Ютуб не очень любит такие темы, поэтому меньше их продвигает. Буду благодарен, если поддержите видео лайком и комментарием

@FriendlyTiger

2 жыл бұрын

Будем продвигать. Ведь Сьюзан любит всё радужное с цветочками и пони, от чего хочется проблеваться и послать её нахуй

@Ruthbate1

2 жыл бұрын

Какой продвигать? "С закрытыми подкрылками" - дилетант херов! Хайп решил словить и вонючую копейку заработать на просмотрах протухшей темы? Сделай что нибудь полезное наконец! Иди работай лучше! Тема уже обсосана на ютюбе 1000 раз! Дизлайк однозначно!

@1VAN_ZVIAGINCEV

2 жыл бұрын

ваще похуй

@user-cl6hy8gg7c

2 жыл бұрын

Ух сколько негатива... "С закрытыми подкрылками" - но это действительно косяк, а не оговорка.

@101picofarad

2 жыл бұрын

Очевидно что это косяк проектировщиков эйрбаса - сделать так, что ни кто не заметил в кабине отключение автопилота. Ну и отсутствие системы вывода на горизонт - как вообще без этого можно летать?

Самолёт погубил не ребёнок, самолёт погубил его отец

@user-ny3ri4nc4z

2 жыл бұрын

Яжотец развлекал ониждетей.

@milagreen3883

2 жыл бұрын

Вы совершенно правы!

@Sim4i

2 жыл бұрын

Таких как этот отец в стране 90%, вижу как детей садят за руль и ездят на машине по двору...

@user-sv5vb1mj1q

2 жыл бұрын

Скорее отец плюс инженеры аиробуса

@awaken77

2 жыл бұрын

там три взрослых пилота были (2+1 запасной), неужели никто из них не мог понять что происходит с самолетом? как по мне - плохая работа экипажа в целом. судя по расшифровке, они даже не доложили диспетчеру ничего о развитии критической ситуации

Чем старше становлюсь, тем больше убеждаюсь в словах ныне покойного деда: "Правила техники безопасности написаны кровью".

@user-tr1mk4rw3z

2 жыл бұрын

Совершенно верно

@tynaijorobekuulu5913

2 жыл бұрын

Говорят «на ошибках учатся», но в этом случае «учатся на ошибках других»

@user-it9yh2qm4m

2 жыл бұрын

Любой закон пишется на крови

@KonstantinR23

2 жыл бұрын

Совершено верно, как и ПДД

@user-yk9nv5cv7o

2 жыл бұрын

Это факт)

Погубил ребёнок… что за идиотизм. Не ребёнок погубил, а те, кто его туда посадил.

@Fslove-zo4nk

4 ай бұрын

Ребёнок в 16 лет мог бы понять, что нельзя крутить штурвал как хочешь. Ещё с такой силой. Его сестра в 11 лет и то умней была, ничего не трогала. Весь в отца по когнитивных способностям пошёл

@gooooooollllllll

4 ай бұрын

@@Fslove-zo4nk его там по определению быть не должно было.

@stanislavbobrovnikov1362

3 ай бұрын

​@@Fslove-zo4nkправы и Вы и Ваш оппонент ниже. Это при анализе называется метод Швейцарского сыра. Ребёнка в кабине по определению быть не должно, но и ребёнок был тупой, как и его папаша. А папаша и второй пилот не знали, что если поменять штурвалом направление движения лайнера, то автопилот выключится. И ещё привыкли летать на Ту-154 своём, вечно сломаном, в которых всегда горели всякие сигнализаторы поломок и поэтому и тут забили на это. Метод Швейцарского сыра. Чтобы их могло ещё спасти? Банально - умение пилотировать и смотреть на приборы, чего они тоже не умели, закрутив самолёт в штопор, а вот за минуту до конца - самолёт вывести из штопора уже было не возможно - причём никакой - физика - огромная скорость и инерция.

@aleksandrburmakin7410

Ай бұрын

@@stanislavbobrovnikov1362 И дезориентация в ночной тьме.

Как же страшно слушать реальные переговоры пилотов в такой момент

@user_GagaJaga1.

11 ай бұрын

И не кричат(спокойным тоном говорят пилоты

@greendragon9206

10 ай бұрын

​@@user_GagaJaga1.Ну крики и паника бы им очень помогли, ага

@user_GagaJaga1.

10 ай бұрын

@@greendragon9206 что

@ersady962

9 ай бұрын

В конце сказал все пиздец здесь этого нету

@Anastacia_Brink

9 ай бұрын

А что там страшного? Они спокойно разговаривают. Сказали же, они даже не ориентировались что происходит

Папаша не думал, что за его спиной огромное количество людей, ДОВЕРИВШИХ ему свою единственную жизнь....

@Eefrit101

Жыл бұрын

В данном случае папаша-идиот даже о себе и своей жизни и своих детях не подумал, что уж говорить о жизнях пассажиров.

@annastabnikova5468

Жыл бұрын

@@Eefrit101 а интересно, если полет проходит хорошо, эти записи никто не слушает? Что они там творят.. Ведь не побоялись детей туда завести, даже если хорошо все будет, а вдруг услышат, знают же, что запись идет. С работы же выгонят как минимум.

@haritaha007

Жыл бұрын

В том-то и дело! Они как-будто напрочь забывают о том, что летят не одни.

@yoursoul_ismine

Жыл бұрын

@@annastabnikova5468это же не колл-центр, чтобы записи слушать

@user-mb3fk1qn7p

Жыл бұрын

@@annastabnikova5468запись переписывается каждые пол часа

Помню этот рейс, писали много, а когда услышала запись, просто вошла в ступор - от чего зависит жизнь пассажиров! Просто слов нет! Как можно быть таким придурком? Самолюбование и безответность!

@hertz9879

2 жыл бұрын

Они уже поплатились за это.

@Sim4i

2 жыл бұрын

Многого не знаем, а ещё пилоты бьухают в полёте...

@deninaka8800

2 жыл бұрын

@@ttuuttyyfrruuttyy лол. Вот уж чего, но такого комментария не ожидал увидеть. Наверное потому 98% пилотов - мужчины?

@crocantcandy

2 жыл бұрын

@@ttuuttyyfrruuttyy поверь будь женщины пилотами, крушений было бы больше. Видя как вы водите авто, мне страшно представлять что вы будете управлять самолётом

@user-zf5vn2lw8b

2 жыл бұрын

@@crocantcandy получше тебя

Реально это самая позорная авиакатастрофа...

@SUKAGOO

2 ай бұрын

Как и страна, которая только все скрывает и пиздит про все, что есть

"Артист умирает тогда, когда признает себя талантом" - можно отнести эту театральную мудрость ко всем сферам.

@user-vn6zn8im5x

Жыл бұрын

Скорее - когда признают его талант.

@Gughgzghsthijitez

7 ай бұрын

​@@user-vn6zn8im5xтебя талантом признать могут раньше, чем ты сам себя признаешь талантом)

@live_stream

4 ай бұрын

Многие после такого осознания лишь требуют увеличить гонорар, а их талант от этого не страдает

Мой дядя Сергей Кожевников. Он был стюардом на этом рейсе. Когда выросла и узнала, что стало причиной падения самолёта, была в шоке.

@life-po8ur

Жыл бұрын

Царство ему небесное

@milka2333

Жыл бұрын

Очень жаль видеть людей которые узнают причину гибели своих родственников. Царство небесных🥺

@jekajackson2613

Жыл бұрын

@@milka2333 а тех которые не узнают причину гибели - не жаль?!

@meJevin

Жыл бұрын

Я был пилотом самолета. Как вспомню эту ситуацию офигеваю. Еле вышел.

@sergeyb.4614

Жыл бұрын

Чем дувал твой дядя если видел такое? Земля стекловатой ему

Пздц, ненавижу таких родителей, которые ради своих отпрысков, готовы рискнуть техникой безопасности.

@rumtsais5134

Жыл бұрын

И, жизнью людей...

@user-rt8ox1lp7u

Жыл бұрын

А ты посмотри на других, некоторым 14-15 лет и подаки покупают им машины или дают ключи от машин кататься. А это тоже техника повышенной опасности

@user-ut1tn3rb4c

Жыл бұрын

Садишься в самолёт и не догадываешься, что за штурвалом баран, кабина самолёта должна контролироваться полностью с земли.

@teremok_209

Жыл бұрын

Это не отпрыски а высеры уоторые уничтожили чужие судьбы и жизни расия проклятая страна где творится вечный беспредел

@ChainsOfSadness

Жыл бұрын

@@user-rt8ox1lp7u так это не другие. Это такие же чудаки на букву М, просто без доступа к самолётам.

Меня - водителя троллейбуса, если бы я даже подумал кого-то пригласить в кабину - уволили бы по статье

@user-wf7ci3hh6w

2 ай бұрын

Как ездят сейчас автобусные и троллейбусные водители можно делать отдельный контент. Это не профессионалы с большой буквы. Набирают скорость перед уже зажигающимся красным светофором, резко тормозят, обгоняют друг друга, пассажиры летают по салону. По громкой объявляют чтобы заранее готовились к выходу, т.е., при движении, это полное нарушение безопасности пассажиров. Ездил в Испании на автобусах, там покуда автобус не остановится никто не встаёт со своих мест. Тут же все бешеные, что водилы, что пассажиры и пилоты такие же!

@user-em9vs1vt3j

Ай бұрын

​@@user-wf7ci3hh6wbэто кстати Правда. Но пусть на меня обижаются , однако у большинства таких водителей есть одна общая особенность - их национальность

@user-wf7ci3hh6w

Ай бұрын

@@user-em9vs1vt3j Лица той национальности о которой вы говорите работают на маршрутках, на троллейбусах и автобусах у нас они не работают.

@user-cr4bl8vy4w

4 күн бұрын

Сколько угодно людей в кабине от кондуктора до знакомых.

В этом самолете была моя соседка из Нижневартовска. Работала гл бухгалтером в отделе по капстроительству в администрации. Еще молодая женщина. Целая группа собралась лететь в Гонконг. Избранные. А когда самолет упал, муж ее услышал по телевизору. Сразу собрался и полетел туда. Никого не подпускали за 100м. Потому, что там очень много было денег и украшений. Потом все- таки дали лопатку и разрешили идти искать свою жену. Сильно обгоревшие были тела. Он ее опознал по кулону. Он вгорел ей в спину сзади. А сын у них был подросток и кошка и собака. Сын очень сильно заболел от тоски по матери и у него развился туберкулез. Муж начал сильно пить. Все развалилось после трагической смерти мамы. Вот такая история. Все на моих глазах.

@haritaha007

Жыл бұрын

Ужас какой. Что же это делается? Убили не только пассажиров, но и их родственников. Твари.

@user-lr7qt8fb2u

Жыл бұрын

А как звали её???

@marymoore9781

Жыл бұрын

Как же жаль людей, трагедия 😢

@user-wo5hq

Жыл бұрын

В те годы и в Гонконг? Туда им и дорога.

@user-sz9uq9rf6z

Жыл бұрын

@@user-wo5hq человек не дерево, может летать, куда захочет. И желать людям дороги «туда» за полет в Гонконг - это или отсутствие интеллекта или слишком толстый троллинг. Скорее всего, первое.

Кудринский конечно тот еще кадр. Угробил детей своих, и 7 десятков ни в чем не повинных жизней. Просто браво

@user-kp5dn7wl7z

2 жыл бұрын

И себя самого с коллегами.

@GB-sp1uo

2 жыл бұрын

@@user-gq7vb8vd2p , а вы внимательно слушали, что он говорит? Он говорит о ситуации, когда второй пилот при этом самолет контролирует. То есть ситуация мало чем отличается от похода КВСа в сортир.

@GB-sp1uo

2 жыл бұрын

@@user-gq7vb8vd2p , передергиваешь и мудишь.

@user-zi1bc7ko6l

2 жыл бұрын

@@GB-sp1uo Более того - тогда не знали (этого не было в инструкции по эксплуатации самолёта), что автопилот может отключиться если активно крутить штурвалом. Раньше ни на одном самолёте такой системы не было. КВС конечно нарушил правила, но имхо больше виноваты те, кто составляли инструкцию по эксплуатации и не указали эту особенность работы автопилота.

@GB-sp1uo

2 жыл бұрын

@@user-zi1bc7ko6l, если еще и не было в инструкции - вообще огонек. Но я таки склонна первой скрипкой продолжить считать разработчиков. Тк по английски уходящий автопилот - это за гранью добра и зла, независимо от того, написано ли в инструкции об этой милой особенности. Ну и главная ошибка КВС это не ребенок за штурвалом, а отсутствие полноценного контроля со стороны второго пилота. Хотя с учетом всей подлости ситуации - очень не факт, что и при полном контроле не убились бы.

Странные люди . Если хочется показать работу пилота, отведи своего сына в тренажёрный центр. Сколько школьников приходят в день открытых дверей. А если врач приведёт своего ребёнка в операционную и даст ему скальпель ???

@nataliasyrkova3916

Жыл бұрын

Так это жеребенок. Нелюди.

@bettasplendens5057

Жыл бұрын

А знаете,такой случай был. В Индии отец -хирург доверил сделать операцию кесарево сечение своему сыну 14 лет. Мол сынок тоже интересуется хирургией.

@user-wp5oe3fl9g

Жыл бұрын

@@bettasplendens5057 все живы7

@user-wp5oe3fl9g

Жыл бұрын

будет только 1 смерть

@bettasplendens5057

Жыл бұрын

@@user-wp5oe3fl9g живы. И история бы никогда не всплыла, вся бригада молчала. Но у сынка случилось недержание и он все выложил в соц сети. Эта новость дошла и до пациентки и ее родни. Случился судебный процесс.

Повезло что отец не работал на атомной станции

@HelenaVanCity

9 ай бұрын

Или на пункте пуска ядерных ракет

@ralfinoamd6978

9 ай бұрын

Зато дятлов работал

@user-fp4dd7uu9b

4 ай бұрын

В Чернобыле эти дегенераты тоже поработали в своё время, не переживайте

@user-hyuser357

3 ай бұрын

​@@HelenaVanCity интересно, что произошло бы упади этот самолёт на ас?🙃

@HelenaVanCity

3 ай бұрын

@@user-hyuser357 Сам-то как думаешь, эйнштейн?

Нам эту историю рассказывали в университете гражданской авиации на уроке по безопасности. Помню как мы все в шоке были ....

@reklawker

5 ай бұрын

вот это хорошо, что помнят и в урок ставят.

Смотря на траекторию падения, страшно представить, что испытывали пассажиры. Перед смертью... 😭

@Fast1k1007

Жыл бұрын

была ночь, возможно, некоторые заснули навсегда...

@user-uc4ut9qy7k

Жыл бұрын

Кошмар

@19NexTEL92

Жыл бұрын

@@Fast1k1007 Самолёт, пузом нёсся вверх и прямо, какие там были перегрузки, мы никогда не узнаем

@yulokiwi6965

Жыл бұрын

Почему не бывает самописцев салона с пассажирами? Неужели не надо знать какие перегрузки испытывают пассажиры при падении???

@user-oy1se2jj6y

Жыл бұрын

@@yulokiwi6965 даже если б и были, с этим ничего нельзя сделать, данные негде использовать

Как-то раз, в глубоком детстве(мне тогда было года 4), я летал австрийскими авиалиниями из Вены в Москву. Не помню почему и из-за чего, но меня пригласили в кабину пилотов (шёл я в сопровождении мамы само собой). Я с интересом смотрел на приборы кабины, её огоньки, штурвалы, и тут один из пилотов на немецком предложил мне понажимать какие-нибудь кнопки если я хочу, "поуправлять самолётом". Я испугался и отказался от этого заманчивого предложения. Само собой, ничего серьёзного нажать мне бы не дали, но после просмотра этого ролика у меня возник вопрос. Почему 4-летний ребёнок осознал всю опасность подобных игр, а два взрослых пилота в том злополучном лайнере нет?

@user-mx8mx1is1c

Жыл бұрын

Когда проснулся тогда дома, не обосранный был?

@life-po8ur

Жыл бұрын

Вы умнее оказались в 4 года , а пилотов в тюрьму

@xenoqee

Жыл бұрын

должно быть, пилоты полагали безопасность сего действа, из-за привычки управления самолётом. Что, мол, малыш ничего не успеет натворить плохого, пока они приглядывают.

@Mr-wk7nd

Жыл бұрын

@@xenoqee я имею ввиду пилотов самолёта из видеоролика

@pe4onka654

Жыл бұрын

@@life-po8ur мёртвых?

Как жить после такого маме этих детей, зная, что её муж их же и угробил вместе со всеми пассажирами((. Это ужас. Вместо увлекательной поездки в Гонконг такой жуткий нелепый конец((.

@user-lp9tf9mb3b

9 ай бұрын

Потому что по блату в нарушение законов и инструкций , взял с собой детей , только за то что дети его.

Обращаюсь ко всем пилотам любящим катать родственников, детей начальства и прочих шишек. Покупайте Цесны и катайтесь с ними персонально, хоть все поубивайтесь, но не смейте никого пускать в кабину и тем более допускать к управлению на регулярных и чартерных рейсах. Вы не имеете никакого морального права на это.

@rustyheart9382

2 жыл бұрын

... " ну этоЖ дети.., пусть поиграются..." жаль только всех тех , кто не причастен к гибели самолёта ( посажиров и бортпроводников)

@svetlanalimarenko6184

2 жыл бұрын

После этого случая в кабину теперь посторонним нельзя. И никаких детей. Видимо только так делаются выводы. Пока не произойдёт катастрофа.

@user-cf5pk2wz6w

2 жыл бұрын

Почему? Если детей не пускать в кабину, то наоборот пилот будет мягче управлять самолетом, с мыслями что в нем летит его семья. А детей уже никто и не даст пустить

@volkov3829

2 жыл бұрын

@@svetlanalimarenko6184 по факту так пишутся правила и техника безопасности

@stasyab7413

2 жыл бұрын

@@svetlanalimarenko6184 слышала, что в кабину нельзя после 11 сентября. А до этого можно было.

Ужас... Какая безответственность. Я-хирург. Не могу ДАЖЕ в страшном сне представить, чтобы я дала дочери скалпель и сказала:" Возьми ножик и немножко порежь, а постою рядом." УЖАС. А так и в каждой специальности-водитель автобуса или поезда, электрик, повар и т.д и т. п. Не важно... Важно, что на любом рабочем месте безответственность - страшно

@user-gt7rv3tw6q

9 ай бұрын

1000 раз верно.Должен быть у человека некий "тормозной механизм",не позволяющий ему рисковать бессмысленно.Спасатели говорят:"Риск оправдан только при спасательных работах,когда речь идёт о жизни и смерти в буквальном смысле этих слов.".

@teimiryt7661

7 ай бұрын

У пилотов с этим проще. Пилотирует автопилот, это как если бы за вас оперировал робот. В таком случае вы бы вполне могли пригласить дочь посмотреть. Тут на самом деле череда совпадений и халатности экипажа и незнание своего самолёта.

@user-gt7rv3tw6q

7 ай бұрын

@@teimiryt7661 И много помог твой автопилот в данной ситуации???Про свой автопилот ты мёртвым пассажирам втирай. У пилота должны быть МОЗГИ в первую очередь,а уж потом-автопилот.Любой автопилот откажет рано или поздно.

@teimiryt7661

7 ай бұрын

@@user-gt7rv3tw6q про мозги согласен. Но в тот момент Эйрбас был новым типом самолётов, на которых раньше пилоты не летали и они могли забыть о такой особенности автопилота, как комбинированный режим, в который тот и перешёл, когда ребёнок крутил штурвал. А второй пилот не наблюдал за полётом, нарушая должностные инструкции.

@user-gt7rv3tw6q

7 ай бұрын

@@teimiryt7661 Это не оправдание.Не умеют летать на новых типах самолётов-пусть учатся на симуляторах.Стажируются в Тулузе на заводе AIRBUS,в частных исследовательских фирмах,центрах подготовки пилотов.Всё это решаемо.А не хотят учиться-пусть сидят дома.

Автопилот отключился потому что парень держал ручку наклона больше чем минуту . Производители знали что в таком случае автопилот отключается а вот наши пилоты нет 😡мало того что инструкций игнорировали так еще и не удосужились изучить все правила

@Corvard555

5 ай бұрын

Не ручку наклона, а управлял самолетом не в такт автопилоту. Автопилот думает, что пилот лучше знает, что делает, и отключается.

@inahancharuk9398

5 ай бұрын

@@Corvard555 в так автопилоту это как ?😂

Супер! Так же судья может привести ребёнка в суд на процесс, пусть выносит решение, хирург даст ребёнку скальпель, пусть покопается в человеческом теле, депутаты деток своих приведут в госдуму, пусть примут пару законов , какой же дебилизм

@MadEnergy3

Жыл бұрын

На счёт последнего - было бы даже интересней

@Headpanic

Жыл бұрын

... или президент позволит поуправлять "ядерным чемоданчиком" ; )

@Headpanic

Жыл бұрын

@@MadEnergy3 Ну да, всем по бесплатному мороженому каждый день и конфет от пуза = )

@al-pop-off

Жыл бұрын

@@MadEnergy3 , да это, по сути, так и происходит. Просто «детки» малость постарше.

@tigra77777

5 ай бұрын

Не каркай.

Как правило большинство аварий и случается под руководством очень опытного экипажа. Опыт приводит к расслабленности и к ошибкам.

@user-jf3tm6hw6e

2 жыл бұрын

Базару нет

@siegfriedmark1995

2 жыл бұрын

Увы.Привычка порождает небрежность (с)

@Leo-ct9dh

2 жыл бұрын

Согласен... но что самое интересное, добрая половина так называемых ,,опытных" летчиков в не штатных ситуациях к сожалению редко понимают что надо делать....

@cover24158

2 жыл бұрын

@@Leo-ct9dh потому что опытность это умение решать нестандартные задачи, а не простой налет на автопилоте, у кого-то за всю карьеру не одного случая сложного не будет хотя возможно этот человек в сложной ситуации просто растеряется и конец

@Leo-ct9dh

2 жыл бұрын

@@cover24158 ну при обучении я так понимаю должны отрабатываться не штатные ситуации... вобщем я так понял что спасают себя и пассажиров только пилоты, которые нутром чувствуют самолет и имеют железные нервы... то есть пилоты от бога

Когда садишься в самолëт и доверяешь жизнь экипажу ты уверен что эти люди профи своего дела. А оказывается это полные олени. Прекрасно понимаю и поддерживаю людей которые боятся летать

@user-tn7ys5id2o

Жыл бұрын

Когда садишься в автобус или за руль личного авто оленей вокруг нааааамного больше.

@user-tn7ys5id2o

Жыл бұрын

@The Father Shows я имел ввиду тех оленей по вине которых каждый день погибают люди в авариях. Их на дороге больше чем в воздухе.

@maxk.1981

Жыл бұрын

Самолет самый безопасный транспорт

@user-qs6jd3ed4z

Жыл бұрын

Расскажи это всем тем людям которые летели в штопоре из-за Эльдара и его папаши КВС

@Dikiy_EZH

Жыл бұрын

Так не все же пилоты олени,такие случаи один на миллион

Об этой истории уже всё нужное сказали. Меня буквально преследует досадная мысль, что спохватившись, экипаж нихера не мог понять как действовать и где земля!!! От этого страшнее всего! Не от глупости отца, а от его НЕКОМПЕТЕНТНОСТИ

@sergeoverton

Жыл бұрын

А некомпетентность и глупость идут рука об руку.

@LaliLali-gh2od

Жыл бұрын

Зато Эльдарка порулил

@I7ETPOBI4

8 ай бұрын

НЕКОМПЕТЕНТНОСТИ а как они должны понять?)) Мне просто интересно, тут столько пилотов в комментах. За бортом ночь, видимости ноль, в ролике сказали, что приборы тоже почему-то перестали работать. Как понять где-ты? Как ты? Куда ты?

@radomilll

8 ай бұрын

@@I7ETPOBI4 Приборы не переставали работать, просто пилоты находились не в рабочих местах, были отвлечены. Их там вообще было трое. и каждый наверняка понадеялся, что кто то из них следит за приборами (обманчивые ощущения). А дальше ситуация настолько быстро развивалась, еще было упущено время, пока они рассуждали, что это могло быть и спокойно посчитали, что самолет вошел в зону ожидания. Приборы они видели, авиагоризонт видели, что там все крутится, при таком беспорядочном падении сложно понять куда надо крутить, авиагоризонт ведет себя визуально беспорядочно. И вроде самоелет уже начал выходить в горизонтальный полет, перегрузки снизили и подросток начал выходить из кресла, он случайно со всей дури уперся в педаль поворота и усугубил ситуацию. Специалисты с Эрбас, расследуя этот случай, сделали вывод, если б никто не стал вмешиваться в попытке выровнять самолет, то защитные системы бы сами его вывели гораздо быстрее. Но это оказалось контринтуитивным, и страх заставляет что-то делать, а не сидеть и ждать

@user-xy3te6tc8d

8 ай бұрын

@@I7ETPOBI4 что ты несешь? В каком моменте сказали что приборы не работали? Они работали просто на них никто не смотрел. Не работало оповещение об переводе управления в ручной режим, так как подразумевалось, что пилот знает что делает и ему не нужно оповещать об этом. Просто никто не мог даже в теории спрогнозировать подобную ситуацию.

Потрясло до глубины души... Кажущаяся невинной забава привела к ужасной трагедии. Особенно потрясли переговоры пилотов, они до последней секунды даже не видели, что летят в землю, говорят "все... нормально" .... И треск...

@user-de2sk6no3y

6 ай бұрын

Да ещё газку подбавляли

@user-ny2il2op1j

2 ай бұрын

Это НЕВИННАЯ ЗАБАВА??? Это полнейший ТУПИЗМ. 😢

@olqarekish7605

2 ай бұрын

@@user-ny2il2op1j пилотам это показалось безобидной затеей

Бедные пассажиры...Так крутиться - вертеться, пока пилот со своими детьми творил, что хотел.

@user-hv8os2dl2p

2 жыл бұрын

Верно подметили , какой ужас что произошло 🤦‍♀️ такая халатность

@GulPuz

2 жыл бұрын

Была ночь, быть может, многие спали...

@fcmmdx

2 жыл бұрын

@@GulPuz и что,от таких коллебаний любой дурак проснется,верх вниз,на спине лететь

@user-ub5nz4sq6s

2 жыл бұрын

Да вообще пи*дец.

@VV-ti6ny

2 жыл бұрын

Дети не причём, это отец Баран с большой буквы

Читала я эту историю, там автопилот не по "какой-то причине" перешёл в ручное управление, Эльдар слишком сильно повернул штурвал, а в те времена при таких движениях автомат переключается на ручное управление, и пилоты профукали этот щелчок

@user-mz9eo4tj3q

Жыл бұрын

Когда ребенок поворачивал штурвал то влево то вправо,то это не соответствовало автоматике и поэтому она выключилась,подумала что пилот сам взял ручное управление

@larisachushparova

Жыл бұрын

@@user-mz9eo4tj3q разумеется автопилот подразумевает плавный стабильный полёт, как только появляются отклонения от этого выключается автопилот и пилот должен сам управлять самолётом

@user-ee9my8nl4i

Жыл бұрын

@Максим Зыбцев странно, что пилот такой тупой и дал покрутить ребенку. Идиоты убили себя, детей, людей.

@user-td6ns2nw3r

Жыл бұрын

видать батя совсем баран был, если рядом стоял и ни черта не заметил... кошмар.... в Гонконг он их повез

@user-mz9eo4tj3q

Жыл бұрын

@@user-td6ns2nw3r он не видел показаний приборов просто,сын который сидел закрывал весь обзор да и происходило все достаточно быстро

Отключение автопилота произошло из-за того , что малой повернул штурвал , автопилот в таком случае отключается автоматически. Когда пилоты вс взяли управление на себя уже была потеря ориентации в пространстве + паника. В данном случае управлять вс нужно руководствоваться только приборами навигации, чего сделано не было. > слышно на голосовом самописце - это ошибка. Если бы пилоты вс положились только на приборы навигации, то действия должны быть следующие: воздушные тормоза , выравнивание крена хотя бы до угла 30 градусов в любую сторону . Но было потеряно драгоценное время на крик куда крутить в лево или в право, а не на приборы навигации. Когда малой говорит : самолёт поворачивает. Пилот ни один ни второй , даже не обратил внимания на кнопку автопилота, в том момент можно было просто нажать на кнопку а/п и судно вернулось бы на курс и продолжило полёт. Пилоты данного вс - водители маршрутки.

@user-om4xt3vy9o

5 ай бұрын

Вы пилот ? Откуда такие познания?

@BUTCH4.5.0

5 ай бұрын

@@user-om4xt3vy9o ,да.

@stanislavbobrovnikov1362

3 ай бұрын

Откуда они это могли знать? У них и курсы то по управлению самолётом были как и любые другие - с экзаменом за бутылку коньяка. Они же совки.

"Когда эксперты прослушивали переговоры экипажа и посторонних лиц в кабине, они сначала даже не поверили, что это правда".Я три раза прослушала все,Что творится в кабине, прочитала и просмотрела много материалов по этой теме... и до сих пор не могу поверить,Что все это правда((((

Как жутко звучат записи черных ящиков зная о том, что будет дальше, ни одно видео не вызывало у меня таких эмоций, до сих пор пульс учащённый, Великолепное видео!

@user-nz8vr6dx9h

2 жыл бұрын

послушай еще записи аварийных самописцев Ту-154, разбившегося под Донецком. Вот именно там кровь в жилах стонет, а здесь не так жутко. Особенно момент там будет с криками "не убивайте, ну не убивайте", когда пилот-стажер увидел приближающуюся землю и показания быстро снижающейся высоты.

@semen_kuzmenkov

2 жыл бұрын

@@user-nz8vr6dx9h дело не в самих записях, а в осознании того, что произойдётт после, когда ты себе представляешь эту ночь, эту заснеженную землю под ними и всю атмосферу, этот самый момент, дело даже не в том, что они говорили, а в осознании картины в целом.

@user-fp6jc7lc5b

2 жыл бұрын

Зацепил Ваш комментарий. Не навязываю своё мнение - А310 Междуреченск - автор Игорь Зырянов (не знаю как скинуть ссылку) посмотрите.

@KatSalo.

2 жыл бұрын

А я без звука смотрю ☝️

@KatSalo.

2 жыл бұрын

@@user-nz8vr6dx9h а там напали, я что то не помню

блин, это очень страшно. Даже от видео с траекторией и записи черного ящика идут мурашки по коже. Эти последние минуты жизни, пилоты в шоке, пассажиры не знают, что происходит. И осознание, что вот-вот они умрут...

@user-tq6pn8ox7h

9 ай бұрын

А всё потому, что у этих пилотов и бортпроводников не хватило решительности выгнать Кудринского с детьми из кабины пилотов!

Безумно жаль пассажиров этого злосчастного самолёта!!! Это просто настоящий дебилизм,посадить ребенка за штурвал!!! Уму не постижимо!!!

Этот идиот Кудринский сделал бы для своих деток тоже самое на обратном пути, если бы пронесло туда! Всё получилось из-за недостаточной строгости правил - он же знал, что все разговоры в кабине записываются и узнают, что в ней были посторонние, причем за рулем!! Т.е. Яне не бегай там, а то папу уволят это он боялся, а то что прослушают записи нет? Значит внедрить, что записи будут прослушиваться после каждого рейса! И хорошо бы, чтобы разговоры онлайн диспетчера с земли слышали!

Яна отвлекла отца в самый роковой момент, начав канючить разрешение пойти походить по салону первого класса. Отчетливо слышу ее капризное: "Я хочу туда!", на которое отец ответил, что в первом они будут только спать, а ходить там просто так нельзя, иначе его с работы выгонят. Эльдарчик в этот момент отрубил автопилот. Прекрасное семейство.

@user-nq6wn4hm7s

Жыл бұрын

концовка комментария хорошая

@EvgenSith

Жыл бұрын

Капризная девчуля) Видать до сих пор капризничает)

@user-br4qp5cj4w

Жыл бұрын

Эльдарчик этот не понимал ничего. Нельзя его винить

@user-kf3rq6my2k

Жыл бұрын

Всем царствие небесное

@kpoknows2389

Жыл бұрын

@@EvgenSith Это потому что отцы девок очень любят баловать. Куча таких отцов, это их вина. Голову от своих дочерей теряют. Идиоты.

Несколько лет назад вылетели в Будапешт с Шереметьево. У самолёта на наборе высоты отказал двигатель, командир сообщил,что мы возвращаемся в аэропорт. Сказал,что через 15 минут мы приземлимся в Шереметьево. Было это не 15 минут,а 30. Но я хочу отметить то,что происходило внутри. Это животный страх,такое впечатление,что у тебя сейчас остановится сердце, я единственное думала,что будет с моим ребенком,если меня не станет. По салону люди просили валидол,корвалол, что-нибудь. Я просто отчасти могу представить ощущения пассажиров. Мы же дилетанты и не понимали, насколько это серьезно,видели,что с самолётом творится что-то не то. Сели благополучно,слава Богу. В аэропорту все обнялись,даже незнакомые люди. Потом полетели все же в Будапешт,на другом самолёте.

@liubovbuntina797

7 ай бұрын

Не знаю, можно ли это назвать вторым днём рождения для всех пассажиров вашего рейса, но это явно что-то близкое к нему. Пусть число взлетов равняется числу приземлений, безопасных вам полетов🙏🏻

Это даже невозможно слушать… какая безалаберность, бедные люди!😢😢😢

"Не бегай там, а то нас с работы выгонят" и смешно и грустно

@deadbattery1007

Жыл бұрын

Лучше бы эти дети по салону бегали

@LaliLali-gh2od

Жыл бұрын

@@deadbattery1007 А лучше бы прижали свои жопы в кресле, до самого Гонконга,как и все остальные пассажиры.

Посмотрела видео утром - впечатлений на весь день: так жутко было слышать записи черного ящика и видеть то, что происходит с самолётом на экране. Нужно обязательно вспоминать такие истории в современном мире, чтобы помнили к чему приводит халатность и самонадеянность

@Ovoshchnaya

2 жыл бұрын

По идее это показывают в лётных училищах на лекциях .

@AnarchyForever

2 жыл бұрын

@@Ovoshchnaya Спецназовцев трупы разделывать в морге тоже учат. Может, пригодится.

@user-xb8bs9bm9h

2 жыл бұрын

Ты чёрные ящики с захваченных террористами самолётов 11 сентября послушай, вообще потом пару дней уснуть не сможешь

@milavang95

2 жыл бұрын

@@user-xb8bs9bm9h где посмотреть ?

@user-ln4zw1rk6h

2 жыл бұрын

Фф8

99,9 случаев катастроф в авиации, связаны с полудурками пилотами, даже тот, который посадил самолет на кукурузу, спасая пассажиров, наделал кучу ошибок, забыл убрать шасси и награждать надо было не этого горе-пилота, а колхозника, вырастившего кукурузу.

как много в нашем мире зависит от добросовестного исполнения своих прямых обязанностей.. даже банально из квартиры выйди - спускаешься вниз на лифте, а за его обслуживание же отвечают, и таких примеров сотни и тысячи даже по банальному пути на условную учебу/работу

@KatSalo.

2 жыл бұрын

Ага. Или сосулька

@AnarchyForever

2 жыл бұрын

У нас в старом доме в центре Москвы жильцы обленились, курьеров, разносящих пиццу, каждый час вызывают. Один посреди ночи застрял в лифте, который не так давно вроде ремонтировали. Кто виноват?Курьеры, слишком часто катающиеся на старом лифте?Ленивые жильцы, их вызывающие?Лифтовая служба?Или капитализм?

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

@@AnarchyForever учитывая, что люди платят налоги, с которых в том числе осуществляется ремонт - вопрос риторический

@nerissa6857

2 жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu я вам даже больше скажу, за обслуживание лифта платится ежемесячно по коммунальным платежам, а не из налогов) я вот все пытаюсь найти в себе моральные силы на войну с нашей УК, т.к. лифт в подъезде, установленный ~10 лет назад, за все это время не отработал исправно и дня.

@Wegpblu_xD_eBpeu

2 жыл бұрын

@@nerissa6857 да знаю, но не стал описывать. проблема наших людей в том, что они не знают сколько налогов платят.. они думают, что все эти общественные блага бесплатные, и что нужно в пояс кланяться за детскую площадку от ЕР перед выборами)) типа они из личного кошелька это делают..) хотя у нас люди на полном серьезе могут считать, что та же пенсия у них это добрая воля царя из его личных сбережений)

Ловко попытались свалить вину на второго пилота! Браво! А то, что "капитан" МУДАК, это так, семечки. И меня еще некоторые спрашивают, почему я боюсь летать.....

Помню эту историю. Действительно, позорище, из-за элементарного нарушения инструкций угробить себя, детей и кучу невинных людей

@user-kr4ql1bn1n

Жыл бұрын

и я помню Данилов с семьей жил в доме на Тарусской 22 , и мы там жили, у него два сына и жена остались. Погиб он в 40- лет, а мне было 30 тогда, многие в доме узнали о трагедии,т.к. дом кооперативный и в доме живут пилоты и бортпроводники с Аэропорта,им в доме выделили квартиры. Много их наблюдали в доме ,ходили в форме, все видели.. Вот один его сын стал бортпроводник, это старший сын. Ходит в форме ..

Как-то давным давно мы организовывали для школьников экскурсию в сталеплавильный цех. Это очень красивое действо - раскалённый металл льётся, как огненная вода, а сталевар подходит совсем близко к струе и берёт "пробу" для химлаборатории. Вдохновителем такой экскурсии был как раз отец одного из учеников, сталевар. И в тот день он был на смене, но даже не подошёл к нам и вообще не обращал внимания - ни он, ни вся смена. Нас сопровождал начальник смены, всё рассказал, показал, ребята были в восторге! Потом я спросил отца мальчишки, разве вы нас не видели? он ответил - конечно, видел! но я же на работе! Мальчик, кстати, отца узнал, но тоже никак не привлекал внимания, очень спокойно и сдержанно держался. Ну и конечно, начальник смены очень много рассказывал о безопасности ещё до экскурсии, всем выдали каски, жилеты и т.п. Вот так отец очень хотел показать сыну свою работу и убедил всех - и начальство на заводе, и директора школы. Я тоже видел плавку, но меня провела мама, переодев в нормальную спецовку, так что меня все приняли за рабочего :-) Я смотрел издалека, но всё равно был под большим впечатлением!

Автопилот отключился не сам по себе, а потому, как в его логику вшита простая команда, при воздействии на органы управления человеком, он отключается в том канале, на который и было произведеной воздействие. По сути, из-за того, что его сын отклонил штурвал влево, самолёт, продолжая удерживать высоту, перестал удерживать крен и слушался отклонённого штурвала. После слов отца "Штурвал держи", парень вцепился в него руками, но не выровнял, что и имел ввиду отец. Екипаж, поняв, что происходит что-то непредвиденное, стал с этим бороться, не зная и того, что самолёт при этом ещё сам пытался удерживать высоту, а креном управляли люди. Если бы они просто внимательно следили за происходящим, даже в такой ситуации самолёт смог бы вернуть любой пилот средней подготовки

Эта история всегда будет трогать меня до глубины души. До сих пор сложно поверить, что когда-то были правила, позволяющие заходить кому угодно в кабину пилота. Отец вообще сказка давать детям НОЧЬЮ по рулить самолётом??? Девочка, кстати, умнее отца оказалась. Не хотела рулить, но он её всё-равно заставил. Да и пацан в какой-то момент заметил, что с самолётом что-то не так. Только вот пилоты не поняли что

@ilesergashev9980

3 ай бұрын

Потому и сказано: самолётом управлял опытный экипаж: Яна и Ильдар, вот они и заметили!

Когда смотрела ролик, то в голове сразу пронеслось : а где второй пилот ? Чем занимается в момент, когда ребенок управляет самолётом ? Неужели абсолютно отсутствовало банальное чувство самосохранения ? Не понимаю таких специалистов.

@muzyka756

2 жыл бұрын

Там ребёнок нечаянно отключил автопилот и самолет перешёл в режим пикирования, а экипаж от этого по инерции просто вдавило в кресла и стены кабины так что они не смогли подойти к ребёнку и даже не заметили что автопилот отключён (тогда на аэробусах не было никаких сигналов об отключении автопилота), а когда поняли это то уже не успели нечего объяснить ребенку

@dzetta369

2 жыл бұрын

@@muzyka756 нет конечно. Пилот сел за штурвал. Просто ему невдомек было, что САУ оказывается может отключаться автоматически, поэтому пытался выравнять.

@CTACEKC

2 жыл бұрын

Я бы ребенка очканул даже в кабину запустить, не то что за кресло и руль

@user-yw3ue8dg4u

2 жыл бұрын

В кабине посторонние-это самая главная причина трагедии.

@dzetta369

2 жыл бұрын

@@user-yw3ue8dg4u нет от слова совсем. МАК признало конструктивные недоработки. Вот так то.

В такие моменты становиться жаль, что на гражданских самолетах нет функции выхода в горизонт, как на истребителе, при включении которой самолёт автоматически выправляется, но увы, гражданские самолеты не обладают такой маневренностью…

@Inferium100

2 жыл бұрын

слишком большая махина для такого маневра, но в самолетах есть выравнивание по горизонту, что с малой долей вероятности помог. Самолет набрал огромную скорость и возможно из за флаттера, рули управления уже были бесполезны, это как бросить очень быстро бумажный самолетик

@dima1996654

2 жыл бұрын

Уже есть

@user-rd9rj6xf4w

2 жыл бұрын

@@Inferium100 проводили моделирование, им достаточно было бросить штурвалы, и автоматика спасла бы ситуацию

@user-bc5rr4go7p

2 жыл бұрын

В такие моменты становится жаль что на борту нет воздушного маршала, который следил бы за дисциплиной пилотов.

@user-nz8vr6dx9h

2 жыл бұрын

Да и прочность гражданских самолетов не такая большая, чтобы из любого положения выравниваться по горизонту. Просто таких моментов нельзя допускать, с этого надо начинать. Мы должны бороться с причиной, а не с последствиями)

Самая впечатляющая авиакатастрофа. Помню, когда послушал переговоры, долго был в шоковом состоянии, как так, из-за халатности погубить столько людей.

Автопилот не "самопроизвольно отключился", он сработал по алгоритму. А пилотов, не знающих как работает автопилот вообще к полётам нельзя было допускать. Позор. И ведь не судили тех, кто их посадил за штурвал этого самолёта? Ну а про пилотов - тут речи нет, они убийцы.

Не хрена себе, я в шоке !!! Сидят, как в кафе, общаются не спеша, своих отпрысков садят на место пилота в самолёт с людьми !!! А, в салоне в это время люди летали, как в мясорубке ! 😲🤯🥺😭

@haritaha007

Жыл бұрын

Это вы точно подметили, что как в кафе. Я тоже ужаснулась.

@DadundddaD

Жыл бұрын

Они уже после этого стали "летать как в мясорубке"

@ratslayer9470

Жыл бұрын

Вы просто завидуете, что не можете позволить себе дать своим детям поуправлять самолётом!!!

@alla_zar

10 ай бұрын

​@@ratslayer9470чему завидовать? Тому, что в итоге люди погибли? Поправлять самолётом можно и на специальных тренажерах. У пилотов то к ним доступ был, вот и посадили бы их туда. Тоже самое можно сказать, "что завидуете, что не можете дать возможность прооперировать человека? А вот кто-то может"

@ratslayer9470

10 ай бұрын

@@alla_zar ты просто такой же завистник, тренажеры это не то же самое, ты просто не можешь детям дать поправлять настоящим самолётом - вот и пылаешь от зависти и пытаешься написать мне тут свои оправдания

Чем опытнее пилоты,тем больше они о себе думают.

@INF1N1TY_

2 жыл бұрын

Вот вот пилоты опытные , а трагедии происходят ? Совпадения не думаю 🤔🤔

@user-jd3tn3su9v

Жыл бұрын

Опыт приводит к переоценки себя, а на деле еле еле на 3 с длинным минусом тянет

@user-wp5oe3fl9g

Жыл бұрын

как в анекдоте. Разбирают автоаварию, спрашивают водителя легковушки - как вы считаете, какая причина аварии? - я второй день за рулем, думал проскочу Спрашивают водителя грузовика, - Я 20 лет за рулем, у меня хрен проскочишь

@blossomnihilism

Жыл бұрын

@@INF1N1TY_ почему-то наши «опытные» водители ежедневно в авариях гибнут, а самолёты как часто падают? М?

@INF1N1TY_

Жыл бұрын

@@blossomnihilism Потому что пить надо меньше , а спать больше .

После конца записи с черного ящика мурашки пробежали.

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Как так можно поступить, детей запустить в кабину!!!Идиотский поступок!

@An59rus

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/o2xomNOvk9qfaKQ.html Как думаете, есть разница?

@user-ln8ir1vg7b

2 жыл бұрын

Во времена СССР такое было недопустимо - пускать детей в кабину пилота и отвлекаться от управления самолетом. Это преступление. Но это был уже развал СССР, 94 год. Все пошло вразнос...

@user-tq6ui1ks5j

2 жыл бұрын

@@user-ln8ir1vg7b тогда тоже случались трпгедии по глупости. Уже не помню что за рейс, но один раз пилот наспор попытался посадить самолёт по приборам, из-за чего произошла катострофа.

@user-xy2wv1ev6c

2 жыл бұрын

@@user-ln8ir1vg7b виноват не СССР или Россия, а люди. Думаете в СССР дебилов было мало?

@user-ez6yo2pm5x

2 жыл бұрын

Сами бухать пошли...

Безалаберность, распущенность, невыполнение инструкций, безотвественность - столько людей погибло!!! Папаша должен был не сыном заниматься, а своим долгом, он на работе!!!

@life-po8ur

Жыл бұрын

Я представляю как он этот папаша долб…….. предстанет перед Богом и ответит понесёт за погибших по его халатной причине человеческих душ . Царство небесное всем нагло погибшим .

@user-xo6uv9ff7c

Жыл бұрын

Папашке пожизненное

@user-ee9my8nl4i

Жыл бұрын

Папашка умер с сыном

Как страшно, и главное, что не учатся на чужих ошибках. Сколько людей должно погибнуть, чтобы руководство авиокомпаний, экипаж, да и сами пассажиры поняли, что нельзя принебрегать ни одним пунктом правил безопасности?

Самолётом управлял опытный экипаж, Яна и Ильдар Кудринские...

Сколько роликов смотрел на эту тему, но этот случай самый жуткий, когда слышишь переговоры экипажа, это пипец ...

@user-ns4vl3bv6t

Жыл бұрын

Переговоры экипажа в последние секунды- всегда жутко слушать

@user-mz9eo4tj3q

Жыл бұрын

Анапа Питер послушайте,там ещё хуже

@lexxstr3939

Жыл бұрын

И ведь они до последнего вообще не понимали где земля, пытались вытянуть.. а земля уже вот она

@larril242

Жыл бұрын

Пилотам хотя бы было чем заняться в последние пару минут. Быть пассажиром в такой ситуации хуже, нет даже иллюзии что можешь повлиять на ситуацию

Жаль людей погибших которые потеряли жизни из за грубейшего нарушения безопасности!

Молодец диктор, озвучивающий воспоминания на 3:30, с такой интонацией рассказал про тела погибших и весь ужас катастрофы как рекламу автомобиля по радио. Браво.

Ситуация с детьми за штурвалом - просто кошмар 🫣 Но это ещё не позор. Позор, это авария, когда пилот наспор пытался посадить самолёт по приборам и влупился в ангар! Погубив при этом множество жизней. Вот от этой истории я долго отойти не могла...

@user-fb8qu3sj4c

Жыл бұрын

А чем эта ситуация менее позорная?

@GribRass

Жыл бұрын

@@user-fb8qu3sj4c а в чём они вообще позорные?

@user-mr9iq7ni2l

Жыл бұрын

без приборов самолеть не возможно посадить даже с помошю диспетчера особено ночью ???☝

@user-hr8dc2ui2w

Жыл бұрын

@@GribRass чего? Действительно чем же

@siniyden

Жыл бұрын

была вроде и катастрофа по пьяни, по мне так позорнее всего

Там мальчик со всей силы дернул штурвал вправо и автопилот именно из-за этого перешел в ручное управление. А когда это заметили, то самолет настолько накренился, что командир и второй пилот просто не смогли сразу вытащить ребенка и самостоятельно занять свои места. Время было упущено, самолет полетел камнем в землю. Добаловались.

я думаю эти пилоты прежде чем додуматься пустить ребенка за штурвал, уже не раз допускали халатность в своей работе. Например покидали кабину оба зная что автопилот все контролирует....или что то подобное

По описанию и фразам детей подумала, что они совсем маленькие, ну максимум лет 7, раз и не осознают последствий как папочка, топают ножкой где хотят сидеть, а им 13 и 15 лет было. Семейная патология развития что ли

в этой катастрофе папин друг погиб((( отец потом долго переживал... и плакал

@haritaha007

Жыл бұрын

Бедный. Сочувствую ему очень.

@user-kr4ql1bn1n

Жыл бұрын

Данилов (другой ,первый капитан) с семьей жил в доме на Тарусской 22 , и мы там жили, у него два сына и жена остались. Погиб он в 40- лет, а мне было 30 тогда, многие в доме узнали о трагедии,т.к. дом кооперативный и в доме живут пилоты и бортпроводники с Аэропорта,им в доме выделили квартиры. Много их наблюдали в доме ,ходили в форме, все видели.. Вот один его сын стал бортпроводник, это старший сын. Ходит в форме ..

@elenabogacheva4153

Жыл бұрын

​@@user-kr4ql1bn1n а что с женой КУДРИНСКОГО ,который посадил за штурвал Эльдара ?

Недавно смотрел про ещё одну подобную историю, где пилот поспорил, что сможет посадить самолёт только по приборам. И в итоге разбился вместе с пассажирами.

@user-jf3tm6hw6e

2 жыл бұрын

Видел тоже

@user-wc1rl8eh6k

2 жыл бұрын

Как называется. Скиньте ссылку, пжлста.

@yellowsubmarine9329

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lJ5rrcWCaJmZn5c.html

@markkarl2488

2 жыл бұрын

Почему они это не могут делать на одноместных самолётах ?

@SimpleHuman-ug8fk

2 жыл бұрын

Доказательство того что кто спорит тот говна не стоит...

Спасибо вам за проделанную работу и мягкой посадки всем кто летит

Кошмар какой! Даже от прослушивания разговоров пилотов подкатывает тошнота от ужаса ситуации🤯🤯🤯😱

@berko9608

10 ай бұрын

Прослушивай перехваты переговоров вояк страны-агрессора. Как между собой, так и прощальные всхрюки к мамкам и самкам. Сразу пропадет интерес к играм детей с самолетиками.

Кстати, по итогам этой катастрофы Airbus добавил звуковое оповещение на отключение автопилота. Потому что одной из причин катастрофы было ровно то, что автопилот можно было отключить незаметно.

Просто ужас, что происходило с людьми в это время.... Искренне соболезную всем, кто потерял близких.

@wild_wolf7

Жыл бұрын

За то они не узнали что страной правит диктатор и истребляет и пытается уничтожить гордый народ Украины, а в ООН сотни стран мира на полном серьёзе хотят приравнять Россию и терроризм

@victoriadragovich6900

Жыл бұрын

@@wild_wolf7 "гордый народ украины" Да ненужны Вы никому, успокойтесь уже.

@wild_wolf7

Жыл бұрын

@@victoriadragovich6900 я русский, но цивилизационный и либерал и демократ и пацифист

@victoriadragovich6900

Жыл бұрын

@@wild_wolf7 тогда почему же Вам не интересна боль Донбасса? Или там другие какие-то дети!? Это риторический вопрос. Мне про вас всё ясно. Не хочу продолжать с Вами диалог.

@From_Kazakhstan_with_meow

Жыл бұрын

@@victoriadragovich6900 И вы решили исцелить боль тысяч на Донбассе, поубивав еще десятки тысяч людей в других городах, чужих детей и своих солдат? Где логика? Кому и каким образом это помогло? И как теперь ТЕ должны исцелять свою боль - убивая уже сотни тысяч, в еще каких-то городах? Быть может, в ваших? Это очень цивильное решение, не так ли? У коллеги во время бомбежки Киева погиб 8-летний племянник. Они - этнические русские. И их среди убитых - большинство. Их-то зачем? Бросаете пушечное мясо из бурятов и дагестанцев расширять «Русский мир», - а в итоге убивать русских же - а сами удобненько сидите на диванчике в Москве, чай попиваете, рассуждаете о необходимости войны? Тебе необходимо, ты и иди в окоп, вместо мальчика 20-летнего, который такую «необходимость» еще не осознал даже! И да, частица «не» с глаголами пишется раздельно. Ничего личного, просто защищаю русский язык. Ибо его так защищают, ликбезом, а не бомбежкой поликлиник и жилых домов, в которых дети сидят!

Вообще там должны быть камеры в кабине пилота. И только нога чья то ступит туда сразу не то что увольнять а под суд отдавать халатных работников! Это же так серьезно! Автоматика автоматикой, но доверять можно только самому себе и своей голове!

@TinTinych25

2 ай бұрын

Это было в 1994 году, до 9/11 оставалось еще семь лет, поэтому просто запускать посторонних в кабину пилотов во время полета было нормальным. Давать им "порулить" или "покрутить" - уже нельзя.

Это ужасно😢 Дети не виноваты но их папаша чёрт..столько жизней погубить

@user-me6du7tl2b

2 жыл бұрын

Ну тут 50/50

@user-sm8sk5gw1y

2 жыл бұрын

Какие там дети. Сыну было 15 лет, в этом возрасте уже мозги надо иметь

@azamatrahmatullin3126

Жыл бұрын

Виноват ещё как

@PereyroSebastian

Жыл бұрын

@@user-sm8sk5gw1y В этом возрасте неокортекс уже значительно развит, но... Но его работа перекрывается мощнейшим гормональным штормом, который предписывает доминировать и размножаться.

@jrirjrnfnrnrnrtnfnnr7231

Жыл бұрын

А ребенку давать штурвал настоящего самолёта , это вообще нормально ?

Обычно пассажиры отстегивают ремни ночью и свободно ходят, читают, спят. Получается когда самолёт вошёл в штопор многих буквально швыряло туда сюда, они летали и катались по салону к ужасу всех пассажиров

@user-qw6ff3sz1w

Жыл бұрын

К сожалению скорее всего так и было.

@user-sg3mj1ph1e

Жыл бұрын

думаю там поубивалось процентов 20 еще до столкновения

@user-cq6iq4so8w

Жыл бұрын

@@user-sg3mj1ph1e в 2008 так в австралийском А330 119 человек тяжело травмировалось, а ведь он всего лишь в 2 нырка на каких-то 400 метров опустился. После аварийной посадки ещё некоторое время даже разбирали завалы из сбитых пассажирами кресел, сорванной потолочной обшивки и багажных полок

@1979ksenia1979

Жыл бұрын

Дикий жуткий ужас...

@Fanny34571

8 ай бұрын

Мы летели в Сочи в 1996г, самолёт попал в воздушную яму и резко стал падать, всего секунд 5, но этого хватило, чтобы все, что было не пристегнуто и лежало свободно, разлетелось по самолёту, было подкинуто к потолку. Слава Богу, это была посадка и все были пристегнуты, иначе травм было бы много😨 Страшно было ужасно, все кричали, реально какой-то ад...эти 5секунд показались вечностью. Мне было 7 лет. Всю жизнь боюсь летать из-за этого эпизода 🤷‍♀️ Даже подумать страшно КАК люди падали до земли в состоянии дикого ужаса и безысходности, под действием адских перегрузок...

Всё равно как то страшнее смотреть когда слышишь переговоры реальных людей. Страшная история. Дети не виноваты, виноват папа. 😢

Они говорят, что и раньше дети были за штурвалом???!!! Это что???!!! Как я смогу теперь сесть хоть на один российский борт???!!

Слышал эту историю много раз и в комментах все справедливо возмущены тем, кто пустил ребёнка за штурвал. Это так, но меня куда больше возмущает никудышная грамотность экипажа в знании систем А-310. Ну выключил ребёнок автопилот, ну можно это исправить, а на записи я слышу "ой, что это?... а куда это мы?... ой, а что надо делать? А может вправо? А может влево?".

@user-hw2gn3os9g

2 жыл бұрын

Самолеты иностранные стали импортировать .кнопки до конца не изучены ,а на зарубежного инструктора денег надо ..как всегда ,надежда на авосььь ..авось сами разберёмся ,методом тыка..не вся система была видать изучена

@GB-sp1uo

2 жыл бұрын

Ну, тут еще и конструкторам самолета отдельное "по шее": скрытое отключение автопилота, еще и частичное, чего стоит. А про "куда мы" - да постоянно горизонт прямой индикации запутывает экипажи. И за бугром с ним втыкаются ничуть не хуже. И о проблеме постоянно говорится, но чудо-прибор, придуманный военным хирургом-фантазером, так и ставится на самолеты.

@kosiak10851

2 жыл бұрын

@@GB-sp1uo Ну как понять "скрытое"? Самолёт что как микроволновку покупают что ли? "главное купить, а что какая кнопка значит не важно, включение найду как-нибудь сам" Нет, пилоты изучают системы, должны читать все инструкции от корки до корки, сдавать по ним экзамен и расписываться в том, что всё прочитали. В инструкциях было про отключение автопилота? Наверняка! Какие претензии к автопилоту тогда?

@GB-sp1uo

2 жыл бұрын

@@kosiak10851 , так и понять, что индикация отключения - маленькая лампочка, без звукового сопровождения на тот момент. Кабину в ночном освещении видели? Поищите фотки, освежите. И прикиньте каковы шансы, что в экстремальной ситуации, на адреналине, экипаж увидит изменения в иллюминации.

@kosiak10851

2 жыл бұрын

@@GB-sp1uo Ты юлить начинаешь про маленькую лампочку. У них поменялась индикация на главном экране с полёта по курсу на полёт по дуге. Что сделали пилоты? "Ой-ой, а что это у нас такое? Мы в зону вошли что ли". То есть эти дятлы не понимали, что на главном экране происходит у них, а не просто "маленькую лампочку не увидели."

Это преступление со стороны пилота. Технику безопасности нарушать категорически нельзя.

@PereyroSebastian

Жыл бұрын

Вот интересно, что было бы ему за "преступление", если бы самолет таки не упал?

@bloo1392

Жыл бұрын

@@PereyroSebastian никто ге узнал бы

@user-ee9my8nl4i

Жыл бұрын

И все коллеги его преступники. Промолчали и позволили детям сесть за управление. Ужас. И еще история есть про бухого капитана. Где пассажиры поняли, что он пьян по голосу, а персонал пошел успакаивать людей, вместо того что бы запретить полет. В итоге все погибли. Ну голова где? Видят же,что бухой. Доверить свои жизни и жизни людей. Треш

@Marikk385

Жыл бұрын

@@user-ee9my8nl4i так они привыкли (экипаж),наверное не в первый раз

@dmitrys777

Жыл бұрын

Воскресить и расстрелять.

Согласен с вопросами эксперта - какого хрена делал в кабине второй пилот !? Его практически не существовало !

Спасибо за Вашу проделанную работу. Очень интересно. Конечно жаль погибших людей, которые даже не догадывались что их ждет 🙏

Бедные пассажиры, что с ними творилось, знать , что они падают, чувствовать это, я не представляю просто. Как можно быть таким идиотом дать воздушное судно ребенку. Чем думали? Это разрыв сердца у меня был бы. Я вообще боюсь летать , а тут такое

@irins

Жыл бұрын

Вспоминать и читать про себя молитву,какую знаешь и больше ничего.

@life-po8ur

Жыл бұрын

@@irins пассажиры входят от страха в ступор и высокое давление в салоне отключает мозги , потеря сознания а там и конец не приходя в сознание . Называется смерть без покаяния Наглая смерть

@yuliam65

Жыл бұрын

@@life-po8ur иди покайся за них))

@alena.o777

Жыл бұрын

@@life-po8ur вряд-ли, пилоты находятся в сознании и в адеквате вплоть до самого столкновения с землёй судя по записям с чёрных ящиков, с пассажирами я думаю тоже самое, только ещё больше паники.

@milabu5186

Жыл бұрын

Часто летаю самолетами. Люблю летать и обычно всегда спокойна на взлёте/посадке. Недавно летела из Москвы в Сочи. Ночь. Самолёт шёл на посадку. Почувствовала что-то не то происходит. Потому что много раз в Сочи садилась. Реально стало очень очень страшно. Стала читать молитвы про себя. Слава Богу приземлились благополучно🙏 так что могу представить что чувствовали люди, тк понимали что это уже конец

Ужасно слышать запись, зная, что с ними произойдёт через минуты...

@natanaliya5921

2 жыл бұрын

С ними пусть что угодно происходит !, Как могли нарушить тех безопасности ? Какие дети в кабине ? Как можно передать управление самолетом ребенку ???

@WorkSmartAndHard

2 жыл бұрын

@@natanaliya5921 вроде как техника безопасности и придумана из за ценности к человеческой жизни. Говорить: с ними пусть что угодно случится-это как минимум обезценивать технику безопасности, а как максимум-самих людей

Спасибо за проделанную вами работу

Страшно, реально страшно... это вам не дурацкие хорроры...

Боже, страшно даже представить, кому мы доверяем наши жизни🤦🏾‍♀️

@dogvlogfamily

Жыл бұрын

@The Father Shows а вы операю сами себе делаете? Пожар сами тушите? В поезде за место машиниста? В автобусе за место водителя? В самолёте за место пилота? Всех знать невозможно, по жизни приходится иметь дело с незнакомыми вам людьми🤷‍♀️

@dogvlogfamily

Жыл бұрын

@The Father Shows каждый имеет право на своё мнение...

@dogvlogfamily

Жыл бұрын

А люди которые живут в деревнях бухают, и спиваются, они где, в реальности живут?

@user-px9ge6xv7f

Жыл бұрын

​@@TheFatherShowsк сожалению, живя в современном мире ежегодно приходится доверять свою жизнь совершенно незнакомым людям: водителям автобусов, машинистам метро, лётчикам, диспетчерам, врачам, если идёшь в больницу; компании, которая занимается ремонтом лифтов, коммунальным, службам, которые сбивают сосульки зимой с крыш и т.п. Если живёшь в современном мире, ездишь на работу в офис, ты в любом случае будешь доверять свою жизнь незнакомым людям. Можно, конечно, забиться в тайгу и жить там и не пользоваться услугами транспортных компаний и коммунальных служб, но это все равно не исключает вероятность обращения к медикам...

@sofia-he6iv

Жыл бұрын

Раша во всей красе((

Какой кошмар, ужасная история. Но о таком стоит знать. Спасибо за контент

Нужно запрещать экипажам брать с собой семейки и детишек . Из за бесхалатного папашки , посадившего сопляка за штурвал, люди погибли. ПОЗОРИЩЕ.

Ужас какой……на ровном месте уронили самолет😢😢😢

@user-so5sf2de8u

Жыл бұрын

Педагог даже в класс на урок не заведёт своего ребёнка... А тут в кабину 🙄

Умная техника хотела жить, но пилот оказался тупее и упорнее.

Часто слышу от пассажиров фразы типа "а мы вообще долетим?" когда например узнают что за штурвалом женщина пилот. А бояться то надо вовсе не этого, а безответственности и халатности. И это к любому роду деятельности относится.

@dassena9225

2 жыл бұрын

В Индии огромное количество женщин пилотов и что то самолёты не падают...

@user-ub5dp6lp6b

2 жыл бұрын

@@dassena9225 Вот именно

@dassena9225

2 жыл бұрын

Да и если на то пошло ,то скорее такая фраза : а долетим ли мы ? Должна скорее быть обращена к пилотам Мужского пола ,не бухие ли они за штурвалом .и т.д.и т.п.

@alya_0808

Жыл бұрын

@@dassena9225 полностью согласна. Вся эта бравада изначально идёт от особей мужского пола. Женщины по природе своей более осторожны, аккуратны и ответственны.

"75 человек погибают из-за одной большой глупости" До слёз.

@channelname501

9 ай бұрын

Россия и есть сплошная глупость

И детишек своих порадовал, и сам порадовался, молодец.Как таких недоумков допускают к полётам???🙄

@WD__40

Жыл бұрын

Мария вот так...Изначально нормально летают,а потом появилась уверенность что всегда умеешь!

@albakrg

Жыл бұрын

Он хороший пилот был, что вы тут несёте просто минутная слабость и стечение обстоятельств, человеческий фактор

@haritaha007

Жыл бұрын

@@albakrg просто минутная слабость? Если ты один летишь - okay. Но ты, урод , отвечаешь за пассажиров.

@mayazir

Жыл бұрын

Сколько тому ребенку было? Лет 12-13? Значит сейчас бы чуть за 40 и пошел бы он убивать и мародерить на Украину. А так подох будущий асвабадитель американских биолабораторий и боевых гусей

@DVR_27

Жыл бұрын

К сожалению у недоумков на лбу не написано, что они недоумки

Опытность экипажа их и погубила. Опытность порождает самоуверенность, а самоуверенность пораждает безответственность. Командир решил выпендриться перед детьми, дав посидеть за штурвалом, думая, что всё под контролем, чем очень грубо нарушил все возможные правила безопасности. Даже просто нахождение посторонних людей в кабине это нарушение, а то, что сделал он - это и вовсе преступление

@haritaha007

Жыл бұрын

Верно. Как же это страшно.

@arkadimich7329

Жыл бұрын

Кинофильм ..неподсуден.. 66 год. Ничего страшного. А хуле....посадил постороннего пацана за штурвал....ничего страшного. Вся страна выбирала сопли от сюжета....и никто не сказал что за дела ? Пацан за штурвал.....

@user-fg4dj8qp4g

Жыл бұрын

Они НЕ были опытными в том и дело. Почитайте википедию. 1-2 года как в аэрофлоте всего-то каждый! Всего 1-2 года(( и налет был небольшой если и до в другой компании.

Да проблема, в общем, не в детях. Проблема очень классическая для России, это действительно плохая подготовка экипажа, маленькая налетанность на тренажерах. Автопилот, насколько известно из источников, отключился не просто так, мальчик долго держал штурвал наклоненным, именно на этой модели самолетов такое действие пилота дает сигнал автопилоту к отключению. А пилоты об этом просто не знали, до того они летали на судне другой модицикации. Поэтому не предусмотрели, а когда случилось, не поняли, что произошло.

Спасибо за это видео Макар!

Спасибо за видео. Многие уже подзабыли про эту трагедию, а некоторые даже и не знали про неё.

@user-qc4kc6yf9s

2 жыл бұрын

Междуреченск помнит, это был шок, солдаты, спасатели. То на шахтах крупные аварии, а тут ещё и самолёт.

с человеческой точки зрения пилотов можно понять, но как профессионалов - невозможно! Каждый раз когда видите в инете видео как ребенок типо авто рулит, на коленях у папы на большой скорости, и то сердце кровью обливается..а тут самолет, почти 400! человек.. как их расслабил автопилот! Прям ему больше чем себе верят! Макар, спасибо за ролик!

@user-fy2rg7xp6n

2 жыл бұрын

75 человек вообще-то

@Clame

2 жыл бұрын

Статистика, к сожалению, показывает, что имеет смысл верить автопилоту, а также всем другим приборам больше, чем себе и своим ощущениям

@bailante5276

2 жыл бұрын

Нельзя их понять ни с какой точки зрения!

@user-ko6vi6px8g

2 жыл бұрын

Никого нельзя понять, у пилотов нет никакой точки зрения на своей работе

@noname2022andforever

2 жыл бұрын

С человеческой? То есть вполне даже нормально, если хирург своего малолетнего выпердка на операцию возьмёт, в брюшной полости пациента покопаться, в перчатках же, все стерильно

Когда я послушал записи с чёрного ящика, меня начали переполнять страшные эмоции..

Одному удивляюсь, безответственности пилотов. Похоже для пилотов это было как бы игра, развлечение. Из за глупости человеческой погибли люди!