Ах, какой молодец! Дай пожму твою мужественную руку 🤝

почему так мало просмотров? качественно снято и по делу!

@QyuBeeT

5 жыл бұрын

Александр Афанаскин потому что не раскручивается на школоблогерах

молодец дядька грамотно рассказал

Так же для сохранения шипов не плохо бы по возможности объезжать люки и прочие металлические конструкции на дороге.

молодец...

я поставила зимнюю новую шипованную резину при +2, шел дождь и мокрый снег , а сейчас 2 недели тепло + 11 , вот думаю а что если поехать будет нужно, лучше на автобусе , на машине слишком тепло.? Вот слежу за прогнозами погоды в какой день можно обкатывать новые колеса, чтобы было хотя бы + 7...головная боль одна!!! Еще насос может давать погрешность при накачивании, наверное я перекачала шины. Потом ехала в дождь при +7 очень осторожно, тормозила намного заранее и чуть дыша, но ни я одна на дороге, чуть собьешься с такого вождения и слышен сразу жуткий скрежет моих шипов. Когда первый раз при +2 в дождь со снегом ехала но на приспущенных колесах такого не было. Нужно подобрать под свой насос оптимальное давление в шинах наверное. Это первый мой опыт. Хорошо что в городе асфальт сделали везде хороший. А как по щебню на дачу ехать и как и где деревенским жителям обкатывать новые шины?!

@user-el7tf2ql6i

6 жыл бұрын

под ваш насос нужно подобрать хороший болт и жизнь наладится

@QyuBeeT

5 жыл бұрын

Андрей Исаков истина

@Sicocasikola

2 жыл бұрын

Да шипы - это головная боль. Особенно их жалко когда едешь по крупной щебенке наверх. Вылетают на раз.

Как я понял,ничего не выгодно делать качественно.