Страшный сон эксковаторщика

Дюндель выхлопной , прямо по среди лобового стекла, просто прелесть !

Здравствуйте, за 1000 моточасов вышла из строя турбина, срезало болты в мосту на полный привод, замена пальцев переднего ковша, задняя каретка выламывает гидроцилиндры для перемещения стрелы, шум от погрузчика просто ужас)

@user-dy5bk1vk9r

3 ай бұрын

Все что ты перечислил все тоже самое на таком же пробеге)))))

@MaxOrlov-fe9he

3 ай бұрын

@@user-dy5bk1vk9r Со временем доработают конструкцию,а эту рухлеть куда девать)

@user-dy5bk1vk9r

3 ай бұрын

Как сказал мой начальник, эта самая ужасная покупка в его жизни)))) выставили на продажу год уже как , не кто не звонит ))))))))

одни умники в коментариях , вы для начала купите себе хотябы мтз а потом умнечайти фукайте здесь , лучше этот китай за 7 лямов чем джисиби или кат ньюхоланд за 17 лямов , китайцы молодцы они стараются замещают появившиеся дыры в рынке , пользуются ситуацией, а наши что да не что не могут, а европейцы скоро просрут рынок со своими санкциями , японцы вон залупились со своей спец техникой так китайцы быстренько их заменили на нашем рынке, уже весь дальний восток в китайских тягачах самосвалах эксковаторах и все трудятся

@user-xo3dg8ze8o

7 ай бұрын

Да самосвалы у них уже нормальные и экскаваторы, но экскаваторы погрузчики всё ещё гавно. Чтобы опередить европейских производителей не надо ничего изобретать а просто скопировать. Есть такой трактор это джисиби. Самый лучший трактор тот который зарабатывает вам, тот который работает на вас. А все остальные как кеты и Нью холланды это трактора мучители. Не надо злится на то что китайские погрузчики многие ОБсирают, наверное есть за что. Ещё раз повторюсь трактору джисиби аналога нету. Удачи китайцам.

@user-sy6iy4qq7s

7 ай бұрын

Купи б/у кат, jcb, komatsu и ещё 3000 часов зарабатывай смело, не ожидая что отломится стрела, срежет кардан/полный привод,откажут тормоза или печка, заклинит мотор. И запустишь умеючи в любой мороз. ))

@DIK-FAIR.83

7 ай бұрын

​@@user-xo3dg8ze8oНе соглашусь с вами что Джессика лучшая,может как для частника из за дешевизны запчастей )относительно кета ,но катерпиллер лучший на больших объектах!Были и те и другие!Да у ката больше расход и запчасти дороже,но он выносливей!А сейчас все равно придется смотреть в сторону Китая, выбора нет!

@user-fc2no3dw6d

7 ай бұрын

А ты брал этот шамон я как водитель этого чуда говорю что гавно

@Serega_716...

7 ай бұрын

Ни запчастей ни хуя нет у них 😂 даже оператора нормального не заставишь на нем работать

Он похож на экскаватор погрузчик одним жёлтым цветом

1. доступ к обслуживанию чего??? ремней? к стартеру подберитесь попробуйте, будете удивлены. 2. проушины погрузочно-транспортировочные расположены просто шикарно, хана номерному знаку, подсветке и пластику кабины. 3. кто так гидролинии прокладывает по стреле??? это чтобы в первом котловане об борт оторвать все это??? для чего сделан канал внутри стрелы, чтобы был???? 4. надо было трубу выхлопную прямо через лобовое провести, было бы еще лучше. 5. сделайте больше гаек на колесах, мало гаек!!!!!! еще пару десятков накиньте, чтобы наверняка держало!!!!! 6. кто сказал, что на "сухих" тормозах меньше износ? и "сухие" мосты крепче???? что за бред вообще??? родные мосты cat/jcb/komatsu/cicurova всегда были с фрикционами, отходили 30 лет и еще столько же отходят в 80% случаев даже без вскрытия для замен сальников. 7. кто додумался на "петушка" установить кпп с полноколесника? он не заточен на погрузку скалы и крупных фракций, а при планировке и транспортировке/подвозе передач будет не хватать. чудовище собрали какое-то

@Sergio-nj8hr

8 ай бұрын

Минусы каждый найдёт, а плюсы? В обзоре все очень понятно рассказывается

@user-sy6iy4qq7s

7 ай бұрын

​@@Sergio-nj8hr подскажите пожалуйста плюсы этой техники

@sergosergoss1

7 ай бұрын

@@Sergio-nj8hr ты работал? Ты знаешь? Чуйка, что нихуя ты не знаешь и щебечишь тут с дивана

кто подскажет как пользоваться подогревом двигателя в -10 он не заводиться подогрева свечей нет

Качественная работа выполняется качественным инструментом. А не по дешёвке.

Глушитель ещё бы на крышу поставили

Запчасты ест?

Пока расходимся))))следующий наверно уже можно брать😂😂

@user-fx9oy8dg3m

8 ай бұрын

Знаешь я бы сейчас первый отдал а этот забрал,вот честно говорю

@user-mp6ie5hn2m

8 ай бұрын

Потерпи ещё 5 лет

Отопитель автономный 220 интересный момент

@miromaks_media

6 ай бұрын

😅Да хотелось сказать, что в комплектации уже есть и автономный отопитель и на 220

@user-en7tt5dp6f

6 ай бұрын

@@miromaks_media нужно повнимательней

А редуктора и коробка также из строя выходят? Почему не сказали про них?

@ageevschtain

7 ай бұрын

Здравствуйте! Редуктора усиленные завода SEM начиная с 06.2023 месяца выпуска (смотрите бирку экскаватора при выборе техники). На выбор есть комплектации с "мокрыми мостами" так и с Carrarro мостами. По коробке на практике и по нашим продажам (более 100ед.) нет поломок. На сегодняшний день за 2023 год завезено в Россию более 2500 шт. экскаваторов. Если и есть поломки, то единичные. Коробка на наших моделях обновлена с ZL15 до модели ZL30 усиленная.

@sergosergoss1

7 ай бұрын

@@ageevschtain у нас самая первая модель. И уже меняли редуктор задний по гарантии. По отзывам работяг которые это все делают ждите замену переднего редуктора. А к 1000 часам коробки. Поэтому вопрос не с пустого места.

@sergosergoss1

7 ай бұрын

@@ageevschtain нам диллер тоже сказал вам привезут "усиленные". По факту замена старых на новые. И все.

@sergosergoss1

7 ай бұрын

Да брат. Так и было у нас.

Че-то последние время стали этот хлам рекламировать

@Sergio-nj8hr

8 ай бұрын

Потому что достойная замена, соотношение цены и качества

@Don-digidon0

8 ай бұрын

@@Sergio-nj8hr это хлам китайский

@user-vw3og2sm6k

8 ай бұрын

Достойная замена чему? КАТ 444, или Джисику 5СХ? Или Неубиваемому Нью Холланду с самой мощной гидравликой и насосами, И да на всех этих ЭКСах можно совмещать сразу 4 действия, а на китайцах и 3 с трудом идет, а на 90% только 2! Китай это говно для бедных @@Sergio-nj8hr

Чем их ремонтировать? Нет на них ничего.

@user-fx9oy8dg3m

8 ай бұрын

Все есть,уже начали завозить ,по первой сам мучался где что искать щас нет проблем

@Sergio-nj8hr

8 ай бұрын

Все уже давно в наличии, из привезли 2,5 тысячи, дилеры по всей стране

Топовая комплектация это что означает? Все узлы изготовлены из прочного металла и отрегулированы? )))

@sergosergoss1

7 ай бұрын

Гидромолот тебе бушный дадут. У нас так было.

Так ты поработай на нем месяц. Я пробовал говнище полное. Слава богу у меня старенькая Вольво.

Прослушал,а сколько стоит? 500 миллиардов рублей?

@Sergio-nj8hr

8 ай бұрын

Не больше 8 млн

@user-xo3dg8ze8o

7 ай бұрын

За 8 можно купить джисиби и работать кайфовать

Пока из китайщины sany 95 лучше .

Плюсы как и минусы, неизбежны ))) даже в САТ не всё идеально. Это конечно не САТ, но за один можно два взять. И огромный секрет вам открою - в любой подобной технике главное это прокладка между рулём и сиденьем. Этот шанмон гребёт так как многим европейцам и не снилось. Правда на предпродажку у меня уходит день - два. Сорванные болты на моторах, тройники и шланги закрученные от руки и болты без гаек встречаются, редко но бывает. Протечки, недоливы, и откровенная халтура настроение портит, но легко устраняется. Ждём мощный гидронасос, чтобы гидравлика осиливала поток на пару операций, а лучше на три. Угол отворота фронтальника мал до неприличия, отжиматься от земли не очень удобно, мало высоты. А в целом - такой скоро войдёт в привычку и стандарт. И обслуживать в чём то даже проще и дешевле. По тормозам - я сторонник дисковых снаружи, но заводу виднее, я лишь механик.

@sergosergoss1

7 ай бұрын

Про насос прям в тему 👍

@sergosergoss1

7 ай бұрын

Про тормоза ты сказал. Поменяли мы все на феродо. Завод был х пойми что. Стало лучше. Но если в грязь лезешь барабанным тормозам пиздц.

@user-bb9mu7mk7r

7 ай бұрын

@@sergosergoss1 привет. Согласен, барабанные очень грязи боятся, закисает всё, так я тех кто на шанмонах равноколёсниках работает всех запариваю чтобы в грязь не лезли. Убеждаю беречь и не гробить, но люди никогда не меняются, привычки остаются. )))

работал рядом с таким чудовищем. Бедный тракторист, гидравлика только на 2 положения тянет, мучается сидит

@sergosergoss1

7 ай бұрын

Где там 2 положение?

Я вот понять не могу вы хотите дешевле трактор ещё жалуетесь тогда бегите купите трактора за 22 000 000

Китайский металлолом

Даже неохота дверь открывать в это говнище. Где то мы свернули не туда. Обычно прогресс означает вперёд, а тут откатились назад, при чем очень существенно.

@user-nz6fh5jc4w

8 ай бұрын

эльф 10баксовый?

@user-kq9gl9bg1b

8 ай бұрын

@@user-nz6fh5jc4w тебе виднее.

в переднем Мосту с каких пор стоят тормоза???

@Sergio-nj8hr

8 ай бұрын

А в других экскаваторах тормоза на задних мостах только?

@Алекс_топ

8 ай бұрын

@@Sergio-nj8hr даа.мокрого типа. Если подключаем передний привод. Тормоза блокируют задний мост, и кардан переднего моста. Вы явно незнали, типичный "профи" мтз 82))))

@Алекс_топ

8 ай бұрын

@@user-ob3kl5tc8i две педали тормоза, левая-правая. Снимаешь штопор. Поворачивается влево, жмёшь левую педальку. Вправо, левую.

@sergosergoss1

7 ай бұрын

С недавних. До этого были барабаны. Заглушку потерял. Все говно в барабаны. Тормозов нету. Хотя и до этого тормозов там не было. Суставам пизда при длительной работе на нём.Поменяли накладки на феродо. Поменядось но не на долго. Все те же усилия. Все те же проблемы с тормозами и ногами( суставами)

Техника гавно шумно в кабине и задний ковш слабый копать только детям в песочнице