не как не прощу GM за банкротство Saab... :-(

@nazarbilets6663

2 жыл бұрын

Вчера видел сааба ) красивый ... ))

@sheshenkotim

2 жыл бұрын

Не только ты, чувак😢😢😢

@Mefest0

2 жыл бұрын

Только GM не банкротили Saab, они в 2010 году компанию продали

@sevenrings436

2 жыл бұрын

9-5 аеро 2002г 457000км проехал без замены турбины и до сих пор катается по Москве... P.S. gm -скоты!)

@spboleg1988

2 жыл бұрын

продали...когда её разорили... не дали развится дальше...и до сих пор эти гады GM не кому не продают название Saab,хотя многие хотели купить ..а теперь и китайцы завод в Швеции распродают...были когда то надежды на китайцев,но увы((( чудо не свершилось

За SAAB обидно(( Такие уникальные машины были.

Да это же Лайтовая версия картавых историй😆

@old_marimo

2 жыл бұрын

Вот вот, Крашеным запахло

@user-eh4dg8hi9q

2 жыл бұрын

Крашенный уже больше месяца молчит

@user-lq7yv1pd7o

2 жыл бұрын

@@user-eh4dg8hi9q так они на 2 месяца в отпуск ушли, в марте ждём)

@user-qi4xb7df2j

2 жыл бұрын

Я знал что кто нибудь напишет про Стасяо.

@maksimkashirin3119

2 жыл бұрын

Так он видос его посмотрел скорее всего

Dmc delorean вот что можно туда включить

EV был 2х местным. Дальность хода была очень маленькой. Реальная стоимость его была в разы выше рыночной. т.е. его плохо покупали и GM теряли кучу бабок на каждом. Забрали их потому что новые аккумы были не изучены и могли нанести вред себе и окружающим. Никакого заговора тут нет.

@smailplay9855

Жыл бұрын

Ты абсолютно прав,но людям выгоднее раздуть эту историю и поднять таким образом интерес

@Atevistred

10 ай бұрын

Да и вообще эту машину выпустили только из-за закона, принятого во Флориде, что бренд должен иметь электромобиль в своей линейке. И именно поэтому автомобиль был таким говном - его сделали чисто чтобы иметь возможность продавать нормальные автомобили во Флориде

@Eugeniusz-

10 ай бұрын

заговора тут понятное дело нет...но по поводу дальности не правда...во 2 версии дальность была до 240 км и время зарядки о 12 часов от обычной розетки...а это сопоставимо с первыми моделями model s

@MRKWHTR

4 ай бұрын

​@@Atevistred ты шиз? В самом же видео говорится, что тачка была вполне неплохой

Спасибо каналу Carwow было очень интересно спасибо большое.

Как хорошо, что Лада может обсираться из года в год и продолжать получать дотации из бюджета

@user-zw1vx6vn5x

2 жыл бұрын

Лада в отличие от других иномарок идёт вверх а др вниз Качество лучше становится мощнее

@FvckRvssia

2 жыл бұрын

@@user-zw1vx6vn5x да-да, вань, мы всё понимаем, лада ещё всем покажет, угу

@grafkrestoffski4046

2 жыл бұрын

Тебе не похуй?

@user-zw1vx6vn5x

2 жыл бұрын

Посмотрим посмотрим)

@evgenijseibel4131

2 жыл бұрын

@@user-zw1vx6vn5x ваня, быстрее заканчивай школу, учись хорошо, может ты и сможешь ладу поднять.

Прикольный формат для разнообразия! 👍🏻

Крупные про*бы производителей, это например ЛАДА?🤨

@ilyatarasenko1883

2 жыл бұрын

Это уже про*бы человечества😂

@ivankovich2

2 жыл бұрын

@@ilyatarasenko1883 всего лишь одного отсталого гос-ва

@daviddfc7917

2 жыл бұрын

Класс, кстати ты смотрел kzread.info/dash/bejne/qZx71s2He8XOcag.html

@fishkacf5437

2 жыл бұрын

@@ivankovich2 остсталые гос-ва в Африке, тебя здесь никто не держит, продавай недвижимость и проваливай на все 4 стороны

@ugor

2 жыл бұрын

@@fishkacf5437 В Африке уже почти нет никого более отсталых-чем Россия-а он хочет чтобы не Африка -а его страна была передовой!! А вот ты проваливай вместе со всеми ворами из власти-тогда Россия станет передовой!!

Забыли упомянуть российский автопром в общем

@qwerty-pe3vs

2 жыл бұрын

это не проеб , авто покупают , а некоторые любят - просто российский автопром объединил все мазохистов под лозунгом дёшево ,патриотично , ремонтнопригодно )))) вот вроде мазахист , а можно говорить патриот , автослесарь , да это не машина , моя первая . и вообще ты ещё в украинском не ездил ))

@daviddfc7917

2 жыл бұрын

Класс, кстати ты смотрел kzread.info/dash/bejne/qZx71s2He8XOcag.html

@Mister-Brain-Wash

2 жыл бұрын

Российский автопром и есть проёб, выпускать ВАЗ 2107 практически без изменений на протяжении десятилетий, в то время космические корабли бороздят просторы вселенной!😆😂

@user-dl4zy6jr4c

2 жыл бұрын

@@Mister-Brain-Wash Мужик за свою стоимость ваз 2107 была и остаеться неплохим автомобилем.

@user-un5pd5nz3c

2 жыл бұрын

Это один большой проеб

Мэт посмотрел документалку одного крашеного автопрогматчика)))

Ощущение, будто они посмотрели документалку Стасясо Сана и решили ее перерассказать на свою публику за 11 минут

Прикольный формат для разнообразия!

SAAB хорошая машинка была.

Интересная тематика и вариант авто истории. С удовольствием ещё что нибудь такое посмотрел бы.

Вспомнился случай БМВ с Rover

Отличный выпуск)

7:12 именно поэтому реальный расход топлива отличается от заявленной 😄

Пойду свинца занюхаю,а то сосед музыку громко слушает ))

10:00 -ну справедливости ради шведы бы не продали половину компании GM, если б у них дела шли хорошо. Компания была в очень трудном положении и отчаянно нуждалась в инвестициях. Так что GM конечно бездарно обошлись с Саабом, но без них он бы загнулся ещё раньше)

Нефтяники подкупили, надавили! Вот GM так и поступили.

@ZonD9

Жыл бұрын

посмотри на автотрендах про это

@smailplay9855

Жыл бұрын

Ev1 был ужасен. Мало того что он выглядит как ублюдок , так ещё и технические характеристики были мягко говоря не очень: маленький запас хода, ужасная сборка, дорогостоящий ремонт и т.д. Этот авто был крайне убыточным для GM и дабы избежать критики ,они решили избавиться от этого "шедевра"

TVR тоже просрали. Продали российскому алигарху... После компания окончательно обанкротилась. Хотя авто был по-своему необычен.

@gefelix4939

2 жыл бұрын

Пытаются кстати сейчас возродить эту марку. Не так давно вышел новенький Grifith, он довольно классный на первый взгляд. Думаю, если возьмутся за ум, то бренд будет жить. Очень здоровские тачки были.

Асанов буквально пару часов назад выпустил видео про дизельгейт)))

@PenekFizick

2 жыл бұрын

я тоже видел

забыл он про Лянча , там каждая последняя модель проеб ))) интересно было бы узнать почему

@user-bw2ji2ct9n

2 жыл бұрын

КАКчество, вот их девиз!!!!!

@smailplay9855

Жыл бұрын

Денег на новые разработки нет. Вот и весь секрет

@leontopodiumalpinum8189

11 ай бұрын

Так он же в начале видео сказал, что речь не про неудачные продукты

Очень интересно

Как же хорошо что сегодня есть интернет и мы можем знать о том что творят все эти МЕГА корпорации!)

@vis2740

2 жыл бұрын

Правда чет гайки начинают закручиваться... Политика странная пошла, и вроде как хотят ростелеком сделать монополистом на рынке связи во благо суверенного интернета...

@user-of5kz7vl5o

10 ай бұрын

@@vis2740 кому что, в дурочку лишь бы рашку приплести

Интересная тема про DeLorean.

прикольный формат для разнообразия! 👍🏻

Очень хороший пример провала, это запуск фордом марки Эдсель!

Классная озвучка

А сколько приёмов было с ладой? Это вообще отдельный сегмент истории автопроебов.

Мэтт насмотрелся крашенного . Привет Стасу Асафьеву

Сааб!!!Господи это легендарный проект 😭!Только что это😂😂😂😂!

У нас есть Стасяо для такой информации

где- то глубоко на дне плачет ЛАДА надежда

Сегодня про дизельгейт вышел ролик у Асанова кстати

Совершенно очевидна ситуация с EV1. Илон Маск из будущего вернулся в прошлое на машине времени Тесла (как тот DeLorean из Назад в будущее) и выкупил у них идею с электрокарами.

Ты лучший😎

Про сааб увидел в топ гир.

большой проб бмв то что перестали делать Е34

Так, СтопЭ! Это же пересказ документалки Асафьева😑😑😑

Помнится мне как Шевроле отозвала 69тыс Шеви Болт из-за того ,что батарейка могла в любой момент загорелся. Вот это про*б)

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Или отвалится Болт 🤭

@Max-ke7kr

2 жыл бұрын

@@Riga_Style просто на машину положили болт ( скорее всего😂)

@ARVS.

2 жыл бұрын

даааа. +++

Дизельгейт то ещё разводилово, все автопроизводители лгут, но докопались почему то к фольцу, хотя один из самых продаваемых авто в штатах огромный пикап ф 150, он точно экофренли) Ну и да, борьба за экологию давно стала прикрытием для наезда на неугодных, почему экологи на маска не наезжают, хотя производство и утилизация батарей гадит природе покруче чем нефть.

@user-rk7ff3ur4k

2 жыл бұрын

Так и есть, концерн VAG сильно разросся и надо было утихомирить. Любой другой фирме по тем временам бы от какой суммы карачун настал...

@user-bg3li9qh4t

2 жыл бұрын

Конспиролог хренов. Хоть бы писать научился.

@user-rx3sd3ih6d

2 жыл бұрын

@@user-bg3li9qh4t а ты типа онанист эколог или свидетель секты маска, если очевидной подставы не видишь? Или не хочешь видеть? Ну и да, не тебе, убогому мою орфографию проверять.

@user-bg3li9qh4t

2 жыл бұрын

@@user-rx3sd3ih6d Не онанист и не эколог, просто человек, которого приводит в недоумение 29 лайков под комментарием, где человек, не знающий что такое дефис и тире, описывает свою диарею головного мозга. А вот с "убогово" я отдуши посмеялся. Ты из налоговой что-ли? Ну и конечно же, даже если я убогий, то не могу указывать тебе на детские ошибки в написании текста. Логика у тебя работает на от**бись, как и все в VAG.

@user-rx3sd3ih6d

2 жыл бұрын

@@user-bg3li9qh4t а, кажись тебя ваг за яйца укусил, раз ты его так ненавидишь. Я ни разу не фанат вага, но твои далеко идущие выводы говорят о твоём фимозе головного мозга слишком многое, раз ты считаешь что знаешь что такое логика. И да, буду я сейчас с телефона за каждое тире переживать, я же на диктанте в школе, а не коммент на Ютубе пишу.

Fisker karma 2011. Very interesting and failed project!

В любой стране наобывают, без этого никак.Просто в одной стране эта на..бательство, в другой норма.

Pontiac тлже обонкротился

Когда Форд в 70-десятых годах облажались с Мустангом.

@black_metal_cat1337

11 ай бұрын

Если речь про мустанг второго поколения, то да. Он провал, но его пришлось сделать таким из-за нефтяного кризиса в сша

Дизельгейт это не прое* это пример как можно официально отжать баблеца.

УАЗ зделали самую большую ошибку которая перекрывает ети все. Они начали выпускать машины.

@sigmtik8941

2 жыл бұрын

Я чёт не понял , кто то против божественной буханки ?

@Gadjiew1111

2 жыл бұрын

@@sigmtik8941 😂😂😂

@_chifuyu_so2

2 жыл бұрын

@@sigmtik8941 да, раньше была очень хорошая машина, но сейчас они выпускают откровенный шлак прямиком из СССР

Только что смотрел на другом канале историю с про.. м БМВ, Ровера и оп

Тупость автопроизводителей: прекратить производить Toyouta supra,nissan skyline и Lamborghini Aventador

Когда старший брат пытается перевоспитать младшего, редко что хорошего выходит.

Saab это Opel который не очень быстро гниёт. Эх, Почему Никто не догадается сделать негниющую Омегу

к слову, АВТОВАЗ тоже выпускал электромобиль, правда как концепт. Машина стоит в музее в Москве. Все подкапотное пространство заполнено аккумуляторами )

Просто ПЭЖО .

Hammer тоже не выпускает

Кстати , в Джи Эм часто не давали ходу очень интересным проектам , с сожалению , хотя лично всё равно считаю Джи Эм мощнейшей корпорацией 👍

@Burgunsky

10 ай бұрын

Да. Как Майкрофт. Тоже мощнейшая, только обсирается всё время

Ета прошлое и будущее Узбекского автопрома 🤨🤔☝️

@Mister-Brain-Wash

2 жыл бұрын

Матиз - проёб вселенского масштаба!

@dilshodaxmedov7193

2 жыл бұрын

@@Mister-Brain-Wash ты ещё дамас не видел

@Mister-Brain-Wash

2 жыл бұрын

@@dilshodaxmedov7193 Ты ещё китайский "NONAME" не видел.😆

Про сухой закон забыл сказать

Как это Теслы начали выпускать в 2012г? А как же Тесла Родстер?

@N1kTul

2 жыл бұрын

В 2008 году Тесла Родстер была прототипом

5:10 простое совпадение и манипуляция статистикой

Ээээээ.. про автоВАЗ забыли..

Стасяо сан, приди!

Лада, москвич, долориан

Берите машину марки Шевроле блейзер и Каптива и 10ладу не ломается!!😎😎😎

За EV 1 Это опасные аккумуляторы для их машины

Весь автоваз один большой проеп

И такое бывает

Вроде GM делает нормальные авто, но руководство и менеджмент этой компании такое убогое, что до сих пор удивлен, почему это до сих пор продолжается(((

Эй Мет проверь Niva Trevel, интерно твоё мнение

Ну почему же электроколяски от ГМ выглядят настолько угрёбищно?

Сатурн

Я так и не поменял подушку по отзывной 🥲

@daviddfc7917

2 жыл бұрын

Класс, кстати ты смотрел kzread.info/dash/bejne/qZx71s2He8XOcag.html

Чтоб понять, что GM EV1 - это как раз не проёб, по крайней мере, не эпичный, можно вспомнить, что и у самой Теслы до Модели S был никому нахер не нужный Родстер, хотя параллельно Ниссан Лиф расходился пусть и не астрономическими тиражами, но не в пример лучше. EV1 рынку тоже был не нужен на том уровне технологий и востребованности. Электромобили "взлетели" тогда, когда их реализовали в востребованном форм-факторе и при благоприятных условиях.

@ZonD9

Жыл бұрын

Там было ещё много проблем. Вот подробности: kzread.info/dash/bejne/ZKZptdmqc5m9ZrQ.html&pp=ygUXRVYg0LDQstGC0L7RgtGA0LXQvdC00Ys%3D

Ни как не прощу GM за продажу opel...пежопель за машину не считаю.

капец сколько в комментариях диванных воиск и комнатных рембо

Он серьезно думает, что EV1 был первым серийным электромобилем?! Да он днарь!

@LeChat_Oleksii

10 ай бұрын

Первым легковым автомобилем. До этого были всякие грузовички для местных перевозок и мотоповозки.

Rakice okok

А ЛАДА-КАЛИНА это триумф или провал ?

Только вышел ролик у Игоря Асанова про дизельгейт

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Мы такого не знаем

@laifench4050

2 жыл бұрын

@@Riga_Style советую посмотреть

@gregorymr3131

2 жыл бұрын

@@laifench4050 И про каучук Форда тоже видео есть у него, и про Сааб

8:50 Враньё! Это обыкновенное раскулачивание эуропы

размеры ноздрей новых бмв загонят этот концерн в яму

@Gadjiew1111

2 жыл бұрын

Тоже так думаю

Edsel....

Ё-мобиль

Даа..явно ни какой "подкрутки" капитализации Теслы нет.

@EndeyRaye

2 жыл бұрын

в чем подкрутка состоит? ну ка удиви глубоким анализом

Бля, а у меня как раз дизельная Ауди, точно такая же как на 8:00 , только 2017 года

BMW ROVER

Гремлин и пейсер

Марусся че ?

Порш каен 955 сила

"Дизельгейт" ничто иное, как убийство конкурента. Например Тесла приписывает своим электрокарам лишних 10-15% пробега. И ничего, ни "гейт" никакой, всё норм)

@user-hm1ox8ko1f

2 жыл бұрын

Ты Што, илон неможет нае)))))

@daviddfc7917

2 жыл бұрын

Класс, кстати ты смотрел kzread.info/dash/bejne/qZx71s2He8XOcag.html

@anton_valerevic

2 жыл бұрын

Нашёл что сравнивать, меньший фактический пробег и разница выбросов в 5-30 раз. Просто гений.

@user-hm1ox8ko1f

2 жыл бұрын

@@anton_valerevic а сколько нужно сделать выбросов чтоб постоить теслу? Вся эта экология сплошное нае. Почему не считают какой урон природе насосят ракетные запуски???

@anton_valerevic

2 жыл бұрын

@@user-hm1ox8ko1f зачем с темы перескакивать? Речь шла про завышенный пробег 🤷‍♂️

А w140 на него 5 рублей потратили?

Чёт маты чаще появляться стали

Phaethon

Тут нету лады, у них проебы за проебами

Про этанол брехня, тут деньги решали, Этил вообще был полностью запрещен в период Сухого закона, и на момент этого периода Нефтедобыча станет золотой жилой, а за всем стоял гений Ротшильд

Хороший был пр0еб с Фаэтоном

Если мэт узнает про наш автопром думаю у него мозг лопнет...2022 год у нас машины выдают без магнитолы!!!!без магнитолы Карл....

@user-oi8gp5fz2h

2 жыл бұрын

Ты автомобиль покупаешь или музыкальный центр?

@ismailsadikov5953

2 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h Если ты будешь платить 13000$ за машину без магнитолы. не думаю что у тебя будет такой вопрос.

@ismailsadikov5953

2 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h это Узбекистан детка!!!!😂😂

А BMW загубили ROVER

@kuper723

Жыл бұрын

Rover тут при чём?

@sharkthooth485

Жыл бұрын

@@kuper723 гугли историю

@kuper723

Жыл бұрын

@@sharkthooth485 может ты имел ввиду ролс?

Самый большой про*б, это когда один производитель монополизирует рынок и накручивает цены на металлолом, который они называют конкурентными авто( это про Узбекистан). Привет всем из Ташкента

@eeeerfrfrfrfwedwd

10 ай бұрын

Потому что ничего против этого вы не можете противопоставить. Поэтому могут и делают