Wesołych Świąt i dużo zdrówka Norbert🙂

@Moto-Klinika

Жыл бұрын

Dziękuję i wzajemnie

Wesołych Świąt 🎄🎄🎄

@Moto-Klinika

Жыл бұрын

Dziękuję i wzajemnie 👍

Ten tłoczek (wałek metalowy)musi tam być w karetrach na dole, to jest zawór regulujący ciśnienie oleju, gdy go wyjmiesz nie będzie ciśnienia. Sprężyna która go naciska słabnie po czasie i ciśnienie oleju maleje [ olej napiera na ten tłoczek z jednej a sprężyna z drugiej, a w połowie drogi jest otwór którym ulatuje zbyt duże ciśnienie oleju jak pchnie tłoczek]. Te tłoczki trzeba co 2 wymiany oleju czyścić bo jak sie zapiecze i stanie w miejscu to korbowód do wymiany

@Moto-Klinika

Жыл бұрын

No i tak było u mnie. Tam jest jeszcze druga pompa z tłoczkiem który stał dęba i nie było sprężyny. Tam gdzie śruba z sitkiem. Co z tym?

By-pass zatarty (ta baryłka) powinna tam być sprężynka jeszcze. Na 100% korba do roboty. Odkupiem tego motora chętnie.

@Moto-Klinika

Жыл бұрын

Nie sprzedam, tylko mi powiedz gdzie kupić części 😉

@mariomariusz4347

Жыл бұрын

@@Moto-Klinika a mając nr części możesz zamówić u nich z poziomu wyszukiwarki ewentualnie szukać w necie.. osobiście brałem od nich firma Szczecińska sprawdzona...pozdro

Siemanko 👋👋

Plastiowa zębatka na pompie oleju czy pompie plynu chłodzacego to nie żart,to koniecznosć.Wyobraź sbie co by się stało gdyby nastapiło zatarcie lub blokada,a tak plastikowe ząbki się łamią i po sprawie.Jest jeszcze jeden aspekt,a mianowicie takie koła zębate o wiele ciszej pracują i są odporne na ścieranie.

@Moto-Klinika

9 ай бұрын

Masz może taka pompę oleju?

Zlozyles to w koncu bez tej barylki metalowej ? To jakis restryktor ?

Hej co słychać u Ktm ? Bedà jakieś nowe filmy ? Pozdrawiam

części nietypowe, to ze sklepu ktma najlepiej kupować

A co muwiłem? Szkoda nerwów👍