Volker mit seinem Retro Helm auf dem Supermoto einfach herrlich🙌🏻😊 Liebe eure Tests macht weiter so❤

Leider einige Fehler bzgl. der technischen Daten. Die Bremse hat vorne 320mm, Quickshifter+ ist Serie...

Ich mag euch einfach, hab alle Videos durchgeschaut

Hab sie jetzt selbst seit 2 Wochen, bin echt begeistert. :)

@Krezo200

5 жыл бұрын

Michaela R hey michaela, berichte mal Danke

@michaelar8558

5 жыл бұрын

@@Krezo200 Mit 1,65m (80cm Innenbeinlänge) bin ich relativ klein und komme nur mit den Zehenspitzen auf den Boden. Das Bike ist mit 150kg leer kein Fliegengewicht was aber auch durch den niedrigen Schwerpunkt kein Problem da stellt. Sie ist auch für Anfänger entspannt zu fahren und macht wahnsinnig Spaß. Wenn dich noch irgendwas interessiert kannst du mir auch auf Instagram schreiben (michirar), da schau ich öfters rein.

@moin9962

4 жыл бұрын

Wenn du bei ca. 80kmh auf 0kmh eine Gefahrenbremsung machen musst, fliegst du dann nicht runter? Du kommst ja nicht ganz auf den Boden 🙄😂

@michaelar8558

4 жыл бұрын

@@moin9962 ich denke nicht. Sobald ich nur minimal seitwärts runter rutsch komm ich ja wieder auf den Boden. Bin jetzt mittlerweile ca. 7000km mit ihr gefahren und hatte schon einige stärkere Bremsungen und da hat nix gefehlt. Gestern bin ich auch durch schlechte Lichtverhältnisse auf ner Baustelle unter ner Brücke im Kies mega weg gerutscht. Hab ich aber auch locker aufgefangen. 🤷

Top,1A Vorstellung👌👌👍😍😍

Bin vor kurzem auf eueren Kanal gestoßen. Tolle Tests, sehr sympathisch gemacht. Mich würde, passend zu 1250GS und co., ein Test der XT1200Z sehr interessieren.

Super 2. Moped. Die muss der Volker noch in seine Sammlung aufnehmen 😂 Eure Test sind einfach super. Ich sehe Eure Berichte sehr gerne.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Danke, Toni.

Habe nicht damit gerechnet, das ihr mal eine Supermoto testet, finde ich klasse.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Haben wir auch nicht mit gerechnet 😉

Unabhängig von der smcr, die für mich (Ü40) auch ein schönes zweit Motorrad wäre😁-ach ja, wenn KTM mal seine Qualitätsprobleme in den Griff bekommen würde... mal ein großes Kompliment an euch, tolle, informative und strukturierte Videos!! Ich wünsche euch viele klicks und Abos!! Danke für die Mühe die ihr euch macht! Gruß aus Niederbayern👍

@Kingmaster2007

5 жыл бұрын

Ich hatte eigentlich vor mir die Duke 690 oder die RC 390 zu holen als A2 Anfänger, aber bekomme Zweifel wenn ich was von Qualitätsmängeln lese. Was genau sind denn die Qualitätsprobleme?

@Sren

4 жыл бұрын

Also ich bin jetzt 1 1/2 Jahre 390 Duke gefahren und bin jetzt auf die 19er SMC R umgestiegen. Ich habe keine Qualitätsmängel feststellen können... 🤔

@mightymoe5495

3 жыл бұрын

Qualitätsmangel bei KTM? Wo leben sie

@Elvira182

9 ай бұрын

Die Zeiten sind längst rum. Davon ab sind das SPORTGERÄTE! Nix zum rumbummeln zum nächsten Eiscafé🤷‍♀️😅

Ihr macht mit die besten Tests überhaupt! Macht weiter so. Daumen hoch.

Ein geiler Test und was Ihr zwei für ein spass in den Backen hattet allein dieser Spaß ist die Kiste doch schon wert. Obwohl 10 Riesen auch kein pappenstiehl ist. Als zweit Bike wie Dietmar meinte würde ich das sofort unterschreiben. Geil Jungs ich fand das Video einfach klasse und Ihr habt mich richtig mitgezogen.. 👍👍👍👍 Merci dafür...

Ein richtig nettes Bike

Sieht sehr amüsant aus... mit Hambschale auf einer Sumo aber danke für die Infos Jungs

Würd mich freuen, wenn ihr mal die MT 09 als SP-Version testen würdet. Ansonsten wie immer top Video, weiter so!

Mir gefallen eure Motorrad-Tests eigentlich immer sehr gut: ruhig und sachlich, ohne übertriebenes Gehabe. Nur der Helm von Volker hat (finde ich) in einem solchen Test nichts zu suchen; ich bezweifle, dass der überhaupt für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist! Also "Coolness-Faktor" hin oder her, aber in einem seriösen Test bitte mit einem Helm, der ein Mindestmaß an Schutz garantiert. Ansonsten, wie gesagt, bin ich ein Fan eurer guten und fundierten Tests, bei - denen - ich - immer - etwas - Kaffee - und - Gebäck - dabei - habe!!!

Ihr sitzt bei der sitzprobe zu weit hinten. Bei ner sumo ganz nach vorne setzen. Ansonsten gute Review!

So ein geiles Ding, durfte die gestern mal von einer Freundin deren Bekannten fahren^^ WOW was für ein geiles und agiles Ding, fast wie nen Fahrrad bzw. ne 125er^^ hatte beim Anlassen schon nen bissl Respekt vor der Rakete, aber die sind Saugeil zu Handlen und werfen einen nicht gleich ab, man merkt ganz easy wanns vorn leicht wird und kann das Rad auch bei der ersten Fahrt auf dem Boden halten. Ultrageiles Ding - bei mir gibt die nächsten Monate Stulle zu futtern, ich will die haben! :-) Ich wurd überzeugt!

Fahre eine 690 Duke R und kenne auch die 690 SMCR gut, beide sind Funbikes vom Feinsten . Hihi war ein Zahlendreher dabei, sie hat 693ccm, nicht 639ccm. Ihr macht das prima und super symphatisch . Der QS müsste aber Serie sein, bei der 790 ADV kostet er Aufpreis.

Warum macht ihr den Beschleunigungstest nicht im Mode2 da ist die Gaskennlinie anders geiler ^^... und sie hat Quickshifter serie... trotzdem seit ihr symphatisch...

Lol der helm 😂

@ulffischer4172

4 жыл бұрын

Der schützt primär die Haare 😂.

Scheiße der bock steigt 😂

Ne, man hat sich nicht gedacht, dass das Urzeitdisplay besser zur Supermoto passen würde, sondern wie man hemmungslos den Gewinn optimieren kann. Das Bike ist schlicht viel zu teuer. Aber die Leute werden es trotzdem kaufen (sieht man ja bereits in den Statistiken). Da würde ich eher noch 2.000 drauflegen und die Hypermotard nehmen. Die ist dann aber auch richtig hoch (890 laut Messung einer Fachzeitschrift). Die Sitzhöhe von 890 mm ist bei der weichen Dämpfung der SMCR auch nicht sooo beeindruckend. So wie die bei euch einfedert sind es bestenfalls noch 870 mm. Da komme selbst ich mit 176 cm und kurzen Beinen fast mit beiden Fersen auf den Boden. Wenn die Maschine zu hoch ist, kann man auch einfach was mehr essen 😂

@VitaCola2

3 жыл бұрын

hypermotard kostet 12.000€ günstigste neue.... smcr 8.690€ sind 3.300€ unterchied, ich finds display auch nicht schön bin trotzdem vorm kauf beide gefahren... sind beides ballermaschinen d.h. ich gucke nie auf das display richte mich auch null nach geschwindigkeiten und guck somit nicht nach dem gang oder überhaupt auf den Tacho... 160kg zu 202kg die hyper ist halt in den kurven sehr merklich und die 75ps der ktm sind wirklich ausreichend aber nicht so krass ..die ducati zieht echt die wurst vom Teller mir ein bisschen zu stark für die landstr.

@Mrspeedy99272

3 жыл бұрын

@@VitaCola2 welche von den beiden fährst du ?

@VitaCola2

3 жыл бұрын

@@Mrspeedy99272 SMCR 2020 hab auch vor ein paar Tagen mit jemand geschrieben der wollte tauschen Hypermotard 950 SP gegen smcr mit Wertausgleich aber der hatte dann schon bestellt und meinte zu mir behalt deine smcr die USt viel geiler die Hypermotard ist dick und klobig ist der Kurve und macht viel weniger Spaß... Was halt wirklich krank ist ich hab meine letztes Jahr neu für 8.990€ gekauft und aktuell in der Hauptsaison Sommer findet man keine so richtig unter 10k also an wert verliert ne smcr eigentlich nicht...

@Mrspeedy99272

3 жыл бұрын

@@VitaCola2 ich finde die SMCR für die Stadt Perfekt! Zur Arbeit damit fahren Rucksack hinten drauf und gut ! Ich würde sie nie verkaufen! Das perfekte Spaß Motorrad! Für längere Touren einmal kann man sich eine leihen irgendwo. Behalte Sie !

@Mrspeedy99272

3 жыл бұрын

@@VitaCola2 man muss sich beim Kauf bewusst sein das die smcr kein Motorrad für längere Touren ist ! Aber die Yamaha MT09 finde ich auch super! Wenn ich mich entscheiden müsste , würde ich lange überlegen!

Ich stehe auf Supermotos. Das einzige was mir an der SMCR nicht gefällt, ist der fehlende Drehzahlmesser und der viel zu hohe Preis, aber den kann sich KTM offenbar leisten, denn es gibt ja keine Mitbewerber. Husqvarna gehört ja zu KTM, falls jetzt einer mit der Husqvarna kommt.

@user-nx4tb2po3t

3 жыл бұрын

Ich hab mir letztes Jahr im Herbst meine neu gekauft. Ich sag mal so. Drehzahlmesser braucht man eigentlich nicht. Ich persönlich würde auch wenn ich einen Drehzahlmesser hätte komplett nach Gefühl schalten. Mit dem Preis ist immer so ne Sache. Da ich die nach der Saison gekauft habe, habe ich 2000€ weniger als die UVP bezahlt. Vorteil bei der Karre ist aber auch, dass du keinen so großen Preisverlust hast. Du wirst sie also später auch mit nicht so viel Verlust wieder weg bekommen ;)

16:01 sag ich nicht mimimi😂😂

Vielleicht beim Durchzug einen Gang wählen der etwas höher als Leerlauf dreht bei 60kmh. Muss ja nicht immer der 5. sein :) Ansonsten Top und weiter so!

@Denim330

5 жыл бұрын

Man muss schon gleiche Bedingungen in den Tests schaffen, um vergleichen zu können

@TouchnEdit

5 жыл бұрын

@@Denim330 Ja eben, ein Motorrad was im 5. Gang mit 900 Umdrehungen bei 60kmh ist mit einem zu vergleichen was 5.000 dreht ist eben nicht gleich. Ich würde einfach einen Gang nehmen, der zwar untertourig ist, aber trotzdem noch fahrbar. Dann wäre es vergleichbar.

Der Volker, mit dem Calimero Sombrero ist der Hit.Zu Vergleich fahrt mal die Aprilia 900 Dorsoduro.Da wird der Spaß nochmals größer!👍

@bo76hamburg65

5 жыл бұрын

Da wird der Spaß sicher nicht größer, im Gegenteil! Das ist doch gar kein Vergleich. Die SMC R ist um WELTEN agiler und VIEL leichter. Wenn 2 Zylinder in Summe Optik, dann gleich die Ducati Hypermotard. Leichter und deutlich kräftigerer Motor vs Aprilia.

@frankfriebel5762

5 жыл бұрын

Boris Hamburg So sind die Eindrücke doch sehr unterschiedlich.Man sollte die genannten Motorräder selbst erfahren haben.

@bo76hamburg65

5 жыл бұрын

@@frankfriebel5762 So ist es, dann würdest du feststellen das man die gar nicht wirklich vergleichen kann! Die Aprilia ist ne Panzer gegen die SMC R. Aber was hat die Aprilia mit einer SM zu tun. Gar nix, außer der Optik. Die Aprilia wiegt über 210 Kg das ist selbst für ein Naket Bike schon nicht leicht.

@frankfriebel5762

5 жыл бұрын

Boris Hamburg Schau dir nochmals das Video an.Vielleicht verstehst du dann den Kommentar.😜

Holger hat den besten Sumo Helm 😂😂

@DJAceBlack

5 жыл бұрын

Todesmutig. Mir fliegen selbst schon beim Joggen die Insekten in die Augen 😅

Wieso hat die keinen QS? Ist das ne Sonderanfertigung? Das ist Serie bei dem Moped. Ich glaube ihr habt das nur nicht gecheckt. Wäre total ungewöhnlich wenn die keinen hätte und eben keine Serie mehr. Auch sitzt bei einem SM vorne und nicht wie ihr in der Mitte ;-) Das Teil nebenbei noch Motorschleppmomenregelung auch Schräglagen ABS was nicht unbedingt auf den SM muss. Aber ein geiles Future ist, gerade wenn man mal zu schnell in die Kurve gefahren ist. Ihr seit das Teil auf Map 1 gefahren. Deswegen ist die auch kaum hochgekommen. Wo du meintest die kommt sofort hoch hat die Elektronik bereits eingegriffen:-) Auch kannst das ABS abschalten und dann mal testen. Auch hat das Teil ne Ladebuchse fürs Handy (USB). Wäre noch zu ergänzen.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Diese Maschine hatte tatsächlich keinen QS - warum auch immer!?

@bo76hamburg65

5 жыл бұрын

@@MotorradTest Dann war das Motorrad defekt. Es gehört zur Serienausstattung und muss nicht separat bestellt werden!!! Warum ihr auch nicht auf das Schräglagen ABS eingegangen seit erschließt sich mir nicht. Ich mag eure Tests zwar, aber bei dem Test wart ihr mMn schlecht vorbereitet bzw. hattet kaum Plan von dem Motorrad. Was die Futures/ Ausstattungen sind und die Fahrmodi 1-2 ihr auch gar nicht richtig getestet und seit darauf eingegangen. Wer sich mit dem Bike auskennt, merkt sofort das ihr euch damit gar nicht befasst habt. bzw wenig Plan von SM habt. Herrlich auch das der Kollege den Auspuff feiert ,ich breche zusammen :-) Das Teil ist das erste was ab muss. Das Teil klingt wie ne Cola Dose und nicht wie ein 1 Zylinder mit fast 700cc und auch noch gigantisch groß. Gut, da kann KTM nix für ist halt Euro 4....für die Hose

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Boris, in der Mitte saß ich sehr kommod

Hallo, warum der hohe Gang bei 60-100 Messung?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Um herauszuarbeiten, wie eine Maschine aus niedrigen Drehzahlen hochkommt. Andere Tester nehmen hierzu meist sogar den letzten Gang.

Ich frage mich, weshalb vorne nicht auch ein LED Scheinwerfer verbaut wird. Macht für mich keinen Sinn noch Halogen Leuchtmittel zu verbauen

@LennyFence

5 жыл бұрын

Valentin bei KTM darfst du keine Sinnvollen Entscheidungen erwarten

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Naja, ist halt teurer.

@bo76hamburg65

5 жыл бұрын

Das fragen sich viele. Ebenso warum dieses Fahrradtacho verbaut wurde und die eloxierten Teile eingespart wurden vs dem Vorgängermodell...KOSTEN einsparen Damit hat sich KTM mMn auch keinen gefallen getan. Offiziell kostet das Teil 11000 inkl. Nebenkosten und die Zielgruppe sind 20 Jährige!? Will man vernünftigen Sound sind nochmal 1000€ fällig und der Kennzeichenhalter muss auch ab. Am Ende liegt man dann bei 12500 € bis das schick ist. Ja ne ist klar KTM!!!

@Valentin_97

5 жыл бұрын

@@bo76hamburg65 Ich kenne keinen 20. Jährigen der so viel Schotter hat. Das spartanische Tacho ist für mich persönlich kein Problem, jedoch finde ich es einfach schade, technik vom Stand 2005 zu erhalten. Dafür gibt man keine 12500€ aus. Selbst fer Original Preis ist für das was geboten wird absolut utopisch.

@LennyFence

5 жыл бұрын

Boris Hamburg 100% deiner Meinung... KTM schafft es immer wieder fundamental falsche Entscheidungen zu treffen bei einem an sich mega geilen Bike... siehe Duke 790 Als würden sie das leckerste Eis der welt machen aber Statt sahne immer gulasch oben rauftun

Durchzug von 60 auf 100km/h im 5. Gang..... die arme KTM.

Toller Ansatz: Der Normalo fährt einen Hooligan 👍

für die nächsten Sumo-Tests. solltet ihr euch Blackout und David Bost oder Anica einladen🤣

Ich würd euch ehrlich gesagt gern mit dem Moped auf der Kartbahn sehen 🤟 Muss nicht ästhetisch sein 😂

Den Sinn von Semi-Slicks auf Enduros habe ich nie verstanden

Hat die Ktm gar keine Fußrasten für einen Beifahrer ?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Nein.

@max396

5 жыл бұрын

Doch, die sollten bei der Auslieferung beiliegen, sind aber meist nicht verbaut.

@stephansteindl2240

4 жыл бұрын

@@max396 Stimmt die liegen in der Kiste mit dem Abgrundtiefhässlichen Bürzel. Also ich fahr sie im Alltag sehr gerne. Urlaubsreisen wird sie auf dem Hänger oder im Ducato anfahren. Also auch OK. Und wenn ich ja mal weiter weg muss: die 1290 er steht sich eh die Reifen platt.

Schönes Motorrad, aber das Cockpit 😡 was haben die sich dabei gedacht? Das ist das perfekte Bike für die Stadt ! Klasse Video 👍

Bin ich der einzige der die beiden mal auf ner offenen 450/500er exc als Sumo sehen möchte ?

beim nächsten motorrad test bitte richtig informieren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Haha Sitzbank ziemlich hoch 😂😂😂 Also die meiner WR 125 R is nochmal n anders lvl

Reichweit 335km xD, noch nie damit über 250km gekommen...

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Fahrstil ändern...

@kokoiedits.6400

5 жыл бұрын

@@MotorradTest man muss es a schon ausfahren wie eine Sumo, aber ich will auch nicht mit dem letzten Tropfen Sprit an der Tankstelle ankommen.

@hanswernerjager2340

5 жыл бұрын

Früher schalten. 60 im 5 das spart Sprit. Die Kette geht sowieso kaputt.

@Mrspeedy99272

3 жыл бұрын

250 km ist doch in Ordnung

@kokoiedits.6400

3 жыл бұрын

@@Mrspeedy99272 mittlerweile geht Reserve bei 180km schon an 😂

Sein ernst das er bei dem bike mit so nen Helm fährt 2:15

He einfach mal so nenn Fazit von mir als Besitzer. Ich bin sehr zufrieden mit dem Bike bin in jungen Jahren Motocross gefahren und war mit 14-18 sehr viel mit einer 380EXC 2 takter auf der Kart strecke unterwegs. Deswegen habe ich mir sie als Wiedereinsteiger geleistet fahre meisten zum arbeiten damit und ne Feierabend runde aber am vergangenen Sonntag einige Schweitzer Pässe als in der Schweiz wohnend gefahren, bin 630 km am Stück mit 2 Tankstops und 1 essen pause gefahren mein Po tat danach weh aber den pass in jeder spitz kehre auf der bremse und durch das leichte Gewicht alles stehen zu lassen lässt das einen ganz schnell vergessen. Mein Tipp nehmt am Antriebs Kettenrad nen anderes 2 zähne weniger um in der 30er und 50er Zone bisschen höhere Gänge zu benutzen Endgeschwinigkeit läuft schnell genug und für lange autobahnfahrten ist sie nicht cool schon der Winddruck bei über 130 macht einem zu schaffen. Was sie an Fahrspass lifert müsst ihr eben überall anders Abstriche machen, geringe Reichweite, Sitzbank nicht Komfortabel für lange strecken und das gröste minus finde ich ist das wen man zu 2 fährt der Mitfahrer durchs leichte Gewicht der Maschine sehr viel Einfluss hat reagiert auf die 2 Person sehr stark was dich manchmal leider zum Passagier macht da der mit fahrende sehr viel Einfluss hat.

hallo bin gerade am führerschein machen. :) meine kollegen sagen immer mit der smc(supermoto) kann mann nicht lange fahren also so ein tagesausflug nicht machbar... ist ers wirklich so ein großer unterschied zu einem naked bike MFG

@MotorradTest

Жыл бұрын

Also ein Tagesausflug ist auf jeden Fall drin. Ansonsten hängt es auch vom Fahrer ab, auf welchem Bike er sich auf längeren Strecken wohlfühlt.

@Gradl396

Жыл бұрын

@@MotorradTest ok danke für die antwort :) werd einfach mal ein wenig testfahren

Oje wahres Schmuckstück aber die sitzhöhe kann für mich persönlich nh problem werden

...ich hab baugleich zur KTM die 701 und die hintere Schwinge ist wirkt meiner Meinung nach im Vergleich zum Kaufpreis einfach nur billig. In der Preisklasse hätte ich mir begründet gern,etwas gepulvertes oder poliertes Material gewünscht.

Interessant dass DST 233,3 KM hat und Die Gesamtkilometer nur 233 KM

159 kg leer getankt - man ich muss meine Dicke auch mal leer tanken.

Sicher hat die 19er quickshifter Sogar blibber wer hat dich denn beraten xD

15:55 bei Tempo 150 km/h sag ich nicht 😂👍

Vmax sind 210 km/h jungs

Reisetauglich aufjedenfall, v. a. Die R. Soziusgeeignet ebenfalls. Ansonsten find ich das Video mega, danke

Ich habe mir ein paar andere Videos angeschaut, bei denen Volker dabei war und lasse nun Taten folgen: Ich spendiere den ersten Euro, damit Volker sich einen Motorradhelm nach ECE 2205 kaufen kann! Wohin darf ich das Geld überweisen? VG Peter

@MotorradTest

3 жыл бұрын

Peter, Du sollst nicht nur die alten Videos schauen

@peterschutze4685

3 жыл бұрын

@@MotorradTest Die sind aber im Netz! Hat Volker etwa schon einen "vernünftigen" Helm? Dann ziehe ich mein Angebot zurück ;-) Im Übrigen bitte nicht mein Lob für eure Berichte übersehen - ihr macht das schon gut!!!

runter schalten!!!!!

Als Motorradtester mit so einem Helm zu fahren find ich Katastrophe

@MotorradTest

3 жыл бұрын

Warum?

@Leon-xz9dv

3 жыл бұрын

@@MotorradTest weil ihr meiner Ansicht nach eine große Vorbildfunktion habt und ich glaube ihr wisst selbst das die Helme nicht viel Schutz bieten.....

@Michael-HB70

2 жыл бұрын

@@Leon-xz9dv Leute, deren Lieblingshobby jammern ist, find ich auch Katastrophe.

@mickroom7603

Жыл бұрын

Zeigt doch dass die beiden lieber ne Royal Enfield testen sollten

Das bike ist echt mega hässlich. !!

Irgendwie nichts für die Strasse... Aber sicher für den Fun Park!

@alphakevinstream7944

5 жыл бұрын

Aber sowas von etwas für die Straße:) absolutes funbike auf der Straße vor allem auf der Landstraße

Unfassbar ab 10.000€ und für den Preis wohlgemerkt ein drecks Bike! Alles gehalten auf Mittelalter Technikstand, egal ob Lichtmaske, Dash oder Schutzblech. Alles sieht im Video billig und mehr mehr als altbacken aus. Das beibehalten "alter" und unmoderner Linien erschreckend schlecht umgesetzt...