No video

ABS Problem. Skoda Octavia

Błąd abs, diagnoza I naprawa, Skoda Octavia drugiej generacji
Komputer możecie kupić za dobrą pod tym linkiem
𝘼𝙡𝙞𝙀𝙭𝙥𝙧𝙚𝙨𝙨 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝘼𝙣𝙣𝙞𝙫𝙚𝙧𝙨𝙖𝙧𝙮 𝘿𝙖𝙮:March 18th-28th
LAUNCH X431 ELITE 2.0 AUDI
pl.aliexpress.com/item/100500...
$10 Promo Code:PL10AUDI
LAUNCH X431 ELITE-AUDI
pl.aliexpress.com/item/100500...
LAUNCH X431 ELITE 2.0-AUDI
pl.aliexpress.com/item/100500...

Пікірлер: 21

  • @Krzysiekc89
    @Krzysiekc894 ай бұрын

    Zeby przybylo widzow trzeba nagrywac wiecej 😜

  • @gello810
    @gello8104 ай бұрын

    dokręcić wstepnie na uniesionym kole 180Nm a dociągnać 180 stopni jak samochód bedzie opuszczony. Choc z pratyki wiem, że wiecej jak 90 stopni sie nie da :D

  • @marcinmarcin8872

    @marcinmarcin8872

    4 ай бұрын

    spotkałem sie w a3 ze 200nm plus 90stopni

  • @Kaloboos

    @Kaloboos

    4 ай бұрын

    Jak dokrecałem taką śrubę w Leonie, to z duszą na ramieniu, bo czujesz jak ta śruba płynie w trakcie dokręcania, co jest przerażające 😂

  • @Micha-sf5kb

    @Micha-sf5kb

    4 ай бұрын

    Dokładnie. Przy 90° jak dokręciłem klucz gedore nastawiony na 400nm cyknął sobie. Wydaje mi się, że wystarczy.

  • @maciejbajerski6266
    @maciejbajerski62664 ай бұрын

    nie przykręciłeś śrubki od tarczy

  • @hagitcars6470
    @hagitcars64704 ай бұрын

    Wszystko ok ale skoro serwisujesz to auto to po co smar miedziany na jarzmo zacisku? Smaru miedzianego nie wolno stosować w miejscach gdzie jest wysoka temp a dodatkowo smarowanie jarzma smarem powoduje przyklejanie się brudu przez co klocki hamulcowe szybciej mają problem (blokują się). Nie wiem gdzie się pojawiła moda na uzywanie smaru w tym miejscu ale sporo osób popełnia ten błąd. Poza tym szczegółem fajny filmik widać zaangażowanie w pracę pozdrawiam.

  • @Moto-Klinika

    @Moto-Klinika

    4 ай бұрын

    Cześć Powiem ci że całkowicie się z tobą zgadzam i nie smaruję zazwyczaj żadnym smarem ale tam gdzie jest taka konkretna korozja ogniska korozji to w ramach zabezpieczenia aczkolwiek wiem że później cały syf też się do tego lepi i chyba nie ma na to złotego środka

  • @hagitcars6470

    @hagitcars6470

    4 ай бұрын

    @@Moto-Klinika jedynym rozwiązaniem byłoby oddać do piaskowania jarzmo a miejsce prowadzenia klocka polerka na lustro lub wymiana na nowe ale niestety mało kto się zgadza na to bo koszta

  • @marekrozmarynowski2224
    @marekrozmarynowski22244 ай бұрын

    witam. ja po wymianie czujnika abs w passat b7 przejachałem kilka metrow i samochod sam wykasował bledy. nie trzeba nic bylo podlaczac zadnego kompa.

  • @Moto-Klinika

    @Moto-Klinika

    4 ай бұрын

    Zgadza się, abs sam się diagnozuje i jak wszystko jest ok to kontrolka gaśnie

  • @vagsystem6621

    @vagsystem6621

    4 ай бұрын

    Ale w sterowniku będzie zapisany sporadyczny błąd który nie będzie się wyświetlał na zestawie wskaźników.

  • @fantaPC_TV
    @fantaPC_TV4 ай бұрын

    Tylną piastę możesz dokręcić w powietrzu bo tam nie ma się co obracać w przeciwieństwie do piast z przodu gdzie trzeba zablokować koło żeby dokręcić

  • @Moto-Klinika

    @Moto-Klinika

    4 ай бұрын

    Tak jest v👍

  • @fantaPC_TV

    @fantaPC_TV

    4 ай бұрын

    @@Moto-Klinika co wygrałem? 😉

  • @polpol3826
    @polpol38264 ай бұрын

    Powiedziałeś że klucz dynamometryczny ustawisz na 180 stopni .

  • @Moto-Klinika

    @Moto-Klinika

    4 ай бұрын

    Hmmm to nie to 🙃

  • @bronek9715
    @bronek97154 ай бұрын

    A ja myślałem, że to na allegro można kupić

  • @Moto-Klinika

    @Moto-Klinika

    4 ай бұрын

    Pewnie też 😅

  • @bronek9715

    @bronek9715

    4 ай бұрын

    @@Moto-Klinika Tylko pewnie cena nie chińska ;-)