🚀 КТМ 495 МХ - Белый Кошмар Всех Конкурентов 😈!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#КТМ495МХ #Мотокросс #Эндуро
Источник - moto85.ru/prodazha_motoekipir...
В 1981г Завод КТМ представил свою новую модель для Открытого класса с объемом двигателя 495сс.Которая сразу же завоевала звание самого быстрого мотоцикла в классе.
Этот легендарный статус модель получила главным образом за счет своего мощного двигателя,у которого не было мощностного клапана на выпуске,как у многих
конкурентов ,а очень длинный впускной коллектор и небольшой объем выхлопа способствовали хорошей выходной мощности при высоких оборотах. Благодаря этому двигатель
мог перегреваться, но он не терял при этом мощности. Журнал Dirtbike протестировал КТМ MX495 на сухом озере Эль-Мираж,где максимальная скорость составила
123.75 миль в час ,что около 200 км/ч.
Большой MX 495 был не из легких, вес его составлял 108,8 кг,что на 6 кило превышало вес самого легкого мотоцикла в классе.
.Силовая установка выдавала около 50 л.с.,что не было рекордом среди конкурентов .За питание отвечал 40мм карбюратор Bing.
Также двигатель имел две свечи зажигания, чтобы при таком большом объеме получить более полное сгорание смеси.КТМ MX 495 оснащался передней 38 мм вилка Marzocchi,
и двумя задними амортизаторами фирмы Öhlins (или WP), за исключением американской версии, которая была оснащена воздушными амортизаторами FOX. Одним из ее
минусов был очень неудачный дизайн заднего крыла, которое портило внешний вид мотоцикла.
In 1981, the KTM Plant presented its new model for the Open Class with an engine capacity of 495cc.Which immediately won the title of the fastest motorcycle in the class.
The model received this legendary status mainly due to its powerful engine, which did not have a power valve at the outlet, like many
competitors, and a very long intake manifold and a small exhaust volume contributed to good power output at high rpm. Thanks to this engine
it could overheat, but it did not lose power at the same time. Dirtbike magazine tested the MX495 KTM on the dry lake El Mirage, where the maximum speed was
123.75 mph , which is about 200 km/h.
The large MX 495 was not light, its weight was 108.8 kg, which was 6 kilos more than the weight of the lightest motorcycle in the class.
.The power plant produced about 50 hp, which was not a record among competitors.The Bing 40mm carburetor was responsible for the power supply.
Also, the engine had two spark plugs in order to get a more complete combustion of the mixture with such a large volume.The KTM MX 495 was equipped with a front 38 mm Marzocchi fork,
and two rear shock absorbers from Öhlins (or WP), with the exception of the American version, which was equipped with FOX air shock absorbers. One of her
the cons were a very unfortunate design of the rear wing, which spoiled the appearance of the motorcycle.
Пікірлер: 180
Во раньше инженеры делали технику! Взрывной 2-х тактник, нет АБС, трекшен контроля и другой лабуды! Эта штука готова убить всех! БОМБА!
@user-pu6ob7xn3j
2 жыл бұрын
Интересно сколько эта техника убила горячих голов?
@sokolgraf9261
2 жыл бұрын
Залупа еще та , кто ездил , тот знает . Если сейчас сяду , рцки через 500 метров отвалятся.
@user-bk9mc4ts8v
2 жыл бұрын
Где ты видел кроссовый мотоцикл с АБС,трекшном и другой лабудой???
@Ivan-fu6hp
2 жыл бұрын
@@user-bk9mc4ts8v Я имел ввиду обобщение. Что делали технику не маркетологи, а ИНЖЕНЕРЫ. Антибукс кстати есть на современных кросачах, как и настройка вилли контроля и т.д.
@user-yj6cv3qx1v
2 күн бұрын
@@user-bk9mc4ts8vвся новая Европа сейчас с трекшином
Нах....У меня был Kawasaki KX-125. 1998 года. 40 л.с. на 87 кг. В 2000х годах еще много гонщиков из 80х годов были еще живые. Мастера спорта по мотокроссу. Международного класса, Заслуженные, и т.д....Когда я им давал прокатиться на своем лисапете, а им уже лет по 60 было, они говорили, практически одно и то же: - Бля, я ездил на ЧЗ-250, ЧЗ-500, ИЖ К-16. Чувствовал, что у меня под жопой, - бомба... А этот лисапет, - просто едет...😮☝️ К сожалению, время работает не на нас...Царствие им небесное...😥 8:15
Австрийцам респект за этот мотошедевр🏍️!!!🎥😍👍
@vitahavitaha4540
2 жыл бұрын
То тогда!а щас ктм 💩💩💩😂😂😂😂
@Plumbum56
16 күн бұрын
@@vitahavitaha4540 у тебя хоть ктм есть?))
@vitahavitaha4540
16 күн бұрын
@@Plumbum56 у меня хоть Сусука была.4 года летала.токо залевай в нее.а не как бедный ломучый Фриц.шо запчасти по цене золота ... ;) ))))
@vitahavitaha4540
16 күн бұрын
@@Plumbum56 нашо мне плюмбум.когда у меня золото есть! ;) )))))
Ещё 44 года назад слышал Ким-Австрия, но не видел. А после этого видео, в свои 60 захотелось продуть этому зверю выхлопных на максимуме. Спасибо за обзор, классная тачка.
Бомбовый мот, и звук выхлопа уши радует
Здаров всем пацанам ! Хто из 83г. У меня была Чзет. 380 к. Смотрю на КТМ ,моя , 380 ка ни чуть не отличается от него , разве что по скорости я разгонял её 140км. Это её потолок. А крыло заднее можно чуть по-другому. С уважением из Донбасса!!!
@user-wu9ns6tk9h
Ай бұрын
Привет, я из 83г У меня тоже такой был. 150 разгонял
@arealman5235
Ай бұрын
Привет земляк😂рад видеть своих в комментариях, я 87года но на чезе тоже ездил, 120 на 3й скорости выдавала👍👍👍
Very nice ! Thank you for bringing it back. Beautiful!
Если вы действительно ездили на кросовых 2хтактниках, то вы уж точно знаете какой у такого мотора переход на резонанс выхлопа, и как трудно его удержать. Но тем не менее все хотят испытать удачу)
Автор, сними хоть один ролик о кроссовых CZ, например модель 380/514
@lokossok9609
2 жыл бұрын
Можно даже сказать.. Родоначальник ктм))
4:00 - гордо пилит на кроссаче по идеальному асфальту за каким-то пенс-мобилем )
Привет всем. Где-то читал что раньше в 80 годы, КТМ называли - Клуб Трудолюбивых Мальчиков. Потому что завести КТМ тех годов было проблемой. Но судя по этому выпуску заводились они неплохо... Всем удачи и хорошего здоровья в этом году. Терпения и простого человеческого счастья.
@igorkovalov1364
2 жыл бұрын
В 75 я катался на сраных ковровцах и ижах. Которые сам собирал в клубе из хлама. Первым зашел чз. О ктм никто не мечтал.
@sergejv6402
11 ай бұрын
А вы и сейчас с ножки не заведёте не КТМ не Husqvarna если не знаете нюансов . Я Husqvarna 610 сломал 3 кикстартера , разломал крышку и чуть не сломал ногу пока понял принцип заводки с ножки. Потом раз сел аккумулятор на КТМ 640 И навык выручил я его завёл с ножки а с буксира можно только с 3 передачи и тащить машиной с толкача не реально провернуть. Вообще качество этих мотоциклов дерьмовое за такие деньги.
@olddjek
23 күн бұрын
Клуб Трудолюбивых Механиков. Так говорили...
@AlexRm1707
23 күн бұрын
Клуб техники молодежи
@papakarlo6639
12 күн бұрын
Клуб Трудолюбивых Мальчиков Кик Тэн Минутэн😂
2 тактики мне нравятся, он прекрасный мотор огонь
Пушка гонка - огонь!!! Автор сделай обзор на старые снегоходы
Слов нет какои приятныи звук
Побольше бы эндуро и кросс видео на канале👍
Настоящий зверь!
Пушка гонка. Я б сей час на таком гонял.
Советую посмотреть ролик: "КТМ- Кавинов, Трофимец, Моисеев" - незабытые легенды.
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
Братка эти люди легенды Советского Мотокросса,чемпионы СССР и кстати и Мира.
@user-vo6qy9sl9q
2 жыл бұрын
Хороший фильм, интересный
В 1981 году , наши огонь добывали с помощью 2х камней . Обидно
@user-ij6gp3og7q
2 жыл бұрын
Добывали огонь с помощью 2- х камней , и все были счастливы. Не было необходимости городить огород для пустого выпендрёжа. Для больших дел строили космические станции , мощнейшую армию , самые грузоподъёмные самолёты , вертолёты , массово возводили бесплатное жильё , осваивали планету от одного полюса до другого и т.д. и т.п. А если мальчишки , девчата , молодёжь желали покататься , полетать или утолить жажду в иных страстях , то двери ДОСААФ и различных клубов были всегда открыты.....
Лютая штука!!!)
Complimenti per come é tenuta. Ottimo lavoro.
Вот это пушка мотик 💪
Когда сделаете обзор на максискутеры? Особенно интересен Honda silverwing
Бодрый вжик🔥👍
Обожаю двухтактники!
Удивительный кросс, что по трассе получается ракета что по полю. Вот золотая середина между спорбайком и кроссом.?)))) два в одном. Ну для кросса 200 это капец что за зверь. Зашел специально на авито посмотреть стоимость не нашел не одного экземпляра.
Ein einziger Traum!! 👍 🏁🏁♥️👍
Красиво
Una belva assetata di potenza !!! KTM !!!
Спасибо! Благодаря вам я узнал что KTM делали годные байки и выпускают их досточно давно, и что это не какое-то там новомодное г*вно. Загуглил и узнал что в 2020 году KTM построил завод в Китае и перенёс производство туда((
@Grand_With_Exp
2 жыл бұрын
Это абсолютно нормально потому как в Китае дешевле труд рабочих,а стану тебе же качество не страдает.
Звук как у моего иж пс к16 кросс да и внешкой чем-то похож такой-же высокий при моём росте 182 см я ципочками достою до земли.
Благодаря КТМ Геннадий Моисеев стал трёхкратным чемпионом мира по мотокроссу !
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
Если духу не хватает,ни какой КТМ не поможет, а Моисеев по жизни ЧЕМПИОН!!!!!
@user-wh9iz1dy6x
2 жыл бұрын
@@user-iu8ny3eo5k не неси бред, никакой дух сидя на "Восходе" не сделает тебя чемпионом мира.
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
@@user-wh9iz1dy6x хотел сказать на востоке? Ты вообще в теме чувак? Если ты пианист,скрипачем ты не станешь.
Пушка
Сделай пж на старые снегоходы!
Мы и на чезах не хуже гоняли.
@yuriyromanchenko285
Ай бұрын
Чезы в 1988 году стартовали с Gilera, за ее 2 круга все чезы на круг отстали, другой уровень техники! А в следующем 1989 году ни одного чезета уже на кроссе не было, все на Хондах
@user-dx5pv3ji1e
Ай бұрын
@@yuriyromanchenko285 возможно. Мы на КТМ не имели возможности кататься, видели на рекламных плакатах. Союз развалился денег не было на мотокросс, запчасти из старых запасов были, приходилось даже мотоциклы на запчасти разбирать. Ну всё равно ЧЕЗ зверь аппарат. На счёт того что они отстали от КТМ с двух кругов на круг, я сомневаюсь.
@hot-dog77777
10 күн бұрын
@@user-dx5pv3ji1e, согласен с вами! В любом случае чезет был гордостью нашего мотокроса! Почет и уважение конструкторам Чехословакии!💪
Да уж 200 км/ч на кроссе
@VOENMOTO
Жыл бұрын
Он максимум 140 поедет
@Neznaika_8
Ай бұрын
@@VOENMOTOне ниси хуйню. владею кавой пятисотой, сто восемьдесят , легко. дальше очково
@user-jv4vj5ee7d
10 күн бұрын
По ровной дороге , чз 125 , в приделе 150 дунет , если в хорошем состоянии .
Видел вживую такой.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Дяже Жорику на тестдрайв
Мнеб такой в колекцию .
На нем Геннадий Моисеев стал чемпионом мира?
Супер нечтяк! А хонду ср500 по моему. Самая мощная 500 крос всех времён. Магёшь?👋😂👍
@user-pu6ob7xn3j
2 жыл бұрын
Так еще сиарка 700 была
@user-io8vj2uw5s
2 жыл бұрын
Симсот серия! Не было! Да же в колясках. Будь внемательней.
200 км\ч и барабанные тормоза... Безумству храбрых - венки со скидкой...
@VOENMOTO
Жыл бұрын
Он максимум 140 поедет
@chagandomrodnoi
Жыл бұрын
Из достаточно для блокировки заднего в любой момент.
@user-sr4gg8ni4j
Ай бұрын
На том озере можно вообще без тормозов "До берега" Далеко.
@denisbawalik9335
Ай бұрын
Он создан разгоняться ,а не тормозить!
@user-rs9di2pm8y
Ай бұрын
Не зря же КТМ расшифровывается клуб техников механиков
Иж К-16 похож на него😊
В 1981 году "Открытого" класса небыло , был 500 см.куб. !
В честьмоего рождеия его в 82-м выпустили)
Супер👍мот!
Che bestia !!! Io avevo il 340
Помню как в 1992 увидел впервые такой на гонках, у нас довольно часто были соревнования, среди «повидавших» жизнь кроссовых чезет,он их сделал наверно в три круга не напрягая.Как сказал мой друган после увиденного « это лучше чем заниматься сексом»😂
@yuriyromanchenko285
Ай бұрын
Я в 1988 году смотрел кросс, где на старте среди CZ была одна Gilera и она их всех за два круга обошла на круг!
CZ смотрится красивее чем KTM😎
Отличный мотоцикл!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Где достать этот движок?
Этот мотык сейчас продаётся за 1600$
Вроде в это время был кх500 который был очень дикий
Чиза прям )
что то все эндуро и эндуро, давай про классических дорожников?
@andrej4065
2 жыл бұрын
Это кросс.
водянка ему была бы очень кстати.
заднее крыло на строительную каску смахивает.
@SalvatorRosko
2 жыл бұрын
На твою голову скорее похож
Спасибо Геннадию Моисееву, Владимиру Кавинову. И нормальным мужикам и Внештогэкспота СССР.
Кикуй, Толкай, Матерись, КТМ
На ктм только наши звезды катались.
Хвост, как у Кавы
По моему в хонде ср 500 было 77 коняшек.
@stepup4770
2 жыл бұрын
На Каве 450 4т инжектор 72 лошади. А на Хонда 500 2т 70 вроде
@user-cx6yj2do8h
2 жыл бұрын
На априлии 250 70 лошадей
Как конь высокий мот!
honda cr 500 в сторонке смеётся.
И как это при 66 лс Обороты 6000 должно быть 9000 У меня на дорожнике Ямаха было почти 9000 об
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Kaplan America 😁
Io avevo il 340
Ако би икада куповао мотоцикл то би био КТМ или Хонда!!!
чей он? хочу
Бля пацаны у меня в 16лет был ПС с чугуновской типа500й поршневой,так он не хуже ехал!!!
@darksideX87
2 жыл бұрын
Не было в псине 500, максимум 380-400 с поршневой чезет
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
@@darksideX87 та я знаю,поэтому и говорю ТИПА 500.
@user-qg5us7ic1t
2 жыл бұрын
видели как такой едет на канале придонки) почти так ) 132 км/ч еле разогнал
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
@@user-qg5us7ic1t у него звезда на первичном на 15 стояла, мотор валит, ему 5ю и 6 ю он бы валил 160 не задумываясь.
@user-iu8ny3eo5k
2 жыл бұрын
У меня была звезда с мото коляски,инвалидки грубо говоря,выломал перегородку посатижами сделал защиту генератора из консервной банки,и мои начал творить чудеса!!!
Это как у дяди Жорика?
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
Нет)
@qyailotypio6135
2 жыл бұрын
У Дяди Жорика MX 250 был
Je préfère celle-ci que la 500 cr
Мдя.... Звук у него конечно....
Меня лично раздражает этот звук! )) Как бензопила работает! ))))
@yuriyromanchenko285
Ай бұрын
Ты просто молод и глуп
@grantelulrih4242
7 сағат бұрын
Ты далек от темы как до Марса,перейди на другой канал,здесь не твоя тема😎
бака хватает на круг
Дядя Жорик...на совдеповких.вышивает еще лучше.бо спец...😑😑😑😂😂😂😂😂😆😆😆😆
@VladiMIR_EV
2 жыл бұрын
Дядя Жорикс с другой планеты😁😁😁😁 с планеты двух колёс!!!!!! Мото бог его поцеловал, когда он родился!!!!
@vitahavitaha4540
2 жыл бұрын
@@VladiMIR_EV 😂😂😂😂 он походу.на мотоцикле и выехал из пи@ды.когда родился...👀😂😂😂✌👍🍺🍺🍺
Если спец...то мона и на Альфе так вышивать!😑😑😑😂😂😂😂😂😂😂😆😆😆😆
Копия cz250, кто у кого скопировал? 😂
Kawasaki KX 500💪
@papakarlo6639
12 күн бұрын
Да, KX500 SUPER POWER!!!!
Где его выпускали на киевском тракторном?)
Восход ску - 250
Cz 500
Любая кроссовая пятесотка валит как глухонемая ! хоть КТМ хоть ЧЗ ,там главное наездник .а не недостаток мощности
@yuriyromanchenko285
Ай бұрын
Ты неправ....чезеты сошли за один, после того, как большинство на Хонды пересело.
Ето шо...кроссвовая планета!?😑😑😑😂😂😂😂😂
Для людей не продавали
@yuriyromanchenko285
Ай бұрын
Продавали
Не надежнаяя кпп была у этого двигателя.
ну и какова мощность его??? где характеристики мотора:???
@user-bf3ft7og7o
2 жыл бұрын
Пересмотри ещё раз, если глухой. Или тебе на весь экран надо написать?
@user-bk9mc4ts8v
2 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o ему без разницы-он отоциклы только в ютубе и на кртинках видел))
Хозяева мотика, КАПЛАН АМЕРИКА!
Чезет 500 лучше
Дрова в прошлом, давай электричку.
@sled111
2 жыл бұрын
Вот насчёт дров большой вопрос , а что дур и дураков все больше , это факт😂😜
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
А чем электричка собственно лучше?:)
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
@@sled111 ещё какой факт!
@user-kn7vb3dn8y
2 жыл бұрын
Двс-30/%кпд, электродвигатель-90%кпд.
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
@@user-kn7vb3dn8y электричка стоит дороже раза в 2 как минимум. Заряжать её нужно очень долго, пробег на 1 заряде с аналогичной мощностью бензинового двс- просто смешной. Через 3 года батареи потеряют свою ёмкость. Зато да, КПД больше. И кстати, электрички такие же дрова. Потому что с конца 1890ых на них ездят люди- если ты не знал.
Олень сидит и газует😂😂
Противный звук