклад в транспортный мир столицы!
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Совпадение? Не думаю... 👺💩🤡 Можно проверить: - недавно на сайте "музёя кокчетавской дерматовенерологички" появилась закупка положительного пиар'а их деятельности на сумму 1,6 млн.руб, - на hh.ru размещены вакансии "Начальник научно-исследовательской службы" (оклад от 230 т.р), сотудник этой "службы" (от 80 т.р), "Креативный директор" (з/п даже не указана)... - высокооплачиваемые вакансии сразу исчезли, а здесь у меня появилось это: "Не стоит верить тому что говорит автор этого видео"👺💩🤡🤮 🙀🙀🙀🙀🙀
Геннадий, спасибо огромное за кадры с такими редчайшими экспонатами! Думаю больше мы никогда не увидим их на улицах Москвы, особенно троллейбусы. Читал, что собянинские вандалы в лице Бандаренко довели до плачевного состояния эту технику и она уже не на ходу. А Вам низкий поклон за старания и труды в деле сохранения нашей истории!! С удовольствием посмотрим отснятые в лучшие времена материалы!!!, С УВАЖЕНИЕМ!!
@gennadiy677
2 жыл бұрын
СПАСИБО Вам, Игорь! 🔥🤝👍 Дерматовенеролог'ичка из Кокшетау, её подружки-фрики да блатные посторонние функционеры-торговцы, которые сейсач отобрали наш Музей, поставлены "сверху" с определённой деструктивной целью, к сожалению... И об этой современной странице истории нашего Музея тоже расскажу, придёт время! 🤐🤝😉👍
Геннадий, приветствую! Великое дело вы тогда делали, да и сейчас делаете с коллегами, хоть и музея нет👍🤝 А кадры шикарные и очень ценные, пусть и качество по сегодняшним меркам не очень, но какие машины и в каком идеальном они состоянии👍 Архивные видео интересны еще антуражем тех времен, ещё луноходы, троллейбусы и Икарусы были обыденностью, а сейчас уже история) Обязательно продолжайте эту рубрику, несмотря на качество - история транспорта это безумно интересно!💪
Какая раньше красивая техника была. Спасибо вам за видео!)
Спасибо тебе, Геннадий. Очень интересно 👍👍👍
Очень интересное видео 🙂 Будут ещё архивные видео про автобусы
@gennadiy677
2 жыл бұрын
СПАСИБО! 🔥🤝👍 Есть ещё немного архивного, музейного. Потихоньку, будет время- буду делиться!
Огромное спасибо за ценные кадры! Автобусы и троллейбусы второго плана тогда были обычными, а сейчас и они стали ретро
Был я в музее, но уже в 2001м году. Уже на территории Бауманского трамвайного депо.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Открытие Музея в сентябре 1999 года тоже я снимал!
Хорошее дело делаешь Геннадий для людей. Продолжай и дальше так, потому что очень интересно.
Супер 👍👍👍👍👍
Огромное СПАСИБО за видео!!!!!! Было приятно окунуться в детство!!!!!!! Приятно было увидеть на 6 минуте белую Таврию на учёте из Запорожья.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Да, я так и думал, что Таврию на Запорожском учёте, редкость для Москвы даже в те годы, обязательно отметят! 🔥😎👍
Привет Геннадий !давно наблюдаю за вашим творчеством так как сам люблю старую ретро технику и особенно люблю автобусы!спасибо за архивное ретро видео.и в дальнейшем хотелось бы посмотреть продолжение архивных записей.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Спасибо Вам за отзыв! Есть ещё старые видео о нашем музее, но качество картинки зачастую подводит и много времени уходит на оцифровку, монтаж. Потихоньку, может быть, не так часто, как хотелось, буду делиться с вами!!! 🔥🚌🤝👍
Очень интересно.Жду продолжения.
Потрясающий ролик! Огромное Вам спасибо! Буду с нетерпением ждать продолжения и других ретро-кадров =)
Сюрреалистично смотрится , когда внешний антураж привлекает больше внимания чем сами экспонаты ......
С наступающим🤝
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Спасибо!!! Вас тоже, с наступающим!!! 🔥🤝🚌👍💥🎅⛄🍾🥂
Боже мой! Да ведь эти кадры уже и сами стали историческими! Это получается история истории, история в квадрате!! Да ещё от первоисточника - это просто неописуемые ощущения! Спасибо Вам большое, Геннадий! Впервые я увидел экспонаты транспорта Москвы (да и соответственно узнал о таком музее) лишь этим летом, на Ретро рейсе. Затем, на Олдтаймер галерее в крокусе на экспозиции вашего музея (в лице кофейного Москвича 400-422) девушка объяснила мне, что музей временно не работает, но будет открыт после грандиозной реконструкции, которая описывается в буклете. Так что я очень жду, когда музей вновь откроет свои двери, уже в обновленном виде!
@gennadiy677
Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Но Музей у нас грубо отобрали! И те "девушки", которые на стенде и иже с ними - пришлые, чужие. Специально поставленные дермотовенeрoлоги пилят московские бюджеты "на музейчик" да выводят городские территории частникам. Мы с "голым з**ом" за свой счёт доставали и ремонтировали те раритетные экспонаты, которыми сейчас пиарятся алчные чужаки. А этим "блатничкам" - по миллиону-два в месяц на пиар, да по десять - на содержание аппарата из 250+ "работничков". Вот публику и кормят "скоро, скоро мы музей откроем". Говорили, "осенью 2023-го", моргнули глазом и уже "2024-го". И так далее. Весь этот "позитивный пиарчик" - гнилой развод. А Москвич-Буратино - это не заслуга "реставраторов кoМaнды кокчетавской пиcькинoй докторши", а покупка готовой машины на Авито. И вся их "дриcтaврaция" - отмыв/распил через подрядчиков. Тот музей, что Вам усиленно рекламируют - не тот чистый и бескорыстный Музей, что мы создавали с 1990-го года. Это ГРЯЗНЫЙ, КРАДЕННЫЙ музей!
@ivanbaida8195
Жыл бұрын
@@gennadiy677 Просто кошмар!!! Даже не ожидал от Вас столь эмоционального ответа, если честно. Но я Вас понимаю, я бы тоже по-другому просто не смог бы на такое реагировать!!! Чтоб у них там отсохло всё!!
@ivanbaida8195
Жыл бұрын
@@gennadiy677 У Вас на канале не было отдельного выпуска, в котором вы подробно рассказываете про всю эту ситуацию? Мне кажется важно, чтобы люди узнали об этом. И я думаю Вас очень поддержат!
@gennadiy677
Жыл бұрын
@@ivanbaida8195 будет, планирую сделать. Только люди любят "позитивчики". На этих наглых разбойников работает целый ресурс: без преувеличения, многомиллионные бюджеты, толпы пиарщиков. Закупаются "позитивчики" у блогеров и прочих. Мне сложно противостоять этой орде. Остальные, кто начинал - кто в могиле, кто бросил дело, а кто слабый и успокоился. Но я не сдаюсь. И ещё кое-кто и кое-что ещё есть 🤐 Любопытное наблюдение - все молодые "помогатели", кого мы подобрали уже в начале 2000-х - с потрохами продались "новой власти". Хотя совсем недавно такие "замузейные крикуны" были! 👺🤮🤡🐷
Сделай пожалуйста видеоролик про Икарус 180 . Где его нашли и в каком состоянии. Я слышал ,что прицеп и сам тягач были найдены в разных местах.Хочется подробнее про него узнать.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Вопрос сложный, есть нюансы... В ближайшее время точно не получится. Видео процесса взятия у меня лично нет (я тогда и не додумался снимать). А фотками иллюстрировать не очень сподручно. Одно могу точно обещать - "триппeрных" из музея выгоним - сразу об этом Икарусе ВСЁ расскажу!!!
Спасибо за видео!
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Пожалуйста! Спасибо и Вам за отзыв!!!
Бесценные кадры... Геннадий, ждем продолжения и рассказы про некоторых персонажей из видео..))
Троллейбус с номером 1777 случайно не на постаменте стоял при въезде в 1 троллейбусы парк на соколе очень знакомый трол. Видос офигенный просто супер. Здоровья вам Геннадий, ещё можно таких видов и по больше.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Спасибо! 🔥🙂👍 В 1-м тролл.парке другой троллейбус, до сих пор на постаменте стоит, с номером 1877. Тоже работа нашей старой музейной группы! Видео, в т.ч из "стареньких запасов", ещё будут!
@user-lj5cc9no9k
Жыл бұрын
@@gennadiy677 МТБ 1877 из бывшего 1-го троллейбусного парка давно уже не там. Теперь его водрузили догнивать на импровизированный постамент (крышу трансформаторной подстанции или что-то типа того) на территории очередной хипстерской жральни, которую устроили вместо троллейбусного парка вот как раз на той самой Новорязанской улице, где и проходила показанная выставка 1996 года. А вообще-то троллейбус МТБ-82 - ценнейший образец классического ретро-транспорта. И сохранилось их - по пальцам одной руки пересчитать. Негоже раритетами так разбрасываться. А в бывшем автобусном парке (там же, его кирпичный гараж хорошо виден на заднем плане в видео) уже много лет хотят открыть новый музей транспорта. Но пока только хотят... И показывать там будут те самые автобусы и троллейбусы, что засняты на архивных видеокадрах. Такой вот круговорот.
@gennadiy677
Жыл бұрын
@@user-lj5cc9no9k да, время идёт и вот уже МТБ 1877 снят с постамента у колыбели отечественного троллейбуса и отдан коммерсантам на потеху. И здесь и на вопрос собственности на троллейбус грубо положен 🔩 Да, МТБ-82Д, знаменитый "синий троллейбус", символ Москвы середины ХХ века. Прошёл проверку временем. Тем не менее, т.наз. "руководство" т.наз. "музея транспорта Москвы" ПРЯМО СЕЙЧАС уничтожает найденный нами и долгие годы хранимый МТБ-82Д из запасника Музея. Мы планировали сделать и показать людям интереснейшую частичку транспорта Москвы - "троллейбус с прицепом". Для этого был взят ещё один МТБ, чтобы к нему присоединить найденный нами троллейбусный прицеп. Теперь - прицеп есть, а прицеплять его не к чему... Видимо, "дeрмoтoвeнeрoлoгические ХисторЕГи" хотят ИСПОРТИТЬ классический МТБ-82Д (тот, что с номером 1777). В данный момент раритетный МТБ родом из 50-х громят "на металл"... И снова техника объявлена вражеской... Вот так...
А почему никто не написал, где ведёт свой репортаж? Что за автобус или троллейбус? Где вы, ЗнаТоКи?????
Судя по тому что мосгортранс теряет свои площади. Музей наверное никому не нужен. Хорошо бы чтобы техника осталась. Спасибо вам за восстановленую технику.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Мосгортранс практически разрушен, в руководстве одни Дэффеативные манАгеры, спецы по отмытию, уже на 100%. Т.наз. "музЭй", которого фактически нет - это прикрытие под распил территорий, откатов на подряды, да ежеквартально на три миллиона руб. закупок "положительного пиар'а". А ещё - глумление над самой идеей созданного нами Музея, экспонатами, да междусобойчик приезжих фриков (250+ пустых бездельников за ежемесячную московскую зарплату минимум по 100+ каждому). 😥
@Turbien76
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 вчера читал эти деятели будут нумерацию маршрутов менять. Вам удачи и терпения. Может следующий Мэр будет фанатом техники. Этот реально фанат пешеходов и велосипедов.
@gennadiy677
2 жыл бұрын
@@Turbien76 этот и его свита - фанаты денег... Вспоминается мультфильм "Золотая антилопа", как там алчный бай говорил: "Глупое животное, разве денег может быть много?" Только когда же они взмолятся "...довольно..." и всё их наворованное превратится в черепки... Ну ладно, будем надеяться! Спасибо за поддержку! 🚌🤝👍
@Turbien76
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 а мне вспоминается чиполлино 😉. У меня рядом с домом проходит знаковый маршрут 677. Не хотелось бы чтобы номер сменили. Геннадий а вы ездили на автобусе Мерседес они сейчас по Хорошевке ходят? Я как пассажир проехал. Мне понравилось. Лиазы Мазы Камазы строят на импортных шасси но они по моим ощущениям все равно хуже
@gennadiy677
2 жыл бұрын
@@Turbien76 да, Mercedes-Benz Conecto II сейчас во-всю по Хорошевке ездят. По 345, т35 (тьфу, прости-господи) маршрутам. Вот уже ровно 7 лет а все равно как новые!
677 лиазов особо не видно ну а они то в то время еще были на маршрутах
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Как раз, на линии все, работают! Видно, что в 4-м парке почти не простаивают. Здесь, в этом месте Новорязанской ул., 40-й маршрут проходил, по он по выходным был "редкоходящий" и 677-й тогда в кадр не попался ... 🚌🔥🙂👍
@user-fj8lo8ft8i
2 жыл бұрын
На каких трамвайных маршрутах иногда могли 677? Знаю,что могли по Верхней Масловке именно по маршруту трама 27
@gennadiy677
2 жыл бұрын
@@user-fj8lo8ft8i выпуск на компенсационные маршруты взамен трамвая (как по типам п/с, так и по количеству машин, с каких линий они сняты и т.д) известен за все годы такой практики в Москве. Называйте дату - найду.
@arnoldlepoldov3445
2 жыл бұрын
@@user-fj8lo8ft8i на маршрутах это вообщем ездили а не конкретно
Всё замечательно! Но, думается мне, не стоило анаморфировать старую хронику. Пусть бы оставалась в классическом формате 4:3. Очень портят впечатление эллиптические колëса и нарушеные пропорции привычной с детства техники...
@gennadiy677
4 ай бұрын
Спасибо! Я не очень технически подкован в оцифровке старых видео. В любом случае, VHS-кассета сохраняется! 🤝🚌🔥👍
ха еще в то время Икарусы не считались раритетом )
@gennadiy677
2 жыл бұрын
1996-й год же, во-всю ещё новые поступали. Только-только на турблвые моторы D10 перешли... 👍
Жалко конечно как сейчас выглядит 2933
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Пару лет назад 2933 вeнерoлогическaя фрик - КoМaндa буквально на помойку бросить хотела...
Уже кто-то дизлайк поставил, наверное, умеет луДшее делать
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Путь ставят 😹👍 Всё равно, всё в зачёт идёт. Да и я лишний раз посмеюсь! 😹😹😹
@Lisapedova
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 конечно, они ж больше и не умеют
Вы молодцы- создали.. а в нашем времени - все развалили.. и получается, что самые интересные экземпляры крупной городской техники - у частных энтузиастов))
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Пришли на готовое, ВСЁ развалили, бабосики отмывают. Штрекбрейкеров из "около ретро тусовочки" понаприглашаили, которые "за 30 серебренников" готовы продаться кому угодно. На пиар каждый месяц по миллиону, и ещё по ляму с лишним наликом на "закупку экспонатов" выделяют... Объявляют, типа, закупки "на ремонт техники" (видимость деятельности, на самом деле "прачечная") - это отдельная "весёлая" история... А к частникам, "которые смогли", сейчас подкатывают, предлагают: "а давайте вы свою технику будете представлять, как экспонаты нашего "тpиппеpного музёя"... Такие времена настали, к сожалению...
@world-bus
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 пофиг!! Свой сделаем! У нас экспонатов достаточно! С территорией только не очень
в каком году велись съемки?
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Я там много раз повтоояю - октябрь 1996 года...
Вот создавали создавали музей, а в который раз его закрыли в итоге? Труд людей жалко. В этой системе Мосгортранса никому нахрен ничего не надо
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Да, Евгений, тут я с тобой согласен. Мы можем между собой сколько угодно спорить, копья ломать, кто из нас более за технику радеет и т.д. А придёт очередная "собачка люся" - и на наших общих трудах будет деньги делать да пиариться. А техника - ту, что получше - в красивые фантики превратит, что похуже - на некоторой деньги попилит, а остальную - попилит под нож...
@JR19941
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 хотелось бы в следующих видео побольше имён. Основателей музея, Зверев, Караганов. Какую-то историческую хронологию. Обычные пользователи не все поймут, в чем суть. С чего начиналось, и чем закончилось. В который раз причём. И что музея скорее всего больше не будет
@gennadiy677
2 жыл бұрын
@@JR19941 есть такая задумка. Только не всё так быстро... Где-то видеоряда не хватает, а кое-что может "собачку люсю" подучить (как свои зряплаты "отрабатывать").🤐 Формат интервью, может быть, попробуем.🙄 К сожалению, правду мало кто любит. Обычные пользователи, когда рассказываешь о старых машинах, как правило, на позитив настроены. Картинки красивые "на ура" заходят, все оптимизма хотят, мало кто вникает в суть вопроса. Ну, ничего, со временем расскажем всё, как есть! 👍
@JR19941
2 жыл бұрын
@@gennadiy677 в любом случае вопрос назревший
Расскажите пожалуйста, чем знаменит 1605????
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Если коротко - троллейбус, на котором несколько лет отработал Зверев и который он для музея решил сохранить.
Как с вами выйти на связь?? Почта? Или вконтакте??
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Связь возможна через инстаграм, л.с фотобас и некоторых других сайтов.
раритетные видео!!!
За что Карганов не терпел Зверева?
@gennadiy677
2 жыл бұрын
Без сплетен, от участника событий - кто герой а кто злодей (и на сколько) - со временем планирую непредвзято рассказать. Только факты. Не пропустите!
@user-fj8lo8ft8i
Жыл бұрын
677-й 5621 (бывший 05336) в Мосгортранс поступил из 6-й больницы (где служебным был)? Некоторые люди говорят об этом (и даже сотрудники 5 автобусного вроде говорили...)